Hyundai Kona täyssähköinen katumaasturi: toimintamatka lähes 500km ja hinta n. 35000e

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kukaan järkevä kuluttaja ei osta yli 30000€ sähköautoa ainakaan omaksi, koska vuoden päästä voi taas tulla jotakin uutta tekniikkaa, joka romauttaa ostetun, pahimmillaan velaksi ostetun vanhentuneen sähköauton arvon.

Ainoa järkevä vaihtoehto siis on jokin leasing-sopimus, tosin sekin on niin sairaan kallis, että jospa sittenkin se bensavolvo, jossa tarkenee talvella ja jonka kanssa säilyy mielenrauha kustannusnäkymien suhteen.

Näin ihmiset ajattelevat ja se on täysin ymmärrettävää sekä hyväksyttävää.

Sähköauto nykyisellään on riski, jonka vain fanaattisimmat maailmanpelastajat ovat valmiita ottamaan.

Aivan sama pätee minkä tahansa uuden teknologian kanssa, tämä ei tule kellään asioista ymmärtävälle uutisena.

Uutta tekniikkaa vastustetaan, kuten sinä vetyautoja, joita vastustat kovin, vaikka et ymmärrä mitään autoista, etkä sellaista edes omista.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toimin konsulttina kansainvälisessä yrityksessä. Sähköauto olisi siltä osin kyllä järkevä, että se riittäisi täydellisesti päivittäisiin ajoihini ja heijastelisi hyvin myös yrityksemme ja toiminnamme edustavia arvoja edelläkävijyydestä, modernisuudesta ja ympäristöystävällisyydestä.

Älähän nyt taas ryhdy keksimään satuja ja taas uusia roolihahmoja, vaikka patologisena valehtelijana et tietysti paljon muuta teekään. Et ole mikään konsultti kansainvälisessä yrityksessä. Tai jos olet, et ole varmaan kovinkaan kummoinen konsultti kun palkka ei riitä sähköautoon. Firma taitaa olla aika pieni kansainvälinen firma, koska et ole saanut edes työsuhdeautoakaan. Palkkasi on varmaan todella pieni jopa konsulttina kansainvälisessä firmassa, joka edustaa arvoja edelläkävijyydestä, modernisuudesta ja ympäristöystävällisyydestä.

Olet aivan satusetä, ja kyllähän se itsekin tiedät, mutta psyykkisesti sairaana et voi käytöksellesi mitään.

Rassukka ei vieläkään ymmärrä että ketjuun kirjoittelee useampia henkilöitä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

joten vedyllä ajaminen tulee aina olemaan sähköä kalliimpaa.

Köyhästä kaikki on kallista, paitsi ylihintainen sähköauto.

Jos nyt otat jonkun muun kuin perssilmän vaihteeksi käteesi ja luet tämän keskustelun, niin sinulle tulee varsin selväksi että sähköautojen ongelma tällä hetkellä on nimenomaan se hinta. Hinta, hinta, hinta. Hyvät sähköautot ovat kalliita ja tavallisen kuluttajan ulottumattomissa. Niiden ongelma on HINTA.

H-I-N-T-A!

Tuliko nyt selväksi vai väännetäänkö vielä vahvemmasta langasta?

Hinta, latausmahdollisuudet, käytännöllisyys lapsiperheen alati muuttuvassa arjessa, toimintakyky Suomen talvessa, ja se, että suuri osa sähköenergiasta kulutetaan pelkkien akkujen kuljettamiseen. Se ei ole tosiaan ekologista millään tavalla.

Ei sulla lapsia ole eikä sen myötä käsitystä lapsiperhearjestakaan, yhtään sen enempää kuin kokemusta tai tietoa sähköautoilustakaan. Kunhan vain heiluttelet käsiäsi sen mitä valehtelultasi kerkeät.

25 vuotta olen ollut naimisissa, 2 lasta. Kuljettanut lapsia autolla aika kauan moneen paikkaan. Sinulla ei ole autoa, ei korttia, ei perhettä, ei lapsia. Ei mitään käsitystä lapsiperheen arjesta.

Jatka vain valehtelua, senhän sinä osaat :-)

Kuinka moneen paikkaan olet kuljettanut lapsiasi viime aikoina?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kukaan järkevä kuluttaja ei osta yli 30000€ sähköautoa ainakaan omaksi, koska vuoden päästä voi taas tulla jotakin uutta tekniikkaa, joka romauttaa ostetun, pahimmillaan velaksi ostetun vanhentuneen sähköauton arvon.

Ainoa järkevä vaihtoehto siis on jokin leasing-sopimus, tosin sekin on niin sairaan kallis, että jospa sittenkin se bensavolvo, jossa tarkenee talvella ja jonka kanssa säilyy mielenrauha kustannusnäkymien suhteen.

Näin ihmiset ajattelevat ja se on täysin ymmärrettävää sekä hyväksyttävää.

Sähköauto nykyisellään on riski, jonka vain fanaattisimmat maailmanpelastajat ovat valmiita ottamaan.

Aivan sama pätee minkä tahansa uuden teknologian kanssa, tämä ei tule kellään asioista ymmärtävälle uutisena.

Uutta tekniikkaa vastustetaan, kuten sinä vetyautoja, joita vastustat kovin, vaikka et ymmärrä mitään autoista, etkä sellaista edes omista.

Sittenhän teillä on jotain yhteistä. Sinäkään et nimittäin ole suoranaisesti häikäissyt tietämykselläsi sen kummemmin sähkö- kuin vetyautoistakaan.

Vierailija kirjoitti:

Yhteenvetona: jos ajat päivittäin Ivalosta Helsinkiin vaipat housuissa 120 kmh -20 asteen pakkasessa ei sähköauto sovi sinulle. Jos puolestaan kuulut mihin tahansa muuhun asiakassegmenttiin on sähköauto hyvin suurella todennäköisyydellä hyvinkin varteenotettava vaihtoehto.

Ja jos ajat talvella päivässä enemmän kuin 60 kilometriä ilman lämmitystä, 10 000 euron käytetty sähköauto ei sinulle sovi, koska se ei kulje tuota matkaa muutaman.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toimin konsulttina kansainvälisessä yrityksessä. Sähköauto olisi siltä osin kyllä järkevä, että se riittäisi täydellisesti päivittäisiin ajoihini ja heijastelisi hyvin myös yrityksemme ja toiminnamme edustavia arvoja edelläkävijyydestä, modernisuudesta ja ympäristöystävällisyydestä.

Älähän nyt taas ryhdy keksimään satuja ja taas uusia roolihahmoja, vaikka patologisena valehtelijana et tietysti paljon muuta teekään. Et ole mikään konsultti kansainvälisessä yrityksessä. Tai jos olet, et ole varmaan kovinkaan kummoinen konsultti kun palkka ei riitä sähköautoon. Firma taitaa olla aika pieni kansainvälinen firma, koska et ole saanut edes työsuhdeautoakaan. Palkkasi on varmaan todella pieni jopa konsulttina kansainvälisessä firmassa, joka edustaa arvoja edelläkävijyydestä, modernisuudesta ja ympäristöystävällisyydestä.

Olet aivan satusetä, ja kyllähän se itsekin tiedät, mutta psyykkisesti sairaana et voi käytöksellesi mitään.

Palataan asiaan kun olet opetellut edes alkeelliset käytöstavat. Taitaa ottaa itsetunnolle kun saa jatkuvasti selkäänsä väittelyissä...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toimin konsulttina kansainvälisessä yrityksessä. Sähköauto olisi siltä osin kyllä järkevä, että se riittäisi täydellisesti päivittäisiin ajoihini ja heijastelisi hyvin myös yrityksemme ja toiminnamme edustavia arvoja edelläkävijyydestä, modernisuudesta ja ympäristöystävällisyydestä.

Älähän nyt taas ryhdy keksimään satuja ja taas uusia roolihahmoja, vaikka patologisena valehtelijana et tietysti paljon muuta teekään. Et ole mikään konsultti kansainvälisessä yrityksessä. Tai jos olet, et ole varmaan kovinkaan kummoinen konsultti kun palkka ei riitä sähköautoon. Firma taitaa olla aika pieni kansainvälinen firma, koska et ole saanut edes työsuhdeautoakaan. Palkkasi on varmaan todella pieni jopa konsulttina kansainvälisessä firmassa, joka edustaa arvoja edelläkävijyydestä, modernisuudesta ja ympäristöystävällisyydestä.

Olet aivan satusetä, ja kyllähän se itsekin tiedät, mutta psyykkisesti sairaana et voi käytöksellesi mitään.

Rassukka ei vieläkään ymmärrä että ketjuun kirjoittelee useampia henkilöitä.

Mä olen jo sivulta 20 jotain epäillyt että ketjuun kirjoittaa vain 1 jakomielitautinen jolla ei oikeastaan ole muuta sanottavaa kuin haukkua itseään idiootiksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoissa ei ole järkeä taloudellisesti eikä luonnonkaan kannalta.

Mitäs jos pysyisit poissa keskustelupalstalta, jos tavoitteesi ei ole keskustella, vaan valehdella ja puhua paskaa?

Sähköauto on JO NYT helkkaristi taloudellisempi kapistus niille, jotka ajavat paljon. 35 000 euron sähköautohan on ilmainen, jos sillä ajaa 25 000 km vuosittain, koska sähkö on niin paljon edullisempaa kuin bensa.

Sähköauto on myös luonnolle reilusti parempi ratkaisu, kuten elinkaaritutkimuksissakin nähdään. Ja sitä mukaan sähköautot yleistyvät kaivosteollisuudessa, logistiikassa ja teollisuudessa, niiden päästöt vähenevät entisestään, koska fossiiliset vähenevät niiden tuotantoketjussa.

Suomessa käytetään satojen tuhansien omakotitalojen lämmitykseen polttoöljyä, mikä voitaisiin sellaisenaan käyttää dieselautojen käyttövoimana ja lämmittää talot sensijaan sähköllä (mieluiten lämpöpumpuilla).

Vain idiootti tekee noin, kun vaihtoehto on jättää polttoöljy käyttämättä kokonaan.

Vaihtoehtoina oli joko

a) käyttää sähkö sähköautoissa ja lämmittää talot polttoöljyllä. Tämä vaatii valtavia taloudellisia panostuksia sähköautojen akkuihin eikä luontokaan kiitä.

b) lämmitetään talot lämpöpumpuilla ja käytetään säästynyt polttoöljy liikennepolttoaineena. Lämpöpumppu toki vaatii myös investointeja, mutta saadaan parhaimmillaan 4kwh lämpöä yhtä ostettua sähkö kwh:ta.

Mikä saa mädät aivosi kuvittelemaan, että nämä olisivat ne ainoat vaihtoehdot?

Vety on myös hyvä vaihtoehto. Saksassa vetyinfraa rakennetaan koko ajan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vai itsestäänkö se teleporttaa sieltä huoltoaseman säiliöstä auton tankkiin? Ja itsestäänkö se tuotantolaitos ilmestyy sinne huoltoaseman pihalle? Ja sen vaatima sähkö, sekin tulee langattomasti, pyytämättä ja yllättäen?

Eli tarkoituksesi olikin sitten vain näsäviisastella yhdellä sanalla. Varmaan tiedät vastauksen kuitenkin kaikkeen, joten vedyn tuotanto ei ole siis mikään ongelma, eikä sen jakelu.

Ei siinä mitään näsäviisastelua ole. Edelleen tuo pelkkä tuotanto maksaa moninkertaisesti sähköauton lataamiseen verrattuna, puhumattakaan vaadituista alkuinvestoinneista.

Tuotanto ei ole ongelma, eikä jakelu, mutta toimitusketjussa on yksi suuren suuri ongelma: hinta.

Ja edelleen köyhästä kaikki on aina kallista. Paitsi tietysti se omakotitalon hintainen ja kertakäyttöinen sähkötankki, jossa suurin energia kuluu pelkän akuston kuljettamiseen.

Aika harva tankkaa autoaan nykyään pienkonebensalla vaikka se ei ole kuin sen 3-4 kertaa kalliimpaa kuin normibensa, eli sama ero kuin sähköllä ja vedyllä. Mutta ehkä kaasunimppaajan maailmassa tällekin löytyy joku käsiä heiluttava selitys.

Itse asiassa aika harva tankkaa edes 98:a, vaikka hintaeroa on muutama mitätön sentti litralta. Miksi joku siis tankkaisi vetyä nelinkertaisella hinnalla sähköön verrattuna?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yhteenvetona: jos ajat päivittäin Ivalosta Helsinkiin vaipat housuissa 120 kmh -20 asteen pakkasessa ei sähköauto sovi sinulle. Jos puolestaan kuulut mihin tahansa muuhun asiakassegmenttiin on sähköauto hyvin suurella todennäköisyydellä hyvinkin varteenotettava vaihtoehto.

Ja jos ajat talvella päivässä enemmän kuin 60 kilometriä ilman lämmitystä, 10 000 euron käytetty sähköauto ei sinulle sovi, koska se ei kulje tuota matkaa muutaman.

No minä ajan noin 10-15 kilometriä päivässä maksimissaan, joten minulle se sopii oikein hyvin. En ole kyllä ostamassa 10000 euron käytettyä sähköautoa, koska logiikka sanoo että jos hyvästä joutuu maksamaan kuusinumeroisen summan, ei kymppitonnilla voi kovinkaan kummoista ruppaanaa saada.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toimin konsulttina kansainvälisessä yrityksessä. Sähköauto olisi siltä osin kyllä järkevä, että se riittäisi täydellisesti päivittäisiin ajoihini ja heijastelisi hyvin myös yrityksemme ja toiminnamme edustavia arvoja edelläkävijyydestä, modernisuudesta ja ympäristöystävällisyydestä.

Älähän nyt taas ryhdy keksimään satuja ja taas uusia roolihahmoja, vaikka patologisena valehtelijana et tietysti paljon muuta teekään. Et ole mikään konsultti kansainvälisessä yrityksessä. Tai jos olet, et ole varmaan kovinkaan kummoinen konsultti kun palkka ei riitä sähköautoon. Firma taitaa olla aika pieni kansainvälinen firma, koska et ole saanut edes työsuhdeautoakaan. Palkkasi on varmaan todella pieni jopa konsulttina kansainvälisessä firmassa, joka edustaa arvoja edelläkävijyydestä, modernisuudesta ja ympäristöystävällisyydestä.

Olet aivan satusetä, ja kyllähän se itsekin tiedät, mutta psyykkisesti sairaana et voi käytöksellesi mitään.

Rassukka ei vieläkään ymmärrä että ketjuun kirjoittelee useampia henkilöitä.

No tämä. En tiedä mikä mielenhäiriö tuollaista aiheuttaa, joku asperger + tourettes sopisi ainakin oireisiin: kykenemätön hahmottamaan todellisuutta ja räävittömät käytöstavat ja pakko-oireet. Liekö kaasujen imppaamisella ollut jotain osuutta asiaan...?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoissa ei ole järkeä taloudellisesti eikä luonnonkaan kannalta.

Mitäs jos pysyisit poissa keskustelupalstalta, jos tavoitteesi ei ole keskustella, vaan valehdella ja puhua paskaa?

Sähköauto on JO NYT helkkaristi taloudellisempi kapistus niille, jotka ajavat paljon. 35 000 euron sähköautohan on ilmainen, jos sillä ajaa 25 000 km vuosittain, koska sähkö on niin paljon edullisempaa kuin bensa.

Sähköauto on myös luonnolle reilusti parempi ratkaisu, kuten elinkaaritutkimuksissakin nähdään. Ja sitä mukaan sähköautot yleistyvät kaivosteollisuudessa, logistiikassa ja teollisuudessa, niiden päästöt vähenevät entisestään, koska fossiiliset vähenevät niiden tuotantoketjussa.

Suomessa käytetään satojen tuhansien omakotitalojen lämmitykseen polttoöljyä, mikä voitaisiin sellaisenaan käyttää dieselautojen käyttövoimana ja lämmittää talot sensijaan sähköllä (mieluiten lämpöpumpuilla).

Vain idiootti tekee noin, kun vaihtoehto on jättää polttoöljy käyttämättä kokonaan.

Vaihtoehtoina oli joko

a) käyttää sähkö sähköautoissa ja lämmittää talot polttoöljyllä. Tämä vaatii valtavia taloudellisia panostuksia sähköautojen akkuihin eikä luontokaan kiitä.

b) lämmitetään talot lämpöpumpuilla ja käytetään säästynyt polttoöljy liikennepolttoaineena. Lämpöpumppu toki vaatii myös investointeja, mutta saadaan parhaimmillaan 4kwh lämpöä yhtä ostettua sähkö kwh:ta.

Mikä saa mädät aivosi kuvittelemaan, että nämä olisivat ne ainoat vaihtoehdot?

Lämmitysöljynä käytetään sitä paitsi sitä raakaöljyn fraktiota, joka ei todellakaan hyvin sovellu liikennepolttoaineeksi. Varsinkaan bensakoneet eivät sitä käytä lähimainkaan.

Googleta edes hiukan, ennenkuin korostat tietämystäsi.

Polttoöljyllä ja dieselillä ei ole muuta eroa kuin väri ja ehkä jokin lisäaineistus. Värjätään nimenomaan siksi, että poliisi ja tulli voivat käräyttää, mikäli joku käyttää lievemminverotettua polttoöljyä dieselautossaan. Teknisesti ei ole mitään estettä tankata varsinkin vähän vanhempi dieselauto talvilaatuisella polttoöljyllä omassa kodissa 1500 litran säiliöstä.

Tankkaamiseen ei tosiaan ole estettä, mutta ajamiseen senkin edestä. Jos se setaanivakioimaton kama edes lähtee käyntiin niin ajo tyssää parin pomppivan ja nakuttavan kilometrin jälkeen kiinnileikanneisiin suutinlinjoihin.

Älä pelkää, voit aivan huoletta ajella vanhalla dieselmoottorillasi satoja tuhansia kilometrejä vaikka Neste Temperalla.

https://www.neste.fi/tuote/neste-tempera-polttooljy-talvilaatu-29-38

Sakko vaan on tuhansia euroja, jos jäät kiinni lievemmin verotetun polttoaineen käytöstä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kukaan järkevä kuluttaja ei osta yli 30000€ sähköautoa ainakaan omaksi, koska vuoden päästä voi taas tulla jotakin uutta tekniikkaa, joka romauttaa ostetun, pahimmillaan velaksi ostetun vanhentuneen sähköauton arvon.

Ainoa järkevä vaihtoehto siis on jokin leasing-sopimus, tosin sekin on niin sairaan kallis, että jospa sittenkin se bensavolvo, jossa tarkenee talvella ja jonka kanssa säilyy mielenrauha kustannusnäkymien suhteen.

Näin ihmiset ajattelevat ja se on täysin ymmärrettävää sekä hyväksyttävää.

Sähköauto nykyisellään on riski, jonka vain fanaattisimmat maailmanpelastajat ovat valmiita ottamaan.

Aivan sama pätee minkä tahansa uuden teknologian kanssa, tämä ei tule kellään asioista ymmärtävälle uutisena.

Uutta tekniikkaa vastustetaan, kuten sinä vetyautoja, joita vastustat kovin, vaikka et ymmärrä mitään autoista, etkä sellaista edes omista.

Sittenhän teillä on jotain yhteistä. Sinäkään et nimittäin ole suoranaisesti häikäissyt tietämykselläsi sen kummemmin sähkö- kuin vetyautoistakaan.

Vetyauto käy kaasulla. Sen ihmeellisempää siinä ei ole. Kaasuautoja on ollut jo pitkään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoissa ei ole järkeä taloudellisesti eikä luonnonkaan kannalta.

Mitäs jos pysyisit poissa keskustelupalstalta, jos tavoitteesi ei ole keskustella, vaan valehdella ja puhua paskaa?

Sähköauto on JO NYT helkkaristi taloudellisempi kapistus niille, jotka ajavat paljon. 35 000 euron sähköautohan on ilmainen, jos sillä ajaa 25 000 km vuosittain, koska sähkö on niin paljon edullisempaa kuin bensa.

Sähköauto on myös luonnolle reilusti parempi ratkaisu, kuten elinkaaritutkimuksissakin nähdään. Ja sitä mukaan sähköautot yleistyvät kaivosteollisuudessa, logistiikassa ja teollisuudessa, niiden päästöt vähenevät entisestään, koska fossiiliset vähenevät niiden tuotantoketjussa.

Suomessa käytetään satojen tuhansien omakotitalojen lämmitykseen polttoöljyä, mikä voitaisiin sellaisenaan käyttää dieselautojen käyttövoimana ja lämmittää talot sensijaan sähköllä (mieluiten lämpöpumpuilla).

Vain idiootti tekee noin, kun vaihtoehto on jättää polttoöljy käyttämättä kokonaan.

Vaihtoehtoina oli joko

a) käyttää sähkö sähköautoissa ja lämmittää talot polttoöljyllä. Tämä vaatii valtavia taloudellisia panostuksia sähköautojen akkuihin eikä luontokaan kiitä.

b) lämmitetään talot lämpöpumpuilla ja käytetään säästynyt polttoöljy liikennepolttoaineena. Lämpöpumppu toki vaatii myös investointeja, mutta saadaan parhaimmillaan 4kwh lämpöä yhtä ostettua sähkö kwh:ta.

Mikä saa mädät aivosi kuvittelemaan, että nämä olisivat ne ainoat vaihtoehdot?

Vety on myös hyvä vaihtoehto. Saksassa vetyinfraa rakennetaan koko ajan.

Muuta Saksaan sitten. Suomessa se nyt ei ainakaan ole vaihtoehto.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toimin konsulttina kansainvälisessä yrityksessä. Sähköauto olisi siltä osin kyllä järkevä, että se riittäisi täydellisesti päivittäisiin ajoihini ja heijastelisi hyvin myös yrityksemme ja toiminnamme edustavia arvoja edelläkävijyydestä, modernisuudesta ja ympäristöystävällisyydestä.

Älähän nyt taas ryhdy keksimään satuja ja taas uusia roolihahmoja, vaikka patologisena valehtelijana et tietysti paljon muuta teekään. Et ole mikään konsultti kansainvälisessä yrityksessä. Tai jos olet, et ole varmaan kovinkaan kummoinen konsultti kun palkka ei riitä sähköautoon. Firma taitaa olla aika pieni kansainvälinen firma, koska et ole saanut edes työsuhdeautoakaan. Palkkasi on varmaan todella pieni jopa konsulttina kansainvälisessä firmassa, joka edustaa arvoja edelläkävijyydestä, modernisuudesta ja ympäristöystävällisyydestä.

Olet aivan satusetä, ja kyllähän se itsekin tiedät, mutta psyykkisesti sairaana et voi käytöksellesi mitään.

Rassukka ei vieläkään ymmärrä että ketjuun kirjoittelee useampia henkilöitä.

Joista yksikään ei ole kansainvälisen yrityksen pienipalkkainen "konsultti". Kova kaveri on kyllä valehtelemaan, mutta sellaisia kaikki patologiset valehtelijat ovat. Hyvin sairaita tapauksia. Milloin leikitään ammattimuusikkoa, soitonopettajaa, pelikoodaajaa tai nyt jotain kansainvälisen yrityksen konsulttia, joka ei saa edes työsuhdeautoa.

En tiedä onko reilu 6000 € / kk pieni vai iso palkka, mutta en ole kuitenkaan ostamassa autoa joka maksaa reilusti yli vuosipalkkani verran, etenkään kun sillä palkalla pitää käytännössä elää neljän ihmisen. 

Noista kuvailemistasi mielikuvituskavereistasi en tiedä mitään, mutta kannattaa tosiaan koittaa muistaa että internetissä on enemmän kuin yksi ihminen. Tällä palstalla käy muistaakseni pitkälti toistasataatuhatta kirjoittajaa viikottain, ja varmaan tähän ketjuunkin niitä on aika moni eksynyt.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoissa ei ole järkeä taloudellisesti eikä luonnonkaan kannalta.

Mitäs jos pysyisit poissa keskustelupalstalta, jos tavoitteesi ei ole keskustella, vaan valehdella ja puhua paskaa?

Sähköauto on JO NYT helkkaristi taloudellisempi kapistus niille, jotka ajavat paljon. 35 000 euron sähköautohan on ilmainen, jos sillä ajaa 25 000 km vuosittain, koska sähkö on niin paljon edullisempaa kuin bensa.

Sähköauto on myös luonnolle reilusti parempi ratkaisu, kuten elinkaaritutkimuksissakin nähdään. Ja sitä mukaan sähköautot yleistyvät kaivosteollisuudessa, logistiikassa ja teollisuudessa, niiden päästöt vähenevät entisestään, koska fossiiliset vähenevät niiden tuotantoketjussa.

Suomessa käytetään satojen tuhansien omakotitalojen lämmitykseen polttoöljyä, mikä voitaisiin sellaisenaan käyttää dieselautojen käyttövoimana ja lämmittää talot sensijaan sähköllä (mieluiten lämpöpumpuilla).

Vain idiootti tekee noin, kun vaihtoehto on jättää polttoöljy käyttämättä kokonaan.

Vaihtoehtoina oli joko

a) käyttää sähkö sähköautoissa ja lämmittää talot polttoöljyllä. Tämä vaatii valtavia taloudellisia panostuksia sähköautojen akkuihin eikä luontokaan kiitä.

b) lämmitetään talot lämpöpumpuilla ja käytetään säästynyt polttoöljy liikennepolttoaineena. Lämpöpumppu toki vaatii myös investointeja, mutta saadaan parhaimmillaan 4kwh lämpöä yhtä ostettua sähkö kwh:ta.

Mikä saa mädät aivosi kuvittelemaan, että nämä olisivat ne ainoat vaihtoehdot?

Vety on myös hyvä vaihtoehto. Saksassa vetyinfraa rakennetaan koko ajan.

Pientä pipertelyähän se vetyinfran rakentelu toistaiseksi Saksassa latausinfran rakenteluun verrattuna kuitenkin on.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kukaan järkevä kuluttaja ei osta yli 30000€ sähköautoa ainakaan omaksi, koska vuoden päästä voi taas tulla jotakin uutta tekniikkaa, joka romauttaa ostetun, pahimmillaan velaksi ostetun vanhentuneen sähköauton arvon.

Ainoa järkevä vaihtoehto siis on jokin leasing-sopimus, tosin sekin on niin sairaan kallis, että jospa sittenkin se bensavolvo, jossa tarkenee talvella ja jonka kanssa säilyy mielenrauha kustannusnäkymien suhteen.

Näin ihmiset ajattelevat ja se on täysin ymmärrettävää sekä hyväksyttävää.

Sähköauto nykyisellään on riski, jonka vain fanaattisimmat maailmanpelastajat ovat valmiita ottamaan.

Aivan sama pätee minkä tahansa uuden teknologian kanssa, tämä ei tule kellään asioista ymmärtävälle uutisena.

Uutta tekniikkaa vastustetaan, kuten sinä vetyautoja, joita vastustat kovin, vaikka et ymmärrä mitään autoista, etkä sellaista edes omista.

Sittenhän teillä on jotain yhteistä. Sinäkään et nimittäin ole suoranaisesti häikäissyt tietämykselläsi sen kummemmin sähkö- kuin vetyautoistakaan.

Vetyauto käy kaasulla. Sen ihmeellisempää siinä ei ole. Kaasuautoja on ollut jo pitkään.

Juuri tätä tarkoitin kun viittasin tietämyksesi tasoon. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoissa ei ole järkeä taloudellisesti eikä luonnonkaan kannalta.

Mitäs jos pysyisit poissa keskustelupalstalta, jos tavoitteesi ei ole keskustella, vaan valehdella ja puhua paskaa?

Sähköauto on JO NYT helkkaristi taloudellisempi kapistus niille, jotka ajavat paljon. 35 000 euron sähköautohan on ilmainen, jos sillä ajaa 25 000 km vuosittain, koska sähkö on niin paljon edullisempaa kuin bensa.

Sähköauto on myös luonnolle reilusti parempi ratkaisu, kuten elinkaaritutkimuksissakin nähdään. Ja sitä mukaan sähköautot yleistyvät kaivosteollisuudessa, logistiikassa ja teollisuudessa, niiden päästöt vähenevät entisestään, koska fossiiliset vähenevät niiden tuotantoketjussa.

Suomessa käytetään satojen tuhansien omakotitalojen lämmitykseen polttoöljyä, mikä voitaisiin sellaisenaan käyttää dieselautojen käyttövoimana ja lämmittää talot sensijaan sähköllä (mieluiten lämpöpumpuilla).

Vain idiootti tekee noin, kun vaihtoehto on jättää polttoöljy käyttämättä kokonaan.

Vaihtoehtoina oli joko

a) käyttää sähkö sähköautoissa ja lämmittää talot polttoöljyllä. Tämä vaatii valtavia taloudellisia panostuksia sähköautojen akkuihin eikä luontokaan kiitä.

b) lämmitetään talot lämpöpumpuilla ja käytetään säästynyt polttoöljy liikennepolttoaineena. Lämpöpumppu toki vaatii myös investointeja, mutta saadaan parhaimmillaan 4kwh lämpöä yhtä ostettua sähkö kwh:ta.

Mikä saa mädät aivosi kuvittelemaan, että nämä olisivat ne ainoat vaihtoehdot?

Vety on myös hyvä vaihtoehto. Saksassa vetyinfraa rakennetaan koko ajan.

Pientä pipertelyähän se vetyinfran rakentelu toistaiseksi Saksassa latausinfran rakenteluun verrattuna kuitenkin on.

Ei se kovin pientä pipertelyä ole, koska koko maan kattavan vetyverkoston on tarkoitus olla valmis 2030.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toimin konsulttina kansainvälisessä yrityksessä. Sähköauto olisi siltä osin kyllä järkevä, että se riittäisi täydellisesti päivittäisiin ajoihini ja heijastelisi hyvin myös yrityksemme ja toiminnamme edustavia arvoja edelläkävijyydestä, modernisuudesta ja ympäristöystävällisyydestä.

Älähän nyt taas ryhdy keksimään satuja ja taas uusia roolihahmoja, vaikka patologisena valehtelijana et tietysti paljon muuta teekään. Et ole mikään konsultti kansainvälisessä yrityksessä. Tai jos olet, et ole varmaan kovinkaan kummoinen konsultti kun palkka ei riitä sähköautoon. Firma taitaa olla aika pieni kansainvälinen firma, koska et ole saanut edes työsuhdeautoakaan. Palkkasi on varmaan todella pieni jopa konsulttina kansainvälisessä firmassa, joka edustaa arvoja edelläkävijyydestä, modernisuudesta ja ympäristöystävällisyydestä.

Olet aivan satusetä, ja kyllähän se itsekin tiedät, mutta psyykkisesti sairaana et voi käytöksellesi mitään.

Palataan asiaan kun olet opetellut edes alkeelliset käytöstavat. Taitaa ottaa itsetunnolle kun saa jatkuvasti selkäänsä väittelyissä...

Miksi tuollainen kansainvälisen firman konsultti ei saa työsuhdeautoa, eikä kykene autoa edes itse ostamaan?

Totta kai saisin työsuhdeauton, mistä olet sellaista saanut päähäsi? En tietenkään saa työsuhdeautoksi 120000 euron Teslaa, enkä halua laittaa pitkälti yli vuosipalkkani suuruista summaa kiinni johonkin niin huonosti arvonsa pitävään kohteeseen kuin auto. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toimin konsulttina kansainvälisessä yrityksessä. Sähköauto olisi siltä osin kyllä järkevä, että se riittäisi täydellisesti päivittäisiin ajoihini ja heijastelisi hyvin myös yrityksemme ja toiminnamme edustavia arvoja edelläkävijyydestä, modernisuudesta ja ympäristöystävällisyydestä.

Älähän nyt taas ryhdy keksimään satuja ja taas uusia roolihahmoja, vaikka patologisena valehtelijana et tietysti paljon muuta teekään. Et ole mikään konsultti kansainvälisessä yrityksessä. Tai jos olet, et ole varmaan kovinkaan kummoinen konsultti kun palkka ei riitä sähköautoon. Firma taitaa olla aika pieni kansainvälinen firma, koska et ole saanut edes työsuhdeautoakaan. Palkkasi on varmaan todella pieni jopa konsulttina kansainvälisessä firmassa, joka edustaa arvoja edelläkävijyydestä, modernisuudesta ja ympäristöystävällisyydestä.

Olet aivan satusetä, ja kyllähän se itsekin tiedät, mutta psyykkisesti sairaana et voi käytöksellesi mitään.

Rassukka ei vieläkään ymmärrä että ketjuun kirjoittelee useampia henkilöitä.

Joista yksikään ei ole kansainvälisen yrityksen pienipalkkainen "konsultti". Kova kaveri on kyllä valehtelemaan, mutta sellaisia kaikki patologiset valehtelijat ovat. Hyvin sairaita tapauksia. Milloin leikitään ammattimuusikkoa, soitonopettajaa, pelikoodaajaa tai nyt jotain kansainvälisen yrityksen konsulttia, joka ei saa edes työsuhdeautoa.

En tiedä onko reilu 6000 € / kk pieni vai iso palkka, mutta en ole kuitenkaan ostamassa autoa joka maksaa reilusti yli vuosipalkkani verran, etenkään kun sillä palkalla pitää käytännössä elää neljän ihmisen. 

Aika huono on kansanvälinen firma jossa olet "töissä", jos konsultti ei saa työsuhdeautoakaan. Yritähän nyt vähitellen lopettaa tuo maneerinen satuilusi ja roolihahmojen kehittely, vaikka tiedän, että se on psyykkisesti sairaalle ihmiselle varmasti kovin vaikeaa kun samaa käytöstä on vuosia harrastanut.

Mitä mieltä sinä olet sellaisesta ihmisestä, joka leikkii netissä ammattimuusikkoa ja soitonopettajaa vaikka ei osaa soittaa kuin suutaan ja valehdella? Pidän itse sellaista ihmistä todella sairaana päästään.

Sinun pitää nyt oikeasti ymmärtää että internetissä kirjoittaa muitakin ihmisiä kuin sinä ja joku kuvitteellinen soitonopettaja. Myös tuo sairaudentunteen projisointi on aika hälyttävä piirre. Jos olisit antanut itsestäsi millään tapaa sympaattista vaikutelmaa voisin jopa huolestua, mutta nyt ei kyllä empatia riitä ihan niin pitkälle...