Mikä auto sinulla on?

Miehet ostaa ihan varmasti Citikan jos ei ole peenis ongelmaa

ja arvostaa Ranskalaista mukavuutta !!

Itte ajelen pikkuruisella city kiiturilla Pösö 107 , hauska , ja luotettavaksi

havaittu !!  Tuo on tosin "vale" Pösö,, ihan oikeasti tuo on

Toyotan tekniikalla.. Mutta ajo-ominaisuudet 

Ranskalaisen mukavat,, ei jyrryytä hampaita suusta irti ,

niin kuin jotkut kivikova alustaiset,,  Edellinen  sen 

helvatan käkkylä,, Wolsu Polo oli yhtä tylsä kuin

aamuinen kaurapuuro,, siis ei yhtään mitään

ajamisen riemua.. Se mitä se tarjosi tuntemuksia

oli se kun talvi pakkasella sai potkia varpaat

mustelmilla ovia auki !! Jos aukesi,, niin

kiinni ei sitten mennytkään,,,  Verrattuna tuohon

Pösön sielukkaaseen "ilopilleriin",,,  Ei ikinä Wolsua !!!

Wanhan kaartin automiehillä pitää autossa olla "se jokin"

Nämä nykyiset juppi taulutelevisio lavetit ei juurikaan 

kiinnosta,,, Iso 70 luvun alun jenkki n.5.5M/7L/v8 , olisi kesällä poikaa,,,

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Audi rs ja teslat vaikka 2 päällekkäin jäävät lähdössä.

Tesla 3 performance jättää lähdössä audisi mennen tullen. Plaid tekee sen mistä tahansa nopeudesta. Fossiiliautot ovat vaan hitaita nykyään

Sähkövatkaimethan on tunnetusti laadultaan aivan paskoja. Tesla on niistä vielä se huonoin. Kaikki sen tietää.  Nehän on "invalidi autoja". Tarkoitettu juuri semmoisille henkilöille joilla ei ole enää rahkeita ajaa normi autolla. Sähkövatkain kuskille polttomoottoriauton tankkaaminenkin on aivan liian vaativa toimenpide. Bensat tai dieselit on lenkkareilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

TDI 1,9 on hyvä. 

Mukava ajaa hiihtolomalle lappiin kun bensakuskit voivottelee tankilla hintoja.

Tosin verottaja muistaa kerran vuodessa, mutta kertakirpasu huomaamatta tililtä on mukavampi kuin ainainen kipu usein tankatessa. Tankillisella ajaa 1500km kun kulutus reilusti alle 4l/100km pitkillä matkoilla.

Tää on aina hauskaa, miten ihan anonyymillä keskustelupalstallakin pitää valehdella ja vähän edes liioitella. Diesel-miehet saavat ne kulutukset putoamaan aina ihan älyttömän pieneksi. Sitten kun TM, tai joku muu autolehti testaa, niin eihän se menekään niin pienellä. Ja sitten selitellään.

Tuommoisen auton saa varmasti menemään alle 4 litran sadalla, kunhan vaan köröttelee reilusti alinopeutta, renkaat ylitäytettynä ja kaikki sähkölaitteet sammutettuna. Normaalin liikenteen mukaan ajaen kesärajoituksilla ei takuulla oikea kulutus ole kolmella alkava - tuskin edes neljällä.

Meillä on Audi A6, 2 litrainen vm 2016 diesel. Kulutus ollut pääsääntöisesti 4,2-4,5 litraa/100 km ja moottoritiellä nopeus 120-130h/t. Toinen auto on Audi A4 Allroud vm 2013, myös 2 litrainen diesel, siinä kulutus siinä 6-7 litraa nelivedon takia. Tyytyväisiä on oltu

BMW i4 M50. Olen ollut todella tyytyväinen. Sähköautoon siirtyminen arvelutti mutta mukavampi ja helppokäyttöisempi tämä on kuin bensa-auto. Ei tarvitse tankata ja kun ajoja tulee n. 20000 km vuoteen niin lataus kerran-pari viikossa riittää ja se hoituu yöllä, piuha vain kiinni päivän päätteeksi. Etäohjattava lämmitys/jäähdytys tekee erikoisia temppuja mutta sen kanssa pystyy elämään vaikka ei kyllä tämän hintaiseen autoon tuollaiset bugit mielestäni kuulukaan. On se silti mukava kun auton sisätilat on aina sopivassa lämpötilassa lähtiessä oli kesä tai talvi. Niin ja suorituskykyäkin on, mm. alle 4s 0-100 km/h ja ohitukset on sujuvia, mikä on itselleni tärkeää. N32

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mazda 3, 2019, porrasperä, automaatti. Myynnissä, hinta 24 000e

Tarjoan 500€ tosta romusta.

Minä tarjoan 500,05e.

MB e300 automaatti. Unelma ajettava. En koskaan enää Hanki keppiautoa.

Loimaan Taisto ja Thaimaan loisto kirjoitti:

Isuzu

Olen tyytynyt siinhen

Isuzu?Mikä se on ???

Mosse

Audi A3 -03. Vaihdoin rahoitusyhtiön omistaman

uuden auton vanhempaan ja velattomaan. Kannatti.

Taksi- merkkinen henkilömallia tai farkku

Olen suosinut premier-luokan autoja. Paras auto on ollut Audi-Farkku. Ei koskaan ole ollut mitään vikoja. Kestävä kuin mikä. Saksalaiset valmistavat parhaat autot.

Pihassa Nissan Primera -99. Katto lytyssä, nokka kasassa, vaihdelaatikko halki ja toinen etupyörä tukivarsineen himmeleineen irti takapenkillä. Olen sen nykyiseen rooliin tyytyväinen, toimii varoittavana esimerkkinä. Siirtymätaipaleet ajan nykyisin polkupyörällä.

-suzuki Alto vm. 83

-Mitsubishi Galant -82

-nissan Sunny-86

-Toyota Corolla -86

-Toyota Corolla-87

-Mitsubishi Colt -89

-Suzuki Liana -07

Pihassa riittää valinnanvaraa, ja suosin nyt ja koko ikäni vain -80 Luvun autoja

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Audi rs ja teslat vaikka 2 päällekkäin jäävät lähdössä.

Tesla 3 performance jättää lähdössä audisi mennen tullen. Plaid tekee sen mistä tahansa nopeudesta. Fossiiliautot ovat vaan hitaita nykyään

Sähkövatkaimethan on tunnetusti laadultaan aivan paskoja. Tesla on niistä vielä se huonoin. Kaikki sen tietää.  Nehän on "invalidi autoja". Tarkoitettu juuri semmoisille henkilöille joilla ei ole enää rahkeita ajaa normi autolla. Sähkövatkain kuskille polttomoottoriauton tankkaaminenkin on aivan liian vaativa toimenpide. Bensat tai dieselit on lenkkareilla.

Ei ne paskoja ole. Teslaa sanotaan koslaksi! Etkö ole vielä kuullut? 

Peltilehmät on todella turhia , olen pärjännyt oikein hyvin ilman jo 44 vuotta ja tulen aina pärjäämään. Lopetin julkisilla kulkemisenkin noin 5 vuotta sitten, omat jalat ja sähköpyörä riittää oikein hyvin kun lähimpään kauppaankin on matkaa ainoastaan 7km .

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Audi rs ja teslat vaikka 2 päällekkäin jäävät lähdössä.

Tesla 3 performance jättää lähdössä audisi mennen tullen. Plaid tekee sen mistä tahansa nopeudesta. Fossiiliautot ovat vaan hitaita nykyään

Sähkövatkaimethan on tunnetusti laadultaan aivan paskoja. Tesla on niistä vielä se huonoin. Kaikki sen tietää.  Nehän on "invalidi autoja". Tarkoitettu juuri semmoisille henkilöille joilla ei ole enää rahkeita ajaa normi autolla. Sähkövatkain kuskille polttomoottoriauton tankkaaminenkin on aivan liian vaativa toimenpide. Bensat tai dieselit on lenkkareilla.

Sanoo tyyppi jolla ei ole mitään omakohtaista kokemusta sähköautoista ja tuskin koskaan on sellaiseen varaakaan.

Minulla on IFA, vaimolla on Wartburg. Mutta talvisin ajellaan yhdessä sillä kumpi suostuu lähtemään liikkeelle.

Vierailija kirjoitti:

BMW i4 M50. Olen ollut todella tyytyväinen. Sähköautoon siirtyminen arvelutti mutta mukavampi ja helppokäyttöisempi tämä on kuin bensa-auto. Ei tarvitse tankata ja kun ajoja tulee n. 20000 km vuoteen niin lataus kerran-pari viikossa riittää ja se hoituu yöllä, piuha vain kiinni päivän päätteeksi. Etäohjattava lämmitys/jäähdytys tekee erikoisia temppuja mutta sen kanssa pystyy elämään vaikka ei kyllä tämän hintaiseen autoon tuollaiset bugit mielestäni kuulukaan. On se silti mukava kun auton sisätilat on aina sopivassa lämpötilassa lähtiessä oli kesä tai talvi. Niin ja suorituskykyäkin on, mm. alle 4s 0-100 km/h ja ohitukset on sujuvia, mikä on itselleni tärkeää. N32

Meillä oli BMW 440i coupè malli, mutta vaihdoimme sen vuoden jälkeen hieman isompaan citymaasturiin X6:n ja ollaan oltu erittäin tyytyväisiä. Meillä on vuosien takaa tuttu BMW autokauppias, ja hän tekee kaikkensa että auton saa vaihdettua. Koskaan ole tarvinnut vielä tilata ja odottaa autoa se on aina löytynyt uutena kaupasta kaikilla herkuilla. Ollaan jo 'sinuja' myyjän kanssa ja tuntuu että osaa lukea meidän ajatuksia. Auton värinkin puolesta.

Jostain syystä selkäni kipeytyi avoauton penkissä, vaikka olihan se kivaa ajella katto auki. Etelä-Ranskassa meinattiin saada auringonpistos kun ei maltettu laittaa kattoa kiinni. No tässä uudessakin saa sentään kattoluukun auki saa vähän enemmän tuuletusta.. ; ) Ja selkä ollut myös tyytyväinen. 

Sähköhärpäke ei ole vielä meidän juttu ennen kuin latauspaikkoja saadaan enemmän Sveitsiin. Suomessa oli hypridiäkin todella vaikea ladata kun olisi pitänyt olla tuhat appia ja muita K-kortteja. Hermot meinas mennä. ; )

Nautitaan ajamisen ilosta! 

Volvo 940 🥰

Ratin viäntäjä kirjoitti:

Olen suosinut premier-luokan autoja. Paras auto on ollut Audi-Farkku. Ei koskaan ole ollut mitään vikoja. Kestävä kuin mikä. Saksalaiset valmistavat parhaat autot.

Miksi Suomessa puhutaan farkuista vaikka ko Audi-malli on Avant? Edes BMW käytetä farkku-mallia vaan Touring -nimellä kuten kuuluu sanoa.