Lue keskustelun säännöt.
Minä en vieläkään ymmärrä miksi ihmeessä se Malmin lentokenttä purettaisiin
31.10.2019 |
Minulla ei ole mitään yhteyttä ilmailuun, mutta en ymmärrä miksi se kenttä purettaisiin, kun valtaosa ihmisistä sen purkamista vastustaa. Helsinkiläisistä enemmistö on kannattanut aina Malmin kentän säilyttämistä ja ihmettelen miksei päättäjät kuuntele omia asukkaitaan?
Lisäksi kansanedustajista useat ovat vedonneet kentän säilyttämiseen erittäin hyvin perusteluin.
Lähteitä, joista voi myös lukea perusteluja samalla:
https://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/812526-39-valtuutettua-vetoaa…
https://www.verkkouutiset.fi/kansanedustaja-miten-malmin-lentokentan-to…
https://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/788200-museovirasto-jyrahti-m…
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/918ee43c-827a-425c-9902-c51e8233f5de
https://suomenkuvalehti.fi/jutut/kotimaa/malmi-kansanaanestys-kerannyt-…
Kommentit (345)
Epäpunikki kirjoitti:
Harrastushommat on punavihreän kuplan masinoimaa propagandaa. Miksi muuten kaikissa muissa pääkaupungeissa on enemmän kuin yksi lentokenttä? Punavihreä kupla on viemässä kilpailukykyisissä kansainvälisissä lentoliikenneyhteyksissä Suomen pois Euroopan kartalta periferiasarjaan lentoliikenteen kasvaessa kaksinumeroisilla määrillä vuosittain. Ei ihme, että koulutetut muuttavat pois tästä häviäjämaasta. Malmin kenttä on osoitus, ettei Suomen tulevaisuus kiinnosta poliitikkoja, koska kentän hävittämiselle ei ole yhtään ainoaa tarkastelua kestävää perustetta. Systeemi toimii täysin tulonsiirtojen varassa veronmaksajilta rakennusliikkeille ja ammattiyhdistysten omistamille vuokrayhtiöille. Yritykset investoivat vain kilpailukykyisiin kohteisiin ja hyvät lentoyhteydet ovat yksi kriteereistä. Ainiin, eipä edes suomalaiset yritykset investoi omaan maahan enää vaan muihin maihin!
Tätähän nämä keskinkertaisuudet eivät ymmärrä.
Meidän koko maan turvallisuus sekä myös taloudellinen vakautemme on uhattuna ellemme kehitä hyvää toimivaa lentokenttää pääkaupunkiseudulla muuttuvassa maailmassa.
EU on kehottanut jäsenmaitaan perustamaan/ylläpitämään pienkonekenttiä pääkaupunkien läheisyydessä.
Malmin lentokenttä on aivan oleellisen tärkeä ei ainoastaan ympäristöasioiden(enkä toista miksi, kaikki asian ja kentän ympäristöineen tuntevat tietävät sen) vuoksi. Myös mm. huoltovarmuus, pelastustoiminta, kriisitilanteet, sähkölentokoneet ja ilmailun Uber-palvelut ovat nykyaikaa ja vähintääkin tulevaisuutta.
Malmin lentokentän säilyminen on koko Suomen asia sen sijaan, että se olisi yksin Helsingin kaupungin asia.
Reserviläinen
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hirveän surullista, että tää puretaan. Yli 22000 kannattaa kenttää stadissa ja valtuusto ei Kuuntele.... Mitä järkeä on adressissa, kun niitä ei kuunnella.
Pitäis olla demokratiaa Suomessa.
Katso joskus Google mapsistä. Se on valtava alue erittäin hyvällä sijainnilla. Helsingissä on liian vähän rakennusmaata hyvällä sijainnilla, minkä takia asuminen koko kaupungissa on kallista.
Miksi kentän pitäisi olla vain muutamien ihmisten ilona, kun sen muuttaminen isoksi asuinalueeksi toisi monella tapaa hyvinvointia kaikille muille helsinkiläisille?
Norjassa alkaa noi sähkökoneet reittiliikennettä bergenustä. Suomeenkin voisi tulla sähkökone liikenne malmin kentältä. Se olisi ekologista.
Helsingissä on paljon tyhjää tilaa Google mapsin mukaan, mihin muualle voisi rakentaa.
On vieressä ihan tyhjät kivikon kallioalueet, joihin nyt suunnitellaan helikopterikentön rakentamista, on viikon ylä pellot, koko östersundom jne.....
Eipä todellakaan ole ainoa paikka tuo lentokenttä...
Ja sitä paitsi ei sinne halpoja asuntoja tule taviksille, koska suo savi lieju alueen pohjanvahvistus maksaa 300 miljoonaa euroa ja ne kustannukset menee asuntojen hintoihin.
Ja hiilijalanjälki pohjanvahvistukselle on hirveä 350000000 kg co2......
Puhumattakaan, että tuhotaan rky kohde...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Reserviläinen kirjoitti:
Epäpunikki kirjoitti:
Harrastushommat on punavihreän kuplan masinoimaa propagandaa. Miksi muuten kaikissa muissa pääkaupungeissa on enemmän kuin yksi lentokenttä? Punavihreä kupla on viemässä kilpailukykyisissä kansainvälisissä lentoliikenneyhteyksissä Suomen pois Euroopan kartalta periferiasarjaan lentoliikenteen kasvaessa kaksinumeroisilla määrillä vuosittain. Ei ihme, että koulutetut muuttavat pois tästä häviäjämaasta. Malmin kenttä on osoitus, ettei Suomen tulevaisuus kiinnosta poliitikkoja, koska kentän hävittämiselle ei ole yhtään ainoaa tarkastelua kestävää perustetta. Systeemi toimii täysin tulonsiirtojen varassa veronmaksajilta rakennusliikkeille ja ammattiyhdistysten omistamille vuokrayhtiöille. Yritykset investoivat vain kilpailukykyisiin kohteisiin ja hyvät lentoyhteydet ovat yksi kriteereistä. Ainiin, eipä edes suomalaiset yritykset investoi omaan maahan enää vaan muihin maihin!
Tätähän nämä keskinkertaisuudet eivät ymmärrä.
Meidän koko maan turvallisuus sekä myös taloudellinen vakautemme on uhattuna ellemme kehitä hyvää toimivaa lentokenttää pääkaupunkiseudulla muuttuvassa maailmassa.
EU on kehottanut jäsenmaitaan perustamaan/ylläpitämään pienkonekenttiä pääkaupunkien läheisyydessä.
Malmin lentokenttä on aivan oleellisen tärkeä ei ainoastaan ympäristöasioiden(enkä toista miksi, kaikki asian ja kentän ympäristöineen tuntevat tietävät sen) vuoksi. Myös mm. huoltovarmuus, pelastustoiminta, kriisitilanteet, sähkölentokoneet ja ilmailun Uber-palvelut ovat nykyaikaa ja vähintääkin tulevaisuutta.
Malmin lentokentän säilyminen on koko Suomen asia sen sijaan, että se olisi yksin Helsingin kaupungin asia.
Reserviläinen
Samaa mieltä oon.
Eduskunnan pitäisi tehdä tästä päätös ja ottaa vastuu lentotoiminnan säilymisestä malmin kentällä.
On valtakunnan asia, tämäkin.
Hieno kenttä suljetaan ja tuhotaan ihan turhaan. Vaikka suurin osa helsinkiläisistä haluaisi kentän säilyttää, mielipide mittauksien mukaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomessa on pienilmailun lentokentäksi sopivaa maa-alaa ja ilmatilaa muuallakin kuin kaupungin asumisalueilla hyvän infran keskellä. Jos on varaa lennellä, on varaa myös autoilla 30-50 km:n päähän.
Vierailija kirjoitti:
Joku on saanut päähänsä, että sinne pitää rakentaa asuntoja, joten sinne pitää rakentaa asuntoja, vaikkei siihen olisi ainuttakaan järkevää perustelua.
Aloittajan kommetti ,vastailee itselleen raukka .Haiskahtaa ilmailun harrastajalta vahvasti!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Helsingissä on paljon tyhjää tilaa Google mapsin mukaan, mihin muualle voisi rakentaa.
On vieressä ihan tyhjät kivikon kallioalueet, joihin nyt suunnitellaan helikopterikentön rakentamista, on viikon ylä pellot, koko östersundom jne.....Eipä todellakaan ole ainoa paikka tuo lentokenttä...
Ja sitä paitsi ei sinne halpoja asuntoja tule taviksille, koska suo savi lieju alueen pohjanvahvistus maksaa 300 miljoonaa euroa ja ne kustannukset menee asuntojen hintoihin.
Ja hiilijalanjälki pohjanvahvistukselle on hirveä 350000000 kg co2......
Puhumattakaan, että tuhotaan rky kohde...
Voi mitä satuilua.Paljon huonommalle savikolle on rakennettu stadissa ja hyvin on kannattanut. Helsinki saa jo nyt maanvuokratuloja yli 100 Miljoonaa/Vuosi .Eli pari vuotta ja alkaa nettovoitot kunnes tulee Malmin kentän alueen maavuokrat yli 200miljoonaa/vuosi. Hiilijalanjälki on hatusta repisty ja betoni valmistetaan Helsingissä ja on hiilinielu!
Vierailija kirjoitti:
Kymmeniä työpaikkoja on nytkin Malmilla (lennon opettajat jne). Yksi heistä mieheni. Osalla loppuu työt ja osa siirtyy Tampereelle, Hyvinkäälle jne. Tilaa rakentaa olisi muuallakin stadissa.
Onko hän Liikenelentäjä kuten suurin osa opettajista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Reserviläinen kirjoitti:
Epäpunikki kirjoitti:
Harrastushommat on punavihreän kuplan masinoimaa propagandaa. Miksi muuten kaikissa muissa pääkaupungeissa on enemmän kuin yksi lentokenttä? Punavihreä kupla on viemässä kilpailukykyisissä kansainvälisissä lentoliikenneyhteyksissä Suomen pois Euroopan kartalta periferiasarjaan lentoliikenteen kasvaessa kaksinumeroisilla määrillä vuosittain. Ei ihme, että koulutetut muuttavat pois tästä häviäjämaasta. Malmin kenttä on osoitus, ettei Suomen tulevaisuus kiinnosta poliitikkoja, koska kentän hävittämiselle ei ole yhtään ainoaa tarkastelua kestävää perustetta. Systeemi toimii täysin tulonsiirtojen varassa veronmaksajilta rakennusliikkeille ja ammattiyhdistysten omistamille vuokrayhtiöille. Yritykset investoivat vain kilpailukykyisiin kohteisiin ja hyvät lentoyhteydet ovat yksi kriteereistä. Ainiin, eipä edes suomalaiset yritykset investoi omaan maahan enää vaan muihin maihin!
Tätähän nämä keskinkertaisuudet eivät ymmärrä.
Meidän koko maan turvallisuus sekä myös taloudellinen vakautemme on uhattuna ellemme kehitä hyvää toimivaa lentokenttää pääkaupunkiseudulla muuttuvassa maailmassa.
EU on kehottanut jäsenmaitaan perustamaan/ylläpitämään pienkonekenttiä pääkaupunkien läheisyydessä.
Malmin lentokenttä on aivan oleellisen tärkeä ei ainoastaan ympäristöasioiden(enkä toista miksi, kaikki asian ja kentän ympäristöineen tuntevat tietävät sen) vuoksi. Myös mm. huoltovarmuus, pelastustoiminta, kriisitilanteet, sähkölentokoneet ja ilmailun Uber-palvelut ovat nykyaikaa ja vähintääkin tulevaisuutta.
Malmin lentokentän säilyminen on koko Suomen asia sen sijaan, että se olisi yksin Helsingin kaupungin asia.
Reserviläinen
"Myös mm. huoltovarmuus, pelastustoiminta, kriisitilanteet, sähkölentokoneet"
Ilmailijan tarinoita! Huoltovarmuus kun siis kenttä tänäänkin suljettu kuten viimeviikollakin usein sään vuoksi ja millään rahtikoneella korpikentälle laskeuduta.
Pelastustoiminta: Raja lähti Hki/Vantaalle jossa nykyaikaiset tilat ja keskitetty huolto
,säästö miljoonia. Sähkölentokone rysähti kenttään jo viime keväänä siihen loppui "sähkölentäminen Malmin kentällä onneksi ei henkilövahinkoja. Koko kansan asia: Samat koneet Malmilta lahtevät ,lentävät 30min. ja palaavat takisin Malmille melko "kansallista juu!Finnair mukana nyt sähköisen lentämisen kehittämisessä ja ehkäpä joskus kaukana tulevisuudessa Hki/Vantaalta sähkölennetään. Lentokoulut ovat jo muualle rakennuttaneet halleja ja toiminta jatkuu Vesivehmaalla ,Nummelassa, Tamperaalla ym. Virkistyslentäjät seuraavat perässä. Se on nyt silviisiin että lennot alkaa olla lennetty Malmin Korpikentältä ja päästään kaikki nauttimaan alueesta !
https://www.uuttahelsinkia.fi/fi/uutiset/2019-12-17/malmin-lentokentan-…
Kiitos Helsingin kaupunki!
Vierailija kirjoitti:
Helsingissä on paljon tyhjää tilaa Google mapsin mukaan, mihin muualle voisi rakentaa.
On vieressä ihan tyhjät kivikon kallioalueet, joihin nyt suunnitellaan helikopterikentön rakentamista, on viikon ylä pellot, koko östersundom jne.....Eipä todellakaan ole ainoa paikka tuo lentokenttä...
Ja sitä paitsi ei sinne halpoja asuntoja tule taviksille, koska suo savi lieju alueen pohjanvahvistus maksaa 300 miljoonaa euroa ja ne kustannukset menee asuntojen hintoihin.
Ja hiilijalanjälki pohjanvahvistukselle on hirveä 350000000 kg co2......
Puhumattakaan, että tuhotaan rky kohde...
Ei tuhota vaan suojeltiin pilattu pyöreä tornikin. Aluekin saadaan vapaaseen käyttöön viimein .On tätä laajasti odotettukin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Norjassa alkaa noi sähkökoneet reittiliikennettä bergenustä. Suomeenkin voisi tulla sähkökone liikenne malmin kentältä. Se olisi ekologista.
Niin sitä luulis...sähköhän tulee seinästä.
Sähköauton, uusien pistorasioiden ja akkujen rakentamiseen tarvitaan kobolttia, nikkeliä, kultaa ja hiiltä moninkertaisesti perinteisiin autoihin verrattuna.
Noiden metallien louhinnassa tulee kymmeniä kertoja enemmän päästöjä tavalliseen autoon nähden, kuten esimerkiksi valtion pyörittämän Talvivaaran grafiittiliuskeen päästöistä tiedetään.
Siten sähköauton valmistus aiheuttaa suurimmat päästöt. Niillä pitää ajaa 50 000 –70 000 kilometriä, jotta pääsee tasoihin biodieselauton päästöjen kanssa.
Puhumattakaan Lentokoneen akuista..
Malmillahan oli sähkölentokonen kunnes jo keväällä tömäti kenttään ja vaurioitui pahoin ,lähetettiin takas tehtaalle! Yksi lentäjä pääsi kokeilemaan sentään tätä 160.000e maksanutta ultrakevyttä "lentokonetta".
Vierailija kirjoitti:
Emma P. kirjoitti:
Lentäjän vaimo kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi yhden lajin harrastajia pitäisi tukea pitämällä heille noin isoa aluetta keskeisellä paikalla?
Tutustu hieman historiaan ja kentän kulttuuriarviot, eihän lentotoiminta ole kuin yksi osa sitä.
Kenttä on pääasiassa koulutuskenttä. Suomessa lentokoulutus on maailman huippua. Eipä meillä olisi niin laadukasta lentoteknillistä osaamista lentäjien huippuosaamisen lisäksi ilman suomalaisten palavaa intohimoa pysyä maailman osaavimpien joukossa koko alan 100- vuotisella matkalla.
Ilmailu on niin paljon muutakin kuin "pienen yhden lajin harrastajien joukko". Suomalaisten pitäisi myös ymmärtää että meidän itsenäisyyden säilyttäminen on ollut suuri uhraus ja ilmavoimien huippuosaamista tulee edelleen ylläpitää. Moni alan sotilaslentäjä on alunperin lentolupakirjan omaava harrastaja.
Olisi hyvä jos suomalaiset tuntisivat paremmin historiaansa ja osaisivat arvostaa kulttuurillisesti arvokkaita kohteita.
Helsingissä tehdään melkoisen suuria suunnitelmia käyttäen laskelmia joiden mukaan väkiluku kasvaisi hurjasti seuraavien 20 vuoden aikana. Sen pohjalta suunnitellaan rakennuskannan rajua lisäämistä. On unohdettu että Vantaa, Espoo ja muutkin lähikunnat ovat entistä vetovoimaisempia ja niihin muutetaan suhteessa enemmän kuin Helsinkiin.
Väestölaskelmat on moni asiantuntija tyrmännyt. Emme voi tietää mitä tapahtuu 20-30-40 vuoden kuluttua, vaikka suuntaa antavia laskelmat voivatkin olla. Mutta muuttoliike pois Suomesta on myös lisääntynyt, ns. "aivopakona" tai "aivovuotona", juurikin Helsingistä.
Helsingistä ei tule metropolia vaikka suunnittelijat niin sitä kovasti hehkuttavat. Meillä on ainutlaatuinen luonto, joka on myöskin markkinavaltti kun Suomea "myydään" ulkomaalaisille. Sitä ei saisi millään verukkeella hävittää ei Helsingistä eikä muualtakaan Suomesta!
Mitä tulee Malmin lentokenttään, turismin ja liikelentojen kasvaessa, Malmin kenttä on mitä loistavin sijainti Helsingissä. Isolle kentälle ei pienkoneet ja helikopterit voi tuosta vaan lentää kun liikenne koko ajan kasvaa.
Säilytetään Malmin kenttä ja rakennetaan alueen ympärille, kuten Tukholman Brommssa. Kohtuudella säilyttäen ihanan ympäröivän luonnon asukkaiden iloksi. :)
Sinne Malmin kentälle ei isot koneet mahdu.
Helsinki kasvaa ja tarvitsee tilaa asunnoille ja asunnot on tärkeämpiä kuin muutaman rikkaan oma kenttä lähellä keskustaa.
Malmin kentän käyttäjät voivat ostaa omaa maata jostain vähän kauempaa ja maksaa ITSE kentän rakentamisen kun he ovat ainoita jotka sitä käyttävätkin.
Sinä, Malmin kentän kannattaja, oletko koskaan edes käynyt siellä, minä olen?
Kohta päsee moni muukin käymään Jes!
https://www.uuttahelsinkia.fi/fi/uutiset/2019-12-17/malmin-lentokentan-…
Uusin tieto on, että lentotoiminta saa jatkua toistaiseksi. Traficomin päätös, ks. Suomen Kuvalehti, tieto julkaistu noin tunti sitten mediassa.
Helsingin kaupunki järjesti avoimen kyselyn kentän väliaikaiskäytöstä ja siinä tuli 1523 vastausta, jotka halusivat, että lentotoimintaa jatketaan. Vastauksia tuli kaiken kaikkiaan kyselyyn 1690 kpl. Eli peruskoulu matematiikalla i laskien 90.1% kyselyyn vastanneista kannattaisi, että lentotoiminta saisi jatkua kentällä.
Nyt kaupunki siis suunnitteli lopettavansa kentän toiminnat 31.12 ja julkaisi tiedotteen omilla sivuillaan ja järjesti tiedotustilaisuuden Malmi talolla. Kentälle olisi heidän mukaan tulossa veneitä talvisäilytykseen, lumenkaatopaikka, hiihto ja luistelu ratoja.
Lentotoiminnan lopettamiselle on kuitenkin juridisia esteitä, jotka ilmenee tuossa suomen Kuvalehden jutussa.
Mielestäni kaupungin tulisi ottaa asukkaiden ja kyselyn tulokset huomioon, mietittäessä kentän "välisikaiskäyttö". Kunnioittaa kaupunkilaisia. Olla avoimia. 90.1% on enemmistö.
Kuokkaa kenttään ja pian kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingissä on paljon tyhjää tilaa Google mapsin mukaan, mihin muualle voisi rakentaa.
On vieressä ihan tyhjät kivikon kallioalueet, joihin nyt suunnitellaan helikopterikentön rakentamista, on viikon ylä pellot, koko östersundom jne.....Eipä todellakaan ole ainoa paikka tuo lentokenttä...
Ja sitä paitsi ei sinne halpoja asuntoja tule taviksille, koska suo savi lieju alueen pohjanvahvistus maksaa 300 miljoonaa euroa ja ne kustannukset menee asuntojen hintoihin.
Ja hiilijalanjälki pohjanvahvistukselle on hirveä 350000000 kg co2......
Puhumattakaan, että tuhotaan rky kohde...
Voi mitä satuilua.Paljon huonommalle savikolle on rakennettu stadissa ja hyvin on kannattanut. Helsinki saa jo nyt maanvuokratuloja yli 100 Miljoonaa/Vuosi .Eli pari vuotta ja alkaa nettovoitot kunnes tulee Malmin kentän alueen maavuokrat yli 200miljoonaa/vuosi. Hiilijalanjälki on hatusta repisty ja betoni valmistetaan Helsingissä ja on hiilinielu!
Joo. Ennen ilmastonmuutos tietoutta hesas on rakennettu savikoille, esim pikkuhuopalahti, arabia yms.
Nyt tiedetään ja välitetään ja on greettoja yms.
Missään tapauksessa ei noin valtavaa asuinaluetta pitäis kaavoittaa tuollaiselle suolle.
Pohjanvahvistus aiheuttaisi pelkkiin teiden, puistojen yms. Osalta sen 350 000 000kg co2 päästön ja se on ihan anteeksiantamaton teko ilmastolle. Lisäksi tulisi K A ikkien rakennettavien talojen paalujen päästöt! Ja hirveat vuosikymmenten? Rekkarallipäästöt, kun niitä maamassoja kuljetetaan pois...
Uudet asuinalueet pitää kaavoittaa ekologisesti, koville maapohjille.
Tuon asuinalueen voisi siirtää muutaman kilometrin itään päin, kivikon kallioille. Siellä on kunnon rakennuspohjia..... Nyt sinne kivikkoon kaupunki aikoo rakentaa uuden helikopterikentän pelastus helikoptereille! Haloo.....
Malmin lentokenttä kannattaa säilyttää lento käytössä.
1. Ilmastonmuutos syistä, rakentamisen hiilijalanjälki on liian iso
2.tulevaisuuden sähkölentoliikenteen takia
3.rky kohde, museo arvot
Jne jne......
Vierailija kirjoitti:
Joku on saanut päähänsä, että sinne pitää rakentaa asuntoja, joten sinne pitää rakentaa asuntoja, vaikkei siihen olisi ainuttakaan järkevää perustelua.
Kertoo Virkistyspörrääjä Malmin Korpikentältä jolla talo kentän vieressä. Jep Jep!
Malmin lentokenttää itsekin käyttänyt. Ja siellä ollut myös tandem-hyppymahdollisuus jota pääkaupunkiseudulla ei tulevaisuudessa enää ole mikäli paikka suljetaan.
Armeijassa ollessa osa leireistä ja harjoituksista järjestettiin Malmin lentokentän yhteydessä joka toimivampi kuin se että alue olisi tiheään rakennettu
Harrastushommat on punavihreän kuplan masinoimaa propagandaa. Miksi muuten kaikissa muissa pääkaupungeissa on enemmän kuin yksi lentokenttä? Punavihreä kupla on viemässä kilpailukykyisissä kansainvälisissä lentoliikenneyhteyksissä Suomen pois Euroopan kartalta periferiasarjaan lentoliikenteen kasvaessa kaksinumeroisilla määrillä vuosittain. Ei ihme, että koulutetut muuttavat pois tästä häviäjämaasta. Malmin kenttä on osoitus, ettei Suomen tulevaisuus kiinnosta poliitikkoja, koska kentän hävittämiselle ei ole yhtään ainoaa tarkastelua kestävää perustetta. Systeemi toimii täysin tulonsiirtojen varassa veronmaksajilta rakennusliikkeille ja ammattiyhdistysten omistamille vuokrayhtiöille. Yritykset investoivat vain kilpailukykyisiin kohteisiin ja hyvät lentoyhteydet ovat yksi kriteereistä. Ainiin, eipä edes suomalaiset yritykset investoi omaan maahan enää vaan muihin maihin!