Lue keskustelun säännöt.
Paljonko autoon menee rahaa/kk?
Paljonko teillä menee ja paljonko autoilette? Voi laskea mukaan kaikki autoon liittyvät kulut.
Haluaisin tietää paljonko auto vähimmillään kustantaa.
Kommentit (436)
Eilen laskeskelin, tänä vuonna mennyt 320e sisältää kaikki autoilun kulut. Tämä auto ollut kolme vuotta, maksoi 420e. Korjaukset, renkaat, huollot ja katsastukset maksanut 720e. Trafi 247e/v ja vakuutukset 163e/v.
Bensaan menee 50-120e/kk.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
150e/kk lyhennys
250e vakuutukset joka toinen kk
500e/vuosi vero
200e/kk bensa
Ei oo halpaa lystiä. Onneks autosta on velkaa enää alle 4 tonnia niin jää edes toi lainanlyhennya jossain vaiheessa pois.
Noin 600€/kk, maksetaan puoliksi. Sisältää autorahoituksen, vakuutuksen, verot, bensan, rengashotellin. Huoltoihin ei vielä ole mennyt paljoa kun on uusi auto.
Velaton 15v vanha diesel mersu
Ajan n. 15t km/vuodessa
Vero ja kasko 120/kk
Diesel 150/kk (2e litrahinnalla)
Katsastus, öljyt, nesteet, polttimot ym 20/kk
Renkaat 35/kk (ei halvimmat tai kalleimmat)
yhteensä 325e/kk
Korjaukset mahdollisuuksien mukaan tehdään itse, tää on myös paljon siitä kiinni miten huollot hoidetaan ja toisaalta tuuristakin. Ei sitä koskaan tiedä, mikä sieltä hajoaa. Itse olen päässyt edelliset 7 vuotta todella vähällä ja kaikki on saatu itse tehtyä. Kyllä niihin silti rahaa menee, ihan vaan kuluviinkin osiin, kuten jarruihin ym.
Miten te saatte näin isoja summia? Mulla menee autoon 170€/kk ja siihen on laskettu ihan kaikki kulut mitä siihen menee, vakuutukset, huollot, renkaanvaihdot, katsastukset, pesut, ihan kaikki. Auto on jo vanha, joten kasko ei ole niin kallis kuin uudemmassa. Ja sehän ei ole pakollinen joten jos on vanha kosla niin sen voi jättää poiskin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
250€/kk, joka koostuu pääosin bensalaskusta.
Autona 2006 vuoden Saabbi. Ei tarvitse olla kokoaikaa korjaamassa, arvon alenemaa ei käytännössä ole, eikä tarvitse kalliita kaskovakuutuksia.
Vierailija kirjoitti:
Miten te saatte näin isoja summia? Mulla menee autoon 170€/kk ja siihen on laskettu ihan kaikki kulut mitä siihen menee, vakuutukset, huollot, renkaanvaihdot, katsastukset, pesut, ihan kaikki. Auto on jo vanha, joten kasko ei ole niin kallis kuin uudemmassa. Ja sehän ei ole pakollinen joten jos on vanha kosla niin sen voi jättää poiskin.
Ihmiset ostelee rahoituksella kalliita autoja, jotka joutuvat kuitenkin olemaan korjaamolla tämän tästä. Siinähän ne rahat menee ku mupen puohon.
Etusivullakin joku mainitsi että saksanseisojan korjauksiin menee yli tonni JOKA vuosi :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
10v vanha micra, työmatkaa 10km, kerran viikossa kauppareissu isolle kirkolle, vuodessa kilometrejä ehkä 7000km.
Tankaus kerran kuussa vajaa 70€, öljynvaihto ja huolto kerran vuodessa ehkä 200€, vakuutus on kallis kun siinä on kaikki mahdolliset turvat, pitäisi lopettaa ja ottaa pelkkä liikennevakuutus, se ei paljon maksa.
Eli kaikkineen ehkä reilu satanen kuussa on mennyt. Nyt kyllä alkaa olla sen verran ikää että kohta ei mene katsastuksesta, ilman korjauksia.
Uusi VW ID.3 sähköauto hieman alle 400 euroa / kk ja sähkö on lähes ilmaista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Uusi VW ID.3 sähköauto hieman alle 400 euroa / kk ja sähkö on lähes ilmaista.
Näinhän se on:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/muutaman-tonnin-bensa-auto-maksaa-k…
Vierailija kirjoitti:
Parin tonnin auto hankittais ensimmäkseksi autoksi. Onko 200-300e/kk realistinen arvio?
Ap
Kuten moni on sanonut, tuo on hiukan optimistista, muttei kauhean kaukana välttämättä. Jonain vuonna toteutuu, kun auto menee laakista läpi katsastuksesta, eikä syty pelättyä valoa kojetauluun. Autot vaan pakkaa syömään jarruosia, alustan niveliä, akkuja, kytkimiä, pyöränlaakereita, pakoputkia, tuulilaseja...
Osta mahdollisimman uusi ja vähän ajettu, tyyliin pieni korealainen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En voi enää suositella polttomoottoriauton ostamista.
Minulla ei ole autosta velkaa. Vakuutus, verot, huollot ja renkaat (vaihdot, säilytys,) vievät arviolta n. 800 e/vuosi (67e/kk). Uudet renkaat hankin noin joka 4. Vuosi ja kesä sekä talvirenkaat maksavat yht. 1700 e. (4 vuoden aikana n. 36 e/kk).
Noiden lisäksi voi tulla esim. pyyhkimien vaihtamista (ovat halpoja ja osaan vaihtaa itse). Ja toki bensakulut, tankkaan n. kerran kuukaudessa (etätöissä paljon) ja silloin menee 90 e.
Noista siis tulisi kuluja n. 200 e/kk. Ja toki auton ostoon meni rahaa aikoinaan 24000 e. Auto on nyt 5 vuotta vanha eli tekee 400 e/kk sen kulut ja tosiaan maksoin auton säästöilläni.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
7v aikana arvon alenema 8000e vuodessa reilu tonni
Bensaan 2100 vuodessa
Kaikki muu noin tonni
Jos kk lle jakaa niin 250..300e?
Vierailija kirjoitti:
En voi enää suositella polttomoottoriauton ostamista.
Sinäkö suosittelut sanat, jokaisella on tarpeensa. Kaupunkiralliin ylipainoisille 4000 kk tienaaville kaikki tänne heti tyypeille teslat ja muut ..sopii mulle muttei oo vihreä ajatus maalaissuomalaisen näkökulmasta
Kaikista kommenteista huomaa selvästi suomalaisten yleinen itsepetos autoilunsa kustannuksista. Kukaan kommentoija ei tuo esille sitä monen autoilijan TODELLISUUDESSA suurinta autoilun kustannuserää, eli autonsa YHÄ UUSIA JA UUSIA KORJAAMISTARPEITA!!! Uudehkoissa autoissa on vielä takuut, mutta jo muutaman vuoden ikäistä autoa on suomalaisten ajamilla keskivertkilometreillä korjattava tuhansilla euroilla vuosittain.
Kaikki työkaveritkin yksi toisensa jälkeen, joku aina joka päivä, valittaa kun auto on taas korjaamolla ja lasku on vähintään jotain 1000-1500 €, vaikka edellisestä 1000 €:n korjaamoreissusta on vain muutama kuukausi. Mitä vanhempi ja enempi ajettu auto, niin sitä enemmän sitä pitää korjata. Jo pelkkä jonkun anturin vaihto voi maksaa satoja euroja, jotta saa sen vikavalon kuitattua pois päältä. Itse korjaan oman autoni, kun on siihen osaamista ja auto on sen ikäinen, ettei siihen tule niitä "anturivikoja".
Uudemmissa autoissa jo pelkkä leditakavaloyksikön vaihto voi maksaa yli 1000 euroa, ja näitähän menee jo muutaman vuoden ikäisissä autoissa, joista on juuri takuu mennyt umpeen. Ajotietokoneen vaihto maksaa 5-10 000 euroa ja sitä rataa.
Suomalaiset kun vertaavat matkakustannuksia johonkin kohteeseen joko julkisilla tai omalla autolla, niin suomalaiset laskevat "oman auton käyttökukuluiksi" vain polttoainekulut, vaikka TODELLISIIN muuttuviin kuluihin pitää laskea mukaa myös ne kalliit toistuvat korjaukset, rengaskulut (2-3 €/100 km), auton vaihtoarvon aleneminen (2-3 €/100 km) jne.
Esim. autoa vaihdettaessa, verrataan kahta täysin samanlaista autoa, mutta joista toisella on ajettu 90 000 km ja toisella 210 000 km, eli 120 000 enemmän, ja jos vaihtoarvo on suuremman ajomäärän vuoksi esim. 3000 euroa alempi, niin se tekee 2,5 €/100 km arvonalennusta ajokilometrien perusteella!! Rengaskulujen kanssa tämä tekee jo lähes puolet bensakuluista!!
Huollotkin ovat ajokilometriperusteisia, esim. 700-1000 €/15000 km = 5-7 €/100 km!!! Tosin moottoriöljyt on hyvä vaihtaa parin vuoden välein, vaikka autolla ajettaisiinkin vain muutama tuhat km. per vuosi.
Auton korjauskulut ovat nimenomaan auton käyttökuluja, auto ei vikaannu pihassa tai tallissa seistessä, vaan nimenomaan ajaessa. Onhan autoa hyvä ulkoiluttaa välillä, niin jarrut pysyvät kunnossa ja moottori saa uuden voitelukierroksen jne.
Jokainen joka väittää ajavansa autolla vuodesta toiseen ilman korjaustarpeita valehtelee niin itselleen kuin muillekin.
Jokainen joka laskee autonsa todellisiin ajamisesta koituviin muuttuviin kuluihin vain polttoainekustannukset, eikä korjaus-, huolto- ja rengaskuluja, eikä auton ajokilometriperusteista vaihtoarvon alenemista, valehtelee niin itselleen kuin muillekin.
Meillä on noin 70t ajettu saksalaisen rengas- ja huoltokulut ovat olleet jopa 2000v koska kumpikin rengaskerta mennyt uusiksi ja autoon tehtiin ns. "Isonhuolto". Toisaalta tässä merkissä tulee aina venttiilinohjausjäjestelmän ongelmia jossain sadan tonnin kohdalla, joka sekin maksanee pari kome tonnia. Pidetään siis huoltokulut vaikka 200e kuussa. Vakuutus vuodessa- meillä erityisen kallis koska nuori kuski perheessä - on 1500/v eli rohkean satkun kuussa. Pääomakulut vielä 20t ostohinnalle, miten ne nyt laskisi? Ostin säästöillä ja velkaa ei ole. 20t auton qrvo hupenee nollaan 10v kuluessa eli karkeasti
Vuokra-auto minileasingilla oli joskus 400/kk mutta hinnat on nousseet. Veikkaan että vaikka 700/kk on nyt keskikokoinen perheauto? Jos tarvitset autoa vain kesällä on minileasing halvempi, jos käytät ympäri vuoden niin oma.
Minulla on velaton pikkuauto, ajan sillä lähinnä satunnaisia kauppareissuja ja pari kertaa viikossa työpaikalle. Teetän autolle huolto-ohjelman mukaisen vuosihuollon säntillisesti, mutta teen myös itse joitain pieniä "huoltotöitä", kuten pesun ja vahauksen, renkaiden / pyyhkijänsulkien / suodattimien / tulppien tai polttimoiden vaihdot. Näillä spekseillä kulut ovat n.
- Polttoaineet n. 100-150€/kk
- Vuosihuoltio n. 150-500€, riippuen siitä kuinka paljon löytyy jotain extraa teetettäväksi -> ~35-40€/kk
- Katsastus ~40-50€ (teetän päästömittaukset ennen katsastusta edullisesti tutulla pajalla ja kyttään aina edullisimman määräaikaiskatsastustarjouksen) -> ~5€/kk
- Ajoneuvovero n. 220€ vuodessa -> ~18€/kk
- Osakaskovakuutus 200€ vuodessa (täydet bonukset) -> ~17€/kk
Eli yhteenlaskettuna kulut karkeasti per kk ovat n. 170-230€/kk.
N36
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei voi laskea kuukausittaista menoa, koska verot ja vakuutukset tulee könttänä ja vähän väliä tulee jotain korjattavaa, jarrupalojen tai jousen vaihtoa yms. Mitä uudempi auto, sen vähemmän (ehkä) korjattavaa, mutta ne korjaukset onkin sitten kalliimpia. Vanhempi auto helpompi ja halvempi korjata, mutta hajoileekin sitten enemmän.
kyllä verot ja vakuutukset voi jaksottaa. muuten tässä kysymyksessä ei ole mitään järkeä. Minimissään autoon menee kuukaudessa noin 2 €, ja kasvaa siitä ylöspäin riippuen ihan kuinka paljon ajaa ja millaisia vakuutuksia pitää ja onko autosta pääomakustannuksia (esim lainan lyhennyksiä). Arvonalemista ei kannata huomioida, jos se on jo huomioitu uponneena kustannuksena.
Jos autoa ei käytä lainkaan, menee silti lähes 2€/päivä. Realistinen autoon kuukaudessa kuluva summa on 200€-muutama tonni.
Eiköhän joku sähköauto-pelle eksynyt tähänkin keskusteluun, jossa realismi kohtaa todellisuuden. Kovin kysyntä on järkevän hintaista 1000-10 000 käyttöautoista, jotka ovat polttomoottoriautoja.