Veneiden törmäys Airistolla

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuljettaja oli tuoreessa mm kultaa voittaneessa joukkueessa, ei NHL:ssä. Varma tieto.

MTV:n FB-keskustelussa parikin vanhempaa naisihmistä kommentoi kipparin olleen vanhempi, pitkän kokemuksen omaava rannikkoveneilijä. Joten ei taida istua tähän väittämään.

Eihän tuo kommentti sisältänyt esim. väitettä siitä että henkilö olisi pelaaja, vaan että oli joukkuessa. Eikö joukkueen esim. luistimenteroittajan hieroja tms. voi olla kokenut rannikkoveneilijä?

Toki, jokainen spekulaatio joka ei perustu todelliseen varmaan tietoon, on lähtökohtaisesti kyseenalainen.

Vierailija kirjoitti:

Onko tuon syyllisen veneen kippari joku erittäin kuuluisa ihminen, kun hänestä mitään ei sanota julkisuuteen.

Voi miettiä, ketkä Turun lähellä ovat hyvin varakkaita ja lisäksi veneilijöitä. (voi toki olla kauempaakin ja turhaan spekuloida rikkaita turkulaisia veneilijöitä)

Onko joku kuuluisa pois parrasvaloista juuri nyt?

Turun seudulla on enemmän ja vähemmän varakkaita veneilijöitä laiturit täynnä. Eikä tuo "ökyvene" ole edes mitenkään erityisen kallis.

Jäi vielä sanomatta että moottoriveneet usein ajavat liian kovaa liian läheltä, hirveät aallot ovat monta kertaa heitelleet venettä ihan holtittomasti. Monta mustelmaa ja joku palovammakin on tullut näistä tarpeettoman suurista näyttelyesineistä. Toki moottoriveneitäkin ajavat kokeneetkin kipparit, mutta aivan liian usein näkee että urheiluauton ratista on suoraan istuttu veneen ruorin taakse liian vähällä harjoittelulla ja opiskelulla.

Brändö seglarella joku näyttää omistavan tuollaisen Årsbokin mukaan

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voi kamala. Sympatiat uhreille, mutta kyllä moottoriveneen kuskikin kärsii lopun elämäänsä..

112 älykääpiötä alapeukuttanut ajatusta että moottoriveneen kuski kärsii lopun elämäänsä. Vahvistaa kaikki ajatukseni keskiverto kansalaisen "älykkyydestä."

Ei vaan kertoo siitä, että moni tietää kuinka piittaamattomia iso osa ihmisistä on. Eivät he silloin niin hirveästi edes kärsi. Empaattinen ihminen toki kärsii, mutta mehän emme sellaisia enimmäkseen ole.

Vierailija kirjoitti:

Miten moottorivene saadaan pysähtymään ilman jarrua?

Veden vastus hidastaa vauhdin tehokkaasti, tarvittaessa käytetään pakkia apuna esim laituriin ajettaessa.

Ihan tiedoksesi: ei ruotsinlaivoissakaan ole "jarruja".

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko tuon syyllisen veneen kippari joku erittäin kuuluisa ihminen, kun hänestä mitään ei sanota julkisuuteen.

Voi miettiä, ketkä Turun lähellä ovat hyvin varakkaita ja lisäksi veneilijöitä. (voi toki olla kauempaakin ja turhaan spekuloida rikkaita turkulaisia veneilijöitä)

Onko joku kuuluisa pois parrasvaloista juuri nyt?

Turun seudulla on enemmän ja vähemmän varakkaita veneilijöitä laiturit täynnä. Eikä tuo "ökyvene" ole edes mitenkään erityisen kallis.

Joo, salossahan oli mm. nokian tehtaat ja sieltä niitä tavisrikkaita löytyi joilla saattaisi riittää käteistä reilun 100k veneeseen. Toki turussa ja ympärillä on oikeastikin rikkaita sukuja ja yrittäjiä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten moottorivene saadaan pysähtymään ilman jarrua?

Veden vastus hidastaa vauhdin tehokkaasti, tarvittaessa käytetään pakkia apuna esim laituriin ajettaessa.

Ihan tiedoksesi: ei ruotsinlaivoissakaan ole "jarruja".

Jarrutus on veneissä ja laivoissa sitä että potkurit pyörii taaksepäin ja kyllä se ruotsinlaivassakin onnistuu jos on pakko.

Aina ei ole aikaa luottaa pelkkään veden vastuksen hidastavaan voimaan kun tuollainen isomassainen laiva tuppaa jyräämään liike-energiallaan aika pitkään täydestä vauhdista jos ei lisäksi jarrutella.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten moottorivene saadaan pysähtymään ilman jarrua?

Veden vastus hidastaa vauhdin tehokkaasti, tarvittaessa käytetään pakkia apuna esim laituriin ajettaessa.

Ihan tiedoksesi: ei ruotsinlaivoissakaan ole "jarruja".

Joo ja siis veneitä ei tosiaan ”jarruteta” kuten autoja kun ollaan törmäyskurssilla toiseen veneeseen kun tilaa on niin kuin 99,9 prosentissa tapauksissa vaan molemmat kipparit ohjaa oikealle (tyyrpuuriin) tai jos sen tekee avlossa niin ihan minne suuntaan tahansa. Eli tässä tapauksessa moottoriveneen kuljetataja ei olisi jarruttanut huomatessaan purjeveneen liian myöhään vaan vain vähän liikauttanut rannetta ja ohjannut veneen ohi.

Vierailija kirjoitti:

Purjevene on tietty vetässy takaatulleen eteen ”ohituskaistalle”.

Tuollaisella veneellä ei "vetäistä", edes moottorilla liikuttaessa.

On väärä vuosimalli, onnettomuusvene ei ole 2000 luvulta

ok

Voi olla, että on ollut eräs Nantalissa aiemmin asustellut vanhempi mies, jonka toimialaa on ollut rintaliivikauppa. Vastaavanlainen kellunut siellä rannoilla.

Nyt kun on lähes kaikkien veneilyä harrastavien aavistus on vahvistunut (eli moottoriveneen kuljettajaa epäillään syylliseksi), voitaisiin ehkä puhua tämän onnettomuuden jälkiseurauksista.

Se syy, miksi tästä asiasta on täälläkin jo melkein 25 sivua keskustelua ei suinkaan ole mitään sinne päinkään, että suomalaiset olisivat kateellisia hienosta veneestä ja vahingoniloisia, kun sellaiselle sattuu vahinko. EI. Tuo ei ensinnäkään tosiaan ole edes arvokkaammasta päästä niitä veneitä mitä tuolla vesillä joka päivä kohtaa (liikkuuhan siellä ruotsinlaivojakin), ja toiseksi esim. minua ei kiinnosta pätkääkään mihin toiset rahansa sijoittavat. Yhdellä se on vene, toisella talo, kolmannella hevonen ja neljäs ei sijoita mihinkään. Ihan sama.

Syy on se, että veneilystä on ihan viimeisen 10 vuoden aikana tullut huomattavasti turvattomampi harrastus kuin ennen. Itsekin olen liikkunut merellä 30 vuotta, ja kaikenlainen edesvastuuton isoilla moottoreilla kakoilu on jatkuvassa kasvussa. Siinä missä ennen merellä saattoi luottaa siihen että jokainen on toverillisella asenteella liikenteessä, pyrkii turvallisuuteen ja että apu on oikeastaan aina yhtä lähellä kuin lähin toinen vene, nykyään on toisin. Pienellä veneellä saa pelätä jalkoihin jäämistä jatkuvasti, jos yhtään liikkuu väylillä. Tai toisaalta, edes väylien ulkopuolella ei ole turvassa. Viime kesänä olin pintamiehenä sukeltajille todella näkyvän sukeltajanlipun kanssa, mutta iso ja nopea vene oikaisi aikomuksena ajaa suoraan sukeltajien päältä, veneemme ja rannan välistä. Sain sen viime hetkellä pysähtymään merkinantovälineillä - radiota eivät kuunnelleet.

Tällainen ei vain voi jatkua. Tilanne vesillä on jotakuinkin sama jos kaikki 15 vuotta täyttäneet saisivat ajaa kaikkialla täystehokkailla moottoripyörillä ilman ajokorttia missä tahansa, ilman nopeusrajoituksia, 1 promillen humalatilaan saakka. Vaikka Mannerheimintiellä ruuhka-aikaan, jalkakäytävällä taikka leikkipuistossa. Tolkuissaan olevat ihmiset hankkivat itselleen jonkinlaisen koulutuksen ennen tositoimiin ryhtymistä, mutta valitettavasti kaikki eivät. Tehojen ja nopeuksien kasvaessa vaaratilanteet lisääntyvät eksponentiaalisesti.

Olisiko aika alkaa miettiä, miten veneilyn turvallisuuskulttuuriin puututaan tehokkaiden veneiden osalta?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Poliisi painotti lausunnoissaan juuri veneilytaitojen puutteellisuutta.

Kokematon kuski, joka ei tiennyt miten toimia. Jarrutus on tullut liian myöhään. Varmasti jarrutettu on, koska purjevene ei ole täysin säpäleinä/veden alla.

Olisiko jarruihin tullut joku vika?

Luotettavalta taholta (hevoshenkilöiden tt) saamani tiedon mukaan ökyveneessä oli Perttu Häkkisen polkupyörästä varastettu takajarru. Kuitenkin täysin kunnossa.

Arvasin ! Ei ihme ettei pysähtynyt

En huku en ui . En jää veneen alle ei oo purjevenettä jotwn kuolen muuten vaan.

Moottoriveneilijöiden olisi todella hyvä päästä joskus purkkarin kyytiin niin ymmärrys lisääntyisi todella paljon.

Joku harrastuskalastaja kirjoitti että purkkarit ajelee holtittomasti ja usein tulossa päälle. Tämä johtuu siitä että purjehtiessa veneen kääntäminen monta astetta vaatii aika paljon työtä ja siinä menettää paljon aikaa. Sen vuoksi esimerkiksi vastatuuleen luoviessa kurssi pidetään vakaana ja väistäminen jätetään viimetinkaan (jos käännyt liian aikaisin niin joudut tekemään useamman käännöksen) Lohdutuksena voi kertoa että purjehtijat harvemmin jättää veneen autopilotille purjehtiessa, joten sinut on luultavasti huomattu. Toki purjeet vaikeuttavat näkyvyyttä niin että niiden takaa voisi joku nopeasti liikkuva vene jäädä huomaamatta hetkeksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Poliisi painotti lausunnoissaan juuri veneilytaitojen puutteellisuutta.

Kokematon kuski, joka ei tiennyt miten toimia. Jarrutus on tullut liian myöhään. Varmasti jarrutettu on, koska purjevene ei ole täysin säpäleinä/veden alla.

Olisiko jarruihin tullut joku vika?

Poliisin mukaan molemmat veneet kunnossa, ei vikoja.

Onnettomuus oli ihmisten syytä.

Tampio!

Tuo 'jarruvika' kommetti, oli ihan selvästi kommentoijan omasta mielestä vitsi. Veneissä ei ole jarruja, peruutusvaihde toimii "jarruna".

Joo, vedän usein plaanista pakin päälle pysähtyy tosi hyvin

Nyt vaan odotetaan että ökyvene palkkaa lakimieheheksi Riitta Leppiniemen / Uotit / Heikki Lampela

Ööö, tuossahan just tuo lainaamasi sanoi, että veneessä ei ole jarrua, mutta tarvittaessa käytetään pakkia. Se on ihan sama asia kuin sinun esittämäsi "potkurien taaksepäin pyöriminen". 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten moottorivene saadaan pysähtymään ilman jarrua?

Veden vastus hidastaa vauhdin tehokkaasti, tarvittaessa käytetään pakkia apuna esim laituriin ajettaessa.

Ihan tiedoksesi: ei ruotsinlaivoissakaan ole "jarruja".

Jarrutus on veneissä ja laivoissa sitä että potkurit pyörii taaksepäin ja kyllä se ruotsinlaivassakin onnistuu jos on pakko.

Aina ei ole aikaa luottaa pelkkään veden vastuksen hidastavaan voimaan kun tuollainen isomassainen laiva tuppaa jyräämään liike-energiallaan aika pitkään täydestä vauhdista jos ei lisäksi jarrutella.