Minä en vieläkään ymmärrä miksi ihmeessä se Malmin lentokenttä purettaisiin

ekseät, vuosikymmenten rekkara kirjoitti:

Kuokkaa kenttään ja pian kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingissä on paljon tyhjää tilaa Google mapsin mukaan, mihin muualle voisi rakentaa.

On vieressä ihan tyhjät kivikon kallioalueet, joihin nyt suunnitellaan helikopterikentön rakentamista, on viikon ylä pellot, koko östersundom jne.....

Eipä todellakaan ole ainoa paikka tuo lentokenttä...

Ja sitä paitsi ei sinne halpoja asuntoja tule taviksille, koska suo savi lieju alueen pohjanvahvistus maksaa 300 miljoonaa euroa ja ne kustannukset menee asuntojen hintoihin.

Ja hiilijalanjälki pohjanvahvistukselle on hirveä 350000000 kg co2......

Puhumattakaan, että tuhotaan rky kohde...

Voi mitä satuilua.Paljon huonommalle savikolle on rakennettu stadissa ja hyvin on kannattanut. Helsinki saa jo nyt maanvuokratuloja yli 100 Miljoonaa/Vuosi .Eli pari vuotta ja alkaa nettovoitot kunnes tulee Malmin kentän alueen maavuokrat yli 200miljoonaa/vuosi. Hiilijalanjälki on hatusta repisty ja betoni valmistetaan Helsingissä ja on hiilinielu!

Joo. Ennen ilmastonmuutos tietoutta hesas on rakennettu savikoille, esim pikkuhuopalahti, arabia yms.

Nyt tiedetään ja välitetään ja on greettoja yms.

Missään tapauksessa ei noin valtavaa asuinaluetta pitäis kaavoittaa tuollaiselle suolle.

Pohjanvahvistus aiheuttaisi pelkkiin teiden, puistojen yms. Osalta sen 350 000 000kg co2 päästön ja se on ihan anteeksiantamaton teko ilmastolle. Lisäksi tulisi K A ikkien rakennettavien talojen paalujen päästöt! Ja hirveat vuosikymmenten? Rekkarallipäästöt, kun niitä maamassoja kuljetetaan pois...

Uudet asuinalueet pitää kaavoittaa ekologisesti, koville maapohjille.

Tuon asuinalueen voisi siirtää muutaman kilometrin itään päin, kivikon kallioille. Siellä on kunnon rakennuspohjia..... Nyt sinne kivikkoon kaupunki aikoo rakentaa uuden helikopterikentän pelastus helikoptereille! Haloo.....

Malmin lentokenttä kannattaa säilyttää lento käytössä.

1. Ilmastonmuutos syistä, rakentamisen hiilijalanjälki on liian iso

2.tulevaisuuden sähkölentoliikenteen takia

3.rky kohde, museo arvot

Jne jne......

Sori mutta kivikon kalliot on harrastusmaastoa (ulkoilu, maastopyöräily, laskettelu, frisbeegolf vain muutamia mainitakseni), ja niissä on museoviraston suojelemia yli 100v vallihautarakennelmia yms.

Rakentakaa sinne sipooseen. Siellähän jo paikallisetkin valittaa kun mitään ei tapahdu vaikka maat piti siirtää helsingille pikavauhdilla. 

Vierailija kirjoitti:

Olen helsinkiläinen ja minusta Malmin lentokenttä pitäisi ottaa sellaiseen käyttöön että se hyödyttäisi useampia kaupunkilaisia kuten esim Berliinin sisään jäänyt Templehofin kenttä. Nykyinen käyttö joka toisaalta aiheutttaa meluhaittoja ja on turvatonta. En voi käsittää miksi halutaan lisää lentokoneita kaupungin ilmatilaan. Kaikki muutkin laitakaupungin toiminnot joutuvat siirtymään sivummalle kaupunkien kasvaessa.

Lentokentän säilyttämiseksi on perustettu valtava lobbauskoneisto. Sähkökoneiden kenttänä se varmaan tahkoaisi paljon rahaa jollekin pienelle piirille. Asuntorakentaminen ei ole ainoa vaihtoehto, ja jos sellaisia luonnonarvoija on, joiden on mahdolista säilyä kaupunkirakenteen sisällä, ne on turvattava. Mutta alueesta on saatava laajempaa hyötyä kuin mitä nykyinen käyttö tarjoaa.

Toiveeseesi on vastattu.

https://www.hel.fi/uutiset/fi/kaupunkiymparisto/malmin-lentokentan-vuok…-

ilmailuun-paattyy-vuoden-2019-lopussa

Alue  vapaassa käytössä viimein. On koko Suomen asia saada kenttä-alue Kaikkien Suomalaisten käyttöön.

Vierailija kirjoitti:

Hirveän surullista, että tää puretaan. Yli 22000 kannattaa kenttää stadissa ja valtuusto ei Kuuntele.... Mitä järkeä on adressissa, kun niitä ei kuunnella.

Pitäis olla demokratiaa Suomessa.

Tosiasiassa vajaa 2% eli 2 Sadasta Stadilaisesta kannattaa kenttää. Kyseessä nettiäänestys täysi-ikäisille .Siis 98% kannattaa rakentamista/ei kiinnosta pätkääkään koko kenttä.

Näistä 2:sta prossasta on puolet ilmailun kanssa tekemisissä . No sillä ei ole mitään merkitystä ,pulinat pois ja kuokkaa kenttään on Stadilaisten parhaaksi.

No joo. Korvaavan kentän saa muualle, se on totta. Vähitellen kaikenlainen toiminta siirtyy pois Helsingistä - ja sehän sopii minulle.

Vierailija kirjoitti:

Samaa mieltä. Malmilaiset joutuvat lähtemään Tampereelle, vaikka korvaavien toimien piti olla Helsingissä.

Raha on se asia joka tuossa puhuu. Onhan se jo todettu, että järkyttävät ympäristöhaitat tulee ja alueen harvinaiset eliöt kuolevat. Alueella on jopa liito-oravia ja erittäin harvinaisia perhoslajeja. Ei vihreitä kiinnosta muu kuin raha, näin se on.

Näin helsinkiläisenä en itsekään ymmärrä kaupungin tapaa toimia. Miksi oma kaupunkini ei kuuntele omia asukkaitaan? Sitä paitsi täällä Helsingissä olisi ns. Turhaa tilaa minne rakentaa, eikä asuntopulaa edes ole nyt. Miksi ihmeessä noi historiallinen paikka pitäisi tuhota? Ihan järkyttävää ja surullista.

Jos siellä on niitä harvinaisia eläimiä ja eliöitä, niin se lentelyhän on heti kiellettävä! Mietitä, kuinka monta liito-oravaa on jo kuollut pärinä-papparaisten lentokoneen propelleihin

Fabut spiidaa mut kukaan ei maindaa.

Reserviläinen kirjoitti:

Epäpunikki kirjoitti:

Harrastushommat on punavihreän kuplan masinoimaa propagandaa. Miksi muuten kaikissa muissa pääkaupungeissa on enemmän kuin yksi lentokenttä? Punavihreä kupla on viemässä kilpailukykyisissä kansainvälisissä lentoliikenneyhteyksissä Suomen pois Euroopan kartalta periferiasarjaan lentoliikenteen kasvaessa kaksinumeroisilla määrillä vuosittain. Ei ihme, että koulutetut muuttavat pois tästä häviäjämaasta. Malmin kenttä on osoitus, ettei Suomen tulevaisuus kiinnosta poliitikkoja, koska kentän hävittämiselle ei ole yhtään ainoaa tarkastelua kestävää perustetta. Systeemi toimii täysin tulonsiirtojen varassa veronmaksajilta rakennusliikkeille ja ammattiyhdistysten omistamille vuokrayhtiöille. Yritykset investoivat vain kilpailukykyisiin kohteisiin ja hyvät lentoyhteydet ovat yksi kriteereistä. Ainiin, eipä edes suomalaiset yritykset investoi omaan maahan enää vaan muihin maihin!

Tätähän nämä keskinkertaisuudet eivät ymmärrä.

Meidän koko maan turvallisuus sekä myös taloudellinen vakautemme on uhattuna ellemme kehitä hyvää toimivaa lentokenttää pääkaupunkiseudulla muuttuvassa maailmassa.

EU on kehottanut jäsenmaitaan perustamaan/ylläpitämään pienkonekenttiä pääkaupunkien läheisyydessä.

Malmin lentokenttä on aivan oleellisen tärkeä ei ainoastaan ympäristöasioiden(enkä toista miksi, kaikki asian ja kentän ympäristöineen tuntevat tietävät sen) vuoksi. Myös mm. huoltovarmuus, pelastustoiminta, kriisitilanteet, sähkölentokoneet ja ilmailun Uber-palvelut ovat nykyaikaa ja vähintääkin tulevaisuutta.

Malmin lentokentän säilyminen on koko Suomen asia sen sijaan, että se olisi yksin Helsingin kaupungin asia.

Reserviläinen

Huoltovarmuus= Kentälle ei ole kahteen vuorokauteen voinut (Hki/Vantaa ollut 30v. sitten viimeksi suljettuna.)  operoida huonon sään vuoksi ,ainutkaan rahtikone ei sinne voisi laskeutua.

Pelastustoiminta Hki/Vantaalla Nykyaisissa tiloissa myös keskitetty Rajan koptereiden huolto.

Säkölentokone Malmilla olikin Talven ilman siipiä hallissa ( Ei sovellu Suomen ilmastoon) ja kevään toisella lennolla tuhoutui pahasti laskussa ja lähetettiin takaisin tehtaalle.Siihen loppui sähköinen ilmailu malmilla ultrakevyellä "leijalla". Finnair Sähkölentokoneiden kehityksessä mukana ja joskus kaukana tulevisuudessa Hki/Vantaalta ehkä lennetäänkin osittan sähköllä.

Pyhtää on edelläkävijä sähköisen ilmailun/Dronejen kehityksessä.

Nyt viimein saadaan alue virkistyskäyttöön jota lähiseudun asukkaatkin aina toivoneet.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Samaa mieltä. Malmilaiset joutuvat lähtemään Tampereelle, vaikka korvaavien toimien piti olla Helsingissä.

Raha on se asia joka tuossa puhuu. Onhan se jo todettu, että järkyttävät ympäristöhaitat tulee ja alueen harvinaiset eliöt kuolevat. Alueella on jopa liito-oravia ja erittäin harvinaisia perhoslajeja. Ei vihreitä kiinnosta muu kuin raha, näin se on.

Näin helsinkiläisenä en itsekään ymmärrä kaupungin tapaa toimia. Miksi oma kaupunkini ei kuuntele omia asukkaitaan? Sitä paitsi täällä Helsingissä olisi ns. Turhaa tilaa minne rakentaa, eikä asuntopulaa edes ole nyt. Miksi ihmeessä noi historiallinen paikka pitäisi tuhota? Ihan järkyttävää ja surullista.

Jos siellä on niitä harvinaisia eläimiä ja eliöitä, niin se lentelyhän on heti kiellettävä! Mietitä, kuinka monta liito-oravaa on jo kuollut pärinä-papparaisten lentokoneen propelleihin

Oravista ei ole kerrottu ,mutta lintuja tulee tuulilasista sisään. Ampuminen kiellettiin ja ovat päässeet lisääntymään.

Trafi: Yleisilmailu EFHFHaukka lensi Helsinki-Malmin laskukierroksessa olleen C172 tuulilasista läpi toisen lentäjän päälle. Tuulilasi rikkoutui ja koneen lento-ominaisuudet heikkenivät huomattavasti.

Entäpä perhoset ...

Kaikesta huolimatta Kaikille Rauhaisaa ja Mukavaa Joulua!

Sipoo ja keskuspuisto ovat rakentamatta. Lisäksi paljon tehottomia omakotitaloja, jotka tulisi pakkolunastaa. Minimikorkeus rakennuksilla tulisi olla 6 kerrosta. Ollaan kaupungissa, ei jossain korvessa.

Vierailija kirjoitti:

Sipoo ja keskuspuisto ovat rakentamatta. Lisäksi paljon tehottomia omakotitaloja, jotka tulisi pakkolunastaa. Minimikorkeus rakennuksilla tulisi olla 6 kerrosta. Ollaan kaupungissa, ei jossain korvessa.

Sipoon kaava hylättiin juuri . Noin 20 vuoden kuluttua valitusten jälkeen voisi ollakin mahdollista.

Keskuspuistoon tuskin rakenetaa mutta malmille kyllä kaavakin valmiina.Jo ensivuonna päästään aloittamaan viimein.

Vihdoinkin aidat nurin kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sipoo ja keskuspuisto ovat rakentamatta. Lisäksi paljon tehottomia omakotitaloja, jotka tulisi pakkolunastaa. Minimikorkeus rakennuksilla tulisi olla 6 kerrosta. Ollaan kaupungissa, ei jossain korvessa.

Sipoon kaava hylättiin juuri . Noin 20 vuoden kuluttua valitusten jälkeen voisi ollakin mahdollista.

Keskuspuistoon tuskin rakenetaa mutta malmille kyllä kaavakin valmiina.Jo ensivuonna päästään aloittamaan viimein.

Malmiltahan koneetkin jo lähteneet vajaa 30 enää ja nekin lähtevät kun sää sallii .Ollut monta päivää "mmadoitettuna" kun lentää voi vain hyvällä säällä korpikentiltä.

Miksei stadilaiset arvosta stadia suurkaupunkina, jolla kuuluukin olla useampi lentokenttä (vrt. esim. Lontoo)?

Luulisi, että kentän haitoista tietäisivät parhaiten alueella asuvat. Nyt muualla asuvilla on varmaa tietoa Malmin lentotoiminnan haitoista.

Tosiasiahan on, että enemmistö koillis- ja pohjois-Helsingin asukkaista puoltaa kentän säilyttämistä. Lentotoiminta aiheuttaa niin paljon vähemmän minkäänlaisia haittoja kuin tuleva massiivinen monivuotinen rakennusurakka, joka muuttaa Helsingin kasvot pysyvästi.

Vierailija kirjoitti:

Luulisi, että kentän haitoista tietäisivät parhaiten alueella asuvat. Nyt muualla asuvilla on varmaa tietoa Malmin lentotoiminnan haitoista.

Tosiasiahan on, että enemmistö koillis- ja pohjois-Helsingin asukkaista puoltaa kentän säilyttämistä. Lentotoiminta aiheuttaa niin paljon vähemmän minkäänlaisia haittoja kuin tuleva massiivinen monivuotinen rakennusurakka, joka muuttaa Helsingin kasvot pysyvästi.

Ja kyllähän ne tietävätkin:

4. ja 5. Muistuttajat vaativat, että lentoaseman toiminnalle ei myönnetä ympäristölupaa, ja että lentoaseman toiminta lakkautetaan. Muistuttajat toteavat lentomelun olevan Ala-Malmin kerrostaloalueella hyvin häiritsevää. Melu tunkeutuu myös sisätiloihin ja tärisyttää ikkunoita. Lentokoneita lentää muistuttajan asuintalon ylitse jopa minuutin välein.

Asunto-osakeyhtiö Tuiskutie 3/6. Muistuttaja vaatii seuraavaa: - lentoliikenne ei saa kasvaa nykyisestä tasosta, sillä jo tälläkin hetkellä meluhaitta on huomattava - helikopterien tulisi lentää kiitoratojen suuntaisesti lähestyessään lentokenttää ja poistuessaan lentokentältä

As Oy Sepeteuksentie 13/22. Muistuttaja toteaa, että lentoaseman liikenteen kasvua ei voida hyväksyä. Melu on jo nyt erittäin häiritsevää. Ajoittain melu kantautuu sisälle, vaikka ovet ja ikkunat ovat suljettuina

29. ja 24 muuta muistuttajaa. Muistuttajat vaativat hakemuksen hylkäämistä. Muistuttajat kokevat erityisen haitalliseksi lentoaseman melun. Lentokoneiden melu kantautuu myös sisätiloihin. Muistuttajat toteavat, että valumavesien ohjaaminen avo-ojaan on ympäristöriski

40. ja 41. Muistuttajat vaativat ympäristölupahakemuksen hylkäämistä. Muistuttajat toteavat lentoaseman aiheuttavan huomattavaa haittaa ympäristölle, esim. Tattarisuon pohjavesialueelle ja Vanhankaupunginlahden luonnonsuojelualueelle. Lentomelun osalta erityisesti helikopterien melu on häiritsevää.

51. Muistuttaja toteaa, että Helsinki-Malmin lentoaseman ympäristövaikutukset koskettavat huomattavasti laajempaa aluetta ja ihmisjoukkoa kuin hakemuksessa määritelty 55 dB:n melualue. Asianosaisuus ja lupaprosessista tiedottaminen on rajattu liian kapeasti etenkin Ala-Malmin osalta. Lentomelu ajoittuu asukkaiden virkistäytymisen kannalta haitallisimpaan aikaan. Muistuttaja vaatii, että koneilta tulee edellyttää äänenvaimentimia. Haitallisimmat lentotoiminnot, helikopterit, taitolento ja lentohypyt tulee siirtää muualle.

Malmi-Seura ry/52. ja 53. Muistuttajat toteavat, että lentoasema aiheuttaa meluhaittaa laajalla alueella lentoaseman ympäristössä. Erityisen haitallista on laskukierroslentäminen. Muistuttajat toteavat, että suurin osa ilma-aluksista on ilman äänenvaimennusta. Meluisimpia koneita on mm. laskuvarjohyppääjien tukikone (Twin-Otter), helikopterit, Antonov, taitolentokoneet ja laskukierroslennossa olevat äänenvaimentamattomat koulutuskoneet. Myös mikroautorata aiheuttaa meluhaittaa. Muistuttajat vaativat, että melua tulisi rajoittaa etenkin kesällä, viikonloppuisin ja iltaisin. Melun haitallisia pitkäaikaisvaikutuksia tulee pienentää erityisesti Ala-Malmin alueella. Muistuttavat vaativat, että lentotoimintaa tulisi rajoittaa siten, että viikonloppuisin kielletään koulutus ja harjoituslennot, mikäli koneessa ei ole äänenvaimennusta tai ellei kyseessä ole ultrakevyt lentokone. Äänenvaimennin tulisi olla pakollinen. Laskuvarjohyppytoiminta pitäisi siirtää pois lentoasemalta. Taitolentotoiminta tulisi kieltää lähialueiden yläpuolella. Lisäksi muistuttajat toteavat, että lentoaseman reunoilta poistettava puusto alentaa alueen virkistys- ja luontoarvoa.

Tässä vain pieni osa paikallisten mielipiteistä.

Vierailija kirjoitti:

Luulisi, että kentän haitoista tietäisivät parhaiten alueella asuvat. Nyt muualla asuvilla on varmaa tietoa Malmin lentotoiminnan haitoista.

Tosiasiahan on, että enemmistö koillis- ja pohjois-Helsingin asukkaista puoltaa kentän säilyttämistä. Lentotoiminta aiheuttaa niin paljon vähemmän minkäänlaisia haittoja kuin tuleva massiivinen monivuotinen rakennusurakka, joka muuttaa Helsingin kasvot pysyvästi.

Tosiasiahan on, että enemmistö ilmailijoista puoltaa kentän säilyttämistä . Täälläkin kannattajista varmaan 90% on juuri heitä. Tavallista Stadilaista tallaajaa ei vois vähempää kiinnostaa kentän säilyttäminen.

kenttä pitää rakentaa tyhjään tilaan? Tämähän on toki toivottavaa. Kuten Sipoon (nyk. Helsingin) korpeen?

Aloittajalle tiedoksi: jollei sitä ymmärrä väittää varmaan samaan aikaan Suomea yhä vaan demokraattiseksi ja maailman parhaaksi maaksi.

Vierailija kirjoitti:

Luulisi, että kentän haitoista tietäisivät parhaiten alueella asuvat. Nyt muualla asuvilla on varmaa tietoa Malmin lentotoiminnan haitoista.

Tosiasiahan on, että enemmistö koillis- ja pohjois-Helsingin asukkaista puoltaa kentän säilyttämistä. Lentotoiminta aiheuttaa niin paljon vähemmän minkäänlaisia haittoja kuin tuleva massiivinen monivuotinen rakennusurakka, joka muuttaa Helsingin kasvot pysyvästi.

Tosiasiassa taitaa olla ilmailuharrastajan  mutua kun asukkaat/taloyhtiöt toista mieltä:   LÄNSI-SUOMEN LUPAPÄÄTÖS YMPÄRISTÖLUPAVIRASTO Helsinki Annettu julkipanon jälkeen  15.2.2008 

Alkaen tästä

Muistutukset ja mielipiteet

1. ja 2. Muistuttajat vaativat, että lentoaseman toiminnalle ei myönnetä ympäristölupaa, ja että lentoaseman toiminta lakkautetaan välittömästi. Muistuttajat toteavat, että lentoaseman melu on kohtuutonta. Nousu- ja laskuharjoituksista aiheutuva häiriö on pahimmillaan juuri silloin, kun työssäkäyvillä on mahdollisuus ulkoilla ja lomailla. Muistuttajat esittävät, että lentoaseman yltynyt melu on johtanut kiinteistö

54. Muistuttajan mukaan lentotoiminta on muuttunut viimeisen vuoden aikana asukkaista piittaamattomaksi. Tämä näkyy koneiden lentona matalalla, josta aiheutuu meluhaittaa sekä pelkoa, joka koetaan turvallisuusriskinä. Muistuttaja kokee häiritsevänä myös laskukierroslentämisen.

Uudenmaan ympäristönsuojelupiiri ry ja Helsingin luonnonsuojeluyhdistys ry. Muistuttajat toteavat, että ympäristölupa voidaan myöntää tietyin edellytyksin. Meluhaittojen vähentämiseksi kentän reunat tulee pitää metsäisinä. Valumavesien virtaukset tulisi selvittää tarkemmin. Muistuttajien mukaan on mahdollista, että kentältä virtaa hulevesiä myös itään eikä vain länteen Longinojaan. Luontoolosuhteet tulisi muistuttajien mukaan selvittää uudestaan. Lintujen karkoitus tulisi ensisijaisesti tehdä pelotuspanoksin. Muistuttajat huomauttavat, ettei lentoasemalla saa ympäristöluvan varjolla harjoittaa mm. mönkijä- ja kiihdytysajoja. Muistuttajat huomauttavat myös kentän reunoille hylätystä romusta.

jen arvon alenemiseen.

"lintujen ampuminen alueella on jo kielletty."

Malmin lentokenttä. Suljettu alue vapaaseen käyttöön viimein!

Uusi kuntalaisaloite avattu.

kuntalaisaloite.fi/ selaa kuntalaisaloitteita/ Malmin lentokentän rakentaminen

Sähköpostilla tunnistautuminen tai pankkitunnuksilla.