Malmin lentokentän lopettamisessa on kyse vain jääräpäisestä politikoinnista. Oikeasti sinne ei ole mitään järkeä tai tarvetta rakentaa asuntoja.

Vierailija kirjoitti:

Eikös se kuvio ollut niin, että kenttä aiotaan ihan fyysisesti hajottaa ja pilata mahdollisimman nopeasti ennen uuden valtuuston valintaa, koska se saattaisi haluta palauttaa kentän lentokäyttöön...?

Kiireestä päätellen just joku tällainen kuvio siinä on käynnissä. Esim. kaataa siihen kiitoradalle 100 000 tonnia jätelunta, ehkä kaivella "koemonttuja" toisille kiitoradoille tai vaikka joku tosi tärkeä putkilinja just siitä keskeltä kaikkea. Sitten kaikki seisoo 5 vuotta ilman että mitään tapahtuu kun kaupunki suunnittelee jatkoa rauhassa. Ja lopulta peruu koko homman kun siinä ei ole järjen hiventä. Mut kenttä saatiin tuhottua ja se tässä oli tärkeintä. Ehkä ne luontoarvotkin pompsahtaa pinnalle kunhan saadaan lentotoiminta nolliin. 

Nyt tässä vaiheessa kun taas on lunta ja pakkasta Helsingissä, niin sinne voisi tehdä kaupungin suurimman tekojääradan. Lääniä tälle olisi. 

Kaupungin muut pienemmät jääradat pursuaa ihmisiä niin, ettei sekaan meinaa mahtua. 

150 konetta istui kentällä , yksi lensi pois, 149 konetta istui kentällä , yksi lensi pois.....

yksi kone vaan istui kentällä, sekin lensi pois

Ja hyvä niin, lentäkää muualle urpot, aikaa on kyllä ollut jo vuosia

Vierailija kirjoitti:

150 konetta istui kentällä , yksi lensi pois, 149 konetta istui kentällä , yksi lensi pois.....

yksi kone vaan istui kentällä, sekin lensi pois

Ja hyvä niin, lentäkää muualle urpot, aikaa on kyllä ollut jo vuosia

Voi voi. Vaikka olet pahoittanut mielesi niin Malmin lentokentän ilmailu- ja lentokenttätoiminnot jatkuu eikä kentää pureta ja mitään uusia asuntoja ei rakenneta ennen kuin ne toiminnot on varmistettu muualta kuten Lex Malmi hallitusta velvoittaa.

niin mikähän tämä Lex Malmi on? pistäkä vaikka linkin?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

9.1.2021

Malmin lentokenttä lienee suomen vilkkain lentokenttä.

Turha sitä on lopettaa.

Tänään 120 kpl opetaatioita, oaljonko esim. Helsinki vantaalla tai oulun tai tampereen kentällä on tänään lentoja?

No ei varmaan liiketaloudellisessa mielessä ole hyvä lopettaa ainakaan niiden mielestä ketkä tuolla vielä tienaa.

Hesarin mukaan hovioikeus ja vouti oli sitä mieltä että se nyt vaan pitäisi lopettaa.

Malmin lentokenttää ei voida lopettaa ennen kuin hallitus on hoitanut Lex Malmi velvoitteeensa ja toteuttaa ratkaisut Malmin ilmailutoimintojen jatkumiselle hyvien yhteyksien ja etäisyyksien päässä. Käytännössä tarkoittaa uuden korvaavan lentokentän rakentamista. Sitä ennen Malmi pysyy toiminnassa ja mitään uusia asuntoja ei rakenneta.

Et ole tainnut ymmärtää että se voidaan ja se pitää lopettaa jos käräjäoikeus, hovioikeus ja ulosottoviranomainen niin määrää.

Tämä ei ole enää mikään mielipidekysymys. Lakia pitää noudattaa vaikka mieli pahoittuu ja hillotolppa menee kiinni.

Kaupunkien virkamiehillä ei ole valtuuksia puuttua toimivan lentokentän toimintaan. 

Ulosottomies ja oikeuslaitos eivät ole kaupungin virkamiehiä. Niiden tehtävänä on antaa maan käyttöoikeus maanomistajalle, eli kaupungille.

Tämä nyt vaan on se miten se lain mukaan menee.

  

Voi voi. Malmin lentokentän ilmailu- ja lentokenttätoiminnot jatkuu eikä kentää pureta ja mitään uusia asuntoja ei rakenneta ennen kuin ne toiminnot on varmistettu muualta kuten Lex Malmi hallitusta velvoittaa.

Jokaisella on toki oikeus mielipiteensä, pohjautuu se sitten mihin tahansa.

https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000007727482.html

https://www.hs.fi/mielipide/art-2000007731045.html

Ja keskusteluun tuli jostain kumman syystä tauko viimeisimmän kommentin jälkeen.......

Onpa kiva nähdä, millaisia asuntoja tuonne rakennetaan. Ainakin niiden korkeutta kannattaa mitata vuosittain. Ensimmäine rakennus valmistuu tuonne ehkä vuonna 2026 ja on silloin maanpinnasta katsottuna 19,6 m korkea, vuonna 2027 19,5m korkea, vuonna 2028 19,4m korkea jne..

Vajoavaan savivelliin onkin kivaa rakennella kaikkea kestävää. Näkeehän noista kiitoteistäkin jo, kuinka muhkuralla ne on, kun maa elää siellä. 

Vierailija kirjoitti:

Onpa kiva nähdä, millaisia asuntoja tuonne rakennetaan. Ainakin niiden korkeutta kannattaa mitata vuosittain. Ensimmäine rakennus valmistuu tuonne ehkä vuonna 2026 ja on silloin maanpinnasta katsottuna 19,6 m korkea, vuonna 2027 19,5m korkea, vuonna 2028 19,4m korkea jne..

Vajoavaan savivelliin onkin kivaa rakennella kaikkea kestävää. Näkeehän noista kiitoteistäkin jo, kuinka muhkuralla ne on, kun maa elää siellä. 

Vähän niinkuin kalasatamassa tai jätkäsaaressa. 

Malmin kentän puolustajat on jo hävinneet taistelun. Nyt kannattaa äänestyskojuilla kysellä ehdokkailta, että mikä on heidän kantansa tuleviin rakennushankkeisiin ja kaavoituksiin. Keväällä valittavat edustajat tulevat päättämään pitkälti siitä, millaisia projekteja Helsingissä pannaan liikkelle 2030-luvun ensimmäisellä puoliskolla. 

Talin golfkentän voisi ensin hyödyntää asuntorakentamiseen. Se on huomattavasti lähempänä keskustaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onpa kiva nähdä, millaisia asuntoja tuonne rakennetaan. Ainakin niiden korkeutta kannattaa mitata vuosittain. Ensimmäine rakennus valmistuu tuonne ehkä vuonna 2026 ja on silloin maanpinnasta katsottuna 19,6 m korkea, vuonna 2027 19,5m korkea, vuonna 2028 19,4m korkea jne..

Vajoavaan savivelliin onkin kivaa rakennella kaikkea kestävää. Näkeehän noista kiitoteistäkin jo, kuinka muhkuralla ne on, kun maa elää siellä. 

Vähän niinkuin kalasatamassa tai jätkäsaaressa. 

Jos meinaat toimia samaan tyyliin kuin noissa kohteissa eli sen yli 20 metrisen suon täyttää täytesoralla niin mikäs siinä. Jossain luki että alaa on 2 neliökilometria ja jos soraa tarvitaan vaikka keskimäärin 10 metrinen kerros niin tuosta tulee 20 000 000 kuutiometriä maata. Jos kuorma-autoon menee vaikka 10 kuutiota kerralla niin tarvitaan 2 miljoonaa kuorma-autollista soraa jostain + se savi pitää tietty kuskata muualle pois tieltä. Ja sitten vasta päästään aloittamaan rakentaminen. 

Tarvetta kyllä olisi mutta mitään järkeä sinne suolle rakentamisessa ei ole.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihanaa, että se ilmassa pörrääminen loppuu. Mä en tajua, miten lentokentälle löytyy kannattajia. Epäilen, että se on hyvin pieni, mutta aktiivinen joukko.

1930-luvulla perustettu Malmin lentokenttä on jo kulttuurihistoriallisesti niin arvokas upeine asemarakennuksineen, että se tulisi ehdottomasti säilyttää.

Asemarakennusta tuskin purettaisiin. -Kohta vaikuttava sukupuuttomme tekee kentän tarpeettomaksi ja myös asuntojen rakentamisen.

Vierailija kirjoitti:

Onpa kiva nähdä, millaisia asuntoja tuonne rakennetaan. Ainakin niiden korkeutta kannattaa mitata vuosittain. Ensimmäine rakennus valmistuu tuonne ehkä vuonna 2026 ja on silloin maanpinnasta katsottuna 19,6 m korkea, vuonna 2027 19,5m korkea, vuonna 2028 19,4m korkea jne..

Vajoavaan savivelliin onkin kivaa rakennella kaikkea kestävää. Näkeehän noista kiitoteistäkin jo, kuinka muhkuralla ne on, kun maa elää siellä. 

Uppoaako se lennonjohtorakennuskin sinne maahan? Kenenkäs rahoilla sitä ollaan kunnostamassa? Ettei vaan kaupungin?

Suojeltuja rakennuksia ei ole kukaan purkamassa, päin vastoin suojellut rakennukset tullaan kunnostamaan ja estämään maan sisään vajoaminen. Vähän vaikeata tietysti sekin jos koneet pörrää luvatta kentällä.

Vierailija kirjoitti:

Talin golfkentän voisi ensin hyödyntää asuntorakentamiseen. Se on huomattavasti lähempänä keskustaa.

Talin gofkenttä ja ympäröivät viheralueet katoavat näillä näkymin 2040-luvulla. Silloin alkaa rakentaminen tuollakin.

Hyvä, että häätö vihdoin etenee. Ylimeneviltä päiviltä tulee tontinvaltaajille lasku. :D

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onpa kiva nähdä, millaisia asuntoja tuonne rakennetaan. Ainakin niiden korkeutta kannattaa mitata vuosittain. Ensimmäine rakennus valmistuu tuonne ehkä vuonna 2026 ja on silloin maanpinnasta katsottuna 19,6 m korkea, vuonna 2027 19,5m korkea, vuonna 2028 19,4m korkea jne..

Vajoavaan savivelliin onkin kivaa rakennella kaikkea kestävää. Näkeehän noista kiitoteistäkin jo, kuinka muhkuralla ne on, kun maa elää siellä. 

Uppoaako se lennonjohtorakennuskin sinne maahan? Kenenkäs rahoilla sitä ollaan kunnostamassa? Ettei vaan kaupungin?

Toki uppoaa, käy itse katsomassa. 

Mun mielestä on mukavampi tilata se lentokone Malmille, josta pääsen kätevästi Savonlinnaan. Nyt jos lennot Malmilla kokonaan loppuu, niin on hankalampaa ja aikaa vievää mennä ensin Hyvinkäälle ja lentää sieltä Savonlinnaan ja päinvastoin. 

Juuri edellisellä lennolla lentäjä valitti, että Hyvinkäällä ei tila riitä kaikille koneille. Se Malmin korvaava kenttä pitäisi saada aika pian.