Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Arkisto
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://twitter.com/rhowardbrowne/status/1573306395918737409?ref_src=tw…
Pitkä on teslalla latausjono, eikä kaikki laturitkaan näytä toimivan.
Ollaan muuten kohta vuosi ajeltu Teslalla Suomessa ja vähän Ruotsissa eikä olla vielä kertaakaan törmätty latausjonoon.
Mutta me ladataankin n. 90 % kilometreista yöllä kotona tai mökillä.Sellaista on tapahtunut pari kertaa että latausta on automaattisesti rajoitettu 80% ruuhkan vuoksi Esim jossain Tukholman lähellä ja muistaakseni Vierumäen matkakeitaassakin. Mutta jos akku pitää saada täyteen tämän rajoituksen voi omasta autostaan poistaa.
Koskaan ei kyllä olla edes yritetty tai haluttu ladata matkalla akkua ihan täyteen koska viimeiset kWh latautuu hitaimmin ja koska mitä pitempi reissu sitä tärkeämmältä on tuntunut jaloittelu- ja kahvitaukojen pitäminen.
Näin pitkiä ajomatkoja että oltais jouduttu lataamaan useamman kerran ollaan tehty vaan viime talvilomalla Ruotsin Åreen.
Oletko sebbo laskenut kuinka moneen kertaan olet tuon saman sadun kirjoittanut kuluneen vuoden aikana?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
GM toimittaa Hertzille 175 000 täyssähköautoa Päästöt vähenevät miljoonilla tonneilla
Sopimus käsittää mittavan valikoiman erityyppisiä ja -hintaisia sähköautoja.
Globaali vuokra-autoyhtiö Hertz on tilannut amerikkalaiselta General Motorsilta 175 000 sähköautoa. Täyssähköiset ajoneuvot toimitetaan Hertzin käyttöön seuraavien viiden vuoden kuluessa, uutistoimisto Reuters kertoo.
Sopimus käsittää mittavan valikoiman erityyppisiä ja -hintaisia ajoneuvoja kompakteista ja keskikokoisista SUV-malleista avolavoihin ja luksus-ajoneuvoihin, yhtiöt kertoivat.
Ensimmäiseksi Herzille aletaan toimittaa täyssähköistä Bolt-pikkuautoa ensi vuoden alussa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/gm-toimittaa-hertzille-175-000-tayss…
Eikös Herz tilannut aiemmin jo Tesloja ?
Auton vuokraaminen on kyllä ihan mainio tapa tutustua sähköautoon.
Olis kyllä hyvä päästä kokeilemaan myös sitä mukavainta ja helpointa osaa eli yölatausta kotona tai kotipihassa.Jo vuosi sitten. Sähköauton vuokraus lomamatkalla ei ole huono idea,. Siinähän pääsee oikein kunnolla kokeilemaan.
Autovuokraamo Hertz tilasi 100 000 Tesla Model 3:a Aika näyttää, oliko lähes neljän miljardin euron tilaus nerokas vai kohtalokas peliliikeYhdysvaltalainen autovuokraamo Hertz on vuokrannut sähköautoja asiakkailleen jo kymmenen vuoden ajan. Nyt maailmanlaajuiseksi kasvanut vuokraamo on tekemässä todellisen sähköistymisloikan. Hertz kertoo nimittäin tilanneensa 100 000 Tesla Model 3:a kalustoonsa.
Kun Tesla saa toimitettua autot, Hertzillä on suurin sähköautotarjonta Yhdysvalloissa ja yksi suurimmista maailmassa. Ainakin Yhdysvalloissa Teslan Hertziltä vuokraavat asiakkaat voivat ladata auton Tesla Supercharger -asemilla. Hertz suunnittelee myös lisäävänsä maailmanlaajuiseen verkkoon tuhansia latauspisteitä.
Vuoden 2022 loppuun mennessä Tesloja on saatavilla suunnilleen 65 maassa ja vuoden 2023 loppuun mennessä yli sadassa maassa. Sähköautoasiakkaille laaditaan aivan erilainen kokemus sekä digitaalinen opas Hertzin sovelluksessa.https://tekniikanmaailma.fi/autovuokraamo-hertz-tilasi-100-000-tesla-mo…
Kaikki näitä outoja rangeahdistuksia ja latauksia pelkäävät voisivat ajaa lomaviikkonsa Teslalla.
Mieli muuttuu kummasti kun pääsee itse kokeilemaan sähköautoa.
Onko Tesla sähköauton synonyymi?
Tiedoksi että kaupasta saa ostettua ihan minkä merkkisen tai kokoisen polttisauton tahansa jonka parissa ei varmasti koe mitään range-ahdistusta.
Vierailija kirjoitti:
Uusi ihmeakku saattaa romahduttaa sähköautojen hinnat Elon Musk: tuotantoon jo loppuvuonna
Teslan kehittämä vallankumouksellinen menetelmä voi parhaassa tapauksessa puolittaa akkujen tuotantokustannukset. Se näkyy myös autojen hinnoissa.Teslan pääjohtaja Elon Musk tähtää peräti 20 miljoonan uuden sähköauton vuotuiseen myyntiin vuosikymmenen loppuun mennessä. Aikamoinen harppaus yhtiöltä, joka viime vuonna ylsi vajaan miljoonan auton asiakastoimituksiin.
Suorastaan hillittömän kasvuodotteen avaimet löytyvät Teslan akkulaboratorioista. Musk kun uskoo kehitteillä olevan uuden akkuteknologian kääntävän pelin Teslan eduksi.
Uusi teknologia perustuu entistä kookkaampien akkukennojen ohella akun elektrodien tuotantotekniikan muutoksiin (dry-coating). Käytännössä uusi tekniikka lyhentäisi merkittävästi akkujen valmistusprosessia - ja säästäisi samalla selvää rahaa.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/86c5ca70-e8ee-4c15-8cc7-c475eda65…
Eli ihan rauhassa kannattaa odotella sähköauton hankkimista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pian tulee nuorison uusi "E-generation", joka ihmettelee vanhoja polttisautoja joita eivät ole koskaan itse käyttäneet.
Niin tulee. Tajusin tuossa juuri, että omat lapset ajavat korttinsa noin kymmenen vuoden sisällä, eivätkä he tule polttisautoilla ajamaan välttämättä ollenkaan. Meillä on sähköautot, ehkä hankitaan opetusluvat.
Mistä löytyy lapsukaisille kesätyöt joista tienatuilla rahoilla saa ostettua semmoisen 50k€ ensiauton?
Ihan typerryttävän hölmö kommentti. Aika harva teini tälläkään hetkellä ostaa uusia autoja kesätyörahoillaan.
Miksi lapsen pitäisi ostaa tuon hintainen auto, tuohan on model kolmosen hinta uutena? Miksi lapsen pitää saada uusi Tesla, miksei riitä sinun mielestäsi esim käytetty Renault?
Ei meillä ole tuollaista ongelmaa, lapset saa ihan käytettynä autonsa hankkia.
Minun tämän hetkinen sähköauto maksaa käytettynä 20 000. Kymmenen vuoden päästä kun lapsilla on kortti, nämäkin tai tätä vastaavat, ovat varmasti jo paljon halvempia.
Ei halpoja sähköautoja tule koskaan markkinoille, koska akut ei kestä niin pitkään että autosta ehtisi tulla tarpeeksi halpa.
Olisiko sulla laittaa linkki johonkin tutkimukseen tuon väitteesi tueksi ?
Kaikki artikkelit tai tutkimukset sähköautojen akuista joita olen lukenut väittävät että akun käyttöikä olisi vähintään 400 000-500 000km.
https://www.mikrobitti.fi/uutiset/tesla-kehitti-mullistavan-akun-kestaa…
https://tieku.fi/teknologia/energia/akut/tesla-akku-kestaa-yli-35-miljo…
https://10myyttiasahkoautoilusta.fi/sahkoauton-akku-ei-kesta-ja-on-kall…
Kummasti vaan on sähköautojen akkuja paljon vaihdettu takuunakin.
Turha näitä sähköautofanaatikkoja on sen kummemmin noteerata kun akkumineraalien loppuminen on väistämätöntä ja sitä kautta myös sähköautojen kuolema.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No voi, kaikkialla isketään sähköautoja vastaan!
Sähköautojen hankintatuki päättyy odotettua aiemmin, ministeri ehdottaa muutoksia ajoneuvoveroon
Uusien täyssähköautojen hankintatuki päättyy vuoden lopussa. Siihen varattu määräraha voi päättyä jo aiemmin.
Pakkohan hallituksien on toimia, kun sähköautojen akkujen mineraalit loppuvat. On hillittävä sähköautojen valmistusta.
Syy voi olla tässä:
Geologian tutkimuslaitos: Maailman mineraalit eivät riitä liikenteen sähköistymiseen
Ollaan vielä hyvin kaukana tuosta tilanteesta kun maapallon liikenteestä ei ole sähköistetty prosenttiakaan. Joten mitään syytä hillitä sähköautojen valmistusta nyt ei ole. Joskus sitten kun ollaan jo hyvin pitkällä niin voi olla että asiasta tulee ongelma mutta siitä ollaan vielä vuosikymmenten päässä.
Tulevat sukupolvet varmaan ovat kiitollisia, kun raaka-aineet on tuhlattu joutaviin leluihin. Ai niin, mutta se on sen ajan murhe. Kuvastaa hyvin sähköautoilijan todellista asennetta, vaikka yrittävät näennäisesti leikkiä olevansa huolissaan ympäristöstä.
Niin, polttiskuskithan eivät ollenkaan leiki olevansa huolissaan kun puhuvat kaivoksista mutta unohtavat kaikki öljyn porauksen, jalostuksen ja polton ongelmat sujuvasti.
Sinä itse tunnut unohtavan, että kehityksen myötä ollaan siirtymässä synteettisiin polttoaineisiin. Sähköautot satoja kiloja painavine alkuineen jäävät pelkäksi kuriositeetiksi, jota tullaan hämmästelemään ja naureskelemaan ellei sitten itketä niiden aiheuttamaa ympäristörikosta.
Vierailija kirjoitti:
Turha näitä sähköautofanaatikkoja on sen kummemmin noteerata kun akkumineraalien loppuminen on väistämätöntä ja sitä kautta myös sähköautojen kuolema.
Jos on ajellut Teslalla tyytyväisenä lähes vuoden, onko heti sähköautofanaatikko ?
Liuskeöljyn tuotanto on muuten jo kannattamatonta.
Öljy on jo helpoista paikoista loppu.
Ja synteettisellä ajaminen tulisi 10 kertaa kalliimmaksi kuin sähköllä ajelu. Kuka hullu synteettisillä sitten vapaaehtoisesti suostuisi ajamaan ?
Vetyasemien perään on huudeltu jo vuosia mutta yhtään ei taida olla Suomessa vieläkään ? Yli 1500 vetyasemaa tarvittaisiin jotta vetyauton uskaltaisi joku ostaa.
Vähän vaikealta tuo yhtälö näyttää. Vetyä kun ei tarvita Suomessa korvaamaan maakaasua niinkuin jossain Saksassa.
Vetyauton pitäisi olla edes jossain parempi tai jotenkin edullisempi kuin sähköauton jotta se kiinnostaisi kuluttajaa. Sähköä saa niin helposti ja edullisesti ihan joka puolelta Suomea ettei vety kyllä Suomessa lähivuosikymmeninä yleisty.
Kyllä se sähkö on näistä voimanlähdevaihtoehdoista se paras.
Akkujen koostumusta muutellaan koko ajan.
Teslallakin on ollut tuotannossa jo monenlaisia ja kun joku akkumetalli on ollut vaikeasti saatavilla on löytynyt joku toinen tilalle.
Tuskin innovaatiot sähköautojenkaan osalta vuoteen 2022 loppuvat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No voi, kaikkialla isketään sähköautoja vastaan!
Sähköautojen hankintatuki päättyy odotettua aiemmin, ministeri ehdottaa muutoksia ajoneuvoveroon
Uusien täyssähköautojen hankintatuki päättyy vuoden lopussa. Siihen varattu määräraha voi päättyä jo aiemmin.
Pakkohan hallituksien on toimia, kun sähköautojen akkujen mineraalit loppuvat. On hillittävä sähköautojen valmistusta.
Syy voi olla tässä:
Geologian tutkimuslaitos: Maailman mineraalit eivät riitä liikenteen sähköistymiseen
Ollaan vielä hyvin kaukana tuosta tilanteesta kun maapallon liikenteestä ei ole sähköistetty prosenttiakaan. Joten mitään syytä hillitä sähköautojen valmistusta nyt ei ole. Joskus sitten kun ollaan jo hyvin pitkällä niin voi olla että asiasta tulee ongelma mutta siitä ollaan vielä vuosikymmenten päässä.
Tulevat sukupolvet varmaan ovat kiitollisia, kun raaka-aineet on tuhlattu joutaviin leluihin. Ai niin, mutta se on sen ajan murhe. Kuvastaa hyvin sähköautoilijan todellista asennetta, vaikka yrittävät näennäisesti leikkiä olevansa huolissaan ympäristöstä.
Niin, polttiskuskithan eivät ollenkaan leiki olevansa huolissaan kun puhuvat kaivoksista mutta unohtavat kaikki öljyn porauksen, jalostuksen ja polton ongelmat sujuvasti.
Sinä itse tunnut unohtavan, että kehityksen myötä ollaan siirtymässä synteettisiin polttoaineisiin. Sähköautot satoja kiloja painavine alkuineen jäävät pelkäksi kuriositeetiksi, jota tullaan hämmästelemään ja naureskelemaan ellei sitten itketä niiden aiheuttamaa ympäristörikosta.
Taidat olla St1:n tai Nesteen myyntimiehiä ? Saat varmaan jotain sunnnuntailisää tästä trollauksesta ?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No voi, kaikkialla isketään sähköautoja vastaan!
Sähköautojen hankintatuki päättyy odotettua aiemmin, ministeri ehdottaa muutoksia ajoneuvoveroon
Uusien täyssähköautojen hankintatuki päättyy vuoden lopussa. Siihen varattu määräraha voi päättyä jo aiemmin.
Pakkohan hallituksien on toimia, kun sähköautojen akkujen mineraalit loppuvat. On hillittävä sähköautojen valmistusta.
Syy voi olla tässä:
Geologian tutkimuslaitos: Maailman mineraalit eivät riitä liikenteen sähköistymiseen
Ollaan vielä hyvin kaukana tuosta tilanteesta kun maapallon liikenteestä ei ole sähköistetty prosenttiakaan. Joten mitään syytä hillitä sähköautojen valmistusta nyt ei ole. Joskus sitten kun ollaan jo hyvin pitkällä niin voi olla että asiasta tulee ongelma mutta siitä ollaan vielä vuosikymmenten päässä.
Tulevat sukupolvet varmaan ovat kiitollisia, kun raaka-aineet on tuhlattu joutaviin leluihin. Ai niin, mutta se on sen ajan murhe. Kuvastaa hyvin sähköautoilijan todellista asennetta, vaikka yrittävät näennäisesti leikkiä olevansa huolissaan ympäristöstä.
Niin, polttiskuskithan eivät ollenkaan leiki olevansa huolissaan kun puhuvat kaivoksista mutta unohtavat kaikki öljyn porauksen, jalostuksen ja polton ongelmat sujuvasti.
Sinä itse tunnut unohtavan, että kehityksen myötä ollaan siirtymässä synteettisiin polttoaineisiin. Sähköautot satoja kiloja painavine alkuineen jäävät pelkäksi kuriositeetiksi, jota tullaan hämmästelemään ja naureskelemaan ellei sitten itketä niiden aiheuttamaa ympäristörikosta.
Mo ei todellakaan henkilöautojenosalta olla.
Jos ajaminen synteettisillä maksaa yli 10 kertaa enemmän kuin sähköllä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://twitter.com/rhowardbrowne/status/1573306395918737409?ref_src=tw…
Pitkä on teslalla latausjono, eikä kaikki laturitkaan näytä toimivan.
Ollaan muuten kohta vuosi ajeltu Teslalla Suomessa ja vähän Ruotsissa eikä olla vielä kertaakaan törmätty latausjonoon.
Mutta me ladataankin n. 90 % kilometreista yöllä kotona tai mökillä.Sellaista on tapahtunut pari kertaa että latausta on automaattisesti rajoitettu 80% ruuhkan vuoksi Esim jossain Tukholman lähellä ja muistaakseni Vierumäen matkakeitaassakin. Mutta jos akku pitää saada täyteen tämän rajoituksen voi omasta autostaan poistaa.
Koskaan ei kyllä olla edes yritetty tai haluttu ladata matkalla akkua ihan täyteen koska viimeiset kWh latautuu hitaimmin ja koska mitä pitempi reissu sitä tärkeämmältä on tuntunut jaloittelu- ja kahvitaukojen pitäminen.
Näin pitkiä ajomatkoja että oltais jouduttu lataamaan useamman kerran ollaan tehty vaan viime talvilomalla Ruotsin Åreen.
Oletko sebbo laskenut kuinka moneen kertaan olet tuon saman sadun kirjoittanut kuluneen vuoden aikana?
Oletko muka itse nähnyt jollain latausasemalla Suomessa jonon ?
Milloin ja missä ?
Ja miten olet itse tuohon jonoon päätynyt jos et sähköautolla aja ?
Eihän Nissan Leaf ja Renault Zoe nyt mitään kalliita sähköautoja ole ? JA tuon iltalehden jutun mukaan Top Gear pitää niitä parhaimpina.
Aika paljon kaupungissa näkee Fiat E 500-pikkuautoakin. Eikös se maksa jotain 25 000e uutena.
10 parasta käytettyä sähköautoa valittiin näin suosittuja ne ovat Suomessa
Brittiläinen automedia Top Gear on valinnut omasta mielestään kymmenen parasta, joita yritämme peilata hieman kotimaiseen markkinaan.
1. Nissan Leaf
Kokoluokkaansa nähden hyvinkin kohtuuhintainen pioneerimalli nousee vähemmän yllättäen ykkössijalle. Top Gear toteaa, että auto oli pitkään maailman suosituin sähköauto, kunnes Tesla jyräsi ohi.
2. BMW i3
I3 on Top Gearin mukaan loistava kaupunkiauto, joka taipuu moneen muuhunkin käyttöön. Ainakin myöhäisemmät, isompiakkuisemmat versiot siis.
3. Renault Zoe
Perusteet ovat tässä samat kuin edellisessä: loistava sähköauto, jonka menestystä moni muu seurasi perässä.
4. Tesla Model S
Upea, nopea, tilava, pitkä kantama ja sähköauto, jonka todella haluaa omistaa. Model S oli mullistava laite.
Olemme nähneet autoja, joiden olisi pitänyt muuttaa peli (moikka i3!), mutta vasta Model S meni ja teki sen, Top Gear kirjoittaa.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/77700668-367c-4f96-bb79-518f9f522…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No voi, kaikkialla isketään sähköautoja vastaan!
Sähköautojen hankintatuki päättyy odotettua aiemmin, ministeri ehdottaa muutoksia ajoneuvoveroon
Uusien täyssähköautojen hankintatuki päättyy vuoden lopussa. Siihen varattu määräraha voi päättyä jo aiemmin.
Pakkohan hallituksien on toimia, kun sähköautojen akkujen mineraalit loppuvat. On hillittävä sähköautojen valmistusta.
Syy voi olla tässä:
Geologian tutkimuslaitos: Maailman mineraalit eivät riitä liikenteen sähköistymiseen
Ollaan vielä hyvin kaukana tuosta tilanteesta kun maapallon liikenteestä ei ole sähköistetty prosenttiakaan. Joten mitään syytä hillitä sähköautojen valmistusta nyt ei ole. Joskus sitten kun ollaan jo hyvin pitkällä niin voi olla että asiasta tulee ongelma mutta siitä ollaan vielä vuosikymmenten päässä.
Tulevat sukupolvet varmaan ovat kiitollisia, kun raaka-aineet on tuhlattu joutaviin leluihin. Ai niin, mutta se on sen ajan murhe. Kuvastaa hyvin sähköautoilijan todellista asennetta, vaikka yrittävät näennäisesti leikkiä olevansa huolissaan ympäristöstä.
Niin, polttiskuskithan eivät ollenkaan leiki olevansa huolissaan kun puhuvat kaivoksista mutta unohtavat kaikki öljyn porauksen, jalostuksen ja polton ongelmat sujuvasti.
Sinä itse tunnut unohtavan, että kehityksen myötä ollaan siirtymässä synteettisiin polttoaineisiin. Sähköautot satoja kiloja painavine alkuineen jäävät pelkäksi kuriositeetiksi, jota tullaan hämmästelemään ja naureskelemaan ellei sitten itketä niiden aiheuttamaa ympäristörikosta.
Siis ei todellakaan henkilöautojen osalta olla siirtymässä mihinkään synteettisiin.
Jos ajaminen synteettisillä maksaa yli 10 kertaa enemmän kuin sähköllä.
Yrittäkää myydä sitä synteettistä ennemminkin johonkin veneisiin tai lentokoneisiin. Kallista se vaan taitaa olla siihenkin käyttöön.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No voi, kaikkialla isketään sähköautoja vastaan!
Sähköautojen hankintatuki päättyy odotettua aiemmin, ministeri ehdottaa muutoksia ajoneuvoveroon
Uusien täyssähköautojen hankintatuki päättyy vuoden lopussa. Siihen varattu määräraha voi päättyä jo aiemmin.
Pakkohan hallituksien on toimia, kun sähköautojen akkujen mineraalit loppuvat. On hillittävä sähköautojen valmistusta.
Syy voi olla tässä:
Geologian tutkimuslaitos: Maailman mineraalit eivät riitä liikenteen sähköistymiseen
Ollaan vielä hyvin kaukana tuosta tilanteesta kun maapallon liikenteestä ei ole sähköistetty prosenttiakaan. Joten mitään syytä hillitä sähköautojen valmistusta nyt ei ole. Joskus sitten kun ollaan jo hyvin pitkällä niin voi olla että asiasta tulee ongelma mutta siitä ollaan vielä vuosikymmenten päässä.
Tulevat sukupolvet varmaan ovat kiitollisia, kun raaka-aineet on tuhlattu joutaviin leluihin. Ai niin, mutta se on sen ajan murhe. Kuvastaa hyvin sähköautoilijan todellista asennetta, vaikka yrittävät näennäisesti leikkiä olevansa huolissaan ympäristöstä.
Niin, polttiskuskithan eivät ollenkaan leiki olevansa huolissaan kun puhuvat kaivoksista mutta unohtavat kaikki öljyn porauksen, jalostuksen ja polton ongelmat sujuvasti.
Sinä itse tunnut unohtavan, että kehityksen myötä ollaan siirtymässä synteettisiin polttoaineisiin. Sähköautot satoja kiloja painavine alkuineen jäävät pelkäksi kuriositeetiksi, jota tullaan hämmästelemään ja naureskelemaan ellei sitten itketä niiden aiheuttamaa ympäristörikosta.
Trollaatko vain oman Neste-asemasi nimissä vai onko trollauksella Neste Oyj:n markkinoinnin tuki?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No voi, kaikkialla isketään sähköautoja vastaan!
Sähköautojen hankintatuki päättyy odotettua aiemmin, ministeri ehdottaa muutoksia ajoneuvoveroon
Uusien täyssähköautojen hankintatuki päättyy vuoden lopussa. Siihen varattu määräraha voi päättyä jo aiemmin.
Pakkohan hallituksien on toimia, kun sähköautojen akkujen mineraalit loppuvat. On hillittävä sähköautojen valmistusta.
Syy voi olla tässä:
Geologian tutkimuslaitos: Maailman mineraalit eivät riitä liikenteen sähköistymiseen
Ollaan vielä hyvin kaukana tuosta tilanteesta kun maapallon liikenteestä ei ole sähköistetty prosenttiakaan. Joten mitään syytä hillitä sähköautojen valmistusta nyt ei ole. Joskus sitten kun ollaan jo hyvin pitkällä niin voi olla että asiasta tulee ongelma mutta siitä ollaan vielä vuosikymmenten päässä.
Tulevat sukupolvet varmaan ovat kiitollisia, kun raaka-aineet on tuhlattu joutaviin leluihin. Ai niin, mutta se on sen ajan murhe. Kuvastaa hyvin sähköautoilijan todellista asennetta, vaikka yrittävät näennäisesti leikkiä olevansa huolissaan ympäristöstä.
Niin, polttiskuskithan eivät ollenkaan leiki olevansa huolissaan kun puhuvat kaivoksista mutta unohtavat kaikki öljyn porauksen, jalostuksen ja polton ongelmat sujuvasti.
Sinä itse tunnut unohtavan, että kehityksen myötä ollaan siirtymässä synteettisiin polttoaineisiin. Sähköautot satoja kiloja painavine alkuineen jäävät pelkäksi kuriositeetiksi, jota tullaan hämmästelemään ja naureskelemaan ellei sitten itketä niiden aiheuttamaa ympäristörikosta.
Trollaatko vain oman Neste-asemasi nimissä vai onko trollauksella Neste Oyj:n markkinoinnin tuki?
eli synteettinen bensa tehdään siis vedystä ja se maksaa nyt noin 4 euroa litra, ja hinta tulee laskemaan kun tuotantomäärät kasvavat.
alumiinin valmistus vie paljon sähköä, ihan turha nykyään niin kallista metallia on autojen alle laittaa "kevytmetallivanteet" nimellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No voi, kaikkialla isketään sähköautoja vastaan!
Sähköautojen hankintatuki päättyy odotettua aiemmin, ministeri ehdottaa muutoksia ajoneuvoveroon
Uusien täyssähköautojen hankintatuki päättyy vuoden lopussa. Siihen varattu määräraha voi päättyä jo aiemmin.
Pakkohan hallituksien on toimia, kun sähköautojen akkujen mineraalit loppuvat. On hillittävä sähköautojen valmistusta.
Syy voi olla tässä:
Geologian tutkimuslaitos: Maailman mineraalit eivät riitä liikenteen sähköistymiseen
Ollaan vielä hyvin kaukana tuosta tilanteesta kun maapallon liikenteestä ei ole sähköistetty prosenttiakaan. Joten mitään syytä hillitä sähköautojen valmistusta nyt ei ole. Joskus sitten kun ollaan jo hyvin pitkällä niin voi olla että asiasta tulee ongelma mutta siitä ollaan vielä vuosikymmenten päässä.
Tulevat sukupolvet varmaan ovat kiitollisia, kun raaka-aineet on tuhlattu joutaviin leluihin. Ai niin, mutta se on sen ajan murhe. Kuvastaa hyvin sähköautoilijan todellista asennetta, vaikka yrittävät näennäisesti leikkiä olevansa huolissaan ympäristöstä.
Niin, polttiskuskithan eivät ollenkaan leiki olevansa huolissaan kun puhuvat kaivoksista mutta unohtavat kaikki öljyn porauksen, jalostuksen ja polton ongelmat sujuvasti.
Sinä itse tunnut unohtavan, että kehityksen myötä ollaan siirtymässä synteettisiin polttoaineisiin. Sähköautot satoja kiloja painavine alkuineen jäävät pelkäksi kuriositeetiksi, jota tullaan hämmästelemään ja naureskelemaan ellei sitten itketä niiden aiheuttamaa ympäristörikosta.
Trollaatko vain oman Neste-asemasi nimissä vai onko trollauksella Neste Oyj:n markkinoinnin tuki?
eli synteettinen bensa tehdään siis vedystä ja se maksaa nyt noin 4 euroa litra, ja hinta tulee laskemaan kun tuotantomäärät kasvavat.
Mistä synteetttistä saa osataa 4e/ litra ?
Eikös se ollut viimeksi jotain 10e/ litra ?
Ajaminen tuollaisella aineella maksaa jotain 30 -70e/ 100km Hohhoijaa.
Ja kerro toki miksi haluaisin vaihtaa sähköautoni synteettisillä kulkevaan polttikseen jos synteeettisillä ajaminen maksaa jotain 10-20 kertaa enemmän kuin sähköllä ajaminen. ?
Mökkimatka maksaisikin synteettisillä jotain 130-370 e kun se nyt maksaa 12-13 e ?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No voi, kaikkialla isketään sähköautoja vastaan!
Sähköautojen hankintatuki päättyy odotettua aiemmin, ministeri ehdottaa muutoksia ajoneuvoveroon
Uusien täyssähköautojen hankintatuki päättyy vuoden lopussa. Siihen varattu määräraha voi päättyä jo aiemmin.
Pakkohan hallituksien on toimia, kun sähköautojen akkujen mineraalit loppuvat. On hillittävä sähköautojen valmistusta.
Syy voi olla tässä:
Geologian tutkimuslaitos: Maailman mineraalit eivät riitä liikenteen sähköistymiseen
Ollaan vielä hyvin kaukana tuosta tilanteesta kun maapallon liikenteestä ei ole sähköistetty prosenttiakaan. Joten mitään syytä hillitä sähköautojen valmistusta nyt ei ole. Joskus sitten kun ollaan jo hyvin pitkällä niin voi olla että asiasta tulee ongelma mutta siitä ollaan vielä vuosikymmenten päässä.
Tulevat sukupolvet varmaan ovat kiitollisia, kun raaka-aineet on tuhlattu joutaviin leluihin. Ai niin, mutta se on sen ajan murhe. Kuvastaa hyvin sähköautoilijan todellista asennetta, vaikka yrittävät näennäisesti leikkiä olevansa huolissaan ympäristöstä.
Niin, polttiskuskithan eivät ollenkaan leiki olevansa huolissaan kun puhuvat kaivoksista mutta unohtavat kaikki öljyn porauksen, jalostuksen ja polton ongelmat sujuvasti.
Sinä itse tunnut unohtavan, että kehityksen myötä ollaan siirtymässä synteettisiin polttoaineisiin. Sähköautot satoja kiloja painavine alkuineen jäävät pelkäksi kuriositeetiksi, jota tullaan hämmästelemään ja naureskelemaan ellei sitten itketä niiden aiheuttamaa ympäristörikosta.
Trollaatko vain oman Neste-asemasi nimissä vai onko trollauksella Neste Oyj:n markkinoinnin tuki?
eli synteettinen bensa tehdään siis vedystä ja se maksaa nyt noin 4 euroa litra, ja hinta tulee laskemaan kun tuotantomäärät kasvavat.
Tässä aika tuoreessa jutussa sanotaan että synteetinen maksaisi n. 10e /l jos sitä jostain saisi.
Ei varmaan kukaan täysjärkinen kyllä osta.
Bensiinin korvaaja keksittiin ekopolttoaineen litrahinta 10 euroa https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/529e8c04-045a-4ddd-8145-c1decebe…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No voi, kaikkialla isketään sähköautoja vastaan!
Sähköautojen hankintatuki päättyy odotettua aiemmin, ministeri ehdottaa muutoksia ajoneuvoveroon
Uusien täyssähköautojen hankintatuki päättyy vuoden lopussa. Siihen varattu määräraha voi päättyä jo aiemmin.
Pakkohan hallituksien on toimia, kun sähköautojen akkujen mineraalit loppuvat. On hillittävä sähköautojen valmistusta.
Syy voi olla tässä:
Geologian tutkimuslaitos: Maailman mineraalit eivät riitä liikenteen sähköistymiseen
Ollaan vielä hyvin kaukana tuosta tilanteesta kun maapallon liikenteestä ei ole sähköistetty prosenttiakaan. Joten mitään syytä hillitä sähköautojen valmistusta nyt ei ole. Joskus sitten kun ollaan jo hyvin pitkällä niin voi olla että asiasta tulee ongelma mutta siitä ollaan vielä vuosikymmenten päässä.
Tulevat sukupolvet varmaan ovat kiitollisia, kun raaka-aineet on tuhlattu joutaviin leluihin. Ai niin, mutta se on sen ajan murhe. Kuvastaa hyvin sähköautoilijan todellista asennetta, vaikka yrittävät näennäisesti leikkiä olevansa huolissaan ympäristöstä.
Niin, polttiskuskithan eivät ollenkaan leiki olevansa huolissaan kun puhuvat kaivoksista mutta unohtavat kaikki öljyn porauksen, jalostuksen ja polton ongelmat sujuvasti.
Sinä itse tunnut unohtavan, että kehityksen myötä ollaan siirtymässä synteettisiin polttoaineisiin. Sähköautot satoja kiloja painavine alkuineen jäävät pelkäksi kuriositeetiksi, jota tullaan hämmästelemään ja naureskelemaan ellei sitten itketä niiden aiheuttamaa ympäristörikosta.
Trollaatko vain oman Neste-asemasi nimissä vai onko trollauksella Neste Oyj:n markkinoinnin tuki?
eli synteettinen bensa tehdään siis vedystä ja se maksaa nyt noin 4 euroa litra, ja hinta tulee laskemaan kun tuotantomäärät kasvavat.
Mistä synteetttistä saa osataa 4e/ litra ?
Eikös se ollut viimeksi jotain 10e/ litra ?Ajaminen tuollaisella aineella maksaa jotain 30 -70e/ 100km Hohhoijaa.
Ja kerro toki miksi haluaisin vaihtaa sähköautoni synteettisillä kulkevaan polttikseen jos synteeettisillä ajaminen maksaa jotain 10-20 kertaa enemmän kuin sähköllä ajaminen. ?
Mökkimatka maksaisikin synteettisillä jotain 130-370 e kun se nyt maksaa 12-13 e ?
ja polttoainevety on siis bensan hinnoissa nykyisillä tuotantomäärillä.
Onkos kukaan perehtynyt siihen onko kotilataus ollenkaan realistinen malli eteläisemmässä Euroopassa? Siellähän ei ole juurikaan lämmitystä ja kiinteistöjen sulakkeet ja kaapelointi taitaa olla melko heikkoja verrattuna pohjoismaalaiseen rakennuskantaan.
Ketju on lukittu.
Alue: Arkisto
Kaikki näitä outoja rangeahdistuksia ja latauksia pelkäävät voisivat ajaa lomaviikkonsa Teslalla.
Mieli muuttuu kummasti kun pääsee itse kokeilemaan sähköautoa.