Lue keskustelun säännöt.
Vety on ratkaisu, ei patterit
09.06.2019 |
kahdeksan vetytankkia, joihin mahtuu kuhunkin 64 kiloa vetyä 350 barin paineessa. Ja nyt tullaan vedyn etuun sähköön verrattuna. Vastaava määrä energiaa akuissa nostaisi painoa 14 tonnilla.
Kommentit (347)
Vierailija kirjoitti:
Olet oikeassa, vetyauto on kolme kiloa painavampi!
Ja silti sähköautossa on pidempi kantama... Eihän tämän näin pitänyt mennä!!!
(Se vetyauto on muuten yli $10000 kalliimpikin...)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurimmalla osalla kansalaisista ei ole minkäänlaista taloudellista mahdollisuutta ostaa uusia sähköautoja, eikä moni saa edes velkaa sellaisen hankkimiseen. Jos siis olisi halua.
Kuten ei vetyautoakaan. Tai mitään muutakaan uutta autoa.
Ei pankista rahat lopu, jos joku velkaa haluaa ottaa vaikkapa kertakäyttöistä sähköautoa varten, ja sähköautohan hajoaa kauan ennen kuin velka loppuu. Mikä sekin on pankin etu.
Kyllä. Pankki voittaa, auton ostaja voittaa saadessaan mieluisan auton ja sinuun ei asialla ollut mitään vaikutusta. Kaikki voitti!
Kaikki muut paitsi kuluttaja voittavat kun nykyisiä sähköautoja velkarahalla ostellaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
. Usko pois, ketään ei ole aseella uhaten pakotettu autoa ostamaan
Eikä sellaisen sähköauton ostaminen ole järkevääkään tällä hetkellä, koska huomattavasti parempaa akkutekniikkaa on tulossa jo muutaman vuoden päästä, jonka jälkeen jopa useiden tuntien latausaika on pelkkä muisto vain. Josta tietysti kärsivät vuosikausia vielä kaikki, jotka omistavan vanhan tekniikan sähköauton. Mutta jos on rahaa kahviin ja pullaan, niin pitkätkin ajomatkat kyllä onnistuvat, kunhan aikaa ajella ja latailla ja kahvitella on useita tunteja.
Ja mieti, kaikki tämä ilman että asia kuuluu sinulle millään tapaa!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olet oikeassa, vetyauto on kolme kiloa painavampi!
Ja silti sähköautossa on pidempi kantama... Eihän tämän näin pitänyt mennä!!!
(Se vetyauto on muuten yli $10000 kalliimpikin...)
Vetyauton tankkaus kestää pari minuuttia, sähköautoon saa samassa ajassa virtaa muutamalla kilometrille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurimmalla osalla kansalaisista ei ole minkäänlaista taloudellista mahdollisuutta ostaa uusia sähköautoja, eikä moni saa edes velkaa sellaisen hankkimiseen. Jos siis olisi halua.
Kuten ei vetyautoakaan. Tai mitään muutakaan uutta autoa.
Ei pankista rahat lopu, jos joku velkaa haluaa ottaa vaikkapa kertakäyttöistä sähköautoa varten, ja sähköautohan hajoaa kauan ennen kuin velka loppuu. Mikä sekin on pankin etu.
Kyllä. Pankki voittaa, auton ostaja voittaa saadessaan mieluisan auton ja sinuun ei asialla ollut mitään vaikutusta. Kaikki voitti!
Kaikki muut paitsi kuluttaja voittavat kun nykyisiä sähköautoja velkarahalla ostellaan.
Minun on vaikea uskoa että kukaan on vastoin tahtoaan joutunut sähköauton ostamaan, mutta jos sinulla on esittää jotain todisteita asiasta, niin katsotaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
. Usko pois, ketään ei ole aseella uhaten pakotettu autoa ostamaan
Eikä sellaisen sähköauton ostaminen ole järkevääkään tällä hetkellä, koska huomattavasti parempaa akkutekniikkaa on tulossa jo muutaman vuoden päästä, jonka jälkeen jopa useiden tuntien latausaika on pelkkä muisto vain. Josta tietysti kärsivät vuosikausia vielä kaikki, jotka omistavan vanhan tekniikan sähköauton. Mutta jos on rahaa kahviin ja pullaan, niin pitkätkin ajomatkat kyllä onnistuvat, kunhan aikaa ajella ja latailla ja kahvitella on useita tunteja.
Ja mieti, kaikki tämä ilman että asia kuuluu sinulle millään tapaa!
Kuuluuko se sinulle jollain tavalla? Mikään järkisyy ei tue sähköauton hankkimista, koska se tarjoaa paljon vähemmän kuin huomattavasti halvempi tavallinen auto, jonka ei tarvitse maksaa edes muutamaa tuhatta euroa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurimmalla osalla kansalaisista ei ole minkäänlaista taloudellista mahdollisuutta ostaa uusia sähköautoja, eikä moni saa edes velkaa sellaisen hankkimiseen. Jos siis olisi halua.
Kuten ei vetyautoakaan. Tai mitään muutakaan uutta autoa.
Ei pankista rahat lopu, jos joku velkaa haluaa ottaa vaikkapa kertakäyttöistä sähköautoa varten, ja sähköautohan hajoaa kauan ennen kuin velka loppuu. Mikä sekin on pankin etu.
Kyllä. Pankki voittaa, auton ostaja voittaa saadessaan mieluisan auton ja sinuun ei asialla ollut mitään vaikutusta. Kaikki voitti!
Kaikki muut paitsi kuluttaja voittavat kun nykyisiä sähköautoja velkarahalla ostellaan.
Minun on vaikea uskoa että kukaan on vastoin tahtoaan joutunut sähköauton ostamaan, mutta jos sinulla on esittää jotain todisteita asiasta, niin katsotaan?
eikä sellaisen kertakäyttöisen ja ylihintaisen sähkölelun ostaminen ole järkevää muutenkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tää asia on heti kunnossa kun Motonet ja Biltema alkaa myymään vetykompuroita
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olet oikeassa, vetyauto on kolme kiloa painavampi!
Ja silti sähköautossa on pidempi kantama... Eihän tämän näin pitänyt mennä!!!
(Se vetyauto on muuten yli $10000 kalliimpikin...)
Vetyauton tankkaus kestää pari minuuttia, sähköautoon saa samassa ajassa virtaa muutamalla kilometrille.
Entä sitten?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
. Usko pois, ketään ei ole aseella uhaten pakotettu autoa ostamaan
Eikä sellaisen sähköauton ostaminen ole järkevääkään tällä hetkellä, koska huomattavasti parempaa akkutekniikkaa on tulossa jo muutaman vuoden päästä, jonka jälkeen jopa useiden tuntien latausaika on pelkkä muisto vain. Josta tietysti kärsivät vuosikausia vielä kaikki, jotka omistavan vanhan tekniikan sähköauton. Mutta jos on rahaa kahviin ja pullaan, niin pitkätkin ajomatkat kyllä onnistuvat, kunhan aikaa ajella ja latailla ja kahvitella on useita tunteja.
Ja mieti, kaikki tämä ilman että asia kuuluu sinulle millään tapaa!
Kuuluuko se sinulle jollain tavalla? Mikään järkisyy ei tue sähköauton hankkimista, koska se tarjoaa paljon vähemmän kuin huomattavasti halvempi tavallinen auto, jonka ei tarvitse maksaa edes muutamaa tuhatta euroa.
Mikään järkisyy ei etenkään Suomessa tue minkään uuden auton hankintaa. Tai edes auton hankintaa, jos et asu jossain jumalan hylkäämässä perskorvessa. Silti autoja ostetaan.
Onko sinulla käynyt koskaan mielessä, että (sähkö)autoa ei pääsääntöisesti osteta järkisyillä, vaan #koskamätahdon
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
vetyautossa ei mene kolmasosaa energiasta pelkästään vedyn kuljettamiseen, kuten sähköauton kanssa tilanne on akkujen suhteen.
Vetyautot painaa saman kuin sähköautot.
Ei tosiaan paina, koska vetyautossa akkuja ei tarvita useita satoja kiloja, kuten sähköautossa tarvitaan, että niillä saadaan ajomatkaksi edes muutama sata kilometriä.
Toyota Mirai
Pituus: 4890 mm
Akseliväli: 2780 mm
Paino: 1850 kg
Tesla Model 3
Pituus: 4694 mm
Akseliväli: 2870 mm
Paino: 1847 kg
Olet oikeassa, vetyauto on kolme kiloa painavampi!
Mirai on myös muutenkin paljon suurempi auto, mutta akkuja on silti vähemmän kuin testikkelissä, joka alkaa nykyään olla sähköauton irvikuva huonon laatunsa takia. Edes maalipinta ei kestä Suomen talvessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurimmalla osalla kansalaisista ei ole minkäänlaista taloudellista mahdollisuutta ostaa uusia sähköautoja, eikä moni saa edes velkaa sellaisen hankkimiseen. Jos siis olisi halua.
Kuten ei vetyautoakaan. Tai mitään muutakaan uutta autoa.
Ei pankista rahat lopu, jos joku velkaa haluaa ottaa vaikkapa kertakäyttöistä sähköautoa varten, ja sähköautohan hajoaa kauan ennen kuin velka loppuu. Mikä sekin on pankin etu.
Kyllä. Pankki voittaa, auton ostaja voittaa saadessaan mieluisan auton ja sinuun ei asialla ollut mitään vaikutusta. Kaikki voitti!
Kaikki muut paitsi kuluttaja voittavat kun nykyisiä sähköautoja velkarahalla ostellaan.
Minun on vaikea uskoa että kukaan on vastoin tahtoaan joutunut sähköauton ostamaan, mutta jos sinulla on esittää jotain todisteita asiasta, niin katsotaan?
eikä sellaisen kertakäyttöisen ja ylihintaisen sähkölelun ostaminen ole järkevää muutenkaan.
Entä sitten? Saa kai sellaisen silti ihminen omilla rahoillaan ostaa jos niin haluaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
. Usko pois, ketään ei ole aseella uhaten pakotettu autoa ostamaan
Eikä sellaisen sähköauton ostaminen ole järkevääkään tällä hetkellä, koska huomattavasti parempaa akkutekniikkaa on tulossa jo muutaman vuoden päästä, jonka jälkeen jopa useiden tuntien latausaika on pelkkä muisto vain. Josta tietysti kärsivät vuosikausia vielä kaikki, jotka omistavan vanhan tekniikan sähköauton. Mutta jos on rahaa kahviin ja pullaan, niin pitkätkin ajomatkat kyllä onnistuvat, kunhan aikaa ajella ja latailla ja kahvitella on useita tunteja.
Ja mieti, kaikki tämä ilman että asia kuuluu sinulle millään tapaa!
Kuuluuko se sinulle jollain tavalla? Mikään järkisyy ei tue sähköauton hankkimista, koska se tarjoaa paljon vähemmän kuin huomattavasti halvempi tavallinen auto, jonka ei tarvitse maksaa edes muutamaa tuhatta euroa.
Mikään järkisyy ei etenkään Suomessa tue minkään uuden auton hankintaa.
Meille ostettiin uusi auto 8 vuotta sitten, ja sillä ajamme niin kauan, että sähköautojen kantama on luvatut 700 kilometriä ja lataus kestää muutaman minuutin. Sellaisia autoja on luvattu olevan jo muutaman vuoden päästä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurimmalla osalla kansalaisista ei ole minkäänlaista taloudellista mahdollisuutta ostaa uusia sähköautoja, eikä moni saa edes velkaa sellaisen hankkimiseen. Jos siis olisi halua.
Kuten ei vetyautoakaan. Tai mitään muutakaan uutta autoa.
Ei pankista rahat lopu, jos joku velkaa haluaa ottaa vaikkapa kertakäyttöistä sähköautoa varten, ja sähköautohan hajoaa kauan ennen kuin velka loppuu. Mikä sekin on pankin etu.
Kyllä. Pankki voittaa, auton ostaja voittaa saadessaan mieluisan auton ja sinuun ei asialla ollut mitään vaikutusta. Kaikki voitti!
Kaikki muut paitsi kuluttaja voittavat kun nykyisiä sähköautoja velkarahalla ostellaan.
Minun on vaikea uskoa että kukaan on vastoin tahtoaan joutunut sähköauton ostamaan, mutta jos sinulla on esittää jotain todisteita asiasta, niin katsotaan?
eikä sellaisen kertakäyttöisen ja ylihintaisen sähkölelun ostaminen ole järkevää muutenkaan.
Entä sitten? Saa kai sellaisen silti ihminen omilla rahoillaan ostaa jos niin haluaa?
Jos haluaa rahoistaan muutamassa vuodessa eroon, niin sähköauton hankkiminen kyllä kannattaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No se taas riippuu ihan siitä miten sitä vetyä tuotetaan ja miten sen logistiikka siitä eteenpäin on järjestetty.
Fuusioreaktorit tuottavat tulevaisuudessa niin paljon päästötöntä sähköä, että vedyntuotannon vähän huonompi hyötysuhde ei ole ongelma, vaan vetyä voidaan tuottaa käytännössä rajattomasti. Ei nykyisen ydinvoimalankaan hyötysuhde ole kuin muutamia kymmeniä prosentteja.
No mitäs lottoat, kumpi meillä on ensin valmis: kattava pikalatausasemien verkko vai fuusiovoima?
Vaikea sanoa, mutta vety on silti tulevaisuuden polttoaine johon suuntaan maailma kulkee. Sen verran paljon sitä infraa maailmassa jo nyt rakennetaan. Suomi nojaa Venäjän sähköön ja ylihintaisiin sähköautoihin ja uuteen ydinvoimalaan, jonka rakentaminen on kestänyt jo niin kauan, että sen tuottaman sähkön hinta ylittää jo tuulivoiman hinnan.
Vety ei ole ainakaan lähitulevaisuuden polttoaine.
Vetyinfraa rakennetaan kuitenkin ihan koko ajan maailmassa
No luulisi sitten jumalauta olevan helppoa linkittää näihin projekteihin?!?!
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/saksassa-uskotaan-vetyautoihin-valti…
.
No luulisi sitten jumalauta olevan helppoa linkittää näihin NYT meneillään oleviin projekteihin, eikä mihinkään kuppalehden kolme vuotta vanhaan artikkeliin.
Pitääkö kaikki vääntää rautalangasta?
Eli sinua harmittaa kovin, kun jo useita vuosia sitten on vetyjuttuja rakenneltu, ja autojen ja asemien määrä kasvaa.
Kyllähän niitä varmaan on olemassa useita vety-projekteja, ,koska vetyautojen määrä maailmassa kasvaa koko ajan, kuten jakelupisteiden. Jos kovin kiinnostaa aihe, varmaan osaat itsekin sellaista tietoa löytää.
https://www.netinform.net/h2/h2stations/h2stations.aspx
Saksassa on tosi paljon, ja siellä pärjää vetyautolla aivan hyvin.
Tosi paljon = ~60 asemaa, tai muutama promille bensa-asemien määrästä. Pientä pipertelyähän Saksan vetypanostus on verrattuna siihen minkäverran tuuppaavat rahaa sähköautoinfraan. Kannattaa myös muistaa että julkisia latauspisteitä sähköautoille tarvitaan huomattavasti vähemmän, koska vähintään 90% latailusta tapahtuu kotona eikä "apsin" pihassa.
Aika naurettavan hidasta on vetyautojen määränkin kasvu sähköautoihin verrattuna.
Vierailija kirjoitti:
Mirai on myös muutenkin paljon suurempi auto, mutta akkuja on silti vähemmän kuin testikkelissä, joka alkaa nykyään olla sähköauton irvikuva huonon laatunsa takia. Edes maalipinta ei kestä Suomen talvessa.
No eikä ole. Pienempi akseliväli = pienemmät sisätilat. Teslojen laatu, etenkin viimeistelyn laatu on aina ollut sitä jenkkiautoluokkaa, iso maa, isot toleranssit.
Vitsihän menee, että jos kiinan muuri on ainoa avaruudesta näkyvä ihmisen rakennelma maassa, on Teslan panelien välykset ainoa maasta näkyvä ihmisen rakennelma avaruudessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurimmalla osalla kansalaisista ei ole minkäänlaista taloudellista mahdollisuutta ostaa uusia sähköautoja, eikä moni saa edes velkaa sellaisen hankkimiseen. Jos siis olisi halua.
Kuten ei vetyautoakaan. Tai mitään muutakaan uutta autoa.
Ei pankista rahat lopu, jos joku velkaa haluaa ottaa vaikkapa kertakäyttöistä sähköautoa varten, ja sähköautohan hajoaa kauan ennen kuin velka loppuu. Mikä sekin on pankin etu.
Kyllä. Pankki voittaa, auton ostaja voittaa saadessaan mieluisan auton ja sinuun ei asialla ollut mitään vaikutusta. Kaikki voitti!
Kaikki muut paitsi kuluttaja voittavat kun nykyisiä sähköautoja velkarahalla ostellaan.
Minun on vaikea uskoa että kukaan on vastoin tahtoaan joutunut sähköauton ostamaan, mutta jos sinulla on esittää jotain todisteita asiasta, niin katsotaan?
eikä sellaisen kertakäyttöisen ja ylihintaisen sähkölelun ostaminen ole järkevää muutenkaan.
Entä sitten? Saa kai sellaisen silti ihminen omilla rahoillaan ostaa jos niin haluaa?
Jos haluaa rahoistaan muutamassa vuodessa eroon, niin sähköauton hankkiminen kyllä kannattaa.
Ja jos ostaa sähköauton velkarahalla, siitä kiittää pankki ja auton valmistaja. Sähköauto loppuu kauan ennen velkaa, mutta velkaahan voi aina ottaa lisää uutta autoakin varten.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
. Usko pois, ketään ei ole aseella uhaten pakotettu autoa ostamaan
Eikä sellaisen sähköauton ostaminen ole järkevääkään tällä hetkellä, koska huomattavasti parempaa akkutekniikkaa on tulossa jo muutaman vuoden päästä, jonka jälkeen jopa useiden tuntien latausaika on pelkkä muisto vain. Josta tietysti kärsivät vuosikausia vielä kaikki, jotka omistavan vanhan tekniikan sähköauton. Mutta jos on rahaa kahviin ja pullaan, niin pitkätkin ajomatkat kyllä onnistuvat, kunhan aikaa ajella ja latailla ja kahvitella on useita tunteja.
Ja mieti, kaikki tämä ilman että asia kuuluu sinulle millään tapaa!
Kuuluuko se sinulle jollain tavalla? Mikään järkisyy ei tue sähköauton hankkimista, koska se tarjoaa paljon vähemmän kuin huomattavasti halvempi tavallinen auto, jonka ei tarvitse maksaa edes muutamaa tuhatta euroa.
Mikään järkisyy ei etenkään Suomessa tue minkään uuden auton hankintaa.
Meille ostettiin uusi auto 8 vuotta sitten, ja sillä ajamme niin kauan, että sähköautojen kantama on luvatut 700 kilometriä ja lataus kestää muutaman minuutin. Sellaisia autoja on luvattu olevan jo muutaman vuoden päästä.
Vau. Olipa mielenkiintoista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mirai on myös muutenkin paljon suurempi auto, mutta akkuja on silti vähemmän kuin testikkelissä, joka alkaa nykyään olla sähköauton irvikuva huonon laatunsa takia. Edes maalipinta ei kestä Suomen talvessa.
No eikä ole. Pienempi akseliväli = pienemmät sisätilat. Teslojen laatu, etenkin viimeistelyn laatu on aina ollut sitä jenkkiautoluokkaa, iso maa, isot toleranssit.
Eli laatu on huonoa, mutta ehkä jotkut ovat sekundastakin valmiita maksamaan.
Eikä sellaisen sähköauton ostaminen ole järkevääkään tällä hetkellä, koska huomattavasti parempaa akkutekniikkaa on tulossa jo muutaman vuoden päästä, jonka jälkeen jopa useiden tuntien latausaika on pelkkä muisto vain. Josta tietysti kärsivät vuosikausia vielä kaikki, jotka omistavan vanhan tekniikan sähköauton. Mutta jos on rahaa kahviin ja pullaan, niin pitkätkin ajomatkat kyllä onnistuvat, kunhan aikaa ajella ja latailla ja kahvitella on useita tunteja.