Lue keskustelun säännöt.
Malmin lentokentän lopettamisessa on kyse vain jääräpäisestä politikoinnista. Oikeasti sinne ei ole mitään järkeä tai tarvetta rakentaa asuntoja.
31.12.2020 |
Maa on savilöllöä, johon rakentaminen on järjettömän kallista, ja kaupungillahan on Sipoolta varastetut maat edelleen odottamassa asuntoja, vaikka asunnoista on muka huutava pula...
Kommentit (608)
Vierailija kirjoitti:
Onpa kiva nähdä, millaisia asuntoja tuonne rakennetaan. Ainakin niiden korkeutta kannattaa mitata vuosittain. Ensimmäine rakennus valmistuu tuonne ehkä vuonna 2026 ja on silloin maanpinnasta katsottuna 19,6 m korkea, vuonna 2027 19,5m korkea, vuonna 2028 19,4m korkea jne..
Vajoavaan savivelliin onkin kivaa rakennella kaikkea kestävää. Näkeehän noista kiitoteistäkin jo, kuinka muhkuralla ne on, kun maa elää siellä.
Heh, pohjakerroksessa asuva asuu muutaman vuoden kuluttua kirjaimellisesti pohjalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Helsingin yleisilmailumahdollisuudet turvataan sitten vaihtoehtoisesti kokonaan uudella lentokenttähankkeella. Rahaa on. Vai mitä valtioneuvosto?
Vierailija kirjoitti:
Mun mielestä on mukavampi tilata se lentokone Malmille, josta pääsen kätevästi Savonlinnaan. Nyt jos lennot Malmilla kokonaan loppuu, niin on hankalampaa ja aikaa vievää mennä ensin Hyvinkäälle ja lentää sieltä Savonlinnaan ja päinvastoin.
Juuri edellisellä lennolla lentäjä valitti, että Hyvinkäällä ei tila riitä kaikille koneille. Se Malmin korvaava kenttä pitäisi saada aika pian.
Eikö finski lennä Vantaalta Savonlinnaan? Vai onko juna liian hidas (4 tuntia keskustasta keskustaan)?
Malmin lentokenttä on ehdottomasti säilytettävä. Pahin virhe ikinä olisi tuhota toimiva lentokenttä hyvältä sijainnilta! Helsinki tarvitsee aivan ehdottomasti oman pienlentokonekentän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
miljardeja kirjoitti:
Helsingin yleisilmailumahdollisuudet turvataan sitten vaihtoehtoisesti kokonaan uudella lentokenttähankkeella. Rahaa on. Vai mitä valtioneuvosto?
Pahoin pelkään että valtion kassassa on kohta yhtä tyhjää kuin Saharan autiomaassa. Joten sen sijaan että rakennetaan uusi lentokenttä pidetään vanha toiminnassa.
Vierailija kirjoitti:
Eikös se kuvio ollut niin, että kenttä aiotaan ihan fyysisesti hajottaa ja pilata mahdollisimman nopeasti ennen uuden valtuuston valintaa, koska se saattaisi haluta palauttaa kentän lentokäyttöön...?
Tätä nyt on jauhettu ennen joka kuntavaaleja, asia on jo päätetty. Juna meni jo.
http://www.pelastamalmi.org/fi/luettavaa/kuntavaalit04.html
http://www.pelastamalmi.org/fi/luettavaa/kuntavaalit08.html
http://www.pelastamalmi.org/fi/luettavaa/kuntavaalit12.html
https://www.verkkouutiset.fi/tasta-malmin-lentokenttaan-liittyvassa-vaa…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Malmin lentoliikenteen päästöjä voitaisiin ihan hyvin kompensoida ympäröimällä lentokentän lähialue pensasaidoilla. Tämä vähentäisi hieman ilmansaasteiden määrää, samalla hieman vähentäen myös lentokentän lentokoneiden kiihdytyksistä ja ilmaan nousemisesta aiheutuvan melun äänenvoimakkuutta edes kesän ajaksi. Esim pihasyreeni, puistosyreeni, lumipalloheisi, valkopyökki, niverävaahtera kykenevät kasvamaan yli 4 metriä korkeaksi.
Vierailija kirjoitti:
Malmin kentältä ammutaan iso spermasuihku kohti vihollisen koneita
Minäkin tulen ampumaan sinun kanssa. Nöhdäänkö kuntoilulaitteilla klo 18?
Mulla on sininen takki ja lentäjälasit 💘
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei stadissa tarvita lentokenttää, yksityisautoilukin tulee kieltää muilta paitsi sähköautoilta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Malmin kentältä ammutaan iso spermasuihku kohti vihollisen koneita
Minäkin tulen ampumaan sinun kanssa. Nöhdäänkö kuntoilulaitteilla klo 18?
Mulla on sininen takki ja lentäjälasit 💘
Näin kylmällä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla on ihan huikea idea. Päällystetään kaikki Helsingin sisääntuloväylät kansirakennelmilla ja saadaan näin ollen niiden kansien päälle asunnot yli 100 000 asukkaalle. Sitten saisi ne perhanan autotkin pois silmistä. Eikä kaupunkiin tarvita enää yhtään mitään parkkipaikkoja tilaa viemään. Kaikki parkkipaikat muutetaan myös asuinalueiksi.
Ja mitä tälläinen pääkaupunki millään keskupuistollakaan tekee. Meillähän on jo espa ja Koffin puisto. Eikä Suomenlinnaan ole pitkä lauttamatka, jos haluaa ihailla saaristoa. Harmi vaan kun se suokki on maailman perintökohde, niin ei päästä sinne rakentamaan asuinaluetta 20 000 ihmiselle. Saiskohan tuon Melkin saaren jotenkin pakkorakentamisen piiriin, hmmm.....
terv Anni S
Ihan sama, kunhan jätät Talin golfkentän rauhaan.
terv, Jan V
Se rakennetaan seuraavaksi. Suunnitelmat on jo tehty.
Malmin lentokenttä ilmailutoimintoineen on keskeinen ja erottamaton osa Helsinkiä jota ilman emme pärjää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomen toiseksi vilkkain lentokenttä on korvaamaton. Olisi hulluutta luopua siitä.
Vierailija kirjoitti:
Suomen toiseksi vilkkain lentokenttä on korvaamaton. Olisi hulluutta luopua siitä.
Joo ja helsinkiläiset nimenomaan haluaisivat pitää lentokentän ja vastustavat sen alueen rakentamista!
"Kantar TNS Oy eli entinen TNS Gallup on tehnyt 24.–30.11.2020 mielipidemittauksen Malmin lentoaseman ilmailukäytöstä. Vastausten perusteella 58 prosenttia (2017 62%, 2016 59%) helsinkiläisistä haluaa säilyttää Malmin lentoaseman ilmailukäytössä ehdoitta.
Jos asuntorakentamiselle asetetut tarpeet voidaan ratkaista järkevästi muuten, 65 prosenttia (2017 67%, 2016 68%) helsinkiläisistä säilyttäisi kentän nykyisessä käytössään. Tällöin myös enemmistö kaikkien puolueiden kannattajista tukee Helsinki-Malmin lentoaseman ilmailukäyttöä.
Helsingissä sijaitseva Malmin lentopaikka on pääkaupunkiseudun ainoa pienkonelentokenttä, jonka tulevaisuus on uhattuna. Eduskunta vaati huhtikuussa 2018 Lex Malmiin liittyvässä lausunnossaan, että “valtioneuvosto ryhtyy toimenpiteisiin korvaavien lentokenttätoimintojen turvaamiseksi, jotta Malmin lentokentän ilmailutoiminnot voivat jatkua hyvien yhteyksien ja etäisyyksien päässä”.
Kyseinen lausunto on edelleen voimassa ja hallituksella olisi sen mukaan edelleen velvoite toteuttaa ratkaisut Malmin ilmailutoimintojen jatkumiselle hyvien yhteyksien ja etäisyyksien päässä.
Vuoden 2020 alusta marraskuun loppuun mennessä Helsinki-Malmilla oli operaatioita kaikkiaan 30 167. Edelle ylsi vain Helsinki-Vantaa, jossa operaatioita oli samalla aikavälillä 70 399. Kolmanneksi ylsi Tampere-Pirkkala, joka jäi 22 371 operaatiollaan selvästi Malmin lentoaseman taakse.
Kiistan kohteena ole Malmin lentopaikka on siis edelleen toiminnassa ja se on operaatiomäärältään Suomen toiseksi suurin. Malmi on edelleen myös virallinen lentoliikenteen rajanylityspaikka."
Näin kirjoittaa ilmailualaan erikoistunut verkkolehti Lentoposti.
miljardeja kirjoitti:
Helsingin yleisilmailumahdollisuudet turvataan sitten vaihtoehtoisesti kokonaan uudella lentokenttähankkeella. Rahaa on. Vai mitä valtioneuvosto?
Uusi lentokenttä käy varsin mainiosti. Mutta päätös siitä pitäisi tehdä nyt ja Malmillahan toiminta jatkuu siihen asti kunnes uusi lentokenttä on valmiina käyttöön.
Vastustan Malmin kentän sulkemista ja purkamista!
Ei ole mitään järkeä rakentaa kantaHelsinkiä enempää, kun ihan lähellä on maata vaikka kuinka. Raide- ja bussiliikennettä pitää parantaa ja purkaa Helsingin älytön sumppu.
Malmin lentokenttä- ja ilmailutoimintoja ei voida lopettaa ja eikä sitä voida purkaa ennenkuin korvaavat toiminnot on löytynyt muualta tai kokonaan uusi korvaava lentokenttä rakennettu.
Tähän valtioneuvostoa velvoittaa eduskunnan 2018 antama Lex Malmiin liittyvä lausunto:
"valtioneuvosto ryhtyy toimenpiteisiin korvaavien lentokenttätoimintojen turvaamiseksi, jotta Malmin lentokentän ilmailutoiminnot voivat jatkua hyvien yhteyksien ja etäisyyksien päässä”.
Lausunto on edelleen voimassa ja sen mukaan valtioneuvostolla on velvoite toteuttaa ja turvata Malmin lentokentän ilmailutoiminnot hyvien yhteyksien ja etäisyyksien päässä. Tätä ei ole vielä tehty.
Niinpä toiminta tullee jatkumaan Malmin lentokentällä toistaiseksi eikä mitään asuntoja tulla rakentamaan alueelle vielä vuosiin ja hyvä niin.
Ihan sama, kunhan jätät Talin golfkentän rauhaan.
terv, Jan V