Lue keskustelun säännöt.
Nyt se sit tapahtui. Autot jumissa keskellä tietä.
02.02.2019 |
Tietä ei ole aurattu varmaan pariin viikkoon. Nyt autot jumissa. Osa ei pääse edes pois kotipihalta kun lumikasoja tien molemmin puolin ja estää autojen kääntymisen.
Kiitos Helsingin Kaupunki!
Palautetta laitettu netissä useampaan kertaan. On soiteltu useampaan kertaan.
Jalkakäytävät ummessa ja ajoradalla kahlattava hangessa. Nyt aamulla jo kaksi autoo jääneet jumiin.
Kommentit (111)
Tämä on iso ongelma stadissa, jossa sitä lunta ei voi oikein työntää sivuille, kun on aina talon seinä tai joku muu esteenä.
Itse ratkaisin asian aikoinaan niin, että ostin automaattivaihteinen nelivetomaasturin. Sen jälkeen en ole jäänyt jumiin mihinkään, ja sillä voi näppärästi mennä lumisen vallin hautaamaalle vapaalle pysäköintipaikalle huoletta. Myös sieltä poistuminen sujuu.
Tuntuu hassulta, että maan pääkaupungissa pitää ostaa katumaasturi, jotta voi autollaan kulkea lumisina talvina. Mutta näin tämä nyt on. Oma kotikatuni on sellainen, ettei sitä pitkin kulje julkinen liikenne. Niinpä se aurataan viimeisten joukossa, jos nyt edes aurataan.
Enkä ole koskaan nähnyt tilannetta, että kaupungin tilaaman palvelun yrittäjät ottaisivat lumikolaa tai lapiota avukseen. Sillä traktorilla työnnetään lumikasoja isommaksi ja isommaksi. Samalla tietenkin jätetään vallit pihojen poistumisteiden kohdalle. Hullua touhua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kannattaisiko sitten apn muuttaa pois tai ostaa katumaasturi? Uhrihan ap on ja on ansainnut oikeutta.
Helsingissä nyt hiljattain käyneenä totesin ongelman. Erehdyin tulemaan omalla pienellä autollani, ja eihän sillä tahtonut eteenpäin päästä niillä sohjoisilla auraamattomilla kaduilla. Puhumattakaan, että olisi saanut auton parkkiin.
En ymmärrä mistä te helsinkiläiset maksatte, kun lumihuolto on tuota luokkaa.
Kai te ymmärrätte, että ennen lumet aurattiin kaupungin omana työnä ja sille väelle piti maksaa palkkaa kokovuodesta. Kesällä tekivät sitten muita pikkuhommia, mutta kaluston uusiminen jne. tuli niin kalliiksi, että homma on nyt pääosin urakoitsijoilla.
KUn sopimuksessa lukee, että auraamaan saa lähteä tiettyjä katuja vasta sitten, kun lunta on 10 cm tms., niin ennen sitä ei aurata. Tai jos auraat, siitä ei saa maksua, koska gps seuraa ajoa.
Maalla asia hoidetaan niin, että maksetaan itse auraajalle. Saman voisitte tehdä Helsingissä ja saisitte juuri sitä palvelua, josta maksatte, koska ei ole mitään esperin tapaista firmaa välikätenä.
Hei! Lisää tulee viikonlopun ajan, aurataan sitten alkuviikosta. T: Stara
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tämä on iso ongelma stadissa, jossa sitä lunta ei voi oikein työntää sivuille, kun on aina talon seinä tai joku muu esteenä.
Itse ratkaisin asian aikoinaan niin, että ostin automaattivaihteinen nelivetomaasturin. Sen jälkeen en ole jäänyt jumiin mihinkään, ja sillä voi näppärästi mennä lumisen vallin hautaamaalle vapaalle pysäköintipaikalle huoletta. Myös sieltä poistuminen sujuu.
Tuntuu hassulta, että maan pääkaupungissa pitää ostaa katumaasturi, jotta voi autollaan kulkea lumisina talvina. Mutta näin tämä nyt on. Oma kotikatuni on sellainen, ettei sitä pitkin kulje julkinen liikenne. Niinpä se aurataan viimeisten joukossa, jos nyt edes aurataan.
Enkä ole koskaan nähnyt tilannetta, että kaupungin tilaaman palvelun yrittäjät ottaisivat lumikolaa tai lapiota avukseen. Sillä traktorilla työnnetään lumikasoja isommaksi ja isommaksi. Samalla tietenkin jätetään vallit pihojen poistumisteiden kohdalle. Hullua touhua.
Nimenomaan tämä! Toimin itse juuri samalla tavalla, ja pari viikkoa sitten käytiin autokaupoilta hakemassa pihaan sen automaatti-nelivetomaasturin. Siis tänne Helsinkiin. No nyt pääsee, mutta sinne jäi se pieni vähäpäästöinen kaupunkiauto. Ei sellaisella pärjää kun pitkän matkaa joutuu ajamaan auraamattomalla tiellä ennen kun pääsee auratulle kehätielle, ja töihin on päästävä. Julkisilla matka kestäisi tuhottoman kauan, lähes 2h suuntaansa, autolla puoli tuntia. Ihan pääkaupunkiseudun sisällä.
Jossain mättää kun päästöjä pitäisi vähentää mutta tilanne on tämä.
Vierailija kirjoitti:
Joo, kyllä ärsyttää, kun maksat autopaikasta joka kuukausi ja silti omaa paikkaa ei ole kertaakaan aurattu tänä talvena. Olen jo kaksi kertaa ollut auton kanssa ongelmissa siinä, vaikka olen huhkinut tse lumia parhaani mukaan. Kerran oli aura-auto parkkiksella "töissä" ja näki, että peruutin pois ja lähdin ruudusta, niin ei ollut saanut paskiainen aurattua ruutua poissa ollessani.
Oliko viereisessä ruudussa auto? Mulla oli entisessä asunnossa autopaikka kahden auton välissä, joita ei käytetty kuin joskus ja jouluna, niin eipä mun paikkaa koskaan päässyt auraamaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Huh. Ajattelin jo että nyt se tapahtui, kaikki sähkö maailmassa loppuu
Vierailija kirjoitti:
Nämä isommat lumisateet on kyllä myös niissä ilmastonmuutosennustuksissa esitetty.
Ilmaston lämmetessä lumettomat talvet kyllä lisääntyy, mutta kun kosteus ilmakehässä kasvaa,niin sitten kun sateet tulee lumena, lunta tuleekin paljon.
Ilmasto on kuulemma lämmennyt jo ihan hurjasti ja tämä kuulemma lisää sademääriä. Tilastojen mukaan näin ei ole tapahtunut viimeisten sadan vuoden aikana: https://ilmatieteenlaitos.fi/vuositilastot
Kumpi väite on valetta, ilmasto on lämmennyt vai se, että ilmaston lämpeneminen aiheuttaa sademäärien lisääntymistä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksöhän tää lumisota ei oikein toimi juuri hesas.
Olisiko niin, että jotkut tykkäävät kesällä vihreästä ja talvella valkoisesta, mutta vihaavat liikennettä.
Vierailija kirjoitti:
Kai te ymmärrätte, että ennen lumet aurattiin kaupungin omana työnä ja sille väelle piti maksaa palkkaa kokovuodesta. Kesällä tekivät sitten muita pikkuhommia, mutta kaluston uusiminen jne. tuli niin kalliiksi, että homma on nyt pääosin urakoitsijoilla.
KUn sopimuksessa lukee, että auraamaan saa lähteä tiettyjä katuja vasta sitten, kun lunta on 10 cm tms., niin ennen sitä ei aurata. Tai jos auraat, siitä ei saa maksua, koska gps seuraa ajoa.
Maalla asia hoidetaan niin, että maksetaan itse auraajalle. Saman voisitte tehdä Helsingissä ja saisitte juuri sitä palvelua, josta maksatte, koska ei ole mitään esperin tapaista firmaa välikätenä.
Olisivat pitäneet auraajat edelleen kunnan palkkalistoilla ja ulkoistaneet aurauskaluston leasing-sopimukseksi, niin ei tarvitsisi murehtia kaluston uusimisia jne. Sen kun ajelisi.
Mutta kun ei osata ajatella niin ei osata. Kiitos kaupunki tästäkin asiasta, monen muun lisäksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
On kyllä merkillistä touhua. Ihmiset ovat kulkeneet kymmeniä vuosia autoilla ja talvi on tullut ihan joka vuosi, mutta nyt yhtäkkiä vuonna 2019 ihmetellään, että "oho, taivaalta tuli jotain valkoista, joka estää liikkumisen". Miten ihmeessä tuon asian kanssa voidaan nykypäivänä olla niin avuttomia? Luulevatko ne siellä päättävissä elimissä, että lumentulo vähenee vai mistä tämä johtuu?
Tuolla meuhkaamiseen menevällä energialla olisit kolannut jo monet lumet 😊
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On kyllä merkillistä touhua. Ihmiset ovat kulkeneet kymmeniä vuosia autoilla ja talvi on tullut ihan joka vuosi, mutta nyt yhtäkkiä vuonna 2019 ihmetellään, että "oho, taivaalta tuli jotain valkoista, joka estää liikkumisen". Miten ihmeessä tuon asian kanssa voidaan nykypäivänä olla niin avuttomia? Luulevatko ne siellä päättävissä elimissä, että lumentulo vähenee vai mistä tämä johtuu?
Jos tekisit yötyötä, niin näkiset miten auraustyöt muuttuneet vuosikymmenissä. Niitä ei enää ole. Ennen lähtivät aurat 03 .00 pintaan töihin.
Ennen? Isäni on Destialla töissä, ja kyllä hänen puhelin soi useinkin keskellä yötä, että nyt auraamaan. Hän ei tosin auraa keskustassa vaan auraa valta- ja hiekkateitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On kyllä merkillistä touhua. Ihmiset ovat kulkeneet kymmeniä vuosia autoilla ja talvi on tullut ihan joka vuosi, mutta nyt yhtäkkiä vuonna 2019 ihmetellään, että "oho, taivaalta tuli jotain valkoista, joka estää liikkumisen". Miten ihmeessä tuon asian kanssa voidaan nykypäivänä olla niin avuttomia? Luulevatko ne siellä päättävissä elimissä, että lumentulo vähenee vai mistä tämä johtuu?
Jos tekisit yötyötä, niin näkiset miten auraustyöt muuttuneet vuosikymmenissä. Niitä ei enää ole. Ennen lähtivät aurat 03 .00 pintaan töihin.
Ennen? Isäni on Destialla töissä, ja kyllä hänen puhelin soi useinkin keskellä yötä, että nyt auraamaan. Hän ei tosin auraa keskustassa vaan auraa valta- ja hiekkateitä.
Mutta ihan saman verran sitä lunta tulee pienemmillekin teille ja jalkakäytäville. Jollakin ei nyt hoksottimet toimi jossakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nämä isommat lumisateet on kyllä myös niissä ilmastonmuutosennustuksissa esitetty.
Ilmaston lämmetessä lumettomat talvet kyllä lisääntyy, mutta kun kosteus ilmakehässä kasvaa,niin sitten kun sateet tulee lumena, lunta tuleekin paljon.
Ilmasto on kuulemma lämmennyt jo ihan hurjasti ja tämä kuulemma lisää sademääriä. Tilastojen mukaan näin ei ole tapahtunut viimeisten sadan vuoden aikana: https://ilmatieteenlaitos.fi/vuositilastot
Kumpi väite on valetta, ilmasto on lämmennyt vai se, että ilmaston lämpeneminen aiheuttaa sademäärien lisääntymistä?
Jos ilmasto olisi lämmennyt, eikö se sade tulisi vetenä eikä lumena? ;)
Kohta sataa taas tota valkoista ongelmajätete paskaa urakalla. Olen aina vihannut lunta. Lumesta pitää vaan aivovammaiset ja pikku lapset.
On oikeasti todellinen ongelma, eikä mikään keksitty "lumi yllätti kaupunkilaiset".
Joskus 2000 luvun puolivälissä pk- seudulla oli useita talvia kun lunta tuli vain vähän, tästä johtuen kaupungin järeämpää aurauskalustoa myytiin pois.
Aurausta ulkoistettiin ja kilpailutettiin.
Talvi 2009-2010 olikin pk-seudulla pitkästä aikaa hyvin runsasluminen. Yllättäen auraus ei toiminut, ei ollut välineitä eikä osaavaa työvoimaa. Muutama talvi tuosta eteenpäin olivat ihan kaoottisia, ilman lapiota ei liikenteeseen uskaltanut lähteä ja usein joutui auttamaan myös sivullisia. Olin a7van hämmästynyt tilanteesta, sillä olen ajanut ensimmäiset 20 vuotta pohjoisessa, missä ikinä ei ole ollut vastaavia ongelmia lumen kanssa.
Totesinkin että neliveto ja lumiketjut olisi olleet usein enemmän kuin tarpeen, duunarin työvuoron alkaessa 5:30 ja kerrostalon pihasta et pääse mihinkään tavallisella etuvedolla. Tuli siinä muutama tulikivenkatkuinen puhelu soitettua asiasta vastaavalle, sekä myös talouhuollolle ja isännöitsijälle.
Huvittavaa oli että yhdessä yhtiökokouksessa asia otettiin esille, niin useampi valkokaulus ja kotiäiti oli sitä mieltä että homma on toiminut hienosti ja mitään ongelmia ei ole ollut, koska lumityöt oli yleensä hoidettu klo 9:30 mennessä. Niinpä, ei kai se ongelma olekaan jos ulos ei tarvitse mennä ennen tuota tai ei ollenkaan tai ei tarvitse käyttää autoa työssä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On kyllä merkillistä touhua. Ihmiset ovat kulkeneet kymmeniä vuosia autoilla ja talvi on tullut ihan joka vuosi, mutta nyt yhtäkkiä vuonna 2019 ihmetellään, että "oho, taivaalta tuli jotain valkoista, joka estää liikkumisen". Miten ihmeessä tuon asian kanssa voidaan nykypäivänä olla niin avuttomia? Luulevatko ne siellä päättävissä elimissä, että lumentulo vähenee vai mistä tämä johtuu?
Jos tekisit yötyötä, niin näkiset miten auraustyöt muuttuneet vuosikymmenissä. Niitä ei enää ole. Ennen lähtivät aurat 03 .00 pintaan töihin.
Ennen? Isäni on Destialla töissä, ja kyllä hänen puhelin soi useinkin keskellä yötä, että nyt auraamaan. Hän ei tosin auraa keskustassa vaan auraa valta- ja hiekkateitä.
Mutta ihan saman verran sitä lunta tulee pienemmillekin teille ja jalkakäytäville. Jollakin ei nyt hoksottimet toimi jossakin.
Kas tämä. Ihmiset asuvat pienempien teiden varsilla ja niiltä täytyisi sitten päästä niille isommille teille. Mitä hyötyä on aurata isot tiet ja jättää pienet auraamatta.
Vierailija kirjoitti:
On kyllä merkillistä touhua. Ihmiset ovat kulkeneet kymmeniä vuosia autoilla ja talvi on tullut ihan joka vuosi, mutta nyt yhtäkkiä vuonna 2019 ihmetellään, että "oho, taivaalta tuli jotain valkoista, joka estää liikkumisen". Miten ihmeessä tuon asian kanssa voidaan nykypäivänä olla niin avuttomia? Luulevatko ne siellä päättävissä elimissä, että lumentulo vähenee vai mistä tämä johtuu?
Aurauskalustoa ei ole tarpeeksi. Auraus on vaikeaa, koska autot ovat tiellä. Tiheään asuttu suuri kaupunki, jossa ahtaat kadut on täysin eri asia kuin väljästi rakennettu pikkukaupunki. Siellä lumet voidaan kasata tontillekin, tilaa on. Kaduilla ei ole parkissa autoja lainkaan.
Eiköhän esim. Helsinki saa upotettua paljon rahaa ylihintaisiin projekteihinsa, ja sitten vielä valepakolaisten hyysäämiseen.
Eikä ole. Lumettomuutta on ennusteltu. Muistatko muutaman vuoden takaa ne hörhöt, jotka hiihtivät lumettomassa Helsingissä ja vaativat päästöt alas, jotta saadaan lumet takas?
Ilmasto-oppaassa ( https://ilmasto-opas.fi/fi/ilmastonmuutos/vaikutukset/-/artikkeli/487fc…) kerrotaan ilmastonmuutoksen vaikutuksista Suomessa näin:
"Lumen määrä vähenee koko maassa, mutta etelässä muutos on rajumpaa kuin pohjoisessa. Erityisesti alkutalvella ja keväällä lunta on nykyistä vähemmän. [2]
Pohjois- ja Itä-Suomessa olosuhteet talvilajien harrastamiselle säilyvät kaikkein parhaiten, mutta talvien leudontumista ja lyhenemistä on silti luvassa. Keski- ja Länsi-Suomessa talvikausi lyhenee, ja mitä etelämmäksi mennään, sitä epävarmempaa talven saapuminen on. Etelä-Suomessa lumipeite ohenee ja lumiset päivät vähenevät eniten"