Lue keskustelun säännöt.
Voi v***u, naarmutin autoa!
18.02.2014 |
Argh, olin lähdössä aamulla kiireellä töihin ja lähtiessäni raapaisin autoa autokatoksen vieressä olevaan puuaitaan. Autoon, lähelle valoja, tuli naarmu ja lisäksi pinta meni noin sentin alueelta ryttyiseksi toisesta kohti. Voi prkeleen prkele. Käytin auton pesulassa jotta näin parhaiten mitä vaurioita tulee. Mies saa niin totaalihepulit että mietin kerronko heti asiasta vai vasta myöhemmin. Ei se asiaa oma-aloitteisesti huomaa kun käyttää autoa niin vähän.
Paljonkohan tuollainen naarmun korjaus maksaa??
Kommentit (50)
Jos miehesi on tarkka autoista, niin sitä suuremmalla syyllä kerrot hänelle töppäyksestä. Miehesi haluaa varmasti itse varmistaa, että auto tulee hyvin korjatuksi haluamassaan paikassa.
-M31
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Autossa ei ole varsinaista ryttyä, vaan tarkoitan sitä, että se on noin sentin alueelta se pinta sillä tavalla röpelöinen. Vaikea selittää. En itsekään ajattele, että alue paikkamaalattaisiin vaan kyllä tuo koko kohta pitää irrottaa missä vauriot ovat, mikä ei kyllä ole kovin suuri. Ja tuon röpelöisen kohdan lisäksi on samalla alueella yksi viiru (maalipinta vahingoittunut).
ap
Niin ja 22 jatkaa:
Kannattaa tehdä sillä tavalla, että käy kysymästä liikkeestä paljon tuon vahingon korjaus maksaa. Sitten, kun tiedät kustannusarvion, niin käy kysymässä vakuutusyhtiöstä paljonko vakuutusmaksusi (tai miehesi vakuutusmaksut) nousevat jos käytätte kaskovakuutukset bonukset vahingon korvaamiseen.
Tällöin tiedätte kumpi tulee halvemmaksi.
Sano että partkkipaikalla joku naarmuttanut
Et voi olla ap tosissasi, että ajattelet jättää kertomatta miehellesi. Ei tuollaisen salaaminen ole koskaan hyvää suhteellenne vaikka se jälki olisi kuinka pieni tahansa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
^ En ole missään vaiheessa sanonut, että edes ajattelisin olla kertomatta miehelleni. Kerron kyllä asiasta, mutta haluan ensin vähän selvittää itse kustannuksia jotta voin miehelle heti sanoa, että olen selvittänyt nämä asiat valmiiksi. En tiedä miten vakuutukset tarkalleen ottaen toimii mutta käytän auton siellä huollossa näytillä missä se on ennennkin käynyt, mm. silloin kun automme perään ajettiin (mieheni oli kuskina, huom. ;)). Vahinkotarkastus, vai mikä lie se paikan nimi nyt olikaan.
ap
Juu, ajat samoin tein pajalle, jossa antavat heti hinta-arvion.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="18.02.2014 klo 13:29"]
Nro16: juu, no olen ajanut autoa yli 20 vuotta ja tämä on ENSIMMÄINEN kerta kun olen töpeksinyt auton kanssa. Sakkojakaan en ole saanut koskaan. Ja vauhtia tosiaan oli sen verran, että peruutin hitaasti. Epähuomiossa ja kiireessä käänsin rattia vähän turhan voimakkaasti ja osui aidan kulmaan. Eli pidän itseäni tästä huolimatta hyvänä kuskina.
ap
[/quote]
Ihan se ja sama miten monta vuosikymmentä olet autoa ajanut. Se sinun kehumasi HYVÄ taito on tämän päivän tasoa verrattavissa oleva asia.
Liikenneturva ja hyvän kuskin taidot on jokainen ajokertasi erikseen. Ei sillä ole mitään merkitystä miten olet ennen ajanut, nyt sinun taitosi on NOIN puutteelliset!
16
En ole vaarantanut liikennettä, jos omalla omakotitalon pihalla kolautin puuaitaan, joten turha höpistä liikenneturvasta mitään. Kukaan ei ollut vaarassa. Ja aivan sama mitä väität, jos ihminen on ajanut kolaroimatta, kolhimatta, sakoitta jne. autoa yli 20 vuotta niin kyllä se kertoo siitä, että ajotaidot ovat hyvät. Vai väitätkö, että jos ihmisen ajohistoriassa on paljon mokia ja kolareita, ja yhtenä päivänä ajaa moitteettomasti, on hänen ajotaitonsa hyvät? ;) Jos kerta jokainen ajokerta kertoo sen miten hyvä kuski on?
ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitä väliä?
Meillä tuli lommo ja viiru 3v vanhaan autoon, eikä olla vieläkään (6v myöhemmin) korjautettu sitä. Ei autossa kuitenkaan arvo säily, käyttötavaraa se on eikä mikään koriste-esine.
Mitä väliä yhdellä peltilehmällä? Käyttöön ne on tarkoitettu.
T. Mies
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuolla on muutama konsti:
http://voices.yahoo.com/tips-tricks-remove-marker-skin-6426204.html
Itse suosisin vaseliinia tai aurinkovoidetta. Niiden öljyt liottavat hyvin tussin pigmentit. Yksi vaihtoehto on käyttää alkoholia, sen päälle vaseliinia.
Tästähän oli joku tutkimuskin että missään muussa maassa kun Suomessa ei olla yhtä tarkkoja kaiken maailman pikkuriikkisten peltinaarmujen suhteen. Ei tarvi mennä kun Keski-Eurooppaan, Etelä-Euroopasta puhumattakaan, kun huomaa ettei auto ole samanlainen epäjumala kuin täällä. No peltikorjaamot ja -maalaamot kyllä menestyy upeasti Suomessa kun jokaikinen millin kiveniskemä käydään paikkaamassa kovalla rahalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="18.02.2014 klo 14:51"]
Tuolla on muutama konsti:
http://voices.yahoo.com/tips-tricks-remove-marker-skin-6426204.html
Itse suosisin vaseliinia tai aurinkovoidetta. Niiden öljyt liottavat hyvin tussin pigmentit. Yksi vaihtoehto on käyttää alkoholia, sen päälle vaseliinia.
[/quote]
Jaa, minkälaisia ohjeita minä kirjoittelenkaan... Auton peltityö voi vaatia vähän enemän vaseliinia, mutta kyllä paksulla kerroksella mies hämätään.
Tuli siis väärään ketjuun.
[quote author="Vierailija" time="18.02.2014 klo 13:17"]
Aloittaja ei kerro onko heillä vapaaehtoinen kaskovakuutus. Helposti tuon korjauskustannus nousee tuhanteen euroon, mutta vakuutuksen kanssa pääsee omavastuulla ja -20% bonuksilla.
[/quote]
Mistä johtuen uudehkon auton kohdalla kannattaa korjauttaa se omalla kustannuksella kun bonusmenetys yhdessä omavastuun kanssa maksaa enemmän kuin niellä kiukku ja korjauttaa se omaan pussiin.
jos nyt naarmutit jotakin rengaskaarta, ja meinasit maalauttaa sen kokonaan niin kalliiksi tulee.. ekaks pellin palanen mitää irroittaa merkkiautoliikkeessä, kiikuttaa se maalaamoon, hioa se, pohjamaalata, sitten pää maalaus ja lopuksi lakkaus, sitten kiikuttaa se takaisin korjaamolle, nitoa se takaisin kiinni autoon.. aikaa menee noin 3-4 päivään
[quote author="Vierailija" time="18.02.2014 klo 15:13"]
jos nyt naarmutit jotakin rengaskaarta, ja meinasit maalauttaa sen kokonaan niin kalliiksi tulee.. ekaks pellin palanen mitää irroittaa merkkiautoliikkeessä, kiikuttaa se maalaamoon, hioa se, pohjamaalata, sitten pää maalaus ja lopuksi lakkaus, sitten kiikuttaa se takaisin korjaamolle, nitoa se takaisin kiinni autoon.. aikaa menee noin 3-4 päivään
[/quote]
Ei tarvitse merkkiliikettä väliin, vaan vie auton suoraan maalaamoon.
[quote author="Vierailija" time="18.02.2014 klo 15:16"]
[quote author="Vierailija" time="18.02.2014 klo 15:13"]
jos nyt naarmutit jotakin rengaskaarta, ja meinasit maalauttaa sen kokonaan niin kalliiksi tulee.. ekaks pellin palanen mitää irroittaa merkkiautoliikkeessä, kiikuttaa se maalaamoon, hioa se, pohjamaalata, sitten pää maalaus ja lopuksi lakkaus, sitten kiikuttaa se takaisin korjaamolle, nitoa se takaisin kiinni autoon.. aikaa menee noin 3-4 päivään
[/quote]
Ei tarvitse merkkiliikettä väliin, vaan vie auton suoraan maalaamoon.
[/quote]
ja monilla merkkiliikkeillä on omat maalaamot, eli kaikki hoituu yhdessä paikassa, kunhan ap vain vaivautuisi ajamaan paikalle hinta-arviota varten...
Vien auton huomenna kun vahinkotarkastus sulkeutuu klo 16 enkä ehdi siihen tänään. Mies on ulkomailla työreissussa joten ei nyt muutenkaan tule puhuttua enkä erikseen tästä asiasta ala soittelemaan. Kyselen korjauskulut jne nyt ensin. Ja merkkikorjaamoon vien, mies ei hyväksyisi muita vaihtoehtoja kuitenkaan.
ap
[quote author="Vierailija" time="18.02.2014 klo 13:16"]
On vakuutukset vimpan päälle. En ole ennen naarmutellut enkä kolaroinut, joten en tiedä noista asioista. Siis vakuutusko yleensä korvaa myös omat omalle autolle käyneet mokat? Täyskasko tuossa on.
[/quote]
Autovakuutuksien lyhyt oppimäärä:
Liikennevakuutus - kaikille liikenteessä oleville ajoneuvoille pakollinen vakuutus, joka korvaa syyttömän osapuolen aineelliset vahingot, sekä toisen että omat henkilövahinkot.
Kaskovakuutus - Vapaaehtoinen autovakuutus, joka korvaa vahinkoja, joita itse aiheutat ajoneuvollesi. Täyskaskosta korvataan myös kolarivahingot, osakaskoon ei kuulu kolaroinnin aiheuttamien vahinkojen korvaamista.
Bonukset - Sekä liikennevakuutuksessa että kaskovakuutuksessa on bonukset. Liikennevakuutuksien bonukset vaikuttavat keskimäärin enemmän vakuutuksien hintaan kuin kaskovakuutuksien. Lähes jokaikisessä pienessäkin naarmussa kaskovahingossa kannattaa maksattaa korjaus kaskovakuutuksella jos meinaa naarmun/lommon korjata. Vaikka maksatkin 150 euron omavastuun + kaskovakuutuksen bonukset laskevat->vakuutusmaksut nousevat jonkin verran. Pieneltäkin näyttävä naarmu/lommo saattaa maksaa autossa oikomisine ja maalauksineen 1000 euroa, varsinkin jos vähinkin uudempi auto kyseessä.
t. joskus vakuutusneuvojana työskennellyt.