Lue keskustelun säännöt.
Li Andersson: Miksi kaikilla pitäisi olla oma auto - "Eihän kerrostalossakaan jokaisella ole omaa hissiä"
03.06.2019 |
Anderssonin mukaan on luovuttava ajattelutavasta, että jokaisella pitäisi olla oma auto.
Kommentit (1220)
Vierailija kirjoitti:
Autoilukomminismia, siis autoilu = kommunismi, tuetaan miljardeilla joka vuosi verovaroista.
Kadut, pysäköintialueet, ylläpito jne. kaikki kunnallisveroista. Jokainen maksaa, sokea Reetta ja Fiina Fillaroija. Asfalttialueiden haitat ekosysteemille, hulevedet, jne. Terveydenhoitokuluja nostavat onnettomuudet, pläskistyminen, pölyn ja melun aiheuttamat sairaudet. Kaikki kuitataan julkisista varoista. Kommunismia.
Tieverkko ja kadut tulisi vähintään liikelaitostaa jotta autoilukommunismista päästään eroon. Joka käyttää, maksaa -periaate käyttöön. Uskoisin, että n. 1000e vuodessa maksaisi ainakin.
Tähän alle itseään kapitalisteksi kutsuvien autoilukommunistien ulinaa...
Taitaa kuitenkin olla niin, että teitä käyttävät myös jalankulkijat, hevosvankkurit, polkupyörät ja julkinen liikenne.
Sitä ei myöskään tieta verovaroista vaan se kustannetaan niillä. Tukeminen tarkoittaisi että autoilijoille maksettais verovaroista uusia autoja. Nythän näin ei ole, vaan erilaisista autoiluun liittyvistä veroista kustannetaan myös muiden liikennöintiä. Otetaankos HSL:ltä kaikki tuet pois? Laitetaan porukka maksamaan oikeiden kulujen mukaan? Päälle vähän raippaveroa jolla kustannetaan toistenkin kuluja aivan eri sektorilla? Noinhan autoilijoita kohdellaan jo nyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos mökkimatka suuntaansa ei olisi noin 300km niin pitäisin ehkä muutaman satasen autoa enkä yhtään parempaa.Työmatkassa kyllä säästää päivässä noin 2 tuntia päivässä jos ajaisi aina autolla töihin.
USA:ssa koko tieverkko, ylipäätään infra, on rakennettu yksityisautoilua silmällä pitäen. He ovat siellä kurkoja! Toisin on tosiaan täällä. Koko ajan vasurit syyllistävät saastuttajiksi sun muiksi, vaikka Suomen kokonaispäästöt maapallolla vastaavat hyttysen kakkaa valtameressä.
autoilu = suoraa varansiirtoa saudi-arabiaan ja venäjälle
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vituttaa tämä ajatusmaailma, totta vitussa pitää olla auto
lihava oksettava paska kun olet
Perus kommunisti, heti menet henkilökohtaisuuksiin
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Entä maailman rikas eliitti joilla on luxus huvijahdit, luxus superautot, luxus helikopterit, luxus moottoripyörät jne. Miksi tämä on sallittua eikä näitä poisteta? Mitä Li sanoo tähän?
Ei Li siihen mitään sano. Se on hänen tavoitteensa. Keinot vain eri.
Vierailija kirjoitti:
USA:ssa koko tieverkko, ylipäätään infra, on rakennettu yksityisautoilua silmällä pitäen. He ovat siellä kurkoja! Toisin on tosiaan täällä. Koko ajan vasurit syyllistävät saastuttajiksi sun muiksi, vaikka Suomen kokonaispäästöt maapallolla vastaavat hyttysen kakkaa valtameressä.
on tosi kurkoa joku liikenneruuhkissa istuminen satojen muiden amerikkalaisten ihraperseiden kanssa
lisäks auton kanssa oot aina rajotettu vaan siihen tieverkkoon ja pysäköintipaikkoihin. kevyttä liikennettä/julkisia käyttämällä on ainoastaan aidosti vapaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun 80-luvulla asustelin tovin mummolassa maatilalla, niin kummasti ne ihmiset pärjäsi ilman autoa siellä. Toki siinä oli bussipysäkki suhteellisen lähellä, eikä juna-asemallekaan ollut kuin 30km. Tarpeillani kävin ulkorakennukseen tehdyssä huussissa, eikä se mitenkään kauheaa ollut. Sauna lämmitettiin pari kertaa viikossa, jotta kylpyyn pääsi. Mitään ei puuttunut.
Nykyihminen luhistuu, jos pitää kävellä yli 3km, eikä pyörälläkään jaksa polkea. Julkista ei ole käytetty vuosiin, mutta vahva mielipide siitä on. Veroista valitetaan ja julkiseen liikenteeseen ei saa laittaa äyriäkään, mutta autojen tarvitsemiin katuihin on varaa upottaa valtavasti veroeuroja, kuten autoon ja bensaan/sähköön.
Kansa on nykyään läjä valittavia degeneroituneita plätskipalleroita, tyhmiä ja laiskoja, saamattomia.
80 lukua ei voi verrata nykyaikaan, koska
Etkö sinä kykene tehostamisestakaan syyttämään kokoomusta? Maksimaalinen voitontavoittelu, itsekkyys ja ahneus ovat maailmassasi sosiaalidemokratian ja vihervasemmiston ominaisuuksia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vituttaa tämä ajatusmaailma, totta vitussa pitää olla auto
lihava oksettava paska kun olet
Perus kommunisti, heti menet henkilökohtaisuuksiin
ihan faktoja vaan totean, niistähän ei sun kaltaiset idiootit pidä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koska pomo ei tykkää,jos ei pääse töihin koska"yhteinen auto" on jo täynnä tai menossa aivan vastakkaiseen suuntaan. Eivätkä julkiset vieläkään ole varsin luotettavia. Pitää olla töissä klo 6 aikoihin aamulla?Hiljaista on julkisella puolella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun 80-luvulla asustelin tovin mummolassa maatilalla, niin kummasti ne ihmiset pärjäsi ilman autoa siellä. Toki siinä oli bussipysäkki suhteellisen...
Ihan kiva, että pärjäsit, kun oli pakko. Miksi nykyään pitäisi taantua menneeseen ja luopua teknologiasta, joka helpottaa elämäämme? Miksi fyysinen raataminen välttämättömyyksien eteen (vesi, lämpö, ravinto) olisi joku tavoite ja hyvän ihmisen merkki? Sehän olisi vain hyvä, jos kaikki perustarpeet tulisi itsestään, eikä olisi pakko tuhlata aikaansa johonkin pakkotöihin, vaan sellaisiin asioihin, jotka oikeasti kiinnostaa.
Siksi, että autoilua, autoiluinfrastruktuuria ja sen haittoja subventoidaan verovaroista aivan älyttömästi samalla kun autoilijat luulevat olevansa jotain systeemin nettomaksajia, samalla kun laiskistuvat ja lihovat, paskovat ympäristön ja vaativat taas lisää kaistoja ja parkkipaikkoja - veroeuroista.
Se on järjetöntä tuhlausta, jonka yhteiskunnalle aiheuttamat terveyshaitatkin mitataan miljardeissa.
Jos tämä per5eily ei olisi kommunistista niin fine, mutta kun tämä on puhdasta verovaroin tuettua kommunismia. Autoilu = komminismi nykymallissa. Kadut tulee yksityistää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Koska pomo ei tykkää,jos ei pääse töihin koska"yhteinen auto" on jo täynnä tai menossa aivan vastakkaiseen suuntaan. Eivätkä julkiset vieläkään ole varsin luotettavia. Pitää olla töissä klo 6 aikoihin aamulla?Hiljaista on julkisella puolella.
siellä taas yks lukutaidoton apina joka on ilmeiseti autoillut itseltänsä lukutaidon pois
Hyvä Li:n on huudella kun hän Sanna Marinin kanssa hankki turkuun omaa junayhteyttä.
Kulut vähän omaa luokkaansa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Asuin itse joskus Heikinlaaksossa ja työpaikka oli Vuosaaressa. Julkisilla olisi mennyt tunti suuntaansa työmatkaan, autolla Kehä 3 pitkin vartti. Varmaan vaikea päätellä kumman vaihtoehdon valitsin.
Lol. Tuohan on puolen tunnin fillarimatka.
Lol, talvisin en pyöräile. Mulla oli myös alle 3v kaksoset, jotka piti viedä päiväkotiin ja hakea.
Potkukelkka on talvinen liikuntaväline kun ei pääse nastarenkailla pyöräilemään kinosten takia. Jos ei potkukelkalla pääse niin ei siinä kelissä mikään normiautokaan kulje.
Vierailija kirjoitti:
Autoilukomminismia, siis autoilu = kommunismi, tuetaan miljardeilla joka vuosi verovaroista.
Kadut, pysäköintialueet, ylläpito jne. kaikki kunnallisveroista. Jokainen maksaa, sokea Reetta ja Fiina Fillaroija. Asfalttialueiden haitat ekosysteemille, hulevedet, jne. Terveydenhoitokuluja nostavat onnettomuudet, pläskistyminen, pölyn ja melun aiheuttamat sairaudet. Kaikki kuitataan julkisista varoista. Kommunismia.
Tieverkko ja kadut tulisi vähintään liikelaitostaa jotta autoilukommunismista päästään eroon. Joka käyttää, maksaa -periaate käyttöön. Uskoisin, että n. 1000e vuodessa maksaisi ainakin.
Tähän alle itseään kapitalisteksi kutsuvien autoilukommunistien ulinaa...
Typerin viesti pitkään aikaan. Autoilua verotetaan niin rankasti että vain murto-osa siitä rahasta käytetään katujen, pysäköintialueiden jne. rakentamiseen, korjaamiseen ja ylläpitoon. Pysäköintikin on maksullista nykyään käytännössä kaikkialla, joten autoilu ei todellakaan rasita kunnallisverotusta!
Mutta eihän hihhulit koskaan edes kuuntele ideologiansa vastaisia faktoja, hihhulointi on tärkeämpää vaikka sitten täyteen huuhaahan perustuen...
Vierailija kirjoitti:
Hyvä Li:n on huudella kun hän Sanna Marinin kanssa hankki turkuun omaa junayhteyttä.
Kulut vähän omaa luokkaansa.
mitä helvetin persettä oikeen selität. elätkö siinä uskossa siis ettei turkuun tällä hetkellä pääse junalla?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun 80-luvulla asustelin tovin mummolassa maatilalla, niin kummasti ne ihmiset pärjäsi ilman autoa siellä. Toki siinä oli bussipysäkki suhteellisen...
Ihan kiva, että pärjäsit, kun oli pakko. Miksi nykyään pitäisi taantua menneeseen ja luopua teknologiasta, joka helpottaa elämäämme? Miksi fyysinen raataminen välttämättömyyksien eteen (vesi, lämpö, ravinto) olisi joku tavoite ja hyvän ihmisen merkki? Sehän olisi vain hyvä, jos kaikki perustarpeet tulisi itsestään, eikä olisi pakko tuhlata aikaansa johonkin pakkotöihin, vaan sellaisiin asioihin, jotka oikeasti kiinnostaa.
Siksi, että autoilua, autoiluinfrastruktuuria ja sen haittoja subventoidaan verovaroista aivan älyttömästi samalla kun autoilijat luulevat olevansa jotain systeemin nettomaksajia, samalla kun laiskistuvat ja lihovat, paskovat ympärist
Täyttä paskapuhetta. Et näemmä tiedä autojen ja autoilun verotuksesta yhtään mitään!!
Vierailija kirjoitti:
autoilu = suoraa varansiirtoa saudi-arabiaan ja venäjälle
Autoilu = suoraa jokapäiväistä elämänlaadun parannusta minulle
Vierailija kirjoitti:
Hyvä Li:n on huudella kun hän Sanna Marinin kanssa hankki turkuun omaa junayhteyttä.
Kulut vähän omaa luokkaansa.
mitä helvetin huutelua. ootko lukutaidoton vai täysin aivokuollut
lihava oksettava paska kun olet