Lue keskustelun säännöt.
Tiemaksut tulevat - autoilijoiden puolueelle olisi tilausta
07.01.2019 |
HSL ajaa tiemaksuja, pysäköintimaksujen korottamista ja työpaikkapysäköinnin muuttaa verolliseksi. Suomi pysähtyy ja kohta voidaan kaikki ajaa julkisilla sossun luukulle. Mitä ihmeen järkeä on rangaista työssäkäymisestä ja siitä kun auto seisoo paikallaan? Ajamiseen meillä on jo polttoainevero. Miettikää nyt okikeasti mitä siihen äänestyslippuun kirjoitatte.
Kommentit (53)
Juu...no sitten voisikin unohtaa työssäkäynnin. Julkisilla töihin menee 1,5h suunta ja omalla autolla 20 min. Mies ei töihinsä julkisilla edes pääse työaikojensa vuoksi. Suomessa julkinen liikenne EI ole toimiva kun minimaalisella alueella (eikä se toi pk-seudullakaan läheskään koko alueella kunnolla), eli oma auto on välttämätön jos haluaa käyttää päivästään aikaa muuhunkin kuin työmatkan taittamiseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Autoilijat maksavat jo nyt enemmän kuin tiestön ylläpitoon käytetään. Tuo on ihan järjetöntä.
Kaikki tämä on vasta alkusoittoa. Ihmisten on pakon edessä luovuttava omista mukavuuksistaan yksi kerrallaan. Sata vuotta tästä eteenpäin, niin maailma näyttää tyystin toisenlaiselta.
Huh, olisi ehkä vieläkin juntimi puolue kuin persut.
Sinänsä aikamoinen saavutus, ja hajottaa junttiäänipotit useammalle puolueelle, joten kannatan ehdottomasti perustamista.
Vierailija kirjoitti:
Kaikki tämä on vasta alkusoittoa. Ihmisten on pakon edessä luovuttava omista mukavuuksistaan yksi kerrallaan. Sata vuotta tästä eteenpäin, niin maailma näyttää tyystin toisenlaiselta.
Nyt kannattais hyvän sään aikana opetella kiinaa, jos oma elintaso kiinnostaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vihreiden maalaama tulevaisuuden visio ei paljoa naurata: mon.ikulttuurisia suurkaupunkeja, joissa ihmiset asuvat pakattuina betonilaatikoihin ja matkustavat tungoksen keskellä kuin sillit purkeissaan joukkoliikenteessä. Vastenmielistä.
Ihan oikein hiilidioksiidin pöllyttäjälle, että joutuu vähän lompakkoaan avaamaan. Voit tietysti lopettaa autoilun, jos et halua maksaa. Valinta on sinun, joten älä natise jos haluat välttämättä autolla liikkua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mahtavaa jos toteutuu. Ainahan on ihmisiä ohjattu kestämättömistä/epäterveellisistä valinnoista kohti kestävämpiä haittaveroilla, vaikkapa tupakkavero on ihan vastaava. Pk-seudulla (HSL-alueella) ei pitäisi olla mitään ongelmaa siirtyä julkisten käyttöön.
Kyllä on. Jos bussi kulkee kerran tunnissa ja matka keskustaan kestää TUNNIN, julkisten käyttäminen on todella ongelmallista. Emme me kaikki pk-seutulaiset asu kohtuullisten liikenneyhteyksien varrella.
Lisäksi pitää ottaa huomioon myös turvallisuus. Omassa autossa on turvassa päihdehäiriköiltä, lähentelijöiltä jne. ja siksi autolla voi kulkea mihin vuorokauden aikaan tahansa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mahtavaa jos toteutuu. Ainahan on ihmisiä ohjattu kestämättömistä/epäterveellisistä valinnoista kohti kestävämpiä haittaveroilla, vaikkapa tupakkavero on ihan vastaava. Pk-seudulla (HSL-alueella) ei pitäisi olla mitään ongelmaa siirtyä julkisten käyttöön.
Kyllä on. Jos bussi kulkee kerran tunnissa ja matka keskustaan kestää TUNNIN, julkisten käyttäminen on todella ongelmallista. Emme me kaikki pk-seutulaiset asu kohtuullisten liikenneyhteyksien varrella.
Lisäksi pitää ottaa huomioon myös turvallisuus. Omassa autossa on turvassa päihdehäiriköiltä, lähentelijöiltä jne. ja siksi autolla voi kulkea mihin vuorokauden aikaan tahansa.
Mee itsepuolustuskurssille ja lähde aikaisemmin liikenteeseen. Tekosyysi ovat naurettavaa luettavaa. Loksautat lähentelijältä sormen sijoiltaan ja kaivelet vähän silmämunaa rakennekynnellä. On täysin pöyristyttävää huomata että miten mukavuudenhaluisia ihmiset ovatkaan. Oma auto ettei joku lähentelis ja oma auto kun bussilla ei PK-seudulla pääse liikkeelle. Voi jessus sentään, kaikkea sitä saa lukea.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vihreät ja Vasemmistoliitto ovat vaaliboikotissa ainakin kuntavaaleissa.
HSL:n johtaja on kokoomuslainen, niin on myöskin HKL:n eli muista boikotoida myös Kokoomusta jos haluat tähän hulluuteen edes pientä jarrua.
Ei kai se autoveron LISÄKSI tule vaan sen tilalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Helsingin perimät pysäköintimaksut ovat jo nyt de facto tienkäyttömaksu. Helsinkiin on iskenyt ahneus. Ei sinne kukaan aja nytkään huvikseen.
Vierailija kirjoitti:
HSL ajaa tiemaksuja, pysäköintimaksujen korottamista ja työpaikkapysäköinnin muuttaa verolliseksi. Suomi pysähtyy ja kohta voidaan kaikki ajaa julkisilla sossun luukulle. Mitä ihmeen järkeä on rangaista työssäkäymisestä ja siitä kun auto seisoo paikallaan? Ajamiseen meillä on jo polttoainevero. Miettikää nyt okikeasti mitä siihen äänestyslippuun kirjoitatte.
Suomi mihkään pysähdy, jos pääkaupunkiseudulla järkevöitetään liikennettä. Ei ole mitään järkeä, että sinne työmalle pusketaan väkisin yksityisautolla, jos kerran julkinen toimii. Kehäkolmosen ulkopuolella onkin sitten jo hieman eri juttu.
Niitä tietenkin pitää tukea, jotka sitä autoa oikeasti työmatkoihinsa tarvitsee. Muuta huvikseen ajelua voikin sitten rajoittaa ja verottaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei kai se autoveron LISÄKSI tule vaan sen tilalle.
... voi pojat, miten väärässä oletkaan...
Ensin pitää järjestää julkinen liikenne niin että kaikkialta pääsee kaikkialle yhtä nopeasti, edullisesti ja turvallisesti kuin omalla autolla kaikkina päivinä ja kaikkina vuorokauden aikoina. Sitten vasta saa alkaa rajoittaa autoilua.
Pysäkin/aseman olisi oltava max. 400m päässä kotoa ja siltä pitäisi lähteä vähintään yksi suora bussiyhteys vähintään 20min välein, mieluummin useamminkin. Ja koska omalla autolla ei ole yö -tai sunnuntaiaikatauluja vaan se kulkee aina, niin pitäisi kulkea myös julkisen liikenteen.
Lisäksi kaikkiin liikennevälineisiin pitäisi saada vartija klo 20-05 välisenä aikana ja lisäksi kaikkein syrjäisimmätkin pysäkit olisi valaistava kunnolla ja olisi laitettava myös valvontakamerat.
Autoilijat eivät hirveän hyvää kuvaa itsestään ole antaneet aihe vapaalla.
En äänestäisi heitä.
Tuntuisi sille että autoilu vaikuttaa persoonaan voimakkaasti.
Mikäs siinä, jos täällä maaseudullakin alkaa bussit liikennöidä edes vartin välein. Nyt on väliä sellaiset 3 tuntia ja illan viimeinen bussi menee tuosta kilsan päästä puoli viideltä. Mutta eihän tämän tarkoitus varmaankaan mitenkään ole pakottaa ihmisiä muuttamaan kasvukeskuksiin, eieiei, ihan vaan on luonnonsuojelu mielessä!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mahtavaa jos toteutuu. Ainahan on ihmisiä ohjattu kestämättömistä/epäterveellisistä valinnoista kohti kestävämpiä haittaveroilla, vaikkapa tupakkavero on ihan vastaava. Pk-seudulla (HSL-alueella) ei pitäisi olla mitään ongelmaa siirtyä julkisten käyttöön.
Kyllä on. Jos bussi kulkee kerran tunnissa ja matka keskustaan kestää TUNNIN, julkisten käyttäminen on todella ongelmallista. Emme me kaikki pk-seutulaiset asu kohtuullisten liikenneyhteyksien varrella.
Lisäksi pitää ottaa huomioon myös turvallisuus. Omassa autossa on turvassa päihdehäiriköiltä, lähentelijöiltä jne. ja siksi autolla voi kulkea mihin vuorokauden aikaan tahansa.Mee itsepuolustuskurssille ja lähde aikaisemmin liikenteeseen. Tekosyysi ovat naurettavaa luettavaa. Loksautat lähentelijältä sormen sijoiltaan ja kaivelet vähän silmämunaa rakennekynnellä. On täysin pöyristyttävää huomata että miten mukavuudenhaluisia ihmiset ovatkaan. Oma auto ettei joku lähentelis ja oma auto kun bussilla ei PK-seudulla pääse liikkeelle. Voi jessus sentään, kaikkea sitä saa lukea.
En mene ja en lähde. Autolla voi matkustaa ilman mitään itsepuolustustaitoja ja liikkeelle voi lähteä aina kun tarvitsee, vaikka keskellä yötä. En todellakaan ole valmis sietämään minkäänlaista vaaraa, häirintää, ahdistelua jne. Ties vaikka joutuisin potkaisemaan jotain lähentelijää jalkojen väliin ja saisin siitä hyvästä sakot.
Vierailija kirjoitti:
Mikäs siinä, jos täällä maaseudullakin alkaa bussit liikennöidä edes vartin välein. Nyt on väliä sellaiset 3 tuntia ja illan viimeinen bussi menee tuosta kilsan päästä puoli viideltä. Mutta eihän tämän tarkoitus varmaankaan mitenkään ole pakottaa ihmisiä muuttamaan kasvukeskuksiin, eieiei, ihan vaan on luonnonsuojelu mielessä!
Kulje polkupyörällä. Vähintä mitä voit tehdä ilmaston hyväksi. Syljettää tuollaiset saastuttajat. En tykkää.
Jos maksu tulee, niin se voi hyvinkin perustua juuri tuohon palvelu vs maakunnat ajatteluun. Olisi väärin, että summa olisi kaikille sama, ilman että kaikille ei olisi yhdenvertaisia vaihtoehtoja tarjolla.
Yläpeukutan myös sitä, että kerättyä rahaa pitäisi sitten ohjata tiestön kunnostamiseen ja miksei sitten vaikka tuohon julkisen liikenteen parantamiseen.