Minä en vieläkään ymmärrä miksi ihmeessä se Malmin lentokenttä purettaisiin

Vierailija kirjoitti:

Minä, niin haluaisin, että ette ihan kaikkea luontoa rakentaisi. Saisi toi kenttä olla osa kaupunkia. Siellä olis kiva jos olis vielä jotain toimintaa eskarilaisellekin ja koululaisille. Äiti ja iskä tykkäis ku olis jotain meininkiä heillekin. Sellanen aikuisten superparkki vaikka. 

Tuo luonto on hyvä tuolla. Ainutlaatuinen, eikös tuosta alueesta ole joku kansalaiskeräys, yrittävät saada siitä luonnonsuojelualuetta. Joo, metsät kentän ympärillä on hienoja, on pupuja, liito oravia, kettuja, kauriit, jne.. Ja kentällä on erittäin uhanalaisia viheryökködiä, hienoja perhoslajeja. Ulkoilureitillä kun kulkee, katulampun alla, niin perhosia lentää suuhun. Pari iltaa sitten olin lenkillä siellä... Ainut paikka meillä päin, jossa liikennemelu ei kuulu, Lahdentien äänet, kehä 3. Nuo kenttää ympäröivät metsät siis....

Lentokentällä on aina kaikenlaisia tapahtumia välillä. Ollaan käyty niissä lasten kanssa (poikia) vuosien varrella, usein on myös lentokoneiden lisäksi bongailtu paloauto.

Eikös tuolla kentällä ole partiolaisia ja nuorille jossain kerhossa simulaattorikin?

Kentällä on historiaa, ihan fiftari fiilis tulee päärakennuksessa. Ja seinällä Matias rushin lennon muistolaatta.....

Nyt sitä vain jännitetään, että antaako kaupunki tehdä tästä asiasta äänestyksen vai kieltääkö kaupunki äänestyksen.

Hienoa, että tarvittava äänimäärä on saatu kuntalaisaloite palveluun.

Demokratia on hyvä asia.

Suomessa on hyvin asiat, kun on kuntalaisaloite palvelu ja kansalaisaloite palvelu.

Vierailija kirjoitti:

Kun on nakutettu päätös asiasta, niin ei sitä muuteta, koska muuten päätöksen tekijät näyttäytyisivät huonossa valossa. Vaikka päätös olisi väärä kaikilla argumenteilla, niin se pysyy. Näin toimii politiikka ja poliitikot Suomessa.

Nyt tuhotaan Malmin kenttä, piste. Kymmenen vuoden kuluttua havahdutaan siihen, että sähkökäyttöiset lentokoneet on itse asiassa hyviä, ekologisempia, hiljaisempia ja sopivan kokoisia. Helsinki, Espoo ja Vantaa tarvitsee kentän tälläisille koneille. Sitten pohditaan, että mihin näille voisi rakentaa kentän. Päättävät, että Östersundomissa on tilaa, eiköhän rakenneta se sinne.

Joo. Samaa mieltä, mutta politikot voisivat nyt uuden tiedon valossa ottaa asian uuteen käsittelyyn. Kuunnella lla kuntalaisten mielipiteitä ja punnita uudelleen ympäristönäkökulmien valossa asiaa (hiilijalanjälki, sulfidisavi, massat ja tasaus, pilaantuneet maat ja niiden riskit, asfaltti ja betonilaatta jätteet, kentän luonnonsuojelulliset näkökulmat aroniitty ja suojeltavat lajit alueella....). Niin paljon on tullut uutta asiaa ja tietämystä tässä viimeisien vuosien välillä ja tuo rakentamispäätös on aikoinaan mielestäni tehty puutteellisin ja vanhentuneiden tietojen pohjalta.

Rohkeutta, ja viisautta päättäjille.

Niin, tuosta edellisestä listasta jäi vielä uupumaan että rakentamispäätöksen jälkeen on 2016 kenttäalue listattu Euroopan yhdeksi uhanalaisimmista kulttuuri perintökohteista, sekä museovirasto antanut "puoltavia" lausuntoja ja....

Siis sähkölentokoneet ja sähköinen ilmailu (meluton, päästötön) vaihtoehto on kehittynyt valtavasti ja tämäkin on tapahtunut ihan muutamassa vuodessa. Ja sähkölentokoneilla on suunnitelmissa aloittaa esim. Norjassa v. 2023 sisäistä tilausliikennettä.

Nämä uudet asiat tulisi ottaa siis myös mielestäni huomioon kentän kohtalosta päätettäessä.

Voisivat siirtää osan lentoliikenteestä Malmille, esim. kotimaanlennot. Näin paranisi Helsinki-Vantaan kapasiteetti.

Miten ketään voi kiinnostaa jokin typerä lentokenttä noin paljon. Sillä ei ole mitään väliä puretaanko vai mitä sille tehdään. Kukaan ei välitä mistään syrjäseudun lennoista yms. Lopettakaa jo ja menkää vaikka töihin.

Vierailija kirjoitti:

Voisivat siirtää osan lentoliikenteestä Malmille, esim. kotimaanlennot. Näin paranisi Helsinki-Vantaan kapasiteetti.

Joo. Hyvä ajatus.

Kotimaa lennot ja sähkökoneilla vielä ne Malmilta. Finnair ja muut firmat. Hyvä visio. Sitten hke Vantaalla ois väljempää.

Vierailija kirjoitti:

Miten ketään voi kiinnostaa jokin typerä lentokenttä noin paljon. Sillä ei ole mitään väliä puretaanko vai mitä sille tehdään. Kukaan ei välitä mistään syrjäseudun lennoista yms. Lopettakaa jo ja menkää vaikka töihin.

Kiinnostaa, koska olen helsinkiläinen ja nuo pohjanvahvistus kustannukset liki 300 miljoonaa euroa maksetaan verorahoilla. Eli mun osuus on noin 600 euroa, ja nämä kustannukset voisi poistaa jos siis talot rakennettaisiin muualle.

Siksi kiinnostaa.

On niin paljon muita kohteita Helsingissä, joihin tuon 300 miljoonaa euroa voisi käyttää. Vaikka vanhusten hoidon parantamiseen.

Joo, omasta työstäni en saa tuollaisia rahoja elinaaikanani kerättyä ja jos saisin, niin en niitä suosavipojan vahvistamiseen käyttäisi.

Tässä pitäisi ajatella maalaisjärjellä, Niinkuin vanha kansa sanoisi....

Vierailija kirjoitti:

Miten ketään voi kiinnostaa jokin typerä lentokenttä noin paljon. Sillä ei ole mitään väliä puretaanko vai mitä sille tehdään. Kukaan ei välitä mistään syrjäseudun lennoista yms. Lopettakaa jo ja menkää vaikka töihin.

Niin, miten ketään kiinnostaa jotkut viemärit tai kaukolämpö tai vesijohdot tai sähkövoimalat yms tylsä perustekniikka noin paljoa? Samaa tylsää perusinfrastruktuuria on myös tiet, satamat, rahti ja lentoliikenne.

Poliitikkojen tehtävä on pitää nuo toiminnassa kaupungin kehittyessä ja muuttuessa tulevaisuuten kuljettaessa eikä karsia sieltä välistä "turhia" osia pelkän jääräpäisyytensä tai ideologisen hölmöytensä perusteella.

Poiston puolesta ei ole esitetty kuin valheellisia argumentteja (ei ole muuta rakennusmaata, suolle rakentaminen ei maksa ekstraa ja on pikkujuttu etc) tai sitten kateuteen vetoavia lapsellisuuksia kuten (rikkaat pöristelee).

Kentän säilyttämisen puolesta puhuu sekä se että se on yksi surkeimmista kohdista rakentaa syvän savimaansa ja alueelle valuvien valumavesien vuoksi sekä se että kenttääkin tarvitaan erittäin todennäköisesti myös tulevaisuudessa. Lisäksi parempaakin maata on ja runsaasti tyhjillään. Aloittakaa vaikka niistä sipoon alueista joista on juttukin iltalehdessä tänään (vai eilen). 

Nuo valumavedet ovat ongelma. Ja kun kaivetaan sulfidisavea, niin tulee happamia vesiä. Ja vieressä on longinoja, jota pitäisi suojella, taimenpuro.

Iltasanomiin mukaan östersundomilaiset haluaisivat, että aluetta kehitettäisiin ja sinne rakennettaisiin. Nyt alueet on ollut 10 vuotta rakennuskiellossa. Siellä on hyvää rakennusmaata ja Helsinki on saanut nuo alueet itselleen.

Myös ilmakuvien perusteella, tsiikadin Google mapsista, hesan alueella on paljon hyvää rakennusmaata, esim. Viikin aluetta voisi tiivistää, Itä ja eteläpuoliset pellot voisi rakentaa, niin että peltoslueekdi jätettäisiin vain Viikin tien eteläpuoliset peltoalueet.

Lisäksi malmin lentoaseman itäpuolella on todella laaja kallioalue (onko tämä se, jonne suunnitellaan helikopterikenttää uutta??), tälle kallioalueelle, jossa ei ole edes puita paljon (ei kaadettaisi hiilinieluja), voitaisiin rakentaa tiivis, tornitaloalue. Ja uuden alueen lämmitysenergia otettaisiin peruskalliosta ekologisesti. Tuo K s löi lue on ilmakuvien perusteella lähes 1,4 kilometriä pitkä. Siihen saisi hyvän asuinalueen.

Lehtisaari on harvaan asuttua. Sinne sopisi korkea tornitalo alue. On hyvien liikenneyhteyksien päässä.

Suomen luonnonsuojeluliitto tukee tuota keräystä, jossa adressiin yritetään hankkia nimiä, jotta malmin lentokenttä alueesta tehtäisiin luonnonsuojelualue. Kokevat siis alueen luonto ympäristön säilyttämisen arvoiseksi. Hienoa, että tukevat kentän säilyttämistä. Sinikellopeltoa...

Höpöhöpö kentän kulut kustantavat yhdistykset ja lentoseurat, ei maksa veronmaksajille latin latia.

Sen sijaan Helsingin kaupungin päätös sulkea hangaari, on aiheuttanut 250 000 euron vuokranmenetyksen kaupungille vuosittain!

Jos kenttä rakennetaan, kestää 25- 3å vuotta ennen kuin alue on valmis. Kalliiksi tulee KAIKILLE veronmaksajille Suomessa. Helsingin tavoite on rakentaa yli 3å% valtion ara- rahoituksella.

Siis 30% piti kirjoittaa. Sehän tarkoittaa(hakee rautalankaa) että muu Suomi kustantaa entistä enemmän kun Helsingin päättäjät haluavat pääkaupungista "maailman toimivinta kaupunkia".

Vierailija kirjoitti:

Iltasanomiin mukaan östersundomilaiset haluaisivat, että aluetta kehitettäisiin ja sinne rakennettaisiin. Nyt alueet on ollut 10 vuotta rakennuskiellossa. Siellä on hyvää rakennusmaata ja Helsinki on saanut nuo alueet itselleen.

Myös ilmakuvien perusteella, tsiikadin Google mapsista, hesan alueella on paljon hyvää rakennusmaata, esim. Viikin aluetta voisi tiivistää, Itä ja eteläpuoliset pellot voisi rakentaa, niin että peltoslueekdi jätettäisiin vain Viikin tien eteläpuoliset peltoalueet.

Lisäksi malmin lentoaseman itäpuolella on todella laaja kallioalue (onko tämä se, jonne suunnitellaan helikopterikenttää uutta??), tälle kallioalueelle, jossa ei ole edes puita paljon (ei kaadettaisi hiilinieluja), voitaisiin rakentaa tiivis, tornitaloalue. Ja uuden alueen lämmitysenergia otettaisiin peruskalliosta ekologisesti. Tuo K s löi lue on ilmakuvien perusteella lähes 1,4 kilometriä pitkä. Siihen saisi hyvän asuinalueen.

Helsinki omavaltaisesti kaappasi alueen itselleen. Sipoossa asunnot ja tontit menettäneet arvoaan eikä yhtäkään rakennusta tehty! Yli 10 vuotta sipoolaiset roikkuneet löysässä hirressä... olk pakko äkkiä saada alue liitettyä Helsinkiin kun oli niin kova asuntopula.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten ketään voi kiinnostaa jokin typerä lentokenttä noin paljon. Sillä ei ole mitään väliä puretaanko vai mitä sille tehdään. Kukaan ei välitä mistään syrjäseudun lennoista yms. Lopettakaa jo ja menkää vaikka töihin.

Kiinnostaa, koska olen helsinkiläinen ja nuo pohjanvahvistus kustannukset liki 300 miljoonaa euroa maksetaan verorahoilla. Eli mun osuus on noin 600 euroa, ja nämä kustannukset voisi poistaa jos siis talot rakennettaisiin muualle.

Siksi kiinnostaa.

On niin paljon muita kohteita Helsingissä, joihin tuon 300 miljoonaa euroa voisi käyttää. Vaikka vanhusten hoidon parantamiseen.

Joo, omasta työstäni en saa tuollaisia rahoja elinaaikanani kerättyä ja jos saisin, niin en niitä suosavipojan vahvistamiseen käyttäisi.

Tässä pitäisi ajatella maalaisjärjellä, Niinkuin vanha kansa sanoisi....

Plus että Helsingin kaupunki on reilusti lisännyt Ara- tuettua asuntorakentamista. Se tarkoittaa helsinkiläisten kukkaron kevenemisen lisäksi jokaisen suomalaisen lompakolla käymistä.

Vierailija kirjoitti:

Nyt sitä vain jännitetään, että antaako kaupunki tehdä tästä asiasta äänestyksen vai kieltääkö kaupunki äänestyksen.

Hienoa, että tarvittava äänimäärä on saatu kuntalaisaloite palveluun.

Demokratia on hyvä asia.

Suomessa on hyvin asiat, kun on kuntalaisaloite palvelu ja kansalaisaloite palvelu.

Näyttää huolestuttavalta demokratian kehitys Helsingissä! "Valtio valtiossa".... pelottavaa.

Sanontahan tarkoittaa yhteisön osan tai jäsenen toimimista omapäisesti, ylemmän johdon määräyksistä välittämättä tai niiden vastaisesti. Tällainen joukko tai henkilö menettelee asioiden suhteen tai asennoituu määräyksiin pitäen silmällä vain omia pyrkimyksiään. Toisin sanoen pieni epäitsenäinen yksikkö on muodostunut suhteettoman riippumattomaksi suuremmasta emoyksiköstä. Tätä Helsingin valtuustossa harjoitetaan!!!

Eivät ole oppineet historiasta mitään! Purkaa, purkaa pitää yhä vaan. Malmin lentokenttärakennus edustaa tyylipuhdasta funkkista, mielestäni se on alkuperäisessä tarkoituksessaan juuri niin kuin olla pitää. Helsingin ympäristössä on pöpelikköä vaikka millä mitalla rakentaa. 

Kymmeniä työpaikkoja on nytkin Malmilla (lennon opettajat jne). Yksi heistä mieheni. Osalla loppuu työt ja osa siirtyy Tampereelle, Hyvinkäälle jne. Tilaa rakentaa olisi muuallakin stadissa.