Mikä auto sinulla on?

Vierailija kirjoitti:

Loimaan Taisto ja Thaimaan loisto kirjoitti:

Isuzu

Olen tyytynyt siinhen

Isuzu?Mikä se on ???

Isuzu Bellet. Vanha japanilainen automerkki. 

Ratin viäntäjä kirjoitti:

Olen suosinut premier-luokan autoja. Paras auto on ollut Audi-Farkku. Ei koskaan ole ollut mitään vikoja. Kestävä kuin mikä. Saksalaiset valmistavat parhaat autot.

Sama juttu. Baijerilaista on suosittu vuosikaudet ja tyytyväisiä oltu. Turhaan ei sanota että BMW on ajajan auto. Sulla siis Audi Avant eikä mikään ihme farkku. Meillä oli joskus Saksassa työsuhdeautona Audi Avant, ja pitkillä matkoilla joutui vain lisäämään öljyä, oli tyyppillinen tyyppivika Audeissa, muuten ihan ok. 

99 jarppa, ajettu 180 tuhatta ja joka kerta laakista leimasta läpi. Ruosteeton, iskarit oon vaihtanut samoin pakarin. Tällä mennään vielä pitkään, äitini aikoonaan ostama auto uutena. Tällä mennään vielä pitkään.

Vierailija kirjoitti:

Aihe vapaasta tullut jokin keski-ikäisten pervojen miesten temmellyskenttä. Hankkikaa tekin elämä!

Kyllä keski-ikäiset ja nuoremmat pervot naisetkin voivat keskustella autoista. Ja hankkia elämän.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aihe vapaasta tullut jokin keski-ikäisten pervojen miesten temmellyskenttä. Hankkikaa tekin elämä!

Kyllä keski-ikäiset ja nuoremmat pervot naisetkin voivat keskustella autoista. Ja hankkia elämän.

Ja myös keski-iän ylittäneet naiset voivat keskustella autoista. Aihe ole ollenkaan miesten yksinoikeus. Pervo-sanaa en ymmärrä tässä yhteydessä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

TDI 1,9 on hyvä. 

Mukava ajaa hiihtolomalle lappiin kun bensakuskit voivottelee tankilla hintoja.

Tosin verottaja muistaa kerran vuodessa, mutta kertakirpasu huomaamatta tililtä on mukavampi kuin ainainen kipu usein tankatessa. Tankillisella ajaa 1500km kun kulutus reilusti alle 4l/100km pitkillä matkoilla.

Tää on aina hauskaa, miten ihan anonyymillä keskustelupalstallakin pitää valehdella ja vähän edes liioitella. Diesel-miehet saavat ne kulutukset putoamaan aina ihan älyttömän pieneksi. Sitten kun TM, tai joku muu autolehti testaa, niin eihän se menekään niin pienellä. Ja sitten selitellään.

Tuommoisen auton saa varmasti menemään alle 4 litran sadalla, kunhan vaan köröttelee reilusti alinopeutta, renkaat ylitäytettynä ja kaikki sähkölaitteet sammutettuna. Normaalin liikenteen mukaan ajaen kesärajoituksilla ei takuulla oikea kulutus ole kolmella alkava - tuskin edes neljällä.

Meillä on Audi A6, 2 litrainen vm 2016 diesel. Kulutus ollut pääsääntöisesti 4,2-4,5 litraa/100 km ja moottoritiellä nopeus 120-130h/t. Toinen auto on Audi A4 Allroud vm 2013, myös 2 litrainen diesel, siinä kulutus siinä 6-7 litraa nelivedon takia. Tyytyväisiä on oltu

En usko, että kulutus oikeasti tuo A6:ssa! Tässä 280 todellisen kulutuksen laskenutta ja yksikään ei ole lähelläkään tuota. Mutta kyllähän aikuisten satuja saa kertoa vapaassa maassa.

https://www.spritmonitor.de/en/overview/3-Audi/22-A6.html?fueltype=1&co…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

TDI 1,9 on hyvä. 

Mukava ajaa hiihtolomalle lappiin kun bensakuskit voivottelee tankilla hintoja.

Tosin verottaja muistaa kerran vuodessa, mutta kertakirpasu huomaamatta tililtä on mukavampi kuin ainainen kipu usein tankatessa. Tankillisella ajaa 1500km kun kulutus reilusti alle 4l/100km pitkillä matkoilla.

Tää on aina hauskaa, miten ihan anonyymillä keskustelupalstallakin pitää valehdella ja vähän edes liioitella. Diesel-miehet saavat ne kulutukset putoamaan aina ihan älyttömän pieneksi. Sitten kun TM, tai joku muu autolehti testaa, niin eihän se menekään niin pienellä. Ja sitten selitellään.

Tuommoisen auton saa varmasti menemään alle 4 litran sadalla, kunhan vaan köröttelee reilusti alinopeutta, renkaat ylitäytettynä ja kaikki sähkölaitteet sammutettuna. Normaalin liikenteen mukaan ajaen kesärajoituksilla ei takuulla oikea kulutus ole kolmella alkava - tuskin edes neljällä.

Meillä on Audi A6, 2 litrainen vm 2016 diesel. Kulutus ollut pääsääntöisesti 4,2-4,5 litraa/100 km ja moottoritiellä nopeus 120-130h/t. Toinen auto on Audi A4 Allroud vm 2013, myös 2 litrainen diesel, siinä kulutus siinä 6-7 litraa nelivedon takia. Tyytyväisiä on oltu

En usko, että kulutus oikeasti tuo A6:ssa! Tässä 280 todellisen kulutuksen laskenutta ja yksikään ei ole lähelläkään tuota. Mutta kyllähän aikuisten satuja saa kertoa vapaassa maassa.

https://www.spritmonitor.de/en/overview/3-Audi/22-A6.html?fueltype=1&co…

Kyllä toi kulutus alle neljän on mahdollinen, pitkässä matka-ajossa.

Kaikki oltava uudehkossa autossa kunnossa ja rauhallista ajoa n. 80.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Loimaan Taisto ja Thaimaan loisto kirjoitti:

Isuzu

Olen tyytynyt siinhen

Isuzu?Mikä se on ???

Isuzu Bellet. Vanha japanilainen automerkki. 

Isuzu bellet on ehkä ainoa Japanilainen jonka voisin ottaa. Mutta se on 60-luvun auto ja japanilaiset ruostuu Suomessa niin nopeasti että rouskutuksen voi kuulla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

TDI 1,9 on hyvä. 

Mukava ajaa hiihtolomalle lappiin kun bensakuskit voivottelee tankilla hintoja.

Tosin verottaja muistaa kerran vuodessa, mutta kertakirpasu huomaamatta tililtä on mukavampi kuin ainainen kipu usein tankatessa. Tankillisella ajaa 1500km kun kulutus reilusti alle 4l/100km pitkillä matkoilla.

Tää on aina hauskaa, miten ihan anonyymillä keskustelupalstallakin pitää valehdella ja vähän edes liioitella. Diesel-miehet saavat ne kulutukset putoamaan aina ihan älyttömän pieneksi. Sitten kun TM, tai joku muu autolehti testaa, niin eihän se menekään niin pienellä. Ja sitten selitellään.

Tuommoisen auton saa varmasti menemään alle 4 litran sadalla, kunhan vaan köröttelee reilusti alinopeutta, renkaat ylitäytettynä ja kaikki sähkölaitteet sammutettuna. Normaalin liikenteen mukaan ajaen kesärajoituksilla ei takuulla oikea kulutus ole kolmella alkava - tuskin edes neljällä.

Meillä on Audi A6, 2 litrainen vm 2016 diesel. Kulutus ollut pääsääntöisesti 4,2-4,5 litraa/100 km ja moottoritiellä nopeus 120-130h/t. Toinen auto on Audi A4 Allroud vm 2013, myös 2 litrainen diesel, siinä kulutus siinä 6-7 litraa nelivedon takia. Tyytyväisiä on oltu

En usko, että kulutus oikeasti tuo A6:ssa! Tässä 280 todellisen kulutuksen laskenutta ja yksikään ei ole lähelläkään tuota. Mutta kyllähän aikuisten satuja saa kertoa vapaassa maassa.

https://www.spritmonitor.de/en/overview/3-Audi/22-A6.html?fueltype=1&co…

Kyllä toi kulutus alle neljän on mahdollinen, pitkässä matka-ajossa.

Kaikki oltava uudehkossa autossa kunnossa ja rauhallista ajoa n. 80.

Kyllä varsinkin tojo hybridit saa ihan uskomattomia kulutuslukemia kun ne sammuttaa tuulettimet ja valot valitsee myötätuuli- ja alamäkipätkän ja katsoo auton omaa kulutusmittaria. Alle neljää menee...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

TDI 1,9 on hyvä. 

Mukava ajaa hiihtolomalle lappiin kun bensakuskit voivottelee tankilla hintoja.

Tosin verottaja muistaa kerran vuodessa, mutta kertakirpasu huomaamatta tililtä on mukavampi kuin ainainen kipu usein tankatessa. Tankillisella ajaa 1500km kun kulutus reilusti alle 4l/100km pitkillä matkoilla.

Tää on aina hauskaa, miten ihan anonyymillä keskustelupalstallakin pitää valehdella ja vähän edes liioitella. Diesel-miehet saavat ne kulutukset putoamaan aina ihan älyttömän pieneksi. Sitten kun TM, tai joku muu autolehti testaa, niin eihän se menekään niin pienellä. Ja sitten selitellään.

Tuommoisen auton saa varmasti menemään alle 4 litran sadalla, kunhan vaan köröttelee reilusti alinopeutta, renkaat ylitäytettynä ja kaikki sähkölaitteet sammutettuna. Normaalin liikenteen mukaan ajaen kesärajoituksilla ei takuulla oikea kulutus ole kolmella alkava - tuskin edes neljällä.

Meillä on Audi A6, 2 litrainen vm 2016 diesel. Kulutus ollut pääsääntöisesti 4,2-4,5 litraa/100 km ja moottoritiellä nopeus 120-130h/t. Toinen auto on Audi A4 Allroud vm 2013, myös 2 litrainen diesel, siinä kulutus siinä 6-7 litraa nelivedon takia. Tyytyväisiä on oltu

En usko, että kulutus oikeasti tuo A6:ssa! Tässä 280 todellisen kulutuksen laskenutta ja yksikään ei ole lähelläkään tuota. Mutta kyllähän aikuisten satuja saa kertoa vapaassa maassa.

https://www.spritmonitor.de/en/overview/3-Audi/22-A6.html?fueltype=1&co…

Kyllä toi kulutus alle neljän on mahdollinen, pitkässä matka-ajossa.

Kaikki oltava uudehkossa autossa kunnossa ja rauhallista ajoa n. 80.

Lappiin hiihtolomalle mennessä paras taisi olla 3,8l/100km kulutuslukema. Tankillisella 1640 km. 1.9TDI

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Loimaan Taisto ja Thaimaan loisto kirjoitti:

Isuzu

Olen tyytynyt siinhen

Isuzu?Mikä se on ???

Isuzu Bellet. Vanha japanilainen automerkki. 

Isuzun avolavoja, maastureita ja hyötyajoneuvoja on edelleen paljonkin maailmalla ja uusia tehdään. Ei niitä titetnkään tänne perähikiälle tuoda mutta autoilun sivistysmaissa niitä voi ostaa.

Vierailija kirjoitti:

BMW i4 M50. Olen ollut todella tyytyväinen. Sähköautoon siirtyminen arvelutti mutta mukavampi ja helppokäyttöisempi tämä on kuin bensa-auto. Ei tarvitse tankata ja kun ajoja tulee n. 20000 km vuoteen niin lataus kerran-pari viikossa riittää ja se hoituu yöllä, piuha vain kiinni päivän päätteeksi. Etäohjattava lämmitys/jäähdytys tekee erikoisia temppuja mutta sen kanssa pystyy elämään vaikka ei kyllä tämän hintaiseen autoon tuollaiset bugit mielestäni kuulukaan. On se silti mukava kun auton sisätilat on aina sopivassa lämpötilassa lähtiessä oli kesä tai talvi. Niin ja suorituskykyäkin on, mm. alle 4s 0-100 km/h ja ohitukset on sujuvia, mikä on itselleni tärkeää. N32

Minulla sama kärry. Auton hankintahinta oli omalle kukkarolle kovahko mutta ajaminen on naurettavan halpaa. Sähkön hinta oli yöaikaan pitkään miinuksella eikä tarvinnut maksaa kuin siirrosta+verot. Reilusti alle euron sataselle "polttoaine". Sitten kun työajoista saa vielä sen 0,53 €/km niin on autoilu kohtuullisen edullista kerrankin tässä maassa.

Vierailija kirjoitti:

Ratin viäntäjä kirjoitti:

Olen suosinut premier-luokan autoja. Paras auto on ollut Audi-Farkku. Ei koskaan ole ollut mitään vikoja. Kestävä kuin mikä. Saksalaiset valmistavat parhaat autot.

Turhaan ei sanota että BMW on ajajan auto. 

Niitä ne ennen oli. Nykybemarit näyttävät olevan videopelaajan aplikaatioautoja. Eivät enää sentään käytä mainoslausetta: "Ajamisen iloa". Ovat siis itsekin ymmärtäneet ettei sitä enää ole. Nykyisin kuuluu räplätä kosketusnäyttöjä näköjään autoissakin sen sijaan, että sitä autoa käytettäisiin ajamiseen. Bemarilla ajan itsekin ja kyrsii miten ennen niin hieno laatuauto on pilattu.

Toyota RAV4 Plug-In Hybrid 2022.

Bensan kulutus uudesta tähän päivään 1,8 litraa/100 km. Talvella sähkön lataus yöllä pörssisähköllä ja maalis- -lokakuu välillä omista aurinkokennoista. Melko ilmaista menoa siis.

Hyvä auto. Nyt ajettu reilut 80000 km ja ostan uuden samanlaisen tammikuussa.

Sähköauto vasta -25 kun akulla pääsee 1000 km (toinen mökki Lapissa)

Kaksi Daciaa, Duster talviautona ja Logan kesäautona. Vaimo tykkää kovasti, meillä oli Dacia hääautonakin.

Tesla model S, tyytyväinen olen.

Mersedes-Benz E220 4Matic vm. 2016

Ilmajouset takaa tasaisen kyydin ja farkku on tilava, ihan toista kuin kivireki Teslat.

Lisäksi aktiivinen vakkari pitää jonossa etäisyyden vakiona edelläajavaan, tekee ajamisesta vaivatonta.

Webasto lämmittää kun ajastaa Tai kaukosäädöllä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

BMW i4 M50. Olen ollut todella tyytyväinen. Sähköautoon siirtyminen arvelutti mutta mukavampi ja helppokäyttöisempi tämä on kuin bensa-auto. Ei tarvitse tankata ja kun ajoja tulee n. 20000 km vuoteen niin lataus kerran-pari viikossa riittää ja se hoituu yöllä, piuha vain kiinni päivän päätteeksi. Etäohjattava lämmitys/jäähdytys tekee erikoisia temppuja mutta sen kanssa pystyy elämään vaikka ei kyllä tämän hintaiseen autoon tuollaiset bugit mielestäni kuulukaan. On se silti mukava kun auton sisätilat on aina sopivassa lämpötilassa lähtiessä oli kesä tai talvi. Niin ja suorituskykyäkin on, mm. alle 4s 0-100 km/h ja ohitukset on sujuvia, mikä on itselleni tärkeää. N32

Minulla sama kärry. Auton hankintahinta oli omalle kukkarolle kovahko mutta ajaminen on naurettavan halpaa. Sähkön hinta oli yöaikaan pitkään miinuksella eikä tarvinnut maksaa kuin siirrosta+verot. Reilusti alle euron sataselle "polttoaine". Sitten kun työajoista saa vielä sen 0,53 €/km niin on autoilu kohtuullisen edullista kerrankin tässä maassa.

Meillä myös ajaminen X6 erittäin halpaa koska työnantaja haluaa maksaa auton polttoaineen. BMW:llä ajaminen on pelkkä iloa. Ja nautinnollista. Hiljainen auto vaikkei olekaan sähköauto. Harmi vaan että autolla tulee ajettua aika vähän ja melkein vain viikonloppuisin,  koska kaupungissa työmatkat menee hyvin ratikalla. Ei tarvitse taistella parkkipaikoista isossa cityssä. 

Volvo V60 cross country. Nelivedolla pärjää Suomen talvessa.

Lexus isf jdm. Kyllä se v8 ääni vaan pistää hymyn naamalle joka kerta kun sillä ajaa.