Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Vierailija kirjoitti:

Kun itse olen reissussa, niin haluan päättää itse, missä pysähdyn ja milloin pysähdyn sen sijaan, että olisin pakotettu tekemään sen, koska auto kaipaa lisää virtaa.

Tankkaan siis ennen reissua tankin piripintaan ja sitten ajelen ja pysähtelen missä huvittaa milloin huvittaa enkä ole sidottuna siihen, että auto pitää ajaa määräajoin jollekin tietylle latauspisteelle ja sitten odotella siellä ensin omaa vuoroa ja sitten nauttia liikenneaseman kahvilan "tunnelmasta".

Haluan siis itse valita, missä kallisarvoisen vapaa-aikani vietän.

Ja sitten kurvaat ABClle tilaamaan lehtipihvin, ranskalaisilla, ilman silliä, että saat halpaa polttoainetta ja vihreän kortin bonukset. Vapaa valinta my ass.

Vierailija kirjoitti:

Ajaminen sähköllä maksaa n.2,2e/100km

Ajaminen bensalla maksaa nyt n. 13-15 e/ 100 km.

Kun bensan hinta nousee 2026 päästökaupan vuoksi bensalla ajaminen maksaa n. 20e/ 100km

Eli 10 kertaa enemmän kuin sähköllä ajaminen.

Sähköautolla ajaen voit säästätää 10 vuodessa yli 30 000 e

(huomioiden päästökaupan aineuttama bensan hinnan nousu)

Nyt taskulaskimet esiin !

Ja kun sähköauton käyttökustannukset nousee polttomoottoriauton tasolle, ei mitään eroa enää olekaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mittarissa -10 astetta ja ID.3 lähti pihasta kylmiltään ihan kuin kesällä.

Paljonko kulutus näillä keleillä?

Tesla 3 näkyy ottavan seka-ajossa n 22 kWh/100km, kun ajelen "kuin polttiksella" eli t-paita -lämpöisellä kabiinilla enkä hissuttele alinopeuksia.

Vierailija kirjoitti:

Ajaminen sähköllä maksaa n.2,2e/100km

Ajaminen bensalla maksaa nyt n. 13-15 e/ 100 km.

Kun bensan hinta nousee 2026 päästökaupan vuoksi bensalla ajaminen maksaa n. 20e/ 100km

Eli 10 kertaa enemmän kuin sähköllä ajaminen.

Sähköautolla ajaen voit säästätää 10 vuodessa yli 30 000 e

(huomioiden päästökaupan aineuttama bensan hinnan nousu)

Nyt taskulaskimet esiin !

Otin taskulaskimen esiin ja laskin että säästäisin vuodessa 1780 euroa ja 10 vuodessa 17800 euroa. Saisin siis ajaa 20 vuotta vanhoilla bensaromuilla, että säästäisin polttoainekuluissa keskihintaisen sähköauton hinnan. Ero toki pienenee, jos vähennän ajokilometrejä nykyisestä 10.000 kilometristä, kuten olen jo muutenkin tekemässä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minäkin olen harkinnut sähköautoa, mutta sopiiko sellainen kun suvipäivillä menee koko viikonloppu ja autoa ei siellä voi voi ladata. Kuitenkin perheeni haluaisi kuunnella suvivirsia aamusta iltaan myös autojen stereoista, ja meillä aina mukana jääkaappi ja pikku-tv.  Loppuuko virta?

Voiko sähköautoon hankkia aggrekaattia? Mitä suosittelette?

Ettte te mitään aggrekaattia tarvi. Hyundailta löytyy sähköautomallistostaan ihan oma suvipäivämallinsakin. Nimittäin Ioniq vitonen, jossa on sähkön ulosotto, joten voitte kuunnella virsiä nonstoppina, vaikka viikon putkeen.

Valitsemasi evästeasetukset estävät tämän sisällön näyttämisen. Nähdäksesi sisällön sinun on hyväksyttävä Sanoman sisällönjakelukumppanien evästeet. Hyväksynnän jälkeen voimme näyttää sinulle sisältöä mm. YouTubesta, Facebookista, Twitteristä ja Instagramista.

Anna lupa evästeille

Mutta kuka sieltä suvipäiviltä, sieltä pellolta meidät hinaa pois? Akku on tyhjä.

Vaikka sä kuuntelisit  stereoista virsiä sen kolme vuorokautta putkeen, niin saisit kulumaan sähköä korkeintaan pari kilowattia. Akussa kapasiteettia sen 73 kilowattia, joten et sinä sitä tyhjäksi saa virsiä kuuntelemalla, vaikka kuinka luukuttaisit.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä nyt olen seuraillut niin kyllä noiden ABC-asemien pihat ovat etupäässä polttiksia pullollaan. Että ei se idyllinen varvaslaituri ihan kauhean korkealla prioriteeteissa taida olla polttiskuskeillakaan. Josta päästään siihen teesiini, että kunhan sen sähköauton hankkii niin yhtäkkiä huomaa että mitään ongelmia ei oikeasti ollutkaan.

Ehkä sitten jos harrastaa jotain explorer-retkeilyä, eikä reissuilla ole mitään varsinaista määränpäätä vaan ajellaan vaan minne ikinä mieleen juolahtaa, niin polttis on parempi ja huolettomampi vaihtoehto. Mutta siihenkin ”ongelmaan” on ratkaisu tiheämpi ja nopeampi latausverkosto.

Et ehkä ole huomannut, että valtaosa autoista on edelleen niitä polttiksia. Se, että massat menee sinne ABCille ei tarkoita sitä, että kaikkien olisi pakko sinne mennä nyt tai jatkossa. Paitsi tietenkin sähköautokuskin on pakko, ettei menopeli hyydy ennen seuraavaa ABCia. Vai pelaisiko risillä ja jättäisi yhden välistä?

Tiheämpi ja nopeampi latausverkosto? Kuka ne kaikki kustantaa? Sähköautohörhön märissä päiväunissa niitä tulee joka paikkaan kuin sieniä sateella tai kauppakeskuksia  Helsinkiin. Sitten huomataan, että nämähän on ihan päin /c:ttä suunniteltu, mikään ei toimi eikä näille riitä edes asiakkaita kaikille.

Mutta mitä ne polttiskuskit tekevät siellä ABC:lla joukoittain? Miksi autot ovat parkissa? Miksei ne ole ajamassa pysähtymättä Lappiin?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun itse olen reissussa, niin haluan päättää itse, missä pysähdyn ja milloin pysähdyn sen sijaan, että olisin pakotettu tekemään sen, koska auto kaipaa lisää virtaa.

Tankkaan siis ennen reissua tankin piripintaan ja sitten ajelen ja pysähtelen missä huvittaa milloin huvittaa enkä ole sidottuna siihen, että auto pitää ajaa määräajoin jollekin tietylle latauspisteelle ja sitten odotella siellä ensin omaa vuoroa ja sitten nauttia liikenneaseman kahvilan "tunnelmasta".

Haluan siis itse valita, missä kallisarvoisen vapaa-aikani vietän.

Sinun kehosi määrittelee stinttiesi pituuksia, vaikka kuinka kuvittelet olevasi nokivasarallasi vapaa kaikista rajotteista. Kehoasi on käytävä tyhjentämässä ja tankkaamassa tasaisin väliajoin halusit tai et.

Ei minun kusitaukoni ainakaan vie niin pitkiä aikoja että siinä ajassa ehtisi autoa ladata, eri asia tietty jos on eturauhasen kanssa ongelmia. Syöminen ja juominenkin hoituu yleensä ajaessa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun itse olen reissussa, niin haluan päättää itse, missä pysähdyn ja milloin pysähdyn sen sijaan, että olisin pakotettu tekemään sen, koska auto kaipaa lisää virtaa.

Tankkaan siis ennen reissua tankin piripintaan ja sitten ajelen ja pysähtelen missä huvittaa milloin huvittaa enkä ole sidottuna siihen, että auto pitää ajaa määräajoin jollekin tietylle latauspisteelle ja sitten odotella siellä ensin omaa vuoroa ja sitten nauttia liikenneaseman kahvilan "tunnelmasta".

Haluan siis itse valita, missä kallisarvoisen vapaa-aikani vietän.

Ja sitten kurvaat ABClle tilaamaan lehtipihvin, ranskalaisilla, ilman silliä, että saat halpaa polttoainetta ja vihreän kortin bonukset. Vapaa valinta my ass.

Huomaa kyllä miten polttomoottoriautojen kieltämistä ajava sähköautoilija ei ymmärrä vapaan valinnan käsitettä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun itse olen reissussa, niin haluan päättää itse, missä pysähdyn ja milloin pysähdyn sen sijaan, että olisin pakotettu tekemään sen, koska auto kaipaa lisää virtaa.

Tankkaan siis ennen reissua tankin piripintaan ja sitten ajelen ja pysähtelen missä huvittaa milloin huvittaa enkä ole sidottuna siihen, että auto pitää ajaa määräajoin jollekin tietylle latauspisteelle ja sitten odotella siellä ensin omaa vuoroa ja sitten nauttia liikenneaseman kahvilan "tunnelmasta".

Haluan siis itse valita, missä kallisarvoisen vapaa-aikani vietän.

Sinun kehosi määrittelee stinttiesi pituuksia, vaikka kuinka kuvittelet olevasi nokivasarallasi vapaa kaikista rajotteista. Kehoasi on käytävä tyhjentämässä ja tankkaamassa tasaisin väliajoin halusit tai et.

Ei minun kusitaukoni ainakaan vie niin pitkiä aikoja että siinä ajassa ehtisi autoa ladata, eri asia tietty jos on eturauhasen kanssa ongelmia. Syöminen ja juominenkin hoituu yleensä ajaessa.

Ei sen tauon tarvitse kestää kuin 15-20 min niin siinä tulee CCS:tä jo autosta riippuen 100-200 km lisää toimintamatkaa. Huvittavaa kyllä kun on muka niin kiire, että pitää juosta autolle ja takaisin muna kädessä mutta sitten ehtii kuitenkin täällä jauhamaan sähköautovastaista paskaa tuhansia viestejä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun itse olen reissussa, niin haluan päättää itse, missä pysähdyn ja milloin pysähdyn sen sijaan, että olisin pakotettu tekemään sen, koska auto kaipaa lisää virtaa.

Tankkaan siis ennen reissua tankin piripintaan ja sitten ajelen ja pysähtelen missä huvittaa milloin huvittaa enkä ole sidottuna siihen, että auto pitää ajaa määräajoin jollekin tietylle latauspisteelle ja sitten odotella siellä ensin omaa vuoroa ja sitten nauttia liikenneaseman kahvilan "tunnelmasta".

Haluan siis itse valita, missä kallisarvoisen vapaa-aikani vietän.

Hieno homma. Minä taas tykkään suunnitella pidemmät reissut, ettei tarvitse olla sormi suussa yllättävissä tilanteissa. Lataustaukojen integroiminen näihin suunnitelmiin ei ole minulle kohtuutonta.

Eihän suunnitteleminen se ongelma ole. Vaan se, että joudut suunnittelemaan reissusi autosi ehdoilla.

Siinä, kun sinä istut jossain ABCin lähes pyyhityssä pöydässä manailemassa, että koskahan se lataus valmistuu, minä siemailen kahvia idyllisessä kahvilassa tai uitan varpaitani uimarannan laiturinnokassa eväitä syöden. Kun auto ei rajoita, missä taukoni pidän on vaihtoehtojen määrä valtavan paljon isompi.

Lisäksi auto päättää taukopaikkojen lisäksi myös asuinpaikan, asumismuodon ja kauppareissujen ajankohdan ja pituuden.

Kerrostalo ei käy, koska latausmahdollisuus. Tuppukylä ei käy, koska ei ole 28 latauspaikkaa, joista 4 ilmaisia. Jos latausmahdollisuutta kotona ei ole, on kaupassa käytävä päivittäin ja norkoiltava siellä puoli tuntia, että auto ehtii latautua kaupan pihalla. Tosin sekään ei käy, koska ainakaan täällä tuppukylässä ei ole kummankaan ruokakaupan pihalla latauspaikkoja, pitäisi jättää auto kauemmas parkkiin ja kävellä kauppaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun itse olen reissussa, niin haluan päättää itse, missä pysähdyn ja milloin pysähdyn sen sijaan, että olisin pakotettu tekemään sen, koska auto kaipaa lisää virtaa.

Tankkaan siis ennen reissua tankin piripintaan ja sitten ajelen ja pysähtelen missä huvittaa milloin huvittaa enkä ole sidottuna siihen, että auto pitää ajaa määräajoin jollekin tietylle latauspisteelle ja sitten odotella siellä ensin omaa vuoroa ja sitten nauttia liikenneaseman kahvilan "tunnelmasta".

Haluan siis itse valita, missä kallisarvoisen vapaa-aikani vietän.

Ja sitten kurvaat ABClle tilaamaan lehtipihvin, ranskalaisilla, ilman silliä, että saat halpaa polttoainetta ja vihreän kortin bonukset. Vapaa valinta my ass.

Huomaa kyllä miten polttomoottoriautojen kieltämistä ajava sähköautoilija ei ymmärrä vapaan valinnan käsitettä.

Minullako sitten ei ole mitään oikeutta saada valita hengitänkö puhdasta ilmaa, häh!?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun itse olen reissussa, niin haluan päättää itse, missä pysähdyn ja milloin pysähdyn sen sijaan, että olisin pakotettu tekemään sen, koska auto kaipaa lisää virtaa.

Tankkaan siis ennen reissua tankin piripintaan ja sitten ajelen ja pysähtelen missä huvittaa milloin huvittaa enkä ole sidottuna siihen, että auto pitää ajaa määräajoin jollekin tietylle latauspisteelle ja sitten odotella siellä ensin omaa vuoroa ja sitten nauttia liikenneaseman kahvilan "tunnelmasta".

Haluan siis itse valita, missä kallisarvoisen vapaa-aikani vietän.

Sinun kehosi määrittelee stinttiesi pituuksia, vaikka kuinka kuvittelet olevasi nokivasarallasi vapaa kaikista rajotteista. Kehoasi on käytävä tyhjentämässä ja tankkaamassa tasaisin väliajoin halusit tai et.

Ei minun kusitaukoni ainakaan vie niin pitkiä aikoja että siinä ajassa ehtisi autoa ladata, eri asia tietty jos on eturauhasen kanssa ongelmia. Syöminen ja juominenkin hoituu yleensä ajaessa.

Näin itsellänikin, stoppi siellä ABC:lla kestää maksimissaan sen 5 minuuttia. Sämpylä tai vastaava evääksi autoon jos tarvitsee ja matka jatkuu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun itse olen reissussa, niin haluan päättää itse, missä pysähdyn ja milloin pysähdyn sen sijaan, että olisin pakotettu tekemään sen, koska auto kaipaa lisää virtaa.

Tankkaan siis ennen reissua tankin piripintaan ja sitten ajelen ja pysähtelen missä huvittaa milloin huvittaa enkä ole sidottuna siihen, että auto pitää ajaa määräajoin jollekin tietylle latauspisteelle ja sitten odotella siellä ensin omaa vuoroa ja sitten nauttia liikenneaseman kahvilan "tunnelmasta".

Haluan siis itse valita, missä kallisarvoisen vapaa-aikani vietän.

Sinun kehosi määrittelee stinttiesi pituuksia, vaikka kuinka kuvittelet olevasi nokivasarallasi vapaa kaikista rajotteista. Kehoasi on käytävä tyhjentämässä ja tankkaamassa tasaisin väliajoin halusit tai et.

Ei minun kusitaukoni ainakaan vie niin pitkiä aikoja että siinä ajassa ehtisi autoa ladata, eri asia tietty jos on eturauhasen kanssa ongelmia. Syöminen ja juominenkin hoituu yleensä ajaessa.

Ei sen tauon tarvitse kestää kuin 15-20 min niin siinä tulee CCS:tä jo autosta riippuen 100-200 km lisää toimintamatkaa. Huvittavaa kyllä kun on muka niin kiire, että pitää juosta autolle ja takaisin muna kädessä mutta sitten ehtii kuitenkin täällä jauhamaan sähköautovastaista paskaa tuhansia viestejä.

Miksi siinä pitää mihinkään juosta? Ajaa auton parkkiin levähdysalueelle, käy kusella ja jatkaa matkaa. Aikaa meni minuutti. Toki voisi pitää turhan 20 minuutin tauonkin (olettaen että latauspaikkoja on vapaa eikä tauko veny pidemmäksi), mutta miksi niin pitäisi tehdä, kun on parempaakin tekemistä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun itse olen reissussa, niin haluan päättää itse, missä pysähdyn ja milloin pysähdyn sen sijaan, että olisin pakotettu tekemään sen, koska auto kaipaa lisää virtaa.

Tankkaan siis ennen reissua tankin piripintaan ja sitten ajelen ja pysähtelen missä huvittaa milloin huvittaa enkä ole sidottuna siihen, että auto pitää ajaa määräajoin jollekin tietylle latauspisteelle ja sitten odotella siellä ensin omaa vuoroa ja sitten nauttia liikenneaseman kahvilan "tunnelmasta".

Haluan siis itse valita, missä kallisarvoisen vapaa-aikani vietän.

Sinun kehosi määrittelee stinttiesi pituuksia, vaikka kuinka kuvittelet olevasi nokivasarallasi vapaa kaikista rajotteista. Kehoasi on käytävä tyhjentämässä ja tankkaamassa tasaisin väliajoin halusit tai et.

Ei minun kusitaukoni ainakaan vie niin pitkiä aikoja että siinä ajassa ehtisi autoa ladata, eri asia tietty jos on eturauhasen kanssa ongelmia. Syöminen ja juominenkin hoituu yleensä ajaessa.

Näin itsellänikin, stoppi siellä ABC:lla kestää maksimissaan sen 5 minuuttia. Sämpylä tai vastaava evääksi autoon jos tarvitsee ja matka jatkuu.

Kunhan et syö ajaessasi ja vaaranna liikenneturvallisuutta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

uusiutuva vaatii varastoinnin kirjoitti:

Idioottimaista höpöttää polttomoottoreiden lopettamisesta.

Miksi? Konsepti on umpisurkea, oli polttoaineena ihan mitä tahansa. Gaziljoona liikkuvaa osaa ja kitkapintaa jotka tuottavat energiahäviöitä, ovat jatkuvan voitelun ja huollon tarpeessa ja koko paska on yhden ritisevän ja rätisevän ketjun tai remmin varassa, tai muuten se itsetuhoutuu sekunnin murto-osassa.

Mitä äkkiämmin niistä päästään eroon, sen parempi.

Siksi että akkukäyttöisillä sähkömoottoreilla ei voi korvata polttomoottoreita nyt eikä todennäköisesti koskaan, koska akkujen energiatiheys ei voi kasvaa enää kovin paljon. Henkilöautoissa akut toki jo toimii melko hyvin, monissa muissa sovelluksissa huonosti tai ei lainkaan.

No jos nyt et ole huomannut, niin nimenomaan henkilöautoista tässä myyntikiellossa on kyse.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun itse olen reissussa, niin haluan päättää itse, missä pysähdyn ja milloin pysähdyn sen sijaan, että olisin pakotettu tekemään sen, koska auto kaipaa lisää virtaa.

Tankkaan siis ennen reissua tankin piripintaan ja sitten ajelen ja pysähtelen missä huvittaa milloin huvittaa enkä ole sidottuna siihen, että auto pitää ajaa määräajoin jollekin tietylle latauspisteelle ja sitten odotella siellä ensin omaa vuoroa ja sitten nauttia liikenneaseman kahvilan "tunnelmasta".

Haluan siis itse valita, missä kallisarvoisen vapaa-aikani vietän.

Ja sitten kurvaat ABClle tilaamaan lehtipihvin, ranskalaisilla, ilman silliä, että saat halpaa polttoainetta ja vihreän kortin bonukset. Vapaa valinta my ass.

Huomaa kyllä miten polttomoottoriautojen kieltämistä ajava sähköautoilija ei ymmärrä vapaan valinnan käsitettä.

Minullako sitten ei ole mitään oikeutta saada valita hengitänkö puhdasta ilmaa, häh!?

Sähköautovastustajien logiikka on sama kuin tupakoijilla, motoristeilla ja koirankusettajilla. Yleensä ovatkin samaa porukkaa. Heillä pitäisi heidän omasta mielestä olla joku ihmeen vapaus tehdä mitä huvittaa ja aiheuttaa sillä toiminnalla haittaa muille ihmisille eikä kukaan saisi sitä toimintaa kritisoida. Eli vain heillä pitäisi olla "vapaus", mutta ei muilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun itse olen reissussa, niin haluan päättää itse, missä pysähdyn ja milloin pysähdyn sen sijaan, että olisin pakotettu tekemään sen, koska auto kaipaa lisää virtaa.

Tankkaan siis ennen reissua tankin piripintaan ja sitten ajelen ja pysähtelen missä huvittaa milloin huvittaa enkä ole sidottuna siihen, että auto pitää ajaa määräajoin jollekin tietylle latauspisteelle ja sitten odotella siellä ensin omaa vuoroa ja sitten nauttia liikenneaseman kahvilan "tunnelmasta".

Haluan siis itse valita, missä kallisarvoisen vapaa-aikani vietän.

Sinun kehosi määrittelee stinttiesi pituuksia, vaikka kuinka kuvittelet olevasi nokivasarallasi vapaa kaikista rajotteista. Kehoasi on käytävä tyhjentämässä ja tankkaamassa tasaisin väliajoin halusit tai et.

Ei minun kusitaukoni ainakaan vie niin pitkiä aikoja että siinä ajassa ehtisi autoa ladata, eri asia tietty jos on eturauhasen kanssa ongelmia. Syöminen ja juominenkin hoituu yleensä ajaessa.

Näin itsellänikin, stoppi siellä ABC:lla kestää maksimissaan sen 5 minuuttia. Sämpylä tai vastaava evääksi autoon jos tarvitsee ja matka jatkuu.

Kunhan et syö ajaessasi ja vaaranna liikenneturvallisuutta.

Kyllä keskiverto autoilija osaa ajaa suoraa tietää ja syödä samalla toisella kädellä sämpylää. Eri asia hysteerikot joilla on aina molemmat kädet ratissa, jota puristetaan rystyset valkoisina.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun itse olen reissussa, niin haluan päättää itse, missä pysähdyn ja milloin pysähdyn sen sijaan, että olisin pakotettu tekemään sen, koska auto kaipaa lisää virtaa.

Tankkaan siis ennen reissua tankin piripintaan ja sitten ajelen ja pysähtelen missä huvittaa milloin huvittaa enkä ole sidottuna siihen, että auto pitää ajaa määräajoin jollekin tietylle latauspisteelle ja sitten odotella siellä ensin omaa vuoroa ja sitten nauttia liikenneaseman kahvilan "tunnelmasta".

Haluan siis itse valita, missä kallisarvoisen vapaa-aikani vietän.

Ja sitten kurvaat ABClle tilaamaan lehtipihvin, ranskalaisilla, ilman silliä, että saat halpaa polttoainetta ja vihreän kortin bonukset. Vapaa valinta my ass.

Huomaa kyllä miten polttomoottoriautojen kieltämistä ajava sähköautoilija ei ymmärrä vapaan valinnan käsitettä.

Minullako sitten ei ole mitään oikeutta saada valita hengitänkö puhdasta ilmaa, häh!?

Ei millään pahalla, mutta aika monesta sähköautoilijasta tuli kertaheitolla ympäristöaktivisti heti sähköauton ostettuuan. Jos on itse ajanut vaikka 20 vuotta ensin sen aikaisilla bensa- ja dieselautoilla on aika tekopyhää alkaa heti arvostelemaan muita. Monilla ei ole eikä tule olemaan sähköautoon varaa vielä pitkään aikaan. Siirtymäaika kestää pitkään, ainakin kymmenen vuotta, ennen kuin bensa-autoista aletaan päästä eroon isossa mittakaavassa. Tulkoot vaikka mitkä päästökaupta tai biovaatimukset. Polttonesteisiin menevä raha on sitten pois muusta kulutuksesta. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun itse olen reissussa, niin haluan päättää itse, missä pysähdyn ja milloin pysähdyn sen sijaan, että olisin pakotettu tekemään sen, koska auto kaipaa lisää virtaa.

Tankkaan siis ennen reissua tankin piripintaan ja sitten ajelen ja pysähtelen missä huvittaa milloin huvittaa enkä ole sidottuna siihen, että auto pitää ajaa määräajoin jollekin tietylle latauspisteelle ja sitten odotella siellä ensin omaa vuoroa ja sitten nauttia liikenneaseman kahvilan "tunnelmasta".

Haluan siis itse valita, missä kallisarvoisen vapaa-aikani vietän.

Ja sitten kurvaat ABClle tilaamaan lehtipihvin, ranskalaisilla, ilman silliä, että saat halpaa polttoainetta ja vihreän kortin bonukset. Vapaa valinta my ass.

Huomaa kyllä miten polttomoottoriautojen kieltämistä ajava sähköautoilija ei ymmärrä vapaan valinnan käsitettä.

Minullako sitten ei ole mitään oikeutta saada valita hengitänkö puhdasta ilmaa, häh!?

Ei millään pahalla, mutta aika monesta sähköautoilijasta tuli kertaheitolla ympäristöaktivisti heti sähköauton ostettuuan. Jos on itse ajanut vaikka 20 vuotta ensin sen aikaisilla bensa- ja dieselautoilla on aika tekopyhää alkaa heti arvostelemaan muita. Monilla ei ole eikä tule olemaan sähköautoon varaa vielä pitkään aikaan. Siirtymäaika kestää pitkään, ainakin kymmenen vuotta, ennen kuin bensa-autoista aletaan päästä eroon isossa mittakaavassa. Tulkoot vaikka mitkä päästökaupta tai biovaatimukset. Polttonesteisiin menevä raha on sitten pois muusta kulutuksesta. 

Polttomoottorikuskithan ne ovat aina niin huolissaan Kiinan ja Kongon luonnosta, että voisivat vaikka muutta sinne ja laittaa itsensä ketjuilla kiinni kaivoskoneisiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun itse olen reissussa, niin haluan päättää itse, missä pysähdyn ja milloin pysähdyn sen sijaan, että olisin pakotettu tekemään sen, koska auto kaipaa lisää virtaa.

Tankkaan siis ennen reissua tankin piripintaan ja sitten ajelen ja pysähtelen missä huvittaa milloin huvittaa enkä ole sidottuna siihen, että auto pitää ajaa määräajoin jollekin tietylle latauspisteelle ja sitten odotella siellä ensin omaa vuoroa ja sitten nauttia liikenneaseman kahvilan "tunnelmasta".

Haluan siis itse valita, missä kallisarvoisen vapaa-aikani vietän.

Ja sitten kurvaat ABClle tilaamaan lehtipihvin, ranskalaisilla, ilman silliä, että saat halpaa polttoainetta ja vihreän kortin bonukset. Vapaa valinta my ass.

Huomaa kyllä miten polttomoottoriautojen kieltämistä ajava sähköautoilija ei ymmärrä vapaan valinnan käsitettä.

Minullako sitten ei ole mitään oikeutta saada valita hengitänkö puhdasta ilmaa, häh!?

Ei millään pahalla, mutta aika monesta sähköautoilijasta tuli kertaheitolla ympäristöaktivisti heti sähköauton ostettuuan. Jos on itse ajanut vaikka 20 vuotta ensin sen aikaisilla bensa- ja dieselautoilla on aika tekopyhää alkaa heti arvostelemaan muita. Monilla ei ole eikä tule olemaan sähköautoon varaa vielä pitkään aikaan. Siirtymäaika kestää pitkään, ainakin kymmenen vuotta, ennen kuin bensa-autoista aletaan päästä eroon isossa mittakaavassa. Tulkoot vaikka mitkä päästökaupta tai biovaatimukset. Polttonesteisiin menevä raha on sitten pois muusta kulutuksesta. 

Silti moni sähköautoilija on täälläkin kertonut lentävänsä lappiin ja jopa ulkomaille lomalle kerosiinikäyttöisillä koneilla, mutta pakkohan se on kun sähkökäyttöisiä ei ole. Niitä lentoja ei vaan voi jättää kokonaan tekemättä.