Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Perhe tarvitsee kaksi autoa selviytyäkseen arjesta
12.04.2014 |
Tuo ei vaan ole tätä päivää ja taloudellisestikin ajateltuna todella typerää. Lisäksi idea luonnon rauhasta hukkuu alati kasvavien liikennemäärien alle. Mutta onhan se kätevää, että autolla pääsee karkuun autoilun aiheuttamia ongelmia. Vai onko sittenkään?
Kommentit (91)
Miten niin ei ole tätä päivää? Julkiset ovat pelkkä vitsi monella paikkakunnalla.. Ja työpaikan vaihtelevat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
meillä on vaan yksi mutta jatkossa ehkä kaksin kun molemmat voi tarvita autoa töissä.. useasti tulee työ ajua helposti 40 km..
Tarkennan vielä: Meillä mies tarttee sitä autoa paljon työajoissa. Itse työpaikalle hänellä on kävelymatka. Itsellä nyt kävi niin, että sain hyvän paikan kauempaa. Vaikka verovähennykset poistetaan kokonaan, silti käteen jää enemmän kuin edellisessä paikassa. Nettona palkka on yli 500 parempi, en todellakaan saa kuussa niin paljon verovähennyksiä.
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:48"]
Meillä on vain yksi auto ja se on tarpeellinen vaikka asummekin keskustassa.
Itse kuljen pyörällä kesät talvet.
Perheen teinillä on skootteri.
[/quote]
Miksi teini ei voi kulkea pyörällä tai bussilla? Onko hän liikuntavammainen?
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 19:08"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 19:00"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:57"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:54"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:49"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:47"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:30"]
Tässä ketjussa on aika moni sanonut, että tarvitsee autoa kun asuu kaukana työpaikasta. Mutta sekin on valinta, missä asuu. Työmatkojen verovähennys pitäisi poistaa, niin yhteisiä varoja ei käytettäisi ympäristön kannalta järjettömien valintojen tukemiseen.
[/quote]
Luuletko, että jäisin työttömäksi jos poistettaisiin? En jäisi. Ei se niin iso ole kuin luulet. Minä olen asunut myös kilometrin päässä työpaikasta, eikä silloin tarvittu kahta autoa. Mutta elämä on, työt loppuu tai työpaikat muuttaa. Ei se jatkuva asunnon vaihtaminen työpaikan perässä niin helppoa ole. Sitä paitsi jotkut työpaikat ovat alueilla, missä asumismahdollisuuksia on tosi vähän. Tilanne on myös monella niin, että toisella työt kaupungissa X ja toisella Y, joten perhe asettuu johonkin siihen välille.
[/quote]
En tietenkään tarkoittanutkaan että jäisit työttömäksi, mutta maksaisit valintojesi kulut itse.
[/quote]
Kenen sinä luulet minun työmatkani maksavan? Verottaja "maksaa" siitä pienen osan, mutta ihan itse sitä suurimman osan maksan. Oletko sinä taas niitä toopeja, jotka luulevat, että verottaja maksaa matkoista kaiken? Taitaa olla alle 10 % kokonaiskuluista se osuus. Ihan tarkkaan en viitsi laskea, mutta kulut verrattuna veronpalautukseen se on tuota luokkaa.
[/quote]
Jos se on aivan olematon osa, voidaan siis ihan hyvin poistaa? Valtiontaloudessa noista vähennyksistä nimittäin kertyy iso raha.
[/quote]
No jos nykyisestä asunnostamme saa 150.00 ja kävelymatkan päästä työpaikasta samanalainen maksaa yli 200.000 niin laske itse. Kauan saa työmatkaa kulkea, että tuon "tienaa".
[/quote]
Kyllä se olisi! Nyt matkoja kompensoidaan kuntien ja valtion toimesta aika lailla, joten matkustajalle jää maksettavaksi vain murto-osa. Lopetetaan kaikki tukitoimet ja maksatetaan lasku matkustajilla.
[/quote]
No esim. Helsingissä tuki on noin 50 %. Kun kuukausilippu maksaa normaalikäyttäjälle noin 50 euroa, olisi se markkinahintaisena noin satasen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 19:08"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 19:00"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:57"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:54"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:49"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:47"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:30"]
Tässä ketjussa on aika moni sanonut, että tarvitsee autoa kun asuu kaukana työpaikasta. Mutta sekin on valinta, missä asuu. Työmatkojen verovähennys pitäisi poistaa, niin yhteisiä varoja ei käytettäisi ympäristön kannalta järjettömien valintojen tukemiseen.
[/quote]
Luuletko, että jäisin työttömäksi jos poistettaisiin? En jäisi. Ei se niin iso ole kuin luulet. Minä olen asunut myös kilometrin päässä työpaikasta, eikä silloin tarvittu kahta autoa. Mutta elämä on, työt loppuu tai työpaikat muuttaa. Ei se jatkuva asunnon vaihtaminen työpaikan perässä niin helppoa ole. Sitä paitsi jotkut työpaikat ovat alueilla, missä asumismahdollisuuksia on tosi vähän. Tilanne on myös monella niin, että toisella työt kaupungissa X ja toisella Y, joten perhe asettuu johonkin siihen välille.
[/quote]
En tietenkään tarkoittanutkaan että jäisit työttömäksi, mutta maksaisit valintojesi kulut itse.
[/quote]
Kenen sinä luulet minun työmatkani maksavan? Verottaja "maksaa" siitä pienen osan, mutta ihan itse sitä suurimman osan maksan. Oletko sinä taas niitä toopeja, jotka luulevat, että verottaja maksaa matkoista kaiken? Taitaa olla alle 10 % kokonaiskuluista se osuus. Ihan tarkkaan en viitsi laskea, mutta kulut verrattuna veronpalautukseen se on tuota luokkaa.
[/quote]
Jos se on aivan olematon osa, voidaan siis ihan hyvin poistaa? Valtiontaloudessa noista vähennyksistä nimittäin kertyy iso raha.
[/quote]
No jos nykyisestä asunnostamme saa 150.00 ja kävelymatkan päästä työpaikasta samanalainen maksaa yli 200.000 niin laske itse. Kauan saa työmatkaa kulkea, että tuon "tienaa".
[/quote]
Kyllä se olisi! Nyt matkoja kompensoidaan kuntien ja valtion toimesta aika lailla, joten matkustajalle jää maksettavaksi vain murto-osa. Lopetetaan kaikki tukitoimet ja maksatetaan lasku matkustajilla.
[/quote]
Mitä matkoja kompensoidaan niin että matkustajalle jää vain murto-osa? Ei ainakaan yksityisautolla työhön matkustamista.
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 19:20"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 19:08"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 19:00"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:57"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:54"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:49"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:47"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:30"]
Tässä ketjussa on aika moni sanonut, että tarvitsee autoa kun asuu kaukana työpaikasta. Mutta sekin on valinta, missä asuu. Työmatkojen verovähennys pitäisi poistaa, niin yhteisiä varoja ei käytettäisi ympäristön kannalta järjettömien valintojen tukemiseen.
[/quote]
Luuletko, että jäisin työttömäksi jos poistettaisiin? En jäisi. Ei se niin iso ole kuin luulet. Minä olen asunut myös kilometrin päässä työpaikasta, eikä silloin tarvittu kahta autoa. Mutta elämä on, työt loppuu tai työpaikat muuttaa. Ei se jatkuva asunnon vaihtaminen työpaikan perässä niin helppoa ole. Sitä paitsi jotkut työpaikat ovat alueilla, missä asumismahdollisuuksia on tosi vähän. Tilanne on myös monella niin, että toisella työt kaupungissa X ja toisella Y, joten perhe asettuu johonkin siihen välille.
[/quote]
En tietenkään tarkoittanutkaan että jäisit työttömäksi, mutta maksaisit valintojesi kulut itse.
[/quote]
Kenen sinä luulet minun työmatkani maksavan? Verottaja "maksaa" siitä pienen osan, mutta ihan itse sitä suurimman osan maksan. Oletko sinä taas niitä toopeja, jotka luulevat, että verottaja maksaa matkoista kaiken? Taitaa olla alle 10 % kokonaiskuluista se osuus. Ihan tarkkaan en viitsi laskea, mutta kulut verrattuna veronpalautukseen se on tuota luokkaa.
[/quote]
Jos se on aivan olematon osa, voidaan siis ihan hyvin poistaa? Valtiontaloudessa noista vähennyksistä nimittäin kertyy iso raha.
[/quote]
No jos nykyisestä asunnostamme saa 150.00 ja kävelymatkan päästä työpaikasta samanalainen maksaa yli 200.000 niin laske itse. Kauan saa työmatkaa kulkea, että tuon "tienaa".
[/quote]
Kyllä se olisi! Nyt matkoja kompensoidaan kuntien ja valtion toimesta aika lailla, joten matkustajalle jää maksettavaksi vain murto-osa. Lopetetaan kaikki tukitoimet ja maksatetaan lasku matkustajilla.
[/quote]
No esim. Helsingissä tuki on noin 50 %. Kun kuukausilippu maksaa normaalikäyttäjälle noin 50 euroa, olisi se markkinahintaisena noin satasen.
[/quote]
Tarkistapa joskus, mitä sisältää markkinahinta. Ei läheskään kaikkia kustannuksia ja kompensaatioita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä on 2 aikuista ja 4 autoa. Mies ajaa yhdellä töihin, mulla on käytössä pikkuauto, jolla voin käydä kaupassa, yhdellä käydään ajamassa radalla kovaa (harrasteauto)ja sitten on avoauto. Sillä ajellaan pari kertaa kesässä, kun on kiva ilma. Me ei matkustella ulkomaille, joten tämä on meidän tapa pilata ilmastoa :)
Asuntojen hinnat myös nousevat lisää, jos kaikki ahtautuvat samaan paikkaan. Siellä on halpaa, missä tarjontaa on enemmän kuin kysyntää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 19:22"]
Tarkistapa joskus, mitä sisältää markkinahinta. Ei läheskään kaikkia kustannuksia ja kompensaatioita.
[/quote]
Aika tyhmä yrittäjä, jos ei sisällytä ulosmyyntihintaan kaikkia kustannuksiaan :P Markkinahinta on se hinta, jolla joku suostuu myymään.
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 19:31"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 19:22"]
Tarkistapa joskus, mitä sisältää markkinahinta. Ei läheskään kaikkia kustannuksia ja kompensaatioita.
[/quote]
Aika tyhmä yrittäjä, jos ei sisällytä ulosmyyntihintaan kaikkia kustannuksiaan :P Markkinahinta on se hinta, jolla joku suostuu myymään.
[/quote]
Tarkennuksena: suostuu myymään tilanteessa, jossa julkinen puoli ei sotke markkinoita tukiaisillaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Töiden vuoksi jo pitää olla auto: mies ajaa kahdessa vuodessa 80 000km, minulla oli jo työpaikkahakemuksessa vaatimuksena auto. Mies on johtaja, minä It-alalla.
Mun elämä olisi tosi masentavaa ilman autoa ! Olen saanut paljon sisältöä elämään auton ansioista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"En tietenkään tarkoittanutkaan että jäisit työttömäksi, mutta maksaisit valintojesi kulut itse."
Miksi autollisen pitaisi maksaa valinnoistaan valittamatta? Enta ne jotka tekevat lapsia joihin heilla ei ole varaa, miksi yhteiskunnan pitaisi tukea heidan valintojaan? Enta ne jotka ovat laskeneet etta tyossa ei kannata kayda ollenkaan kun sossu elattaa paremmin, heidan valintansa on hyvaksyttava?
Kuitenkin jos jollakin on enemman materiaa kuin itsella, vaikka kuinka tarpellista, niin silta heti pois.
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 19:43"]
"En tietenkään tarkoittanutkaan että jäisit työttömäksi, mutta maksaisit valintojesi kulut itse."
Miksi autollisen pitaisi maksaa valinnoistaan valittamatta? Enta ne jotka tekevat lapsia joihin heilla ei ole varaa, miksi yhteiskunnan pitaisi tukea heidan valintojaan? Enta ne jotka ovat laskeneet etta tyossa ei kannata kayda ollenkaan kun sossu elattaa paremmin, heidan valintansa on hyvaksyttava?
Kuitenkin jos jollakin on enemman materiaa kuin itsella, vaikka kuinka tarpellista, niin silta heti pois.
[/quote]
Ai että kun joitakin ihmisryhmiä tuetaan, kaikkia on tuettava, vaikka he eivät varsinaisesti aivan välttämättä tukea tarvitsisi? Valtion kassa ei valitettavasti ole pohjaton.
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:30"]
Tässä ketjussa on aika moni sanonut, että tarvitsee autoa kun asuu kaukana työpaikasta. Mutta sekin on valinta, missä asuu. Työmatkojen verovähennys pitäisi poistaa, niin yhteisiä varoja ei käytettäisi ympäristön kannalta järjettömien valintojen tukemiseen.
[/quote]
Pitäisikö minun muuttaa työni perässä jopa kolmesti viikossa? En voi vaikuttaa työlistaani, työkohteen päättää työnantajani ja se voi olla 2-60km päässä kotoa. Siitä minun työpaikastani riippuu sinunkin ruokasi.
Näitä Helsinkiläisten mielipiteitä. Minun mielestäni kehä ykkösen sisäpuolella ei saisi omistaa yhtään autoa. En minäkään silloin tarvinnut, kun siellä asuin. Kehä kolmosen sisällä jos asuu, niin harkinnan mukaan saa olla yksi auto taloudessa. Hakemukset minulle. Itse en tarvinnut silloinkaan autoa, joten tuskin muutkaan.
Eihän muualla ketään asukkaan. :)
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 20:19"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:30"]
Tässä ketjussa on aika moni sanonut, että tarvitsee autoa kun asuu kaukana työpaikasta. Mutta sekin on valinta, missä asuu. Työmatkojen verovähennys pitäisi poistaa, niin yhteisiä varoja ei käytettäisi ympäristön kannalta järjettömien valintojen tukemiseen.
[/quote]
Pitäisikö minun muuttaa työni perässä jopa kolmesti viikossa? En voi vaikuttaa työlistaani, työkohteen päättää työnantajani ja se voi olla 2-60km päässä kotoa. Siitä minun työpaikastani riippuu sinunkin ruokasi.
[/quote]
Enpä usko, että riippuu.
Jaa, meillä on 4 kaaraa. Kuitenkin kuljen julkisilla töihin ja ukko kulkee joka toinen viikko duuniautolla ja joka toinen viikko pomon kyydissä :D eli katson että noilla 4:llä kaaralla voimme "saastuttaa" jokusen viikonlopun ja loman vuodessa hyvällä omatunnolla...
Alue: Aihe vapaa
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 19:00"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:57"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:54"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:49"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:47"]
[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 18:30"]
Tässä ketjussa on aika moni sanonut, että tarvitsee autoa kun asuu kaukana työpaikasta. Mutta sekin on valinta, missä asuu. Työmatkojen verovähennys pitäisi poistaa, niin yhteisiä varoja ei käytettäisi ympäristön kannalta järjettömien valintojen tukemiseen.
[/quote]
Luuletko, että jäisin työttömäksi jos poistettaisiin? En jäisi. Ei se niin iso ole kuin luulet. Minä olen asunut myös kilometrin päässä työpaikasta, eikä silloin tarvittu kahta autoa. Mutta elämä on, työt loppuu tai työpaikat muuttaa. Ei se jatkuva asunnon vaihtaminen työpaikan perässä niin helppoa ole. Sitä paitsi jotkut työpaikat ovat alueilla, missä asumismahdollisuuksia on tosi vähän. Tilanne on myös monella niin, että toisella työt kaupungissa X ja toisella Y, joten perhe asettuu johonkin siihen välille.
[/quote]
En tietenkään tarkoittanutkaan että jäisit työttömäksi, mutta maksaisit valintojesi kulut itse.
[/quote]
Kenen sinä luulet minun työmatkani maksavan? Verottaja "maksaa" siitä pienen osan, mutta ihan itse sitä suurimman osan maksan. Oletko sinä taas niitä toopeja, jotka luulevat, että verottaja maksaa matkoista kaiken? Taitaa olla alle 10 % kokonaiskuluista se osuus. Ihan tarkkaan en viitsi laskea, mutta kulut verrattuna veronpalautukseen se on tuota luokkaa.
[/quote]
Jos se on aivan olematon osa, voidaan siis ihan hyvin poistaa? Valtiontaloudessa noista vähennyksistä nimittäin kertyy iso raha.
[/quote]
No jos nykyisestä asunnostamme saa 150.00 ja kävelymatkan päästä työpaikasta samanalainen maksaa yli 200.000 niin laske itse. Kauan saa työmatkaa kulkea, että tuon "tienaa".
[/quote]
Kyllä se olisi! Nyt matkoja kompensoidaan kuntien ja valtion toimesta aika lailla, joten matkustajalle jää maksettavaksi vain murto-osa. Lopetetaan kaikki tukitoimet ja maksatetaan lasku matkustajilla.