Miksiköhön lentäjä on niin arvostettu ammatti? Hehän käyvät parivuotisen "ammattikoulun"
eli opettelevat kädestä pitäen, että näin lennät lentokonetta ja sitten seuraavat 40 vuotta ne sitten lentävät sitä ja jokainen työpäivä kulkee käytännössä ihan saman kaavan mukaan.
Kommentit (1139)
Mikäs siinä maailman aurinkoisin työpaikka.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
Ei ole vaativaa olla vastuussa monen sadan ihmisen hengestä?
Kaikissa töissä vastuu nostaa palkkaa.
No ei kyllä kaikissa töissä nosta vastuu palkkaa jos mietitään, juu jälleen kerran, hoitajia. Esimerkiksi.
Ai hoitajan vastuu? Paljon suurempi vastuu on rekkakuskilla ja bussikuskilla. Yksi virhearvio ohitustilanteessa ja ruumiita tulee. Todellisuudessa hoitajien vastuu on pieni, miltei aina on vierellä joku, joka korjaa tai huomaa virheen. Ne hoitajat, jotka todellisuudessa ovat vastuuta joutuneet kantamaan, ovat toimineet törkeän tuottamuksellisesti. Lentäjä vastaa virheistään myös ihan omalla hengellään.
ja siltikin rekkakuskit ja bussikuskit loistaa liikenteessa valitettavan usein täydellä piittaamattomuudella, havainnoituna niin bussissa istuessa kuin oman auton ratissa ollessa. Jos jostakin voi olla varma, niin siitä että ruuhka-aikaan vähintään yksi bussikuski yrittää tehdä kiilauskaistanvaihdon..Moni aja kun postimyynnistä kortin tilannut ja formulakisoihin valmistautuessa. Pieni ihme ettei enempää kolise..syyksi veikkaan ennakoivia muita kuskeja..ainakin pk-seudulla. Muun maan menosta ei ole käsitystä.
Vierailija kirjoitti:
Onhan niillä lyhyt koulutus se on totta, mutta mikään muu tuossa ei kyllä ole totta 😂
Ei ole olemassa mitään yhtä tiettyä lentokonetta jota opetellaan lentämään ja sitten lennetään aina niin. On tyyppikoulutuksia eri koneille. Ei koneita lennetä samalla tavalla todellakaan.Ps. Lentäjän koulutus on tosi vaativa. Mulla on läheinen joka valmistunut lentäjäksi parin vuoden sisään ja koulutus oli kyllä erittäin haastava, mitään lomia ei myöskään sisälly ollenkaan tuohon 1,5-2v koulutukseen vaan myös kesät opiskellaan.
Lisäksi, mitään ei anneta anteeksi opiskelussa. Eli jos jäät jälkeen kursseilta, et läpäise tenttejä tai jostain syystä opinnot venähtää niin opiskelu loppuu siihen ja uutta mahdollisuutta ei tule. Eli ei sovellu elämäntapaopiskelijalle.
Lentäjäksi ei välttämättä pääse, vaikka olisi rikasta aatelissukua, akateeminen loppututkinto ja pitäisi itseään ylempään sosiaaliluokkaan kuuluvana.
Ukko37 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan niillä lyhyt koulutus se on totta, mutta mikään muu tuossa ei kyllä ole totta 😂
Ei ole olemassa mitään yhtä tiettyä lentokonetta jota opetellaan lentämään ja sitten lennetään aina niin. On tyyppikoulutuksia eri koneille. Ei koneita lennetä samalla tavalla todellakaan.Ps. Lentäjän koulutus on tosi vaativa. Mulla on läheinen joka valmistunut lentäjäksi parin vuoden sisään ja koulutus oli kyllä erittäin haastava, mitään lomia ei myöskään sisälly ollenkaan tuohon 1,5-2v koulutukseen vaan myös kesät opiskellaan.
Ei lomia pariin vuoteen, hui kauhea.
Minä kävin päivätöissä raksalla, illat luin insinööriksi, muutama lapsikin tuli tehtyä ja asuntolainat hankittua siinä ennen valmistumista.Neljä vuotta meni ilman lomia, aamukuudelta lähdin töihin, sieltä kouluun suoraan ja puolysi illalla kotona, joka arkipäivä. Viikonloppuisin sitten oli aikaa koulutöille ja perheelle ja harrastuksille.
Kyllä toi lentäjän koulutus on varmaan tosi tosi rankkaa, siihen verrattuna.
Kuulostat sellaiselta ihmiseltä joka kertoo tätä omakehutarinaa lapsille iltasaduksikin...
Arvostan ammattia, koska on hiton hienoa osata lentää lentokonetta, niin että se pysyy ilmassa, oikeassa suunnassa eikä putoa ja vielä suuri vastuu matkustajista. Aivan kuten vaikka kirurgin työ, iso vastuu ja ammattiosaaminen.
Vierailija kirjoitti:
Arvostan ammattia, koska on hiton hienoa osata lentää lentokonetta, niin että se pysyy ilmassa, oikeassa suunnassa eikä putoa ja vielä suuri vastuu matkustajista. Aivan kuten vaikka kirurgin työ, iso vastuu ja ammattiosaaminen.
Kiesus. Matkustajakone nykyään on tietokoneen ohjaama automaatti. Pilotti on lähinnä valvomassa että autopilotin säädöt ovat oikein eikä varoitusvaloja syty. Oikeasti lentäjä lähinnä ajaa konetta kentän asvaltilla portin ja kiitoradan väliä, se ei eroa jostain trukkikuskin pestistä. Sen konetta lastaavan/purkavan laukkujunan ajelukin on vaativampaa. Bussikuskin työstä puhumattakaan, kun on suhattava liikenteen seassa. Lennonjohtohan varmistaa lentäjien puolesta että näillä on aina reitti vapaa. Naurettavaa verrata johonkin kirurgiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
Ei ole vaativaa olla vastuussa monen sadan ihmisen hengestä?
Kaikissa töissä vastuu nostaa palkkaa.
Niin, lentokoneessa on enemmän ihmisiä kuin bussissa, mutta ei se ero ole noin iso.
Mistä tietää, että juhlissa on mukana myös lentäjä? Hän kertoo sen pian teille.. :D
Ilmailuopistoon todella vaikea päästä, monivaiheiset pääsykokeet ja tiukka seula. Tai näin oli ainakin 10v sitten.
Kai te tiedätte, että kaikissa koneissa ei ole autopilottia? Kaikki ei lennä Airbusin isoilla, uusilla koneilla. Eikä sitä aina voi edes käyttää. Vai meinaatteko, että Hudson jokeen laskeutumisen hoiti autopilotti? Ei. Vaan todella taitava lentäjä. Jokainen voi käydä tekemässä perässä, jos kerran helppoa on.
Ja kyllä lentoturmista on myös lentäjiä selvinnyt vastuuta kantamaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
Ei ole vaativaa olla vastuussa monen sadan ihmisen hengestä?
Kaikissa töissä vastuu nostaa palkkaa.
Niin, lentokoneessa on enemmän ihmisiä kuin bussissa, mutta ei se ero ole noin iso.
Bussit liikkuvat vaarallisissa ja odottamattomissa ympäristöissä ja kaikki on täysin kuskin vastuulla. Lentokone on erittäin turvalliseksi suunniteltu automaatti ja toimintaympäristö valvottu ja kontrolloitu. Bussionnettomuuksissa kuolee jatkuvasti paljon enemmän ihmisiä.
Ensinäkin koulutus maksaa todella paljon ja lentäjillä on kova palkka. Eli rahaa löytyy ja tulee. Tämä uniformuun yhdistettynä lisää luonnollisesti naisten mieltymystä ammattiin. Luulen että vain ne miehet jotka innostuvat top gun elokuvan paidattomasta Tom Cruisesta arvostavat lentäjiä muita ammatteja korkeammalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Arvostan ammattia, koska on hiton hienoa osata lentää lentokonetta, niin että se pysyy ilmassa, oikeassa suunnassa eikä putoa ja vielä suuri vastuu matkustajista. Aivan kuten vaikka kirurgin työ, iso vastuu ja ammattiosaaminen.
Kiesus. Matkustajakone nykyään on tietokoneen ohjaama automaatti. Pilotti on lähinnä valvomassa että autopilotin säädöt ovat oikein eikä varoitusvaloja syty. Oikeasti lentäjä lähinnä ajaa konetta kentän asvaltilla portin ja kiitoradan väliä, se ei eroa jostain trukkikuskin pestistä. Sen konetta lastaavan/purkavan laukkujunan ajelukin on vaativampaa. Bussikuskin työstä puhumattakaan, kun on suhattava liikenteen seassa. Lennonjohtohan varmistaa lentäjien puolesta että näillä on aina reitti vapaa. Naurettavaa verrata johonkin kirurgiin.
enää jää yksi mahtavan suuri kysymys, miksi et ole lentäjä? Vai meneekö päiväsi aivokirurgian parissa ympäri maailmaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
Ei ole vaativaa olla vastuussa monen sadan ihmisen hengestä?
Kaikissa töissä vastuu nostaa palkkaa.
No ei kyllä kaikissa töissä nosta vastuu palkkaa jos mietitään, juu jälleen kerran, hoitajia. Esimerkiksi.
Ai hoitajan vastuu? Paljon suurempi vastuu on rekkakuskilla ja bussikuskilla. Yksi virhearvio ohitustilanteessa ja ruumiita tulee. Todellisuudessa hoitajien vastuu on pieni, miltei aina on vierellä joku, joka korjaa tai huomaa virheen. Ne hoitajat, jotka todellisuudessa ovat vastuuta joutuneet kantamaan, ovat toimineet törkeän tuottamuksellisesti. Lentäjä vastaa virheistään myös ihan omalla hengellään.
ja siltikin rekkakuskit ja bussikuskit loistaa liikenteessa valitettavan usein täydellä piittaamattomuudella, havainnoituna niin bussissa istuessa kuin oman auton ratissa ollessa. Jos jostakin voi olla varma, niin siitä että ruuhka-aikaan vähintään yksi bussikuski yrittää tehdä kiilauskaistanvaihdon..Moni aja kun postimyynnistä kortin tilannut ja formulakisoihin valmistautuessa. Pieni ihme ettei enempää kolise..syyksi veikkaan ennakoivia muita kuskeja..ainakin pk-seudulla. Muun maan menosta ei ole käsitystä.
Jokin aika sitten olin bussissa välillä Jyväskylä-Oulu. Bussi ohitti jossain vaiheessa rekan ja kylläpä oli erikoinen näky kun rekkakuskilla oli sanomalehti ratin päällä levitettynä ja sitä se siinä lueskeli. Hohhoijaa..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Arvostan ammattia, koska on hiton hienoa osata lentää lentokonetta, niin että se pysyy ilmassa, oikeassa suunnassa eikä putoa ja vielä suuri vastuu matkustajista. Aivan kuten vaikka kirurgin työ, iso vastuu ja ammattiosaaminen.
Kiesus. Matkustajakone nykyään on tietokoneen ohjaama automaatti. Pilotti on lähinnä valvomassa että autopilotin säädöt ovat oikein eikä varoitusvaloja syty. Oikeasti lentäjä lähinnä ajaa konetta kentän asvaltilla portin ja kiitoradan väliä, se ei eroa jostain trukkikuskin pestistä. Sen konetta lastaavan/purkavan laukkujunan ajelukin on vaativampaa. Bussikuskin työstä puhumattakaan, kun on suhattava liikenteen seassa. Lennonjohtohan varmistaa lentäjien puolesta että näillä on aina reitti vapaa. Naurettavaa verrata johonkin kirurgiin.
No toistaiseksi nouseminen ja laskeutuminen eivät onnistu ilman lentäjää. Lentokone ei myöskään ole lennonjohdon kauko-ohjauksessa, kyllä sitä liikennettä on vilkkaalla alueella silti seurattava. Esim. pienkoneet eivät käytä transponderia.
On siinä kuitenkin pieni ero ajatko bussilla pöpelikköön väistäessäsi liikennettä vai tipahdatko ilmasta keskelle kaupunkia.
Kysyntä ja tarjonta. Menijöitä takuulla olisi moninkertainen määrä kuin mitä sinne pääsee. Miksi haluat vähätellä tiettyjä ammatteja? Mikä tekee lentäjän ammatista vähemmän arvostettavan kuin vaikka sen että on opiskellut ruotsia yliopistolla kuusi vuotta ollen akateeminen. Kateus?
En minä nyt lentäjiä mitenkään erityisesti arvosta. Se, että saavat ihan jumalatonta palkaa ei minun arvostukseen vaikuta mitenkään. Arvostan esimerkiksi poliisia, kirvesmiehiä tai psykoterapeutteja ennemmän kuin lentäjiä.
Just, just. Tän ketjun aloittaja ja älyttömät kommentit vastuusta ja arvostuksesta ovat takuulla a) niiden, jotka eivät ole päässeet 9kk pääsykokeista läpi b) eivät lennä mihinkään työn takia c) eivät käy omaa parveketta pidemmällä d) eivät tiedä koulutuksesta mitään e) ovat kateellisia tai muuten vaan kouluttamattomia
Jos nämä urpot joutuvat koneeseen, ja tulee kunnon turbulenssia tai muuta häikkää, niin johan on äitiä ikävä 🤣
Olen jo päättänyt että seuraavassa elämässä kouluttaudun lentäjäksi. Toivottavasti silloin on vielä lentokoneita eikä evoluutio ole kehittänyt ihmisille siipiä ja jokainen lentelee itsekseen.
Netissä on runsaasti videoita missä seurataan lentäjien työtä lähikuvissa. Jotenkin coolia kun vaikkapa pari nuorta naista istahtaa Boeing 777:n ohjaimiin ja lentää jättimäistä ilma-alusta kentältä A kentälle B. Vastuu on suuri ja rutiinit on todellakin syytä hallita. Huolimattomuusvirhe voi aiheuttaa järkyttävää tuhoa.