Lue keskustelun säännöt.
Tiemaksut tulevat - autoilijoiden puolueelle olisi tilausta
07.01.2019 |
HSL ajaa tiemaksuja, pysäköintimaksujen korottamista ja työpaikkapysäköinnin muuttaa verolliseksi. Suomi pysähtyy ja kohta voidaan kaikki ajaa julkisilla sossun luukulle. Mitä ihmeen järkeä on rangaista työssäkäymisestä ja siitä kun auto seisoo paikallaan? Ajamiseen meillä on jo polttoainevero. Miettikää nyt okikeasti mitä siihen äänestyslippuun kirjoitatte.
Kommentit (53)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikäs siinä, jos täällä maaseudullakin alkaa bussit liikennöidä edes vartin välein. Nyt on väliä sellaiset 3 tuntia ja illan viimeinen bussi menee tuosta kilsan päästä puoli viideltä. Mutta eihän tämän tarkoitus varmaankaan mitenkään ole pakottaa ihmisiä muuttamaan kasvukeskuksiin, eieiei, ihan vaan on luonnonsuojelu mielessä!
Kulje polkupyörällä. Vähintä mitä voit tehdä ilmaston hyväksi. Syljettää tuollaiset saastuttajat. En tykkää.
Vähän turhan pitkä työmatka kuljettavaksi pyörällä, Varsinkin talvella. 31 km. Senkus syljeskelet, sitä ei vielä veroteta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Monien on pakko käyttää autoa työmatkoihin. Miksi siihen just puututaan, miksi ei turhanaikaiseen lentelyyn? Ai niin, vihreät harrastaa sitä tosi ahkerasti. Siksi ei.
Nyt ollaan asian ytimessä. Lentomatkailu on turhaa kun taas autoilu on käytännössä pakollista niille jotka eivät asu todella hyvien julkisten yhteyksien varressa.
Autoilua koskevat verot pitäisi perua ja laittaa mieluummin lentoliikenteelle 30% haittavero. Siis jos vaikka lentolippu New Yorkiin maksaisi 800€, haittaveron kanssa hinnaksi tulisi 1040€. Ja kaikki lapsi/opiskelija/eläkeläisalennukset tietenkin pois.
Jos tulee maksuja, ne maksavat jotka autoa oikeasti tarvitsevat, ja muut siirtyvät julkisiin. Itse tarvitsen autoa, koska en muulla töihin pääse, ja voin siitä maksaakin jonkin verran. Ja voisin äänestää anti-autoilupuoluetta, koska toivon että rahaa käytettäisiin parempaan julkiseen liikenteeseen.
Vierailija kirjoitti:
Monien on pakko käyttää autoa työmatkoihin. Miksi siihen just puututaan, miksi ei turhanaikaiseen lentelyyn? Ai niin, vihreät harrastaa sitä tosi ahkerasti. Siksi ei.
Jos menet lentokoneeseen ja kysyt matkustajilta puoluekantaa, tuskin sieltä vihreitä sen enempää löytyy. Ehkä Kokoomusta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mahtavaa jos toteutuu. Ainahan on ihmisiä ohjattu kestämättömistä/epäterveellisistä valinnoista kohti kestävämpiä haittaveroilla, vaikkapa tupakkavero on ihan vastaava. Pk-seudulla (HSL-alueella) ei pitäisi olla mitään ongelmaa siirtyä julkisten käyttöön.
Kyllä on. Jos bussi kulkee kerran tunnissa ja matka keskustaan kestää TUNNIN, julkisten käyttäminen on todella ongelmallista. Emme me kaikki pk-seutulaiset asu kohtuullisten liikenneyhteyksien varrella.
Lisäksi pitää ottaa huomioon myös turvallisuus. Omassa autossa on turvassa päihdehäiriköiltä, lähentelijöiltä jne. ja siksi autolla voi kulkea mihin vuorokauden aikaan tahansa.Mee itsepuolustuskurssille ja lähde aikaisemmin liikenteeseen. Tekosyysi ovat naurettavaa luettavaa. Loksautat lähentelijältä sormen sijoiltaan ja kaivelet vähän silmämunaa rakennekynnellä. On täysin pöyristyttävää huomata että miten mukavuudenhaluisia ihmiset ovatkaan. Oma auto ettei joku lähentelis ja oma auto kun bussilla ei PK-seudulla pääse liikkeelle. Voi jessus sentään, kaikkea sitä saa lukea.
En mene ja en lähde. Autolla voi matkustaa ilman mitään itsepuolustustaitoja ja liikkeelle voi lähteä aina kun tarvitsee, vaikka keskellä yötä. En todellakaan ole valmis sietämään minkäänlaista vaaraa, häirintää, ahdistelua jne. Ties vaikka joutuisin potkaisemaan jotain lähentelijää jalkojen väliin ja saisin siitä hyvästä sakot.
Oma päätöksesi. Ja näinhän se pitäisi olla. Jos haluaa mielummin käyttää omaa autoa kuin julkisia (siis siellä missä julkiset oikeasti kulkee säännöllisesti), niin silloin vain maksaa siitä lystistä enemmän. Simple as that.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Monien on pakko käyttää autoa työmatkoihin. Miksi siihen just puututaan, miksi ei turhanaikaiseen lentelyyn? Ai niin, vihreät harrastaa sitä tosi ahkerasti. Siksi ei.
Jos menet lentokoneeseen ja kysyt matkustajilta puoluekantaa, tuskin sieltä vihreitä sen enempää löytyy. Ehkä Kokoomusta.
Ainakin Brysselin lennoilla näyttäisi olevan eniten kepulaisia, mitä olen huomannut.
Vierailija kirjoitti:
Jos tulee maksuja, ne maksavat jotka autoa oikeasti tarvitsevat, ja muut siirtyvät julkisiin. Itse tarvitsen autoa, koska en muulla töihin pääse, ja voin siitä maksaakin jonkin verran. Ja voisin äänestää anti-autoilupuoluetta, koska toivon että rahaa käytettäisiin parempaan julkiseen liikenteeseen.
Niitä "muita" jotka siirtyisivät käyttämään julkisia on varmaan aika vähän kun ottaa huomioon, että edes kaikilla pk-seudun asukkailla ei ole toimivia julkisen liikenteen yhteyksiä. Toimivaksi joukkoliikenteeksi lasken sen että pysäkki/asema on puolen kilometrin säteellä ja että sieltä menee suora yhteys kohteeseen 15-20min välein.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mahtavaa jos toteutuu. Ainahan on ihmisiä ohjattu kestämättömistä/epäterveellisistä valinnoista kohti kestävämpiä haittaveroilla, vaikkapa tupakkavero on ihan vastaava. Pk-seudulla (HSL-alueella) ei pitäisi olla mitään ongelmaa siirtyä julkisten käyttöön.
Kyllä on. Jos bussi kulkee kerran tunnissa ja matka keskustaan kestää TUNNIN, julkisten käyttäminen on todella ongelmallista. Emme me kaikki pk-seutulaiset asu kohtuullisten liikenneyhteyksien varrella.
Lisäksi pitää ottaa huomioon myös turvallisuus. Omassa autossa on turvassa päihdehäiriköiltä, lähentelijöiltä jne. ja siksi autolla voi kulkea mihin vuorokauden aikaan tahansa.Mee itsepuolustuskurssille ja lähde aikaisemmin liikenteeseen. Tekosyysi ovat naurettavaa luettavaa. Loksautat lähentelijältä sormen sijoiltaan ja kaivelet vähän silmämunaa rakennekynnellä. On täysin pöyristyttävää huomata että miten mukavuudenhaluisia ihmiset ovatkaan. Oma auto ettei joku lähentelis ja oma auto kun bussilla ei PK-seudulla pääse liikkeelle. Voi jessus sentään, kaikkea sitä saa lukea.
En mene ja en lähde. Autolla voi matkustaa ilman mitään itsepuolustustaitoja ja liikkeelle voi lähteä aina kun tarvitsee, vaikka keskellä yötä. En todellakaan ole valmis sietämään minkäänlaista vaaraa, häirintää, ahdistelua jne. Ties vaikka joutuisin potkaisemaan jotain lähentelijää jalkojen väliin ja saisin siitä hyvästä sakot.
Oma päätöksesi. Ja näinhän se pitäisi olla. Jos haluaa mielummin käyttää omaa autoa kuin julkisia (siis siellä missä julkiset oikeasti kulkee säännöllisesti), niin silloin vain maksaa siitä lystistä enemmän. Simple as that.
Taidat olla mies? Ymmärrätkö, että autoilu on naisille ainoa tapa liikkua turvallisesti ilta -ja yöaikaan ja jos sitä rajoitetaan (kieltämällä tai tekemällä liian kalliiksi) niin naisten mahdollisuudet liikkua heikkenevät?
Mitä hyötyä on säännöllisin väliajoin kulkevasta julkisesta liikenteestä jos se on turvallisuusseikkojen vuoksi käyttökelpoinen vain päiväsaikaan, kun kulkemaan pitäisi päästä myös illalla?
Ihanko oikeasti jotkut ovat sitä mieltä että oman kulkemisensa voi laskea julkisen liikenteen varaan? Myöhästymisiä ja peruutuksia tulee usein (varsinkin talvisin), liikennevälineet saattavat kulkea vain harvoin, voi joutua tekemään vaihtoja, liput ovat hintavia eikä edes turvallisuutta ole taattu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi te ihmiset sotkette tähän jotain lentoveroja? Ajattelu että pitää keksiä joku uusi vero toistaiseksi olemattomien maksujen tilalle on virheellinen. Sen sijaan pitää kieltäytyä uusista maksuista ja veroista, ja olemassaoleviakin pitäisi pyrkiä keventämään.
Nuo ehdotukset, että tiemaksuista tulevat rahat kompensoidaan ainakin jossain määrin julkisen liikenteen parantamiseen, on periaatteessa ihan hyvä juttu. Piintyneenä autoilijana kannatan tätä vilpittömästi. Tällä hetkellä sellainen 2% kansasta pärjäisi pelkän julkisen liikenteen avulla.
Siihenhän kaikki yhteiskunnat on menossa, että yksityisautoilusta tehdään autoilijalle kallista. Se on siis harkittua eri maiden päättäjien tahoilta.
Ja kyllä minä autoilijana sen ymmärrän, että jos ajan autollani kaupungin keskustaan, pitää siitä maksaa paljon. Vienhän tilaa autollani kaupungin infrassa, ja siitä on maksettava.
Jos taas asun maalla, niin voin omalla tontillani pitää niin monta autoa kuin huvittaa. Ja kaikki traktorit siihen vielä päälle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Yritykset ovat jo alkaneet pakenemaan Helsingin keskustasta vihreiden järjettömän liikennepolitiikan takia. Espoo ja Vantaa kiittävät. Helsinkiin jäävät vain vihreät yrttiteen hörppijät ja heidän sinne haalimat kehitysmaalaiset.
Selittäisitkö minulle, että miten on mahdollista, että vain reilun 10% kannatuksen omaava puolue päättää mielestäsi Suomessa vähän kaikesta, kuten liikenne- ja maahamuuttopolitiikasta? Millä lihaksilla? Kyllä se on SDP-Keskusta-Kokoomus -akseli, jolla suurimmat päätökset tehdään yhteistyössä.
Monien on pakko käyttää autoa työmatkoihin. Miksi siihen just puututaan, miksi ei turhanaikaiseen lentelyyn? Ai niin, vihreät harrastaa sitä tosi ahkerasti. Siksi ei.