Veneiden törmäys Airistolla

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaikka suhteellisen keskituloinen olenkin, niin en jaksa ymmärtää näitä ÖKY-vene sitä ja ÖKY-huvila tätä, mouhaajia. Jos joku sattuu olemaan hieman keskivertoa kalliimpi tuote, niin ei se siitä yhtään ÖKY:ä vielä tee. Suomessa tuntuu, että jos ajaa yhtään Nissan Qashqaita kallimmalla autolla, niin altistaa itsensä julkiseen ÖKY-huuteluun?

Itse onnettomuuteen minulla ei ole mitään muuta sanottavaa, kuin osanottoni osallisille ja läheisille.

No minä esim puhun ökyveneistä, vaikka olen keskitulousta varakkaampi ja itseasiassa minulla olisi varaakin ostaa vastaava vene (mutta ei mielenkiintoa). Ökyveneillä tarkoitan niitä järjettömän isoja ja tehokkaita veneitä, jotka todellakin ovat ihan övereitä. Niitä on alkanut näkymään saaristomerellä viime vuosina yhä enemmän. Ajetaan hurjaa vauhtia, ei osata väistää, ajetaan liian läheltä ja lintupoikueiden läpi. Vietämme kesät Turun saaristossa mökillä, joten tilannetta on tullut seurattua ihan päivittäin.

Itselläni kun ei ole minkäänlaista venettä, voin siis pitää jokaista optimistijollaa suurempaa yksityisomistuksessa olevaa vesikulkinetta ÖKYnä? Koska aivan turhia hupivehkeitähän ne on? Ympäristöä saastuttavat ja häiritsevät luonnon rauhaa? Juuri kukaan ei kulje töihin veneellä, joten kieltäähän ne kaikki pitäisi?

Samoin kaikki yli 5000€ autot voisivat olla YKYjä, koska mielestäni sillä rahalla saa aivan riittävän auton keskiverto perheelle? Samoin voisimme katsot koko Suomen asuntojen keskihinnan, ja kaikki sen ylittävät voisivat olla YKYasuntoja, joiden omistajia tulisi kaikkien sormella osoitella ja moittia?

Eikö tälle köyhyydelle ja kateellisuudelle ole mitää rajaa? Mitäs jos käyttäisimme tämän ylimääräisen energian johonkin tuottavampaan, kuin toisten omaisuuden tai elämänvalintojen arvosteluun?

Veneen hintaan vaikuttaa veneen mm. ikä ja kunto ja kysyntä.

On kuitenkin olemassa melko selkeä arvio siitä missä hintahaarukassa tuollaisten veneiden hinnat ja käyttö- ja ylläpitokustannukset ovat.

Jos tuo vene ei mielestäsi ole varsin kalliin hintaluokan vene, voisitko esittää arviosi esim. siitä kuinka monen kuukauden koko nettopalkka keskivertopalkansaajalla kuluu tuollaisen veneen hankintaan?

Ei ole mitään hajua ko. veneen hinnasta, eikä minua edes kiinnosta kauanko keskiverto palkansaajan liksoilla moisen ostamiseen kuluisi. Mutta se keskiverto palkansaaja voi käyttää rahansa vaikka viinaan ja tupakkaan, eikä hänellä ole ikinä vara mihinkään veneeseen. Tai vastaavasti hän voi elää muuten säästeliäästi, mutta käyttää kaikki rahansa vaikka moiseen veneeseen. Ja minulle (tai sinulle) sen veneen hinta ei kuulu pätkääkään.

Ja kun joku valitteli noiden ÖKYveneiden hurjastelevan saaristossa holtittomasti, niin hieman sama on havaittavissa maanteillä teini-bemarien osalta. Ovatko nekin siis ÖKYautoja, vaikka hinta onkin alle 10000€? Kus-pää on kus-pää, oli liikenneväline mikä vaan.

Osanottoni Suomen jääkiekkomaajoukkueelle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Poliisi painotti lausunnoissaan juuri veneilytaitojen puutteellisuutta.

Kokematon kuski, joka ei tiennyt miten toimia. Jarrutus on tullut liian myöhään. Varmasti jarrutettu on, koska purjevene ei ole täysin säpäleinä/veden alla.

Olisiko jarruihin tullut joku vika?

Poliisin mukaan molemmat veneet kunnossa, ei vikoja.

Onnettomuus oli ihmisten syytä.

Surullinen tapaus. Ja turha.

Ei turhaan painoteta turvallisuusasioista missään asiassa.

"Airiston lauantaisen veneturman kuolonuhrit olivat veljeksiä, tutkinnanjohtaja, rikosylikonstaapeli Joachim Mattfolk vahvistaa STT:lle.

Keski-ikäiset veljekset olivat purjeveneessä, joka onnettomuushetkellä kävi moottorivoimalla. Heihin törmänneen moottoriveneen kuljettajaa epäillään Mattfolkin mukaan kahdesta törkeästä kuolemantuottamuksesta ja törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Veneet törmäsivät Airistolla Saaristomerellä."

IS uutisoi juuri hetki sitten.

Moottoriveneen kuljettajaa epäillään kahdesta törkeästä kuolemantuottamuksesta ja törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Just nyt. Savinainen on telakalla?! Iltapäivälehti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Poliisi painotti lausunnoissaan juuri veneilytaitojen puutteellisuutta.

Kokematon kuski, joka ei tiennyt miten toimia. Jarrutus on tullut liian myöhään. Varmasti jarrutettu on, koska purjevene ei ole täysin säpäleinä/veden alla.

Olisiko jarruihin tullut joku vika?

Poliisin mukaan molemmat veneet kunnossa, ei vikoja.

Onnettomuus oli ihmisten syytä.

Tampio!

Tuo 'jarruvika' kommetti, oli ihan selvästi kommentoijan omasta mielestä vitsi. Veneissä ei ole jarruja, peruutusvaihde toimii "jarruna".

Onnettomuustutkintakeskuksen johtaja: "On liian aikaista sanoa, että aluksia olisi ajettu holtittomasti, mutta on mielenkiintoista, että on tultu takaa päälle." Ei ihme, että uutisiin on tihkunut vain eri tahojen pohdiskelua veneilysäännöistä ja veneilytavoista, ei arvelua moottoriveneen kuljettajan iästä tai mahdollisesta sairauskohtauksesta. Lynkkaus olisi ollut tulossa, mutta niin nytkin.

Vierailija kirjoitti:

Just nyt. Savinainen on telakalla?! Iltapäivälehti.

Miksi käytetään tässä kohtaa ”telakalla”

Vierailija kirjoitti:

Kuljettaja oli tuoreessa mm kultaa voittaneessa joukkueessa, ei NHL:ssä. Varma tieto.

MTV:n FB-keskustelussa parikin vanhempaa naisihmistä kommentoi kipparin olleen vanhempi, pitkän kokemuksen omaava rannikkoveneilijä. Joten ei taida istua tähän väittämään.

Tässä ketjussa pitäisi olla 23 sivua osaanottoja onnettomuuden uhreille ja heidän omaisilleen.

Kaikki muu kuuluu oikeudelle ja omaisille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos moottorivene ja purjeilla seilaava purjevene kohtaavat, tulee moottoriveneen väistää, aina. Olettaen siis, että molemmat ovat huvipursia, eikä esim ammattinsa takia vesillä.

Nyt molemmat olivat huviveneitä, eli moottorivene selvä syyllinen.

Purjeveneessä purjeet alhaalla sinisessä suojapussissa, jota joku jo luuli purjeiksi, eli molemmat menneet moottoreilla

Purjevene oli silti selkeästi hitaampi.

Onko vene ollut mahdollisesti automaattiohjattavana sillä hetkellä, kun onnettomuus tapahtui?

– Se onkin erittäin hyvä kysymys, jota tutkimme tässä erityisesti.

– Meillä on käsitys asiasta, mutta ennen kuin voi sanoa mitään, täytyy varmistua, että se on siten. Se on hyvin keskeinen asia tutkinnassa, että miten niitä aluksia on ajettu.

Purjevene on tietty vetässy takaatulleen eteen ”ohituskaistalle”.

Pelottavaa. Nyt järkeä sinne veneilyyn. Jos kokeneet kipparit saavat tällaista jälkeä, niin mitä sitten muut?

Miten moottorivene saadaan pysähtymään ilman jarrua?

Vierailija kirjoitti:

Miten moottorivene saadaan pysähtymään ilman jarrua?

Törmäämällä toiseen veneeseen?

Mekin olimme liian lähellä samanlaista onnettomuutta kesällä. Olimme purjehtimassa ja huomasimme ison moottoriveneen lähestyvän törnäyskurssissa. Koska purjehdimme JA tulimme oikealta niin seurasimme tilannetta hetken, vene ei vaihtanut kurssia niin väistimme itse. Kippari istui jähmeänä flybridgellään ja posotteli eteenpäin edes tervehtimättä.

Toisen kerran olimme väylän vasemmalla puolella (purjehtien) kun vastaantulevan liian ison moottoriveneen kuljettaja karjui meille punaisena että vesillä on oikeanpuolinen liikenne!!! Jos olisi ajanut ”väärällä kaistalla” niin tilaa ohittamiseen olisi ollut kuinka paljon vain. Nyt tämä maakrapu alkoi jarrutelemaan ja odottelemaan että pääsi ottamaan oikeanpuoleisen ajoradan. No onneksi piti kuitenkin silmät päässä eikä vain ajanut päälle.

Onko tuon syyllisen veneen kippari joku erittäin kuuluisa ihminen, kun hänestä mitään ei sanota julkisuuteen.

Voi miettiä, ketkä Turun lähellä ovat hyvin varakkaita ja lisäksi veneilijöitä. (voi toki olla kauempaakin ja turhaan spekuloida rikkaita turkulaisia veneilijöitä)

Onko joku kuuluisa pois parrasvaloista juuri nyt?