Lue keskustelun säännöt.
Minä en vieläkään ymmärrä miksi ihmeessä se Malmin lentokenttä purettaisiin
31.10.2019 |
Minulla ei ole mitään yhteyttä ilmailuun, mutta en ymmärrä miksi se kenttä purettaisiin, kun valtaosa ihmisistä sen purkamista vastustaa. Helsinkiläisistä enemmistö on kannattanut aina Malmin kentän säilyttämistä ja ihmettelen miksei päättäjät kuuntele omia asukkaitaan?
Lisäksi kansanedustajista useat ovat vedonneet kentän säilyttämiseen erittäin hyvin perusteluin.
Lähteitä, joista voi myös lukea perusteluja samalla:
https://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/812526-39-valtuutettua-vetoaa…
https://www.verkkouutiset.fi/kansanedustaja-miten-malmin-lentokentan-to…
https://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/788200-museovirasto-jyrahti-m…
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/918ee43c-827a-425c-9902-c51e8233f5de
https://suomenkuvalehti.fi/jutut/kotimaa/malmi-kansanaanestys-kerannyt-…
Kommentit (345)
Vierailija kirjoitti:
Miksi yhden lajin harrastajia pitäisi tukea pitämällä heille noin isoa aluetta keskeisellä paikalla?
Tutustu hieman historiaan ja kentän kulttuuriarviot, eihän lentotoiminta ole kuin yksi osa sitä.
Kenttä on pääasiassa koulutuskenttä. Suomessa lentokoulutus on maailman huippua. Eipä meillä olisi niin laadukasta lentoteknillistä osaamista lentäjien huippuosaamisen lisäksi ilman suomalaisten palavaa intohimoa pysyä maailman osaavimpien joukossa koko alan 100- vuotisella matkalla.
Ilmailu on niin paljon muutakin kuin "pienen yhden lajin harrastajien joukko". Suomalaisten pitäisi myös ymmärtää että meidän itsenäisyyden säilyttäminen on ollut suuri uhraus ja ilmavoimien huippuosaamista tulee edelleen ylläpitää. Moni alan sotilaslentäjä on alunperin lentolupakirjan omaava harrastaja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lentäjän vaimo kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi yhden lajin harrastajia pitäisi tukea pitämällä heille noin isoa aluetta keskeisellä paikalla?
Tutustu hieman historiaan ja kentän kulttuuriarviot, eihän lentotoiminta ole kuin yksi osa sitä.
Kenttä on pääasiassa koulutuskenttä. Suomessa lentokoulutus on maailman huippua. Eipä meillä olisi niin laadukasta lentoteknillistä osaamista lentäjien huippuosaamisen lisäksi ilman suomalaisten palavaa intohimoa pysyä maailman osaavimpien joukossa koko alan 100- vuotisella matkalla.
Ilmailu on niin paljon muutakin kuin "pienen yhden lajin harrastajien joukko". Suomalaisten pitäisi myös ymmärtää että meidän itsenäisyyden säilyttäminen on ollut suuri uhraus ja ilmavoimien huippuosaamista tulee edelleen ylläpitää. Moni alan sotilaslentäjä on alunperin lentolupakirjan omaava harrastaja.
Olisi hyvä jos suomalaiset tuntisivat paremmin historiaansa ja osaisivat arvostaa kulttuurillisesti arvokkaita kohteita.
Helsingissä tehdään melkoisen suuria suunnitelmia käyttäen laskelmia joiden mukaan väkiluku kasvaisi hurjasti seuraavien 20 vuoden aikana. Sen pohjalta suunnitellaan rakennuskannan rajua lisäämistä. On unohdettu että Vantaa, Espoo ja muutkin lähikunnat ovat entistä vetovoimaisempia ja niihin muutetaan suhteessa enemmän kuin Helsinkiin.
Väestölaskelmat on moni asiantuntija tyrmännyt. Emme voi tietää mitä tapahtuu 20-30-40 vuoden kuluttua, vaikka suuntaa antavia laskelmat voivatkin olla. Mutta muuttoliike pois Suomesta on myös lisääntynyt, ns. "aivopakona" tai "aivovuotona", juurikin Helsingistä.
Helsingistä ei tule metropolia vaikka suunnittelijat niin sitä kovasti hehkuttavat. Meillä on ainutlaatuinen luonto, joka on myöskin markkinavaltti kun Suomea "myydään" ulkomaalaisille. Sitä ei saisi millään verukkeella hävittää ei Helsingistä eikä muualtakaan Suomesta!
Mitä tulee Malmin lentokenttään, turismin ja liikelentojen kasvaessa, Malmin kenttä on mitä loistavin sijainti Helsingissä. Isolle kentälle ei pienkoneet ja helikopterit voi tuosta vaan lentää kun liikenne koko ajan kasvaa.
Säilytetään Malmin kenttä ja rakennetaan alueen ympärille, kuten Tukholman Brommssa. Kohtuudella säilyttäen ihanan ympäröivän luonnon asukkaiden iloksi. :)
Emma P. kirjoitti:
Lentäjän vaimo kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi yhden lajin harrastajia pitäisi tukea pitämällä heille noin isoa aluetta keskeisellä paikalla?
Tutustu hieman historiaan ja kentän kulttuuriarviot, eihän lentotoiminta ole kuin yksi osa sitä.
Kenttä on pääasiassa koulutuskenttä. Suomessa lentokoulutus on maailman huippua. Eipä meillä olisi niin laadukasta lentoteknillistä osaamista lentäjien huippuosaamisen lisäksi ilman suomalaisten palavaa intohimoa pysyä maailman osaavimpien joukossa koko alan 100- vuotisella matkalla.
Ilmailu on niin paljon muutakin kuin "pienen yhden lajin harrastajien joukko". Suomalaisten pitäisi myös ymmärtää että meidän itsenäisyyden säilyttäminen on ollut suuri uhraus ja ilmavoimien huippuosaamista tulee edelleen ylläpitää. Moni alan sotilaslentäjä on alunperin lentolupakirjan omaava harrastaja.
Olisi hyvä jos suomalaiset tuntisivat paremmin historiaansa ja osaisivat arvostaa kulttuurillisesti arvokkaita kohteita.
Helsingissä tehdään melkoisen suuria suunnitelmia käyttäen laskelmia joiden mukaan väkiluku kasvaisi hurjasti seuraavien 20 vuoden aikana. Sen pohjalta suunnitellaan rakennuskannan rajua lisäämistä. On unohdettu että Vantaa, Espoo ja muutkin lähikunnat ovat entistä vetovoimaisempia ja niihin muutetaan suhteessa enemmän kuin Helsinkiin.
Väestölaskelmat on moni asiantuntija tyrmännyt. Emme voi tietää mitä tapahtuu 20-30-40 vuoden kuluttua, vaikka suuntaa antavia laskelmat voivatkin olla. Mutta muuttoliike pois Suomesta on myös lisääntynyt, ns. "aivopakona" tai "aivovuotona", juurikin Helsingistä.
Helsingistä ei tule metropolia vaikka suunnittelijat niin sitä kovasti hehkuttavat. Meillä on ainutlaatuinen luonto, joka on myöskin markkinavaltti kun Suomea "myydään" ulkomaalaisille. Sitä ei saisi millään verukkeella hävittää ei Helsingistä eikä muualtakaan Suomesta!
Mitä tulee Malmin lentokenttään, turismin ja liikelentojen kasvaessa, Malmin kenttä on mitä loistavin sijainti Helsingissä. Isolle kentälle ei pienkoneet ja helikopterit voi tuosta vaan lentää kun liikenne koko ajan kasvaa.
Säilytetään Malmin kenttä ja rakennetaan alueen ympärille, kuten Tukholman Brommssa. Kohtuudella säilyttäen ihanan ympäröivän luonnon asukkaiden iloksi. :)
Järjen käyttö, sitä ei tunnu olevan Helsingin päättävällä Vihreällä "eliitillä"!!!
Helsingin ja muun maan Vihreät ovat asian tiimoilta ILMIRIIDOISSA. Esim. Vantaan Vihreät on kehottanut Helsingin Vihreitä SUOJELEMAAN lentokenttää ja aktiiveja taistelemaan sen puolesta. Vastaus Helsingin suunnasta; tukkikaa vaan turpanne.
Että silleen.....
Malmin kenttä on harvojen ja valittujen käytössä ja veronmaksaja maksaa lystin.
-Mielestäni alueelle tulevat asunnot ovat kaikkien kannalta tasapuolista ja kannattavaa niin kaupungille kuin asukkaillekin.
Miksi meidän veronmaksajien pitäisi maksaa tällaisen pienen porukan harrastelusta, en ymmärrä?
-Kenttä siirrettäkööt sinne, missä sille on tilaa, tällaista muutaman käyttäjän käytännössä yksityiskenttää ei tarvita veronmaksajien kannalta.
Kuinka moni teistä kentän kannattajista on koskaan edes käynyt siellä?
Emma P. kirjoitti:
Lentäjän vaimo kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi yhden lajin harrastajia pitäisi tukea pitämällä heille noin isoa aluetta keskeisellä paikalla?
Tutustu hieman historiaan ja kentän kulttuuriarviot, eihän lentotoiminta ole kuin yksi osa sitä.
Kenttä on pääasiassa koulutuskenttä. Suomessa lentokoulutus on maailman huippua. Eipä meillä olisi niin laadukasta lentoteknillistä osaamista lentäjien huippuosaamisen lisäksi ilman suomalaisten palavaa intohimoa pysyä maailman osaavimpien joukossa koko alan 100- vuotisella matkalla.
Ilmailu on niin paljon muutakin kuin "pienen yhden lajin harrastajien joukko". Suomalaisten pitäisi myös ymmärtää että meidän itsenäisyyden säilyttäminen on ollut suuri uhraus ja ilmavoimien huippuosaamista tulee edelleen ylläpitää. Moni alan sotilaslentäjä on alunperin lentolupakirjan omaava harrastaja.
Olisi hyvä jos suomalaiset tuntisivat paremmin historiaansa ja osaisivat arvostaa kulttuurillisesti arvokkaita kohteita.
Helsingissä tehdään melkoisen suuria suunnitelmia käyttäen laskelmia joiden mukaan väkiluku kasvaisi hurjasti seuraavien 20 vuoden aikana. Sen pohjalta suunnitellaan rakennuskannan rajua lisäämistä. On unohdettu että Vantaa, Espoo ja muutkin lähikunnat ovat entistä vetovoimaisempia ja niihin muutetaan suhteessa enemmän kuin Helsinkiin.
Väestölaskelmat on moni asiantuntija tyrmännyt. Emme voi tietää mitä tapahtuu 20-30-40 vuoden kuluttua, vaikka suuntaa antavia laskelmat voivatkin olla. Mutta muuttoliike pois Suomesta on myös lisääntynyt, ns. "aivopakona" tai "aivovuotona", juurikin Helsingistä.
Helsingistä ei tule metropolia vaikka suunnittelijat niin sitä kovasti hehkuttavat. Meillä on ainutlaatuinen luonto, joka on myöskin markkinavaltti kun Suomea "myydään" ulkomaalaisille. Sitä ei saisi millään verukkeella hävittää ei Helsingistä eikä muualtakaan Suomesta!
Mitä tulee Malmin lentokenttään, turismin ja liikelentojen kasvaessa, Malmin kenttä on mitä loistavin sijainti Helsingissä. Isolle kentälle ei pienkoneet ja helikopterit voi tuosta vaan lentää kun liikenne koko ajan kasvaa.
Säilytetään Malmin kenttä ja rakennetaan alueen ympärille, kuten Tukholman Brommssa. Kohtuudella säilyttäen ihanan ympäröivän luonnon asukkaiden iloksi. :)
Sinne Malmin kentälle ei isot koneet mahdu.
Helsinki kasvaa ja tarvitsee tilaa asunnoille ja asunnot on tärkeämpiä kuin muutaman rikkaan oma kenttä lähellä keskustaa.
Malmin kentän käyttäjät voivat ostaa omaa maata jostain vähän kauempaa ja maksaa ITSE kentän rakentamisen kun he ovat ainoita jotka sitä käyttävätkin.
Sinä, Malmin kentän kannattaja, oletko koskaan edes käynyt siellä, minä olen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Joku on saanut päähänsä, että sinne pitää rakentaa asuntoja, joten sinne pitää rakentaa asuntoja, vaikkei siihen olisi ainuttakaan järkevää perustelua.
https://www.malmiairport.fi/kuntalaisaloite-helsinki-malmi-kansanaanest…
Ylläolevassa tekstissä onkin kiteytettynä oleellinen ja selvennys miksi Malmin lentokenttä olisi säilytettävä. Mietimme isolla ystäväjoukolla onko meillä Suomessa demokratia todellakin kuolemassa jos kansalaisia ei tässä asiassa kuunnella?
Kentän säilyttämisestä ja alueen suunnitteluvaihtoehdoista on tehty lukuisia perusteellisia selvityksiä. Moni asia puhuu sen puolesta että olisi jos kansantalouden kannalta järkevää alueen säilytys, kehittäminen, monipuolistaminen jne samalla kun lentotoinnot voisivat kentällä jatkua.
Kun vielä ottaa huomioon että EU: n mukaan ilmailu on lähivuosien eniten kasvava liikennemuoto, ja kärkenä on kaupunkien välinen pienlentokoneliikenne. EU siis SUOSITTELEE rakentamaan kaupunkikenttiä. Helsinki-Vantaan lentokenttä vaikka laajeneekin, sinne väliin ei mahdu pienkoneita eikä se olisi turvallistakaan. Historiallinen Malmin lentokenttä on mitä parhain mahdollisuus saada Helsingistä vieläkin vetovoimaisempi kaupunki. Jos Malmi suljetaan lentotoiminnoilta, lähin pienkonekenttä on sitten Tallinnassa. Järkevää?
Jos katsoo Tukholman Bromman kehitystä, siellä asuntorakentaminen laajenee kentän ympärillä mutta se on sovitettu kentän toimintaan ja siellä ymmärretään kentän merkitys mm. taloudelle ja turismille.
Itse en lennä, ja silti pidän lentokenttää kulttuuriarvoltaan, ympäristöarvoltaan ja meidän maamme historian kannalta todella hienona kohteena jota tulisi kaikin keinoin vaalia.
Vierailija kirjoitti:
Emma P. kirjoitti:
Lentäjän vaimo kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi yhden lajin harrastajia pitäisi tukea pitämällä heille noin isoa aluetta keskeisellä paikalla?
Tutustu hieman historiaan ja kentän kulttuuriarviot, eihän lentotoiminta ole kuin yksi osa sitä.
Kenttä on pääasiassa koulutuskenttä. Suomessa lentokoulutus on maailman huippua. Eipä meillä olisi niin laadukasta lentoteknillistä osaamista lentäjien huippuosaamisen lisäksi ilman suomalaisten palavaa intohimoa pysyä maailman osaavimpien joukossa koko alan 100- vuotisella matkalla.
Ilmailu on niin paljon muutakin kuin "pienen yhden lajin harrastajien joukko". Suomalaisten pitäisi myös ymmärtää että meidän itsenäisyyden säilyttäminen on ollut suuri uhraus ja ilmavoimien huippuosaamista tulee edelleen ylläpitää. Moni alan sotilaslentäjä on alunperin lentolupakirjan omaava harrastaja.
Olisi hyvä jos suomalaiset tuntisivat paremmin historiaansa ja osaisivat arvostaa kulttuurillisesti arvokkaita kohteita.
Helsingissä tehdään melkoisen suuria suunnitelmia käyttäen laskelmia joiden mukaan väkiluku kasvaisi hurjasti seuraavien 20 vuoden aikana. Sen pohjalta suunnitellaan rakennuskannan rajua lisäämistä. On unohdettu että Vantaa, Espoo ja muutkin lähikunnat ovat entistä vetovoimaisempia ja niihin muutetaan suhteessa enemmän kuin Helsinkiin.
Väestölaskelmat on moni asiantuntija tyrmännyt. Emme voi tietää mitä tapahtuu 20-30-40 vuoden kuluttua, vaikka suuntaa antavia laskelmat voivatkin olla. Mutta muuttoliike pois Suomesta on myös lisääntynyt, ns. "aivopakona" tai "aivovuotona", juurikin Helsingistä.
Helsingistä ei tule metropolia vaikka suunnittelijat niin sitä kovasti hehkuttavat. Meillä on ainutlaatuinen luonto, joka on myöskin markkinavaltti kun Suomea "myydään" ulkomaalaisille. Sitä ei saisi millään verukkeella hävittää ei Helsingistä eikä muualtakaan Suomesta!
Mitä tulee Malmin lentokenttään, turismin ja liikelentojen kasvaessa, Malmin kenttä on mitä loistavin sijainti Helsingissä. Isolle kentälle ei pienkoneet ja helikopterit voi tuosta vaan lentää kun liikenne koko ajan kasvaa.
Säilytetään Malmin kenttä ja rakennetaan alueen ympärille, kuten Tukholman Brommssa. Kohtuudella säilyttäen ihanan ympäröivän luonnon asukkaiden iloksi. :)
Sinne Malmin kentälle ei isot koneet mahdu.
Helsinki kasvaa ja tarvitsee tilaa asunnoille ja asunnot on tärkeämpiä kuin muutaman rikkaan oma kenttä lähellä keskustaa.
Malmin kentän käyttäjät voivat ostaa omaa maata jostain vähän kauempaa ja maksaa ITSE kentän rakentamisen kun he ovat ainoita jotka sitä käyttävätkin.
Sinä, Malmin kentän kannattaja, oletko koskaan edes käynyt siellä, minä olen?
Puolet kansanedustajista ovat myöntäneet ihan suoraan ettei Helsingillä oikeasti edes ole asuntopulaa. Siis tämä on ihan suoraan myönnetty! Mitään asuntopulaa EI OLE! Ja jos olisi, voisi rakentaa esim. Ilmalan varikon täyteen taloja, kuten osa kansanedustajista ehdotti.
Tiedätkö kuinka h*lvetin kalliita taloja Malmin kentälle rakennettaisiin? Niille asunnoille tulisi aivan järjetön hinta ja jo nyt tiedetään, että asunnot tulevat vajoamaan kuten myös viereiset asunnot Falkullassa vajoavat.
Tiedätkö myös, että Malmin maaperästä on löydetty vaarallisia aineita ja ei voi olla varmuutta mitä rakentamisesta oikeasti seuraa kun maata aletaan kaivamaan, sieltä voi vaikka räjähtää jotain. Malmin kenttä on rakennettu alun perin kentäksi juuri siksi, ettei alue ole ollut ollenkaan kelvollinen asuntorakentamiselle eikä ole edelleenkään.
Tiedätkö myös, miten järkyttävät ilmastohaitat siitä rakentamisesta tulee ja miten järkyttävän kallista se myös on? Todennäköisesti mitään taloja ei sinne myöskään koskaan tule, eli täysin tyhjästä maksetaan järkyttäviä summia. Alueella on myös suuret ympäristöarvot ja rakentamisen seurauksena eliöt kuolevat.
Surullinen keissi kaiken kaikkiaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se kenttähän on ihan vuoden ympäri veden peitossa oli sää mitä hyvänsä. On kyllä surkein maaperä ikinä. En käsitä miten joku voi olla niin typerä, että rakennuttaa taloja sinne. Maaperä on ihan myrkkyjen täyttämä suoperä, ihmiset tulevat sairastumaan kun asuvat siellä, mutta sehän ei Helsingin päättäjiä kiinnosta pätkän vertaa.
Kannattaisi myös ajatella, miten tärkeä Malmin kenttä olisi sotatilanteessa.
Vierailija kirjoitti:
Malmin kenttä on harvojen ja valittujen käytössä ja veronmaksaja maksaa lystin.
-Mielestäni alueelle tulevat asunnot ovat kaikkien kannalta tasapuolista ja kannattavaa niin kaupungille kuin asukkaillekin.
Miksi meidän veronmaksajien pitäisi maksaa tällaisen pienen porukan harrastelusta, en ymmärrä?
-Kenttä siirrettäkööt sinne, missä sille on tilaa, tällaista muutaman käyttäjän käytännössä yksityiskenttää ei tarvita veronmaksajien kannalta.
Kuinka moni teistä kentän kannattajista on koskaan edes käynyt siellä?
Täysin väärää tietoa! Otappa selvää tosiasioista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuon alueen maaperä on niin huonoa, että juuri ja juuri se on kelvollista pienkoneille. Isommat koneet tai varsinkaan asunnot ei tuossa maaperässä selviäisi, ei sitten millään.
Olen välillä miettinyt, että onko Helsingin päättäjillä jotain henkilökohtaista yleisilmailijoita vastaan? Olen sivusilmällä seurannut tätä taistelua ja mielestäni yleisesti kuitenkin ilmailijat ovat kyllä yrittäneet edistää asiaa hyvässä hengessä. Helsingin kaupungin päättäjillä tuntuu olevan jotain henkilökohtaista tässä taustalla, sillä niin absurdi tämä koko asia on.
Valtio edellytti korvaavaa kenttää lähistöltä, mikäli Malmi purettaisiin. Missä se korvaava kenttä on?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olen välillä miettinyt, että onko Helsingin päättäjillä jotain henkilökohtaista yleisilmailijoita vastaan? Olen sivusilmällä seurannut tätä taistelua ja mielestäni yleisesti kuitenkin ilmailijat ovat kyllä yrittäneet edistää asiaa hyvässä hengessä. Helsingin kaupungin päättäjillä tuntuu olevan jotain henkilökohtaista tässä taustalla, sillä niin absurdi tämä koko asia on.
On. Eräs nimeltä mainitsematon tärkeällä paikalla päättävässä elimessä istuva mimmi on todennut härskisti ettei anna yhden elitistiporukan harrastuksen jatkua Malmin kentällä(sanatarkkaan en osaa toistaa mutta likimmiten tuon tyylinen heitto ja kiroilun kera). Ja hänen hännystelijäjoukko toistaa samaa mantraa yhdessä hokeman kanssa "tänne tarvitaan kipeästi asuntoja".
Joitain vuosia sitten nimeltä mainitsematon liikenneministeri samoilla linjoilla "75 lentoharrastuksen takia" ei kenttää säilytetä!
Tällainen tieto taito meidän asioista päättävillä ihmisillä, asenteesta puhumattakaan.
https://www.malmiairport.fi/rumaa-pelia-malmin-lentokentalla/
Edelliselle: taidat tarkoittaa mm. häntä.
Mennään AATE EDELLÄ kansalaisista piittaamatta! Tyhmää jengiä Suomessa nykyään eikä demokratia toimi näin.
Minä lennän kohta Finnairilla etelään. Siellä auringossa unohtuu nämä suomalaisten poliitikkojen suhmuroinnit. Finnair maailman turvallisin lentoyhtiö, iso kiitos kuuluu meidän korkeatasoiselle ilmailuosaamiselle eikä tuo kenttäpahanen toimintoineen ole ihan pieni tekijä tämän maan taitavien pilottien koulutuksessa. Thanks Finnair ja Ilmailuliitto!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Alueella asuvana vastustan kentän sulkemista. Suuri syy vastuukseen on todella paljon lisääntyvä lentomelu. Kun Malmin kenttä lopettaa, ottaa finavia vapautuvan ilmatilan käyttöön suihkareille. Ja tästä melusta kärsiikin sitten lähes 200 000 kaupunkilaista, joille nykyinen pienkoneiden ääni on pientä surinaa tulevaan verrattuna.
Vierailija kirjoitti:
Emma P. kirjoitti:
Lentäjän vaimo kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi yhden lajin harrastajia pitäisi tukea pitämällä heille noin isoa aluetta keskeisellä paikalla?
Tutustu hieman historiaan ja kentän kulttuuriarviot, eihän lentotoiminta ole kuin yksi osa sitä.
Kenttä on pääasiassa koulutuskenttä. Suomessa lentokoulutus on maailman huippua. Eipä meillä olisi niin laadukasta lentoteknillistä osaamista lentäjien huippuosaamisen lisäksi ilman suomalaisten palavaa intohimoa pysyä maailman osaavimpien joukossa koko alan 100- vuotisella matkalla.
Ilmailu on niin paljon muutakin kuin "pienen yhden lajin harrastajien joukko". Suomalaisten pitäisi myös ymmärtää että meidän itsenäisyyden säilyttäminen on ollut suuri uhraus ja ilmavoimien huippuosaamista tulee edelleen ylläpitää. Moni alan sotilaslentäjä on alunperin lentolupakirjan omaava harrastaja.
Olisi hyvä jos suomalaiset tuntisivat paremmin historiaansa ja osaisivat arvostaa kulttuurillisesti arvokkaita kohteita.
Helsingissä tehdään melkoisen suuria suunnitelmia käyttäen laskelmia joiden mukaan väkiluku kasvaisi hurjasti seuraavien 20 vuoden aikana. Sen pohjalta suunnitellaan rakennuskannan rajua lisäämistä. On unohdettu että Vantaa, Espoo ja muutkin lähikunnat ovat entistä vetovoimaisempia ja niihin muutetaan suhteessa enemmän kuin Helsinkiin.
Väestölaskelmat on moni asiantuntija tyrmännyt. Emme voi tietää mitä tapahtuu 20-30-40 vuoden kuluttua, vaikka suuntaa antavia laskelmat voivatkin olla. Mutta muuttoliike pois Suomesta on myös lisääntynyt, ns. "aivopakona" tai "aivovuotona", juurikin Helsingistä.
Helsingistä ei tule metropolia vaikka suunnittelijat niin sitä kovasti hehkuttavat. Meillä on ainutlaatuinen luonto, joka on myöskin markkinavaltti kun Suomea "myydään" ulkomaalaisille. Sitä ei saisi millään verukkeella hävittää ei Helsingistä eikä muualtakaan Suomesta!
Mitä tulee Malmin lentokenttään, turismin ja liikelentojen kasvaessa, Malmin kenttä on mitä loistavin sijainti Helsingissä. Isolle kentälle ei pienkoneet ja helikopterit voi tuosta vaan lentää kun liikenne koko ajan kasvaa.
Säilytetään Malmin kenttä ja rakennetaan alueen ympärille, kuten Tukholman Brommssa. Kohtuudella säilyttäen ihanan ympäröivän luonnon asukkaiden iloksi. :)
Sinne Malmin kentälle ei isot koneet mahdu.
Helsinki kasvaa ja tarvitsee tilaa asunnoille ja asunnot on tärkeämpiä kuin muutaman rikkaan oma kenttä lähellä keskustaa.
Malmin kentän käyttäjät voivat ostaa omaa maata jostain vähän kauempaa ja maksaa ITSE kentän rakentamisen kun he ovat ainoita jotka sitä käyttävätkin.
Sinä, Malmin kentän kannattaja, oletko koskaan edes käynyt siellä, minä olen?
Suomen ei tässä maailmantilanteessa kannata pelleillä ja sulkea noin strategisessa paikassa sijaitsevaa kenttää. Merelle pelastusoperaation tms tullessa kestää 5-10 minuuttia Malmilta. Plus se että se että miehittämättömillä lennetään entistä enemmän ja niillä voidaan jo nyt häiritä tärkeitä kohteita( jokin kk sitten Lontossa hässäkkää) ja viranomaisten täytyy olla tarkkana jos joku kaheli taho saa päähänsä tehdä esim terrori-iskun. Suomen huoltovarmuus on taattava!Maailma muuttuu kovaa tahtia eikä kaikki ihmiset ja valtiot ole 'kilttejä '.
Katkera maalainen kirjoitti:
Virheellinen käsitys ollut että Helsinki rahoittaa koko maata. Ei vaan mene noin.
Kun pääkaupunkiseudun hankkeita, eskm
näitä suuria rakennusprojekteja, tuetaan kymmenillä tai sadoilla miljoonilla valtion euroilla, muu maa saa maksaa laskun homehtuvina kouluina ja karsittavina palveluina. Tätä ei moni taida tajuta.Mikä on se maa, jossa hallituksen voimin sivistyksen ja kulttuurin keskukset keskitetään megalomaanisiksi jättiläisiksi Helsinkiin? Mikä on se maa joka kaavoittaa ja rakentaa kiihkeällä tahdilla samaan aikaan kun muualla maassa koulut homehtuu , palveluita karsitaan, kirjastoja suljetaan, sairaalat ovat aina vaan kauempana......?
Kuinka oppia muualla maassa perusasiat, jos ei ole kouluja? Kuinka tarttua kirjaan, jos ei ole kirjastoja? Kuinka korjata rakennuksia jos ei saada rahaa korjaushankkeisiin, kun Helsingin hankkeet ovat, ainakin omasta mielestään, tärkeimmät.
Kyllä pitäisi panna jarruja Helsingin megalomaanisiin hankkeisiin. Vaikka Helsingin asiat eivät kiinnosta meikäläistä pätkän vertaa, kiinnostaa siinä vaiheessa kun verovaroilla rahoitetaan pääkaupungin yltiöpäisiä hankkeita kun samaa aikaan omat lapset joutuvat käymään homekoulua "kun ei ole rahaa korjata".
Allekirjoitin tuon Malmin lentokenttä adressin sekä kansalaisaloitteen ihan vaan siksi etten halua kannattaa pääkaupungin miljoonia imeviä hankkeita!
Vähän faktoja vastaa oleva ajatus. Mutta kiusa se on pienikin kiusa.
Elitistiharrastajat veronmaksajien taskuilla. Kenttä hevon kuuseen ja maksakaa itse kulunne.
Vierailija kirjoitti:
Emma P. kirjoitti:
Lentäjän vaimo kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi yhden lajin harrastajia pitäisi tukea pitämällä heille noin isoa aluetta keskeisellä paikalla?
Tutustu hieman historiaan ja kentän kulttuuriarviot, eihän lentotoiminta ole kuin yksi osa sitä.
Kenttä on pääasiassa koulutuskenttä. Suomessa lentokoulutus on maailman huippua. Eipä meillä olisi niin laadukasta lentoteknillistä osaamista lentäjien huippuosaamisen lisäksi ilman suomalaisten palavaa intohimoa pysyä maailman osaavimpien joukossa koko alan 100- vuotisella matkalla.
Ilmailu on niin paljon muutakin kuin "pienen yhden lajin harrastajien joukko". Suomalaisten pitäisi myös ymmärtää että meidän itsenäisyyden säilyttäminen on ollut suuri uhraus ja ilmavoimien huippuosaamista tulee edelleen ylläpitää. Moni alan sotilaslentäjä on alunperin lentolupakirjan omaava harrastaja.
Olisi hyvä jos suomalaiset tuntisivat paremmin historiaansa ja osaisivat arvostaa kulttuurillisesti arvokkaita kohteita.
Helsingissä tehdään melkoisen suuria suunnitelmia käyttäen laskelmia joiden mukaan väkiluku kasvaisi hurjasti seuraavien 20 vuoden aikana. Sen pohjalta suunnitellaan rakennuskannan rajua lisäämistä. On unohdettu että Vantaa, Espoo ja muutkin lähikunnat ovat entistä vetovoimaisempia ja niihin muutetaan suhteessa enemmän kuin Helsinkiin.
Väestölaskelmat on moni asiantuntija tyrmännyt. Emme voi tietää mitä tapahtuu 20-30-40 vuoden kuluttua, vaikka suuntaa antavia laskelmat voivatkin olla. Mutta muuttoliike pois Suomesta on myös lisääntynyt, ns. "aivopakona" tai "aivovuotona", juurikin Helsingistä.
Helsingistä ei tule metropolia vaikka suunnittelijat niin sitä kovasti hehkuttavat. Meillä on ainutlaatuinen luonto, joka on myöskin markkinavaltti kun Suomea "myydään" ulkomaalaisille. Sitä ei saisi millään verukkeella hävittää ei Helsingistä eikä muualtakaan Suomesta!
Mitä tulee Malmin lentokenttään, turismin ja liikelentojen kasvaessa, Malmin kenttä on mitä loistavin sijainti Helsingissä. Isolle kentälle ei pienkoneet ja helikopterit voi tuosta vaan lentää kun liikenne koko ajan kasvaa.
Säilytetään Malmin kenttä ja rakennetaan alueen ympärille, kuten Tukholman Brommssa. Kohtuudella säilyttäen ihanan ympäröivän luonnon asukkaiden iloksi. :)
Sinne Malmin kentälle ei isot koneet mahdu.
Helsinki kasvaa ja tarvitsee tilaa asunnoille ja asunnot on tärkeämpiä kuin muutaman rikkaan oma kenttä lähellä keskustaa.
Malmin kentän käyttäjät voivat ostaa omaa maata jostain vähän kauempaa ja maksaa ITSE kentän rakentamisen kun he ovat ainoita jotka sitä käyttävätkin.
Sinä, Malmin kentän kannattaja, oletko koskaan edes käynyt siellä, minä olen?
Jos kentälle oikeasti rakennetaan, niin ne suunnitellut kerrostalot muuttuu pientaloiksi. Vaikka tekniikkaa olisi rakentaa suolle, niin hinta tulee vastaan. Itseäni ärsyttää, koska koko tapahtumaketju on alkanut kun poliitikko omiati Malmin Novan, kauppakeskuksen johon piti saada lisää asiakkaita. No myi sen ulkomaalaisille, mutta varmaan hintaa nosti alueen potentiaalinen kasvu.
Vierailija kirjoitti:
Elitistiharrastajat veronmaksajien taskuilla. Kenttä hevon kuuseen ja maksakaa itse kulunne.
Miksei samaa sanota paljon paremmilla alueilla olevista golfkentistä?
Virheellinen käsitys ollut että Helsinki rahoittaa koko maata. Ei vaan mene noin.
Kun pääkaupunkiseudun hankkeita, eskm
näitä suuria rakennusprojekteja, tuetaan kymmenillä tai sadoilla miljoonilla valtion euroilla, muu maa saa maksaa laskun homehtuvina kouluina ja karsittavina palveluina. Tätä ei moni taida tajuta.
Mikä on se maa, jossa hallituksen voimin sivistyksen ja kulttuurin keskukset keskitetään megalomaanisiksi jättiläisiksi Helsinkiin? Mikä on se maa joka kaavoittaa ja rakentaa kiihkeällä tahdilla samaan aikaan kun muualla maassa koulut homehtuu , palveluita karsitaan, kirjastoja suljetaan, sairaalat ovat aina vaan kauempana......?
Kuinka oppia muualla maassa perusasiat, jos ei ole kouluja? Kuinka tarttua kirjaan, jos ei ole kirjastoja? Kuinka korjata rakennuksia jos ei saada rahaa korjaushankkeisiin, kun Helsingin hankkeet ovat, ainakin omasta mielestään, tärkeimmät.
Kyllä pitäisi panna jarruja Helsingin megalomaanisiin hankkeisiin. Vaikka Helsingin asiat eivät kiinnosta meikäläistä pätkän vertaa, kiinnostaa siinä vaiheessa kun verovaroilla rahoitetaan pääkaupungin yltiöpäisiä hankkeita kun samaa aikaan omat lapset joutuvat käymään homekoulua "kun ei ole rahaa korjata".
Allekirjoitin tuon Malmin lentokenttä adressin sekä kansalaisaloitteen ihan vaan siksi etten halua kannattaa pääkaupungin miljoonia imeviä hankkeita!