Mikä auto sinulla on?

Vierailija kirjoitti:

Lexus isf jdm. Kyllä se v8 ääni vaan pistää hymyn naamalle joka kerta kun sillä ajaa.

Sellainen elämä? Sääliksi käy.

Nissan maxima 3.0 v6.

Ihmeen vähän kuluttaa ja kamala ajettava kaikkiaan

Vähän vikoja, ruostuu silmissä.

Vierailija kirjoitti:

Lexus isf jdm. Kyllä se v8 ääni vaan pistää hymyn naamalle joka kerta kun sillä ajaa.

Jaatko postia? Kerran olen ajanut postin vitolla ja sen jälkeen en ole istunut autoon jossa on ratti väärällä puolella, edes matkustajaksi. JDM on todellinen turn-off, sinullakaan ei varmasti ole puolisoa.

Paska Skoda, mutta naisia riittää.

T. Janne S.

Vierailija kirjoitti:

BMW i4 M50. Olen ollut todella tyytyväinen. Sähköautoon siirtyminen arvelutti mutta mukavampi ja helppokäyttöisempi tämä on kuin bensa-auto. Ei tarvitse tankata ja kun ajoja tulee n. 20000 km vuoteen niin lataus kerran-pari viikossa riittää ja se hoituu yöllä, piuha vain kiinni päivän päätteeksi. Etäohjattava lämmitys/jäähdytys tekee erikoisia temppuja mutta sen kanssa pystyy elämään vaikka ei kyllä tämän hintaiseen autoon tuollaiset bugit mielestäni kuulukaan. On se silti mukava kun auton sisätilat on aina sopivassa lämpötilassa lähtiessä oli kesä tai talvi. Niin ja suorituskykyäkin on, mm. alle 4s 0-100 km/h ja ohitukset on sujuvia, mikä on itselleni tärkeää. N32

Mukavaa kun miehesi on maksanut auton. Hyvät naimakaupat!

Harmaa

60 heppainen 300 eurolla ostettu Fiat Punto 1.2. Aiemmin ollut aina isoja kalliita autoja tyyliin Volvon ja Audin isoimmat V8 mallit , mutta autoilun tarve ja kustannukset nousseet niin kovasti että ajattelin ottaa järjen käteen.

Oli yllätys miten toimiva, pirteä ja kätevä tuollainen kevyt kunnossa oleva vanha pikkuauto on. On vielä kivan näköinenkin. Ajaminen käsivaihteisella onkin kivaa puuhaa, kulkupuoli riittää hyvin pysymään liikenteen mukana, kaupunkiajossa tosi näppärä. Bensankulutus matka-ajossa vähän yli 4 litraa ja pätkäajossakin alle 6 litraa. Ei tarvitse turhaan "kisailla" muiden kanssa, kuten tehokkailla autoilla oli tapana.

Säästää tonnin joka kuussa esim. johonkin Teslan tai Audin sähkömalliin verrattuna, kun ottaa huomioon pääomakulut ja ettei tarvitse olla kaskovakuutusta. Perille on päässyt aivan yhtä hyvin ja mieli on pysynyt paljon rauhallisempana.

Huomasi että on se vaan ollut tyhmää ajaa kymmeniä vuosia kalleilla tehokkailla autoilla.

Fiat Punto kirjoitti:

60 heppainen 300 eurolla ostettu Fiat Punto 1.2. Aiemmin ollut aina isoja kalliita autoja tyyliin Volvon ja Audin isoimmat V8 mallit , mutta autoilun tarve ja kustannukset nousseet niin kovasti että ajattelin ottaa järjen käteen.

Oli yllätys miten toimiva, pirteä ja kätevä tuollainen kevyt kunnossa oleva vanha pikkuauto on. On vielä kivan näköinenkin. Ajaminen käsivaihteisella onkin kivaa puuhaa, kulkupuoli riittää hyvin pysymään liikenteen mukana, kaupunkiajossa tosi näppärä. Bensankulutus matka-ajossa vähän yli 4 litraa ja pätkäajossakin alle 6 litraa. Ei tarvitse turhaan "kisailla" muiden kanssa, kuten tehokkailla autoilla oli tapana.

Säästää tonnin joka kuussa esim. johonkin Teslan tai Audin sähkömalliin verrattuna, kun ottaa huomioon pääomakulut ja ettei tarvitse olla kaskovakuutusta. Perille on päässyt aivan yhtä hyvin ja mieli on pysynyt

paljon rauhallisempana.

Typerä provo,

Huomasi että on se vaan ollut tyhmää ajaa kymmeniä vuosia kalleilla tehokkailla autoilla.

Miten niin provo. Omalta kohdaltani totta kaikki. Paitsi että tuli yksi kirjoitus virhe. Piti sanoa että "autoilun tarve vähentynyt ja kustannukset kasvaneet" eikä "autoilun tarve ja kustannukset kasvaneet"

Vierailija kirjoitti:

Mersedes-Benz E220 4Matic vm. 2016

Ilmajouset takaa tasaisen kyydin ja farkku on tilava, ihan toista kuin kivireki Teslat.

Lisäksi aktiivinen vakkari pitää jonossa etäisyyden vakiona edelläajavaan, tekee ajamisesta vaivatonta.

Webasto lämmittää kun ajastaa Tai kaukosäädöllä.

Hyvä valinta.

Edustusluokan auto yhdistettynä Mersun laatuun.

aivan supi-suomalainen luomuauto, eli 2 jalkaa ja kulkee luomupolttoaineella ruisleivällä.

perheellä pari ranskalaista.

arvoa noin 10 000 euroa.

hyvän kyydin antaa.

Saab 9-5 2.3t BioPower vuosimallia 2009. On hyvä ajaa ja etanolilla kulkee. Vääntävä kone on miellyttävä. Auto alkaa kuitenkin olla sen verran vanha että vähän väliä saa vaihtaa kuluvia osia. Ajattelin sinnitellä vielä vähän aikaan, jos korot laskisi ja hommata sitten uudehkon hybridi-Volvon. Harmi kun uusia Saabeja ei enää saa.

Subaru Forester 2008, hyvin rullaa (bensa), aiotaan käyttää se loppuun. Oma on, ei pankin.

Muutama viikko ajeltu Ferrari Purosanguella. Varsin mukava peli on ollut ja mökille pääsee kivammin kuin matalammalla. Kulutusta en ole jaksanut seurata, sillä nyt ei niin merkitystä ole.

Suurin ongelma on nopeusrajoitukset, autolla olisi menohaluja reilusti enemmänkin.

Vahva suositus joka tapauksessa. Paras suv, mitä olen ajanut.

BMW 530xda xDrive, 235 hv, nahkaverhoilu, sport-jakkarat, navi, Hifi-äänentoisto, avattava panoraamakatto, hud-näyttö... murskaava ohituskiihtyvyys, kesällä matka-ajossa jopa alle 7 litraa/100 km:lle.

Uusi Nissan Qashqai ePower, on mukava ajettava, kiihtyy hyvin ja kulkee tasaisesti.

Kuluttaa hyvin vähän, kun ajaa kohtuunopeuksilla.

KITT-2000

huyndai elantra 2006 

Minulla on ihan oma skoda kodillaq bensakoneella. 6.4 l keskikulutus pitkällä ajalla. En ymmärrä kuka niitä hybriidejä ostaa ?