Lue keskustelun säännöt.
Minä en vieläkään ymmärrä miksi ihmeessä se Malmin lentokenttä purettaisiin
31.10.2019 |
Minulla ei ole mitään yhteyttä ilmailuun, mutta en ymmärrä miksi se kenttä purettaisiin, kun valtaosa ihmisistä sen purkamista vastustaa. Helsinkiläisistä enemmistö on kannattanut aina Malmin kentän säilyttämistä ja ihmettelen miksei päättäjät kuuntele omia asukkaitaan?
Lisäksi kansanedustajista useat ovat vedonneet kentän säilyttämiseen erittäin hyvin perusteluin.
Lähteitä, joista voi myös lukea perusteluja samalla:
https://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/812526-39-valtuutettua-vetoaa…
https://www.verkkouutiset.fi/kansanedustaja-miten-malmin-lentokentan-to…
https://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/788200-museovirasto-jyrahti-m…
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/918ee43c-827a-425c-9902-c51e8233f5de
https://suomenkuvalehti.fi/jutut/kotimaa/malmi-kansanaanestys-kerannyt-…
Kommentit (345)
Vierailija kirjoitti:
Norjassa on suunnitteilla, että alle 1,5 tunnin kotimaan lennot tehdään sähkö koneilla. Koneita on jo tilattu.
Miksi näin ei tehdä suomessakin?
Kotimaa lentoja 5 vuoden päästä sähkölento koneilla malmin kentältä?
En ymmärrä tätä myöskään. Ja jos ajatellaan, niin kaikista ekologisin tapa mennä Ruotsiin on jo nyt potkurikone. Yllätys yllätys. Voittaa laivat ja autot.
Meillä olisi ollut todella hyvä valtti noille sähkökoneille, tämä Malmin kenttä. Mutta kukaan ei voi pyörittää puheitaan ja perua päätettyä , koska menisi arvovalta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tarvittavittsisiin vissiin joku ulkopuolinen sovittelija, henkilö ratkaisemaan tämä asia....
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjassa on suunnitteilla, että alle 1,5 tunnin kotimaan lennot tehdään sähkö koneilla. Koneita on jo tilattu.
Miksi näin ei tehdä suomessakin?
Kotimaa lentoja 5 vuoden päästä sähkölento koneilla malmin kentältä?En ymmärrä tätä myöskään. Ja jos ajatellaan, niin kaikista ekologisin tapa mennä Ruotsiin on jo nyt potkurikone. Yllätys yllätys. Voittaa laivat ja autot.
Meillä olisi ollut todella hyvä valtti noille sähkökoneille, tämä Malmin kenttä. Mutta kukaan ei voi pyörittää puheitaan ja perua päätettyä , koska menisi arvovalta.
Rohkeutta ja viisautta on punnita päätöksiä uudestaan, uuden tiedon valossa.
Ja muuttaa päätöksiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjassa on suunnitteilla, että alle 1,5 tunnin kotimaan lennot tehdään sähkö koneilla. Koneita on jo tilattu.
Miksi näin ei tehdä suomessakin?
Kotimaa lentoja 5 vuoden päästä sähkölento koneilla malmin kentältä?En ymmärrä tätä myöskään. Ja jos ajatellaan, niin kaikista ekologisin tapa mennä Ruotsiin on jo nyt potkurikone. Yllätys yllätys. Voittaa laivat ja autot.
Meillä olisi ollut todella hyvä valtti noille sähkökoneille, tämä Malmin kenttä. Mutta kukaan ei voi pyörittää puheitaan ja perua päätettyä , koska menisi arvovalta.
Helsingin viherliike ei ymmärrä tekniikasta sen enempää kuin kala moottoripyörästä joten ideologia edellä ja griinpiisin tiedotteita noudattamalla mennään kun muutakaan noilla ei ole. Muu vasemmisto seuraa koska lehmänkaupat, lisäksi demarien omistajan ay-liikkeen asuntofirmalla on tonttivarauksia malmilla.
Vierailija kirjoitti:
Niin. Rakennus ja maankäyttö laki laahaa tässä perässä.
Enää ei eletä aikoja, jolloin freon jääkaapit on sallittu ja autot saisivat päästää pakokaasunsa ilmaan ilman suodattimia, tehtaat päästää päästänsä veteen ja ilmaan. Ennen ei kierrätetty muoveja ja pahveja. Jätevedet suodatettiin huonommin, rakennukset tehtiin hataremmiksi.... Öljylämmitystä suosittiin...
Jättimäisen uuden kaupunginosan rakentaminen ja kaavoittaminen suon päälle, pohjanvahvistettavalle alueelle ei ole nykyaikaa. Hälyytyskellojen pitäisi soida. Hiilijalanjälki selvitys pitäisi tehdä.
Tällä hankkeella tuhotaan ilmakehää, ihan tietoisesti. Hankkeen massiivisuus tekee siitä vielä törkeämmän ja käsittämättömämmän ilmastonäkökulmasta.Mistä löytyisi tuo suomen greta?
Mutta kun co2 päästöt eivät kohdistu helsinkiin vaan muualle suomeen missä paalut tehdään ja kuljetetaan rekoilla malmille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maksatko sinä mielelläsi ja 600 euroa pussistasi verorahoja savi sementtileikkeihin?
Helsinki tulee jatkossakin kasvamaan ja ellei Sipoon kaltaisia pakkoliitoksia kyetä tekemään, Helsingistä loppuu kaavoitettava alue. Malmin maa ei ole ihanteellista rakennusmaata, mutta kannattaa muistaa, että ennenkin on suolle rakennettu. Sörnäisissä oli ennen jopa järvi. Tuossa on naapurissa esim koko Pietarin metropoli suolle paalutettuna rakennettu. Sinänsä rakennuttaminen Malmille on investointi. Sinne ei tule halpoja asuntoja, vaan vakavaraisille asuntoja. Nämä samat ihmiset maksavat Helsinkiin jatkossa myös veronsa. Lentokenttä on pelkkä turha kuluerä, joka ei koskaan tule tuottamaan ainuttakaan veroeuroa. Se, että on halvempaa pitää valtavaa maa-alaa idioottikäytössä, ei ole mikään argumentti.
Ma - tuja ja ma - muja tuonne tulee, ei mitään verojen maksajia.
Mielestäni lentotoiminta Malmilla voisi jatkua nyt alkuun vaikka 2 vuotta ja otettaisiin aikalisä, katsottaisiin mitä tapahtuu ja miten esim. Sähkölentokoneet yleistyvät. Sitä paitsi Helsinki-Vantaa on tosi ruuhkautunut ja itseäni ainakin huolestuttaa jos tässä Helsingin seuduilla ei ole kuin 1 lentokenttä...
Niin ja kun joku kyseli Malmin lennonjohdosta niin siellä toimii kenttäpäivystäjät, koska varsinaista lennonjohtoa ei enää ole. Eli kenttäpäivystäjät on siellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vihreät ei halua satamia eikä lentokenttiä eikä autoilua helsinkiin
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjassa on suunnitteilla, että alle 1,5 tunnin kotimaan lennot tehdään sähkö koneilla. Koneita on jo tilattu.
Miksi näin ei tehdä suomessakin?
Kotimaa lentoja 5 vuoden päästä sähkölento koneilla malmin kentältä?En ymmärrä tätä myöskään. Ja jos ajatellaan, niin kaikista ekologisin tapa mennä Ruotsiin on jo nyt potkurikone. Yllätys yllätys. Voittaa laivat ja autot.
Meillä olisi ollut todella hyvä valtti noille sähkökoneille, tämä Malmin kenttä. Mutta kukaan ei voi pyörittää puheitaan ja perua päätettyä , koska menisi arvovalta.Rohkeutta ja viisautta on punnita päätöksiä uudestaan, uuden tiedon valossa.
Ja muuttaa päätöksiä.
Tämä vaatisi sellaista viisautta jota nykypoliitikkosukupolvessa ei ole kuin todella harvoilla. Valtaa käyttävät ne joille valta-asema takaa mielestään oikeuden touhuta mitä mieleen juolahtaa kuuntelematta kansan natinoita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mielestäni lentotoiminta Malmilla voisi jatkua nyt alkuun vaikka 2 vuotta ja otettaisiin aikalisä, katsottaisiin mitä tapahtuu ja miten esim. Sähkölentokoneet yleistyvät. Sitä paitsi Helsinki-Vantaa on tosi ruuhkautunut ja itseäni ainakin huolestuttaa jos tässä Helsingin seuduilla ei ole kuin 1 lentokenttä...
Niin ja kun joku kyseli Malmin lennonjohdosta niin siellä toimii kenttäpäivystäjät, koska varsinaista lennonjohtoa ei enää ole. Eli kenttäpäivystäjät on siellä.
Malmia on lakkautettu jo yli 10 vuotta. Riittäisikö aikalisäksi, kun mikään ei ole muuttunut? Toisekseen, kenen mielestäsi pitäisi kustantaa tuo mielestäsi vallan merkittävä lentelyharrastus Malmilla? En ymmärrä sitä puolta ollenkaan, että pro Malmi krokotiilinkyyneleineen tuo kaiken maailman lillukanvarretkin argumentointiinsa mukaan, mutta ei ole koskaan ollut valmis itse laittamaan euron euroa peliin. Missä on rahakeräykset Malmin puolesta? Niin, ei ole, kun toisten kuuluu tämäkin huvi näille veitikoille kustantaa. vaikka se sitten olisi pois vaikka helsinkiläisten terveyskeskuspalveluista sekin raha.
Muutama setä tekee tuhdin tilin
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mielestäni lentotoiminta Malmilla voisi jatkua nyt alkuun vaikka 2 vuotta ja otettaisiin aikalisä, katsottaisiin mitä tapahtuu ja miten esim. Sähkölentokoneet yleistyvät. Sitä paitsi Helsinki-Vantaa on tosi ruuhkautunut ja itseäni ainakin huolestuttaa jos tässä Helsingin seuduilla ei ole kuin 1 lentokenttä...
Niin ja kun joku kyseli Malmin lennonjohdosta niin siellä toimii kenttäpäivystäjät, koska varsinaista lennonjohtoa ei enää ole. Eli kenttäpäivystäjät on siellä.
Malmia on lakkautettu jo yli 10 vuotta. Riittäisikö aikalisäksi, kun mikään ei ole muuttunut? Toisekseen, kenen mielestäsi pitäisi kustantaa tuo mielestäsi vallan merkittävä lentelyharrastus Malmilla? En ymmärrä sitä puolta ollenkaan, että pro Malmi krokotiilinkyyneleineen tuo kaiken maailman lillukanvarretkin argumentointiinsa mukaan, mutta ei ole koskaan ollut valmis itse laittamaan euron euroa peliin. Missä on rahakeräykset Malmin puolesta? Niin, ei ole, kun toisten kuuluu tämäkin huvi näille veitikoille kustantaa. vaikka se sitten olisi pois vaikka helsinkiläisten terveyskeskuspalveluista sekin raha.
"kenen kuuluu kustantaa" Lentäjät ne koneensa on tähänkin asti kustantaneet ja valtio harjoittaa lentotoimintaa monellakin kentällä pitkin suomea joten miksi malmi olisi erilainen?
Lisäksi kuten sanottua suolle rakentaminen on todella kallista (ja saastuttavaa, ja riskialtista rakennusten keston suhteen) verrattuna esim. sipoon paljon kiinteämpiin maa-alueisiin verrattuna. Miksi, kuten sanoit, kunnan pitäisi maksella infrastruktuurin rakentamisesta täysin järjettömään paikkaan jotta rakennusliikkeet pääsee käärimään rahaa tonttivarauksillaan? Eikä nyt unohdeta sitä että siellä on se kojamokin rakennuttamassa taloja jonka omistaa demarien isoin vaalirahoittaja eli ay-liike.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mielestäni lentotoiminta Malmilla voisi jatkua nyt alkuun vaikka 2 vuotta ja otettaisiin aikalisä, katsottaisiin mitä tapahtuu ja miten esim. Sähkölentokoneet yleistyvät. Sitä paitsi Helsinki-Vantaa on tosi ruuhkautunut ja itseäni ainakin huolestuttaa jos tässä Helsingin seuduilla ei ole kuin 1 lentokenttä...
Niin ja kun joku kyseli Malmin lennonjohdosta niin siellä toimii kenttäpäivystäjät, koska varsinaista lennonjohtoa ei enää ole. Eli kenttäpäivystäjät on siellä.
Malmia on lakkautettu jo yli 10 vuotta. Riittäisikö aikalisäksi, kun mikään ei ole muuttunut? Toisekseen, kenen mielestäsi pitäisi kustantaa tuo mielestäsi vallan merkittävä lentelyharrastus Malmilla? En ymmärrä sitä puolta ollenkaan, että pro Malmi krokotiilinkyyneleineen tuo kaiken maailman lillukanvarretkin argumentointiinsa mukaan, mutta ei ole koskaan ollut valmis itse laittamaan euron euroa peliin. Missä on rahakeräykset Malmin puolesta? Niin, ei ole, kun toisten kuuluu tämäkin huvi näille veitikoille kustantaa. vaikka se sitten olisi pois vaikka helsinkiläisten terveyskeskuspalveluista sekin raha.
"kenen kuuluu kustantaa" Lentäjät ne koneensa on tähänkin asti kustantaneet ja valtio harjoittaa lentotoimintaa monellakin kentällä pitkin suomea joten miksi malmi olisi erilainen?
Lisäksi kuten sanottua suolle rakentaminen on todella kallista (ja saastuttavaa, ja riskialtista rakennusten keston suhteen) verrattuna esim. sipoon paljon kiinteämpiin maa-alueisiin verrattuna. Miksi, kuten sanoit, kunnan pitäisi maksella infrastruktuurin rakentamisesta täysin järjettömään paikkaan jotta rakennusliikkeet pääsee käärimään rahaa tonttivarauksillaan? Eikä nyt unohdeta sitä että siellä on se kojamokin rakennuttamassa taloja jonka omistaa demarien isoin vaalirahoittaja eli ay-liike.
unohtui mainita ettei 10 vuodessa ole löydetty korvaavaa kenttää riittävän läheltä ja toisaalta asia ei tunnu myöskään 10 vuodessa muuttuneen sen järkevämmäksi vaikka kuinka on koitettu löytää joku järkevä syy malmin rakentamiselle. Niinpä tuota ajetaan vielä 10 vuoden jälkeenkin eteenpäin sillä asenteella että "vi*** kun päätös on tehty niin sitä ei muuteta ja kansa pitäkööt leipäläpensä ummessa".
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Saatan kyllä helsingissä asuvana ymmärtää tuon kentän lakkauttamisen. Sitä en kuitenkaan ymmärrä, miksi ei lähialueilta löydy mitenkään tilaa uudelle kentälle. Tottakai uuden kentän tieltä pitäisi poistaa muutama asuinrakennus, mutta heille pitäisi korvata kustannukset. Kaikille asioille löytyy aina vastustajia ja tukijoita.
Onhan kentän säilyttämisen kannalla paljon ihmisiä, jotka tuskin ovat koskaan edes käyneet kentällä. Liito-aravista puhuminen ja muista ötököistä puhuminen on täyttä humpiikia näissä asioissa. Oravat pääsevät kyllä muuttamaan seuraaviin vapaisiin puihin jne.
Ketjussa ei ole mainintaa että nummelassakin on lentokenttä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mielestäni lentotoiminta Malmilla voisi jatkua nyt alkuun vaikka 2 vuotta ja otettaisiin aikalisä, katsottaisiin mitä tapahtuu ja miten esim. Sähkölentokoneet yleistyvät. Sitä paitsi Helsinki-Vantaa on tosi ruuhkautunut ja itseäni ainakin huolestuttaa jos tässä Helsingin seuduilla ei ole kuin 1 lentokenttä...
Niin ja kun joku kyseli Malmin lennonjohdosta niin siellä toimii kenttäpäivystäjät, koska varsinaista lennonjohtoa ei enää ole. Eli kenttäpäivystäjät on siellä.
Malmia on lakkautettu jo yli 10 vuotta. Riittäisikö aikalisäksi, kun mikään ei ole muuttunut? Toisekseen, kenen mielestäsi pitäisi kustantaa tuo mielestäsi vallan merkittävä lentelyharrastus Malmilla? En ymmärrä sitä puolta ollenkaan, että pro Malmi krokotiilinkyyneleineen tuo kaiken maailman lillukanvarretkin argumentointiinsa mukaan, mutta ei ole koskaan ollut valmis itse laittamaan euron euroa peliin. Missä on rahakeräykset Malmin puolesta? Niin, ei ole, kun toisten kuuluu tämäkin huvi näille veitikoille kustantaa. vaikka se sitten olisi pois vaikka helsinkiläisten terveyskeskuspalveluista sekin raha.
"kenen kuuluu kustantaa" Lentäjät ne koneensa on tähänkin asti kustantaneet ja valtio harjoittaa lentotoimintaa monellakin kentällä pitkin suomea joten miksi malmi olisi erilainen?
Lisäksi kuten sanottua suolle rakentaminen on todella kallista (ja saastuttavaa, ja riskialtista rakennusten keston suhteen) verrattuna esim. sipoon paljon kiinteämpiin maa-alueisiin verrattuna. Miksi, kuten sanoit, kunnan pitäisi maksella infrastruktuurin rakentamisesta täysin järjettömään paikkaan jotta rakennusliikkeet pääsee käärimään rahaa tonttivarauksillaan? Eikä nyt unohdeta sitä että siellä on se kojamokin rakennuttamassa taloja jonka omistaa demarien isoin vaalirahoittaja eli ay-liike.
Finavia eli valtio on poistunut Malmilta, ällä hetkellä siellä leikitään Helsingin kaupungin veroeuroilla. Miksi kaupungin tulisi maksaa sentin hyyrää jonkun harrastustoimintaa? Kaupunkien tehtäviin tässä maassa kuuluu huolehtia kuntalaisten terveys- ja sosiaalipalveluista, kaavoittaa asuntoja ja teitä, huolehtia infran kunnossapidosta. Mikään kunta tässä maassa ei maksa harrastusilmailua tai ylipäänsä mitään ilmailua, miksi Helsinkin pitäisi? Ja mitä tulee Malmille rakentamiseen, niin vaikka kaupunki pitäisi koko pläntin ihan tyhjänä, sekin olisi kaupunkilaisille kannattavampaa kuin kustantaa lapsellista ilmailutoimintaa. Mutta Helsinki tarvitsee asunnoille kaavoitettavaa aluetta ja kaavoitetulle alueelle rakentaa yksityiset toimija oman kustannusarvionsa mukaan, ei kaupunki.
Jotenkin tuntuu suomen helsinki keskeisyys ihan naurettavalta, toivoisin että länsisatama siirretään jonnekin muualle ettei aina tarvitse ajaa stadin läpi, samoin stadissa pitäisi kieltää yksityisautoilu kokonaan.
Parasta olisi ilmastonmuutoksen järkyttävä nopeutuminen ja merivedenpinnan nousu 1-2m, se olisi parasta kaikille ja suurin osa stadista jäisi veden alle samoin länsisuomen ruotsinkielinen alue.
Pääkaupunki ahvenanmaalle samoin kaikki ruotsinkieliset, jos ahvenanmaasta mitään pinnalle jäisi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mielestäni lentotoiminta Malmilla voisi jatkua nyt alkuun vaikka 2 vuotta ja otettaisiin aikalisä, katsottaisiin mitä tapahtuu ja miten esim. Sähkölentokoneet yleistyvät. Sitä paitsi Helsinki-Vantaa on tosi ruuhkautunut ja itseäni ainakin huolestuttaa jos tässä Helsingin seuduilla ei ole kuin 1 lentokenttä...
Niin ja kun joku kyseli Malmin lennonjohdosta niin siellä toimii kenttäpäivystäjät, koska varsinaista lennonjohtoa ei enää ole. Eli kenttäpäivystäjät on siellä.
Malmia on lakkautettu jo yli 10 vuotta. Riittäisikö aikalisäksi, kun mikään ei ole muuttunut? Toisekseen, kenen mielestäsi pitäisi kustantaa tuo mielestäsi vallan merkittävä lentelyharrastus Malmilla? En ymmärrä sitä puolta ollenkaan, että pro Malmi krokotiilinkyyneleineen tuo kaiken maailman lillukanvarretkin argumentointiinsa mukaan, mutta ei ole koskaan ollut valmis itse laittamaan euron euroa peliin. Missä on rahakeräykset Malmin puolesta? Niin, ei ole, kun toisten kuuluu tämäkin huvi näille veitikoille kustantaa. vaikka se sitten olisi pois vaikka helsinkiläisten terveyskeskuspalveluista sekin raha.
"kenen kuuluu kustantaa" Lentäjät ne koneensa on tähänkin asti kustantaneet ja valtio harjoittaa lentotoimintaa monellakin kentällä pitkin suomea joten miksi malmi olisi erilainen?
Lisäksi kuten sanottua suolle rakentaminen on todella kallista (ja saastuttavaa, ja riskialtista rakennusten keston suhteen) verrattuna esim. sipoon paljon kiinteämpiin maa-alueisiin verrattuna. Miksi, kuten sanoit, kunnan pitäisi maksella infrastruktuurin rakentamisesta täysin järjettömään paikkaan jotta rakennusliikkeet pääsee käärimään rahaa tonttivarauksillaan? Eikä nyt unohdeta sitä että siellä on se kojamokin rakennuttamassa taloja jonka omistaa demarien isoin vaalirahoittaja eli ay-liike.
Finavia eli valtio on poistunut Malmilta, ällä hetkellä siellä leikitään Helsingin kaupungin veroeuroilla. Miksi kaupungin tulisi maksaa sentin hyyrää jonkun harrastustoimintaa? Kaupunkien tehtäviin tässä maassa kuuluu huolehtia kuntalaisten terveys- ja sosiaalipalveluista, kaavoittaa asuntoja ja teitä, huolehtia infran kunnossapidosta. Mikään kunta tässä maassa ei maksa harrastusilmailua tai ylipäänsä mitään ilmailua, miksi Helsinkin pitäisi? Ja mitä tulee Malmille rakentamiseen, niin vaikka kaupunki pitäisi koko pläntin ihan tyhjänä, sekin olisi kaupunkilaisille kannattavampaa kuin kustantaa lapsellista ilmailutoimintaa. Mutta Helsinki tarvitsee asunnoille kaavoitettavaa aluetta ja kaavoitetulle alueelle rakentaa yksityiset toimija oman kustannusarvionsa mukaan, ei kaupunki.
Halvemmaksi tuo lentokentän leikkiminen tulee kuin mitä suolle rakentamisen ekstrakustannukset tulee olemaan ja voitonhan tuosta käärii rakennusliikkeet ja jotkut muut rakennuttajat, ei helsinkiläiset veronmaksajat.
Lisäksi kentälle on tarvetta toisin kuin viherituhipit koittaa teeskennellä. Eipä nuo omiakaan ulkomaanmatkojaan näytä tekevän fillareilla tai soutuveneillä vaikka molemmilla pääsisi naapurimaihin tai kauemmaskin.
M kirjoitti:
Jotenkin tuntuu suomen helsinki keskeisyys ihan naurettavalta, toivoisin että länsisatama siirretään jonnekin muualle ettei aina tarvitse ajaa stadin läpi, samoin stadissa pitäisi kieltää yksityisautoilu kokonaan.
Parasta olisi ilmastonmuutoksen järkyttävä nopeutuminen ja merivedenpinnan nousu 1-2m, se olisi parasta kaikille ja suurin osa stadista jäisi veden alle samoin länsisuomen ruotsinkielinen alue.
Pääkaupunki ahvenanmaalle samoin kaikki ruotsinkieliset, jos ahvenanmaasta mitään pinnalle jäisi?
Esim. Jyväskylään, Varkauteen tai Tampereelle? Ehkä hämeenlinnaan? Riihimäelle? Jännä kyllä satamia on aika harvoin uudelleensijoitettu keskisuomeen joten ehkä nyt olisi aika tällaisellekin operaatiolle.
Noi linkit muuten tossa aloituksessa on hyviä! Kiitos sinulle, joka laitoit ne!!