Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Miksiköhön lentäjä on niin arvostettu ammatti? Hehän käyvät parivuotisen "ammattikoulun"
10.04.2020 |
eli opettelevat kädestä pitäen, että näin lennät lentokonetta ja sitten seuraavat 40 vuotta ne sitten lentävät sitä ja jokainen työpäivä kulkee käytännössä ihan saman kaavan mukaan.
Kommentit (1139)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lentoperämies palkka
Ilta-Sanomien mukaan Finnairin lentäjien ja perämiesten keskipalkka on 12 000 euroa kuukaudessa. Kaukoliikenteen kapteenit ansaitsevat 20 000 euroa kuukaudessa. Finnairin lentäjillä on Ilta-Sanomien mukaan myös vapaa autoetu, jonka arvo on noin 600 euroa kuukaudessa.
+ päivärahat sekä muut korvaukset ja ilmainen ylläpito huippuhotelleissa sekä ilmaiset tai erittäin halvat liput Finnairin matkoilla itselle ja lähisukulaisille. Nämä luultavasti verottomasti myös : )
ID-lipuilla voi matkustaa muidenkin yhtiöiden lennoilla, ei vain oman yhtiön. Myös hotelleista yms. saa tuntuvia alennuksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Juuri tuossa kysyin mitä maksaisi AIrbus-3xx sarjan tyyppikoulutus kun on alla jo instrumenttilentäjän pätevyys.
100,000 suosittelivat budjetoimaan.
En sitten pelkästä harrastusmielestä viitsinyt mennä. Olisi vaatinut 6 kk intensiiviä, ja vaikka kyseinen johtava kansainvälinen oppilaitos simulaattoreineen olikin 15 minuutin bussimatkan päässä, niin sai jäädä. Toistaiseksi.
Aidolla full-motion-simulaattorilla pääsin kuitenkin kokeilemaan, eli ei mennyt ihan hukkaan.
Jos idiooteilta kiellettäisiin keskustelujen aloittaminen niin tälläkään sivustolla ei kovinkaan montaa keskustelua olisi.
No, lentäjältä vaaditaan tarkkaavaisuutta kaiken aikaa, erinomaista stressinsietoa ja rauhallisuutta myös silloin kun jokin menee vikaan. Satasesta vetoa, että tällä palstalla suurin osa olisi paniikissa tuolla taivaalla kun moottori pettää. Lentäjä on se joka on vastuussa siitä, että pääsette hengissä alas.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Finnairilla on naisiakin lentäjinä, n 20-30
Tänä vuonna osa oli perunut Poriin menon, onko nyt 60 koko kurssilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"opettelevat kädestä pitäen, että näin lennät lentokonetta ja sitten seuraavat 40 vuotta ne sitten lentävät sitä ja jokainen työpäivä kulkee käytännössä ihan saman kaavan mukaan."
Vähän niin kuin koodaajatkin opettelevat Cobolin ja koodaavat sillä seuraavat 40 vuotta?
No jos lentäminen olisi älykkyydestä kiinni, niin tuskinpa esim. Hannu Manninen paljon lentelisi.
Muita lentämiseen vaadittavia ominaisuuksia hänellä varmasti on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Lentäjä on maailman seksikkäin ammatti. Hävittäjälentäjä on kaikista seksikkäin, mutta liikennelentäjä hyvänä kakkosena.
Näiden jälkeen tulee palomiehet ehdottomasti. Sen jälkeen en oikein enää tiedä... ehkä laivan kapteeni?
Ehkä kiinteistövälittäjä? :D
Vierailija kirjoitti:
Muistan lehdessä olleen jutun suomalaisesta naisesta joka ei täällä päässyt lentäjäkouluun, meni sitte amerikkaan vastaavaan isolla rahalla.
Näitähän on Suomessa erittäin paljon, mm. kaupallisella alalla sekä näyttelijöissä. Esim. Manuela Bosco, "huipputaiteellinen" yksilö.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
No jos lentäminen olisi älykkyydestä kiinni, niin tuskinpa esim. Hannu Manninen paljon lentelisi.
Muita lentämiseen vaadittavia ominaisuuksia hänellä varmasti on.
Lentäjää taisi harmittaa, kun Hande Mannisen älykkyyttä kyseenalaistettiin? Lentäjiähän ei tässä ketjussa ole? :D :D :D
Vierailija kirjoitti:
No jos lentäminen olisi älykkyydestä kiinni, niin tuskinpa esim. Hannu Manninen paljon lentelisi.
Muita lentämiseen vaadittavia ominaisuuksia hänellä varmasti on.
hän täyttää ne kriteerit mitkä lentoyhtiö on asettanut mm looginen päättelykyky, hyvä englaninkielen taito jne. Oliko hänellä mitä koulutusta aiemmin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No jos lentäminen olisi älykkyydestä kiinni, niin tuskinpa esim. Hannu Manninen paljon lentelisi.
Muita lentämiseen vaadittavia ominaisuuksia hänellä varmasti on.
hän täyttää ne kriteerit mitkä lentoyhtiö on asettanut mm looginen päättelykyky, hyvä englaninkielen taito jne. Oliko hänellä mitä koulutusta aiemmin?
emglanin kilen taito oli varmasti hvä kuten myös sumen kilen taitoa. varmasti mutakin kolutusta palion.
Vierailija kirjoitti:
No, lentäjältä vaaditaan tarkkaavaisuutta kaiken aikaa, erinomaista stressinsietoa ja rauhallisuutta myös silloin kun jokin menee vikaan. Satasesta vetoa, että tällä palstalla suurin osa olisi paniikissa tuolla taivaalla kun moottori pettää. Lentäjä on se joka on vastuussa siitä, että pääsette hengissä alas.
Kui usein menee jotain vikaa nykyään? ei kertaakaan uralla?Samaku lentoemojen pitää osata pakkolaskun jälkeen aukasta liukumäki yms.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Etenemismahdollisuudet uralla: jossain vaiheessa saatat päästä ohjaamon oikealta istuimelta istumaan vasemmalle istuimelle!
Väliäkö sillä, jos tienaat 13.000€/kk. Toki voit opiskella insinööriksi tienata n. 3000€/kk ekan 5v aikana ja sen jälkeen edetä projektipäälliköksi ja tienata 3500€/kk sekä tehdä pidempää työpäivää. 10v jälkeen siitä, ni voit olla hyvällä tuurilla osastopäällikkö ja tienata 4000€/kk. Ja jos oikein hyvä tuuri jatkuu, niin voit päätyä toimistopäälliköksi ja tienata 4500€/kk ja oletkin etenkin amk.n lapuilla urasi huipulla. Siinä vaiheessa lentäjällä on jo maksettu kivitalo Espoon Tapiolassa, uudet renkaat Porschessa sekä tyttärellä oma hoitoponi...
Eipä sillä ole väliä, verottaja pitää kyllä huolen, ettei kovin pääse porskuttelemaan. Ei tarvitse olla insinööri, että pääsee tuonne 3000kk tienestille, ihan ammattikoulun tasolla pääsee.
Aina vedetään verottajakorttia esiin, kun perustellaan, ettei kannata tienata yhtään mitään. Kyllä itse ainakin mielelläni ottaisin bruttona esim. 3000€ palkankorotuksen. Siitä nettona 1500€ joka kuukausi itselle. Vuodessa sillä ostaisi jo uuden auton itselle tai muutamassa vuodessa olisi jo 100000€ osakesalkku. Eli kyllä sitä verottajasta huolimatta vaan kannattaa tienata enemmän.
Muutamassa vuodessa 100tonnin osakesalkku? no ei asia niinkään mene, suomessa kun vaan tienaa enemmän niin maksaa enemmän veroa kun mennään suurempiin tuloluokkiin, esim 100 palkankorotuksesta ei jää käteen kuin kymppi kaksi omassa tuloluokassa kk palkkaan ja olen keskituloinen. Auton kyllä saa vaikka osarilla jos ei käteiskaupalla saa, se ei kerro tuloista mitään. Osakesalkkukin on taas verotettavaa tuloa(osingot ja myynnit), itsellä n. 70tonnin salkku ja verotuksessa sekin näkyy ja ei sillä vielä tienaa mitään.
No ok, 1500€ kuukaudessa enemmän käteen, niin viidessä vuodessa tekee yhteensä 90000€. Osakesäästämisenä se olisi reilusti yli 100000€. Eli sinäkö et tekisi mitään tuolla ylimääräisellä 1500€ kuukaudessa? Minusta se on todella paljon veroista huolimatta.
Ja aivan tasan jää puolet käteen siitä satasestasi. Katsopa tuolta itse, jos et usko. Ota mikä tahansa palkka vaikka väliltä 3000€ - 7000€ kuukaudessa, niin aina jää noin puolet käteen, kun teet korotuksen palkalle.
https://www.veronmaksajat.fi/tutkimus-ja-tilastot/tuloverot/palkansaaja…
Vierailija kirjoitti:
"opettelevat kädestä pitäen, että näin lennät lentokonetta ja sitten seuraavat 40 vuotta ne sitten lentävät sitä ja jokainen työpäivä kulkee käytännössä ihan saman kaavan mukaan."
Vähän niin kuin koodaajatkin opettelevat Cobolin ja koodaavat sillä seuraavat 40 vuotta?
Toi Cobol on kyllä huvittava. Perusteluna on tyyliin: Pankkijärjestelmien ydin on koodattu Cobolilla joskus 40 vuotta sitten, niin emme voi muuttaa sitä muuksi.
Nykyään opetellaan uusia kieliä ja teknologioita jatkuvasti, tehdään uskomattomia reaaliaikajärjestelmiä ja monimutkaisia kokonaisuuksia. Ei pitäisi olla kummoinen tehtävä nykykehittäjille korvata Cobol nykyaikaisilla tuotteilla nopeastikin. Mutta ei kun me pysymme Cobolissa, jota 70-vuotiaat 40 vuotta koodanneet Osaajat ylläpitävät.
Vierailija kirjoitti:
No, lentäjältä vaaditaan tarkkaavaisuutta kaiken aikaa, erinomaista stressinsietoa ja rauhallisuutta myös silloin kun jokin menee vikaan. Satasesta vetoa, että tällä palstalla suurin osa olisi paniikissa tuolla taivaalla kun moottori pettää. Lentäjä on se joka on vastuussa siitä, että pääsette hengissä alas.
Onhan siinä vastuuta kyllä, mutta luulisin, että vastaavaan kykeneviä löytyisi satakertaisesti ja he hoitaisivat homman ihan yhtä hyvin. Ei se kuitenkaan mitään yliluonnollisia kykyjä vaadi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
Ei ole vaativaa olla vastuussa monen sadan ihmisen hengestä?
Kaikissa töissä vastuu nostaa palkkaa.
Lentäjän ammatti on siitä erikoinen, että jos mokaa riittävän pahasti ja tulee tappaneeksi satoja ihmisiä niin mihinkään vastuuseen siitä ei voi joutua :D
Alue: Aihe vapaa
Joku vuos sitte oli iso lehtijuttu kuinka nainen päässy kapteeniksi, sitte se oliki että vanhemmat perustaneet lentofirman,ja tyttö käyny koulun amerikassa isolla rahalla kun ei suomessa ottanee sitä .