Li Andersson: Miksi kaikilla pitäisi olla oma auto - "Eihän kerrostalossakaan jokaisella ole omaa hissiä"
Anderssonin mukaan on luovuttava ajattelutavasta, että jokaisella pitäisi olla oma auto.
Kommentit (1220)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
autoilu = suoraa varansiirtoa saudi-arabiaan ja venäjälle
Autoilu = suoraa jokapäiväistä elämänlaadun parannusta minulle
lihava säälittävä oksettava ihmisjä te kun olet
Hankkiudu terapiaan
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole omistanut autoa enää vuosiin kun ei tarvetta ollut. Listasin vain syitä miksi yksityisautoilu on monelle välttämättömyys.
sanoiko li ettei kukaan tarvitse omaa autoa? ootko ihan vi tun tyhmä vai ainoastaan vaan lukutaidoton
Vai onko sulla asennevamma kenties?
en pidä tyhmistä lukutaidottomista lihavista autoilevista apinoista
Puhut siis itsestäsi 🤣?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole omistanut autoa enää vuosiin kun ei tarvetta ollut. Listasin vain syitä miksi yksityisautoilu on monelle välttämättömyys.
sanoiko li ettei kukaan tarvitse omaa autoa? ootko ihan vi tun tyhmä vai ainoastaan vaan lukutaidoton
Vai onko sulla asennevamma kenties?
en pidä tyhmistä lukutaidottomista lihavista autoilevista apinoista
Kannattaa hakea ammattiapua,jos joku ihmisryhmä aiheuttaa noin pahaa raivostumista. Ei tervettä ei.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laskelmat on selkeitä. Pyöräilyinfrastruktuuriin panostaminen maksaa itsensä takaisin, koska pyöräily on liikuntaa ja kohentaa kansanterveyttä, ja myös vähentää saasteita. Jokainen autoiluinfrastruktuuriin panostettu euro luo vain lisäkustannuksia. Tästä aiheestä on lukuisia tieteellisiä tutkimuksia ja laskelmis, joita valistuneimmat paikkakunnat Suomessakin käyttävät suunnittelun perusteina.
Ainoa este edistyksen tiellä on pers-kok-(kesk) -puolueiden kannattajien asenteellisuus. Kummasti ns. oikealla on suurin kannatus näinkin haitalliselle kommunismin muodolle, autoilukommunismille.
Pyöräily on tylsää ja sateella, räntäsateella, lumessa ja jäässä se on helvettiä.
juuri tällaista heikkoa säälittävää saastaa on suurin osa autoilijoista
Ihan kiva, jos tykkäät pyöräillä 20km työpaikalle räntäsateessa. Se sallittakoon sinulle.
Harvinaisen tyhmä jopa naiseksi.
Miksi Li Andersson ajaa diesel-autolla? Eikö häneltä pitäisi ottaa auto ensi pois, ennekuin kuin pakottaa muita himoonsa. Eli nöyryyttää ihmisiä yhä enemmän.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autoilukomminismia, siis autoilu = kommunismi, tuetaan miljardeilla joka vuosi verovaroista.
...
Tähän alle itseään kapitalisteksi kutsuvien autoilukommunistien ulinaa...
Taitaa kuitenkin olla niin, että teitä käyttävät myös jalankulkijat, hevosvankkurit, polkupyörät ja julkinen liikenne.
Sitä ei myöskään tieta verovaroista vaan se kustann
Laskelmat on selkeitä. Pyöräilyinfrastruktuuriin panostaminen maksaa itsensä takaisin, koska pyöräily on liikuntaa ja kohentaa kansanterveyttä, ja myös vähentää saasteita. Jokainen autoiluinfrastruktuuriin panostettu euro luo vain lisäkustannuksia. Tästä aiheestä on lukuisia tieteellisiä tutkimuksia ja laskelmis, joita valistuneimmat paikkakunnat Suomessakin käyttävät suunnittelun perusteina.
Ainoa este edistyksen tiellä
Pyöräilyinfraan ylipanostaminen näillä leveysasteilla on ihan vain harhaista idiotismia.
Vierailija kirjoitti:
Miksi Li Andersson ajaa diesel-autolla? Eikö häneltä pitäisi ottaa auto ensi pois, ennekuin kuin pakottaa muita himoonsa. Eli nöyryyttää ihmisiä yhä enemmän.
siellä taas yks lukutaidoton vaja kki
Vierailija kirjoitti:
Harvinaisen tyhmä jopa naiseksi.
oot siis sitä mieltä että kaikki tarvitsee oman auton?
Vierailija kirjoitti:
Joku allergikko tykkää kovasti, kun toinen on roudannut autossa juuri koiriaan. Ja mistä tempaistaan lastenistuimet?
Meikäläisen autossa ei kenelläkään ole hajuvettä tai hiuslakkaa tai muutakaan tuoksuvaa, toista se on tukehtua linja-autossa.
Lisäksi tykkään lähteä matkaan kotipihasta juuri silloin kun on lähdön hetki ja ajaa suoraan päätepisteeseen. Bussilla mentäessä pitää lähteä ensinnäkin 20 minuuttia ennen bussin tuloa, jotta ehtii pysäkille. Seuraava bussi menee 1-2 tunnin päästä. Täältä pääsee vain keskusasemalle, jossa pitäisi vaihtaa bussia, jotta pääsee sille suunnalle, missä määränpää on. Aikaa menee vähintään kaksinkertaisesti verrattuna omaan autoon.
Isoja kauppoja ei ole kuin 25 km päässä, joten teen viikko-ostokset lauantaisin, jolloin busseja kulkee huonosti. Kuuden ostoskassin kantaminen on mahdotonta.
Helppoa se on sille, joka asuu kaupan yläkerrassa ja käy naapurikorttelissa töissä ja jolla ratikkapysäkki on heti ulko-oven edessä.
Miksi Andersson lentelee Helsingin ja Brysselin väliä? Eikö voisi ajella polkupyörällä? Tai edes junalla?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vai onko sulla asennevamma kenties?
en pidä tyhmistä lukutaidottomista lihavista autoilevista apinoista
Kannattaa hakea ammattiapua,jos joku ihmisryhmä aiheuttaa noin pahaa raivostumista. Ei tervettä ei.
voivoi tuliko läskille autoilijalle paha mieli ;(
Vierailija kirjoitti:
Miksi Andersson lentelee Helsingin ja Brysselin väliä? Eikö voisi ajella polkupyörällä? Tai edes junalla?
yksityiskoneellako se lentää. ja miten tää ees etäisesti liittyy autoiliuun
junalla taitaa mennä useampi päivä suomesta brysseliin
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Harvinaisen tyhmä jopa naiseksi.
oot siis sitä mieltä että kaikki tarvitsee oman auton?
Kukaan ei ole ollut sitä mieltä. Li tykkää kasata olkiukkoja ja mätkiä niitä hännystelijöidensä kanssa, niin kuin jotain piñataa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vai onko sulla asennevamma kenties?
en pidä tyhmistä lukutaidottomista lihavista autoilevista apinoista
Kannattaa hakea ammattiapua,jos joku ihmisryhmä aiheuttaa noin pahaa raivostumista. Ei tervettä ei.
voivoi tuliko läskille autoilijalle paha mieli ;(
Nyt menee pikkanen 🍼 päikkäreille!
Vasemmistoliiton ajamat, asiat EU-äänestykset: Polttomoottorikielto ja pakkoremontit.
Tätäkö haluatte todella?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joku allergikko tykkää kovasti, kun toinen on roudannut autossa juuri koiriaan. Ja mistä tempaistaan lastenistuimet?
Meikäläisen autossa ei kenelläkään ole hajuvettä tai hiuslakkaa tai muutakaan tuoksuvaa, toista se on tukehtua linja-autossa.
Lisäksi tykkään lähteä matkaan kotipihasta juuri silloin kun on lähdön hetki ja ajaa suoraan päätepisteeseen. Bussilla mentäessä pitää lähteä ensinnäkin 20 minuuttia ennen bussin tuloa, jotta ehtii pysäkille. Seuraava bussi menee 1-2 tunnin päästä. Täältä pääsee vain keskusasemalle, jossa pitäisi vaihtaa bussia, jotta pääsee sille suunnalle, missä määränpää on. Aikaa menee vähintään kaksinkertaisesti verrattuna omaan autoon.
Isoja kauppoja ei ole kuin 25 km päässä, joten teen viikko-ostokset lauantaisin, jolloin busseja kulkee huonosti. Kuuden ostoskassin kantaminen on mahdotonta.
Helppoa se
joo, niin. sanoiko li että kukaan ei tarvitse omaa autoa, vi tun idiootti
No eihän kaikilla olekaan omaa autoa!!!
Vierailija kirjoitti:
Kukaan ei ole vielä osannut perustella miksi jokaisella pitäisi olla oma hissi.
Kerrostaloissa asuvilla ei tarvitsekaan olla mitään OMAA hissiä, koska kerrostaloissa on jokaisessa rapussa hissi, jolla kulkee ylös ja alas melkein jokainen rapun asukas. Ihan pohjakerroksessa asuvat eivät käytä hissiä, jos eivät sitten ole menossa johonkin ylempiin kerroksiin. Mutta jos vie vaikka roskat, ei käytä hissiä silloin. Sitten on pienkerrostaloja, kolmikerroksisia taloja, joissa ei ole hissiä ollenkaan.
juuri tällaista heikkoa säälittävää saastaa on suurin osa autoilijoista