Lue keskustelun säännöt.
Miksiköhön lentäjä on niin arvostettu ammatti? Hehän käyvät parivuotisen "ammattikoulun"
10.04.2020 |
eli opettelevat kädestä pitäen, että näin lennät lentokonetta ja sitten seuraavat 40 vuotta ne sitten lentävät sitä ja jokainen työpäivä kulkee käytännössä ihan saman kaavan mukaan.
Kommentit (1139)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei kai tuohon muuta voi sanoa kuin että opiskelkaa ihmeessä lentäjäksi kun noin lyhyellä koulutuksella saa noin helpon ja hyvin palkatun duunin! Amis kestää kolme vuotta eikä levyseppä-hitsaaja ikinä tienaa lentäjän liksoja.
minimivaatimus on lukion oppimäärä tai vähintään kolmivuotinen ammatillinen perustutkinto (180 opintopistettä) Esikarsinnan päävertailukriteerinä käytetään arvosanoja ylioppilastodistuksesta, mikäli hakijalla sellainen on. pituus minimi 163 cm yli 190 cm läpäistävä koeistunta, kielivaatimukset, hyvä suomen ja englaninkielen taito. Perusterve, nuhteettomuuslentolupakirjaa ei tarvitse olla, 9 kk kestää hakemusprosessi. Sinne vaan.
iso plussa jos oot DI esim
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Työ on vaativaa ja vastuullista. Koulutukseen on vaikea päästä ja lentäjän ammatti ei ole mikään yleinen. Voi tunnetko paljonkin lentäjiä? Itse tunnen vain yhden ex-hävittäjälentäjän, nykyisen reittilentojen lentäjän.
Joo, tosi vaikeaa :D
Pitää olla sopivan mittainen ja näkökyvyltään normaali sekä päästään suhteellisen terve.
Täähän karsii lähes kaikki palstaincelit ja siksi ala on HEIDÄN ikinä toteutumaton haaveensa. Pelkureilla on tapana haaveilla saavuttamattomasta, ettei se vain toteudu ja menetä lumovoimaansa.
Tunnen eläköityneen ilmavoimien majurin eikä hän mitenkään ihmeellinen ole. Hän on vanhin serkkuni, lyhyt minuun verrattuna ja kunnon setämies, vähän ällöttävä. Jäi eläkkeelle Ilmailulaitoksesta, vai mikä Finavia se nykyään on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä meidän bussi kuskienkin palkkaa saisi nostaa kun se on niin vastuullista. Nyt saa vain vajaa neljä tonnia kuukaudessa bruttona. Saisi alkaa viitosella niin olis reilu palkka.
Mitä lisiä sä saat. Oma palkkani on vain 3300 euroa. Tosin en aja lainkaan öisin.
Bussikuskiksi voi alkaa kuka vain. Vastuu on tietty siinäkin, mutta keskimääräinen bussikuskin virheestä johtuva liikenneonnettomuus, aiheuttaa useimmiten muutamalle matkustajalle ruhjeita.
Lentäjää ja bussikuskia ei voi edes verrata
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Työ on vaativaa ja vastuullista. Koulutukseen on vaikea päästä ja lentäjän ammatti ei ole mikään yleinen. Voi tunnetko paljonkin lentäjiä? Itse tunnen vain yhden ex-hävittäjälentäjän, nykyisen reittilentojen lentäjän.
Joo, tosi vaikeaa :D
Pitää olla sopivan mittainen ja näkökyvyltään normaali sekä päästään suhteellisen terve.Täähän karsii lähes kaikki palstaincelit ja siksi ala on HEIDÄN ikinä toteutumaton haaveensa. Pelkureilla on tapana haaveilla saavuttamattomasta, ettei se vain toteudu ja menetä lumovoimaansa.
Tunnen eläköityneen ilmavoimien majurin eikä hän mitenkään ihmeellinen ole. Hän on vanhin serkkuni, lyhyt minuun verrattuna ja kunnon setämies, vähän ällöttävä. Jäi eläkkeelle Ilmailulaitoksesta, vai mikä Finavia se nykyään on.
minimi vaatmus 163 cm naisetkin hakee ja osa pääsee, yli 190 liian pitkä mutta jos pystyy istumaan , eli koe istunta ennen valintaa.
Vierailija kirjoitti:
Käyttäjä43702 kirjoitti:
Paljonko lentäjän koulutus kokonaisuudessaan maksaa?
Tyyppikoulutettuna esimerkiksi Boeingin 737- tai Airbusin 320-sarjaan ollaan reilusti yli 100,000 euron lukemissa. Hyvällä säkällä.
€150,000 realistisempi arvio.
Airbus on ehkä parempi noin pitkällä tähtäimellä, sillä 320->350 siirtymä on paljon halvempi kuin vaikkapa 737->Dreamliner.
Airbus suunnitteli ohjaamot alusta alkaen pitkällä tähtäimellä, Boeing teki aina kaiken uudestaan, osin toki historiallisista syistä.
Finnairin oma koulutus paljon halvempaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Lentäjillä ei todellakaan palkkakehityksen pitäisi nousta yli 4500. Heillä helpompi työ kuin matkustamohenkilökunnalla.
Naurettavaa, että valtion Finnair maksaa pari lentoa kuussa tekeville 10 000€ palkkoja.
Ihan oikeasti. Rankalla kädellä nuo palkat alas!! TULIJOITA RIITTÄÄ! Monelle riittäisi 3000€ palkka, jos 2 työkeikkaa tekee kuussa.
Jos pari lentoa kuussa tekee Finnairilla 10k €, niin tuohan on naurettavan pieni summa verrattuna siihen, mitä NASA maksoi tyypeille, jotka kävivät vain kerran kuussa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lentäjillä ei todellakaan palkkakehityksen pitäisi nousta yli 4500. Heillä helpompi työ kuin matkustamohenkilökunnalla.
Naurettavaa, että valtion Finnair maksaa pari lentoa kuussa tekeville 10 000€ palkkoja.
Ihan oikeasti. Rankalla kädellä nuo palkat alas!! TULIJOITA RIITTÄÄ! Monelle riittäisi 3000€ palkka, jos 2 työkeikkaa tekee kuussa.Jos pari lentoa kuussa tekee Finnairilla 10k €, niin tuohan on naurettavan pieni summa verrattuna siihen, mitä NASA maksoi tyypeille, jotka kävivät vain kerran kuussa.
aloittelevan lentäjän palkka kuukaudessa 4500 lentolisineen
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Googlettakaa Finnair, siinä nuori nainen kertoo työstään.
Emt mut ei kiinnost tuun oleen lentäjä siin on hyvä palkka ja se ammatti kiinnostaa mua. Niille jotka on vihasii siit palkast ni olkaa vaa iha rauhas😞😞💔💔
Ainii ja jotku sano et se työ on bussikuskii verrattavissa ni mitäköhä ootte aatellu ette taida tietää mitää lentäjän ammatista ja vaa oletatte.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ovat hyvän näköisiä virkapuvuissaan. Lentokentillä kun marssivat parin kolmen ryhmissä niin on mukava tehdä rankingeja. Ryhdikkäitä ja terveen näköisiä, tosin muutamat laihoja ja pieniä.
Ei kai tuota hommaa tylsempää enää voi paljon olla. Per se hän siinä istuskelussa kasvaa. Lentäminen on muutenkin kuoleva laji...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Liikennelentäjät eläköityvät myös nuorena, koska yläilmoissa avaruuden taustasäteily on voimakkaampaa kuin maan pinnalla. Tätäkin kompensoidaan palkassa kohonneen syöpäriskin takia.
Tulevaisuudessa ei ole enää lentäjiä vaan tekoäly korvaa ne. Mutta ei koske meitä enää koska tämä tapahtuu noin 50 vuoden kuluttua. Ja itse olen lentäjä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onhan niillä lyhyt koulutus se on totta, mutta mikään muu tuossa ei kyllä ole totta 😂
Ei ole olemassa mitään yhtä tiettyä lentokonetta jota opetellaan lentämään ja sitten lennetään aina niin. On tyyppikoulutuksia eri koneille. Ei koneita lennetä samalla tavalla todellakaan.Ps. Lentäjän koulutus on tosi vaativa. Mulla on läheinen joka valmistunut lentäjäksi parin vuoden sisään ja koulutus oli kyllä erittäin haastava, mitään lomia ei myöskään sisälly ollenkaan tuohon 1,5-2v koulutukseen vaan myös kesät opiskellaan.
No hui :DD itsekin olen opiskellut monet kesät, aika hurjaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tällä palstalla ei ole taatusti yhtäkään lentäjää eikä kenestäkään kommentoijasta lentäjäksi olisi. Tällä palstalla haukutaan kaikkia suurituloisia, se on sitä kuuluisaa kateutta. Se on jännä miten näiden suurituloisten työt on aina niin helppoa lastenleikkiä, mutta sitten ei kuitenkaan itse hakeuduta sinne helppoon työhön? 🤔
Hakekaa sinne oikikseen, lääkikseen, kauppikseen, lentäjäksi tai veturinkuljettajaksi niin ei tarvitse itkeä bussikuskien ja lähäreiden palkoista. Kukaan ei estä hakemasta parempipalkkaisille aloille!!!
Noh, todellisuus ainakin estää, ettei sinusta tule suurta filosofia. Luulen saman todellisuuden kouran tavoittavan jokaisen ihmisen tällä pallolla. Eli jokainen ei voi olla lentäjä, vaikka kuinka haluaisi tai osaisi. Ei riitä resurssit, eikä asiakkaat. Lentäjät ovat pitkään nauttineet täällä meillä aivan suhteettoman hyvistä palkoista, mutta kehitysmaaveijarit tasoittanevat tätäkin ajan kanssa.
Kaikki ollaan maailman lapsii, ei pitäs olla välii lentääkö vai puuvillaako poimii ja napsii. Me ollaan maailma.
10t palkasta taitaa jäädä n. 6000e handuun..ei nyt mikään yberkova verrattuna siihen että moni saa toimistohommissa 3000-4000e käteen ja ei ole vastuussa kenenkään hengestä. Veikkaan että joutuvat pitämään itsensä myös fyysisesti kohtuullisessa kunnossa, jotta jaksaa pitkiä lentoja. Vuorotyö ja aikaerot tuo oman rastteensa, lentäjillä ei ole varaa herkkäunisuuteen taikka muuhun stressiherkkyyteen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
Ai ei ole vastuullista lentää tuolla yläilmoissa ja laskeutuminenkin itsessään on jo niin helppoa että!!
Lentokoneet pystyvät nykyään laskeutumaankin automaattisesti!
How fluent is your English? Are you able to follow emergency commands given in Indian English?
Kuinka moni pystyy kuvitella itsensä kilometrien korkeudella ilmassa kuljettamassa kymmeniä ihmisiä toiselle puolelle maapalloa? Niin, se kuulostaa haastavalta ja jännittävältä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
Ai ei ole vastuullista lentää tuolla yläilmoissa ja laskeutuminenkin itsessään on jo niin helppoa että!!
Lentokoneet pystyvät nykyään laskeutumaankin automaattisesti!
How fluent is your English? Are you able to follow emergency commands given in Indian English?
Yes.
90% ihmisistä ei olisi lentäjäksi. Siinä ehkä yksi syy lentäjien arvostukseen.
riipuen käykö Finnairin oman koulutuksen vai jonku muun