Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Hyundai Kona täyssähköinen katumaasturi: toimintamatka lähes 500km ja hinta n. 35000e
26.09.2018 |
Käsittämättömän halpa kun ottaa huomioon toimintamatkan. Myynti aloitettu jo esim. Britanniassa, Suomessa varmaan kohta.
Tietenkään ei mitään Teslan kaltaista premiumia mutta hinnassa onkin ihan valtava ero.
Konassa on kuitenkin kattava varustelu, esim. mukautuva vakionopeudensäädin ja muita vastaavia järjestelmiä.
Kommentit (1818)
Vierailija kirjoitti:
Suomessa ostovoima hiipuu kirjoitti:
Suomalaiset ovat harvinaisen skeptisiä, konservatiivia ja vanhoillisia, kun puhutaan autoista. Ulkomaiset tuttavani suhtautuvat sähköautoihin paljon positiivisemmin ja siellä niitä myös ostetaan ja näkyy katukuvassa. No toki näissä maissa ihmisten ostovoima on jotain ihan muuta kuin Suomessa.
Toisaalta mitä se haittaa, että Suomessa ajetaan vanhoilla autoilla? Auto on tarkoitettu liikkumiseen eikä auton vuosimalli ole joku itseisarvo tai tavoite. Nykysuomalaisilla kun on muutenkin ihan tarpeeksi selviämistä euroajan hintatason ja palkkojen nollakorotusten kanssa. Velkaa ja luottoa otetaan jo muutenkin ihan liikaa.
Norjassa Fortum korotti latauksen hintoja 60% ja siellä asuva ystäväni vaihtoi takaisin bensa-autoon. Ja korotuksen hintaa perusteltiin sillä, että harva käyttää latausta.
Näinhän tehtiin myös Suomessa kaasuautojen kanssa. Ensin pienellä verolla ja nyt on korotettu lähes Dieselveron tasolle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onpa tosi painavia nuo akustot. Järjetöntä on tosiaan kuskata satojen kilojen akkuja. Kaukana on ekologisuus¨asiasta.
Tesla Model 3 (kevyin): 1611 kg.
Tesla Model 3 (painavin): 1847 kg.
Toyota Mirai vetyauto: 1850 kg.
Eli loppuiskohan jo se lässytyksesi akkujen painosta tällä.
normi hiluxi painaa pari tonnia , isompi landcruiser jo alkaa lähenteleen 3 tonnia .
mutta eikö tässä pitänyt olla asiaa siitä Konasta? milloin se tulee kunnolla myyntiin ja miten toiminta pakkasessa , Oulussa siis. Kovasti kiinnostaa tuo auto .
Vierailija kirjoitti:
Onpa tosi painavia nuo akustot. Järjetöntä on tosiaan kuskata satojen kilojen akkuja. Kaukana on ekologisuus¨asiasta.
Tesla Model 3 (kevyin): 1611 kg.
Tesla Model 3 (painavin): 1847 kg.
Toyota Mirai vetyauto: 1850 kg.Eli loppuiskohan jo se lässytyksesi akkujen painosta tällä.
No mitä veikkaat, että loppuuko? :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto ei ole toimiva ratkaisu pohjoisessa.
Aika naurettava väite, kun ottaa huomioon kuinka paljon sähköautoja pohjoisessakin jo on.
Sinä täällä olet naurettava noine väitteinesi. Suomessa on käytössä noin 3,4 miljoonaa autoa, joista sähköautoja vähän yli tuhat, eli 0,035% autokannasta, eli ihan helvetin vähän. 2017 rekisteröidyistä sähköautoja oli alle 0,5%, eli määrä ei myöskään ole kovin räjähdysmäisesti lisääntymässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto ei ole toimiva ratkaisu pohjoisessa.
Aika naurettava väite, kun ottaa huomioon kuinka paljon sähköautoja pohjoisessakin jo on.
Sinä täällä olet naurettava noine väitteinesi. Suomessa on käytössä noin 3,4 miljoonaa autoa, joista sähköautoja vähän yli tuhat, eli 0,035% autokannasta, eli ihan helvetin vähän. 2017 rekisteröidyistä sähköautoja oli alle 0,5%, eli määrä ei myöskään ole kovin räjähdysmäisesti lisääntymässä.
Ai sä teet väitteitä tulevaisuudesta sen perusteella, mikä on myynti nyt? Eikö vajukki ymmärrä, ettei se ole loogista?
Huomattavasti järkevämpi ennustaja katsoo miten tilanne on muuttumassa ja kehittelee sen perusteella näkemyksensä. Sähköautojen määrä tulee räjähtämään lähitulevaisuudessa, koska ne kunnollisella kantamalla varustetut mallit tulevat asettumaan seuraavan parin vuoden aikana 30.000-40.000 euron hintaluokkaan (Kona, Model 3, jopa se uudempi Leaf). Sähköautojen hidas yleistyminen on kuitenkin pääosin johtunut siitä, että edulliset eivät sisällä isoja akkuja ja isoja akkuja sisältävät eivät ole olleet edullisia.
Mitä useampi ihminen hankkii tuollaisen 35 000 euron hintaisen sähköauton, sitä enemmän puskaradio laulaa, kun omistajat takovat kaveriensa kalloonkin sen faktan, että 20 vuodessa säästää sähkössä vaivaisilla keskimääräisillä ajokilometreilläkin 20 000 euroa ja hitusen enemmän ajavat säästävät koko auton hinnan. Lisäksi osaavat kertoa niistä useista muista hyödyistä (vähäsaasteisuus, vähämeluisuus, huoltoasemilla nysväämisen tarpeettomuus,
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto ei ole toimiva ratkaisu pohjoisessa.
Aika naurettava väite, kun ottaa huomioon kuinka paljon sähköautoja pohjoisessakin jo on.
Sinä täällä olet naurettava noine väitteinesi. Suomessa on käytössä noin 3,4 miljoonaa autoa, joista sähköautoja vähän yli tuhat, eli 0,035% autokannasta, eli ihan helvetin vähän. 2017 rekisteröidyistä sähköautoja oli alle 0,5%, eli määrä ei myöskään ole kovin räjähdysmäisesti lisääntymässä.
Vähän yli tuhat, ja myynti yli tuplaantuu vuosittain. Tosiaan aika paljon verrattuna siihen nollaan jota sinä väitit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos Teslan myynti kasvaisi joka vuosi yhtä paljon kuin vuosien 2016-2017 välillä, niin vuonna 2026 Suomessa jokainen myyty auto olisi Tesla.
Vierailija kirjoitti:
Jos Teslan myynti kasvaisi joka vuosi yhtä paljon kuin vuosien 2016-2017 välillä, niin vuonna 2026 Suomessa jokainen myyty auto olisi Tesla.
Jos ei Tesla, niin todennäköisesti ainakin joku sähköauto. Vaipat jalassa 4500 kilometrin lapinreissuja -20 asteen pakkasessa 24/7 ajavat haalivat niitä antiikkisia polttomoottoriautojaan vielä jostain Afrikan perukoilta toki silloinkin, mutta niille nyt lähinnä naureskellaan säälinsekaisin tuntein.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vaipat jalassa 4500 kilometrin lapinreissuja -20 asteen pakkasessa 24/7 ajavat haalivat niitä antiikkisia polttomoottoriautojaan vielä jostain Afrikan perukoilta toki silloinkin, mutta niille nyt lähinnä naureskellaan säälinsekaisin tuntein.
Koko matka haukutaan musiikinopettajana toiminutta mielikuvitusystävää ja kiroillaan kuinka vanhan Dacian ICE-yksikössä ei mobiilipelit toimi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto ei ole toimiva ratkaisu pohjoisessa.
Aika naurettava väite, kun ottaa huomioon kuinka paljon sähköautoja pohjoisessakin jo on.
Sinä täällä olet naurettava noine väitteinesi. Suomessa on käytössä noin 3,4 miljoonaa autoa, joista sähköautoja vähän yli tuhat, eli 0,035% autokannasta, eli ihan helvetin vähän. 2017 rekisteröidyistä sähköautoja oli alle 0,5%, eli määrä ei myöskään ole kovin räjähdysmäisesti lisääntymässä.
Vähän yli tuhat, ja myynti yli tuplaantuu vuosittain. Tosiaan aika paljon verrattuna siihen nollaan jota sinä väitit.
Ja vain tosi rikkaalla on varaa ostaa kallis sähköauto, joka jo muutaman vuoden päästä on vanhentunutta tekniikkaa, joka ei käytettynä kelpaa enää kenellekään. Se siitä ekologisuudesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoissa ei ole järkeä taloudellisesti eikä luonnonkaan kannalta.
Mitäs jos pysyisit poissa keskustelupalstalta, jos tavoitteesi ei ole keskustella, vaan valehdella ja puhua paskaa?
Sähköauto on JO NYT helkkaristi taloudellisempi kapistus niille, jotka ajavat paljon. 35 000 euron sähköautohan on ilmainen, jos sillä ajaa 25 000 km vuosittain, koska sähkö on niin paljon edullisempaa kuin bensa.
Sähköauto on myös luonnolle reilusti parempi ratkaisu, kuten elinkaaritutkimuksissakin nähdään. Ja sitä mukaan sähköautot yleistyvät kaivosteollisuudessa, logistiikassa ja teollisuudessa, niiden päästöt vähenevät entisestään, koska fossiiliset vähenevät niiden tuotantoketjussa.
Suomessa käytetään satojen tuhansien omakotitalojen lämmitykseen polttoöljyä, mikä voitaisiin sellaisenaan käyttää dieselautojen käyttövoimana ja lämmittää talot sensijaan sähköllä (mieluiten lämpöpumpuilla).
Vain idiootti tekee noin, kun vaihtoehto on jättää polttoöljy käyttämättä kokonaan.
Vaihtoehtoina oli joko
a) käyttää sähkö sähköautoissa ja lämmittää talot polttoöljyllä. Tämä vaatii valtavia taloudellisia panostuksia sähköautojen akkuihin eikä luontokaan kiitä.
b) lämmitetään talot lämpöpumpuilla ja käytetään säästynyt polttoöljy liikennepolttoaineena. Lämpöpumppu toki vaatii myös investointeja, mutta saadaan parhaimmillaan 4kwh lämpöä yhtä ostettua sähkö kwh:ta.Mikä saa mädät aivosi kuvittelemaan, että nämä olisivat ne ainoat vaihtoehdot?
Vety on myös hyvä vaihtoehto. Saksassa vetyinfraa rakennetaan koko ajan.
Pientä pipertelyähän se vetyinfran rakentelu toistaiseksi Saksassa latausinfran rakenteluun verrattuna kuitenkin on.
Ei se kovin pientä pipertelyä ole, koska koko maan kattavan vetyverkoston on tarkoitus olla valmis 2030.
Pientä pipertelyä tosiaan latausinfraan verrattuna, jälkimmäinen kun on ollut koko maan kattava jo vuosia.
Ehkä sitä on rakennettu vähän kauemmin. Oletko sellaista vaihtoehtoa ajatellut?
Nytkö sitten myönnät itsekin että vetyinfra on tosiaan 15 vuotta latausinfraa jäljessä, kuten aiemmin sinulle jo kerroin?
Mitä väliä sillä on, onko jäljessä tai ei? Saksassa vetyinfraa rakennetaan kuitenkin ja se valmistuu myös.
Se on kiva saksalaisille, se.
Totta. Ekologista ja saasteetonta vetyä riittää maailmassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toimin konsulttina kansainvälisessä yrityksessä. Sähköauto olisi siltä osin kyllä järkevä, että se riittäisi täydellisesti päivittäisiin ajoihini ja heijastelisi hyvin myös yrityksemme ja toiminnamme edustavia arvoja edelläkävijyydestä, modernisuudesta ja ympäristöystävällisyydestä.
Älähän nyt taas ryhdy keksimään satuja ja taas uusia roolihahmoja, vaikka patologisena valehtelijana et tietysti paljon muuta teekään. Et ole mikään konsultti kansainvälisessä yrityksessä. Tai jos olet, et ole varmaan kovinkaan kummoinen konsultti kun palkka ei riitä sähköautoon. Firma taitaa olla aika pieni kansainvälinen firma, koska et ole saanut edes työsuhdeautoakaan. Palkkasi on varmaan todella pieni jopa konsulttina kansainvälisessä firmassa, joka edustaa arvoja edelläkävijyydestä, modernisuudesta ja ympäristöystävällisyydestä.
Olet aivan satusetä, ja kyllähän se itsekin tiedät, mutta psyykkisesti sairaana et voi käytöksellesi mitään.
Rassukka ei vieläkään ymmärrä että ketjuun kirjoittelee useampia henkilöitä.
Joista yksikään ei ole kansainvälisen yrityksen pienipalkkainen "konsultti". Kova kaveri on kyllä valehtelemaan, mutta sellaisia kaikki patologiset valehtelijat ovat. Hyvin sairaita tapauksia. Milloin leikitään ammattimuusikkoa, soitonopettajaa, pelikoodaajaa tai nyt jotain kansainvälisen yrityksen konsulttia, joka ei saa edes työsuhdeautoa.
En tiedä onko reilu 6000 € / kk pieni vai iso palkka, mutta en ole kuitenkaan ostamassa autoa joka maksaa reilusti yli vuosipalkkani verran, etenkään kun sillä palkalla pitää käytännössä elää neljän ihmisen.
Aika huono on kansanvälinen firma jossa olet "töissä", jos konsultti ei saa työsuhdeautoakaan. Yritähän nyt vähitellen lopettaa tuo maneerinen satuilusi ja roolihahmojen kehittely, vaikka tiedän, että se on psyykkisesti sairaalle ihmiselle varmasti kovin vaikeaa kun samaa käytöstä on vuosia harrastanut.
Mitä mieltä sinä olet sellaisesta ihmisestä, joka leikkii netissä ammattimuusikkoa ja soitonopettajaa vaikka ei osaa soittaa kuin suutaan ja valehdella? Pidän itse sellaista ihmistä todella sairaana päästään.
Sinun pitää nyt oikeasti ymmärtää että internetissä kirjoittaa muitakin ihmisiä kuin sinä ja joku kuvitteellinen soitonopettaja. Myös tuo sairaudentunteen projisointi on aika hälyttävä piirre. Jos olisit antanut itsestäsi millään tapaa sympaattista vaikutelmaa voisin jopa huolestua, mutta nyt ei kyllä empatia riitä ihan niin pitkälle...
Et vastannut taaskaan itse kysymykseeni.
Mitä mieltä sinä olet sellaisesta ihmisestä, joka leikkii netissä ammattimuusikkoa ja soitonopettajaa vaikka ei osaa soittaa kuin suutaan ja valehdella? Pidän itse sellaista ihmistä todella sairaana päästään.
Kysymyksesi ei kiinnosta minua tipan vertaa, eikä liity keskustelun aiheeseen millään tapaa. Voit siitä lähteä haarukoimaan syitä miksi en siihen vastaa. Jatketaan sitten kun sinulla on keskusteluun jotain annettavaa, sitä ennen ilmoitan jokaisen ad hominemisi poistettavaksi.
Et vastannut taaskaan itse kysymykseeni.
Mitä mieltä sinä olet sellaisesta ihmisestä, joka leikkii netissä ammattimuusikkoa ja soitonopettajaa vaikka ei osaa soittaa kuin suutaan ja valehdella? Pidän itse sellaista ihmistä todella sairaana päästään.
Kyllähän sellainen tapaus on jo aika vakavasti häiriintynyt, ja ehkä olisi perusteita jo laitoshoitoonkin jos koko elämä on erilaisten mielikuvitushahmojen leikkimistä netissä sosiaalitoimen kustantaessa elämän. Patologinen valehtelu on hyvin vakava mielen sairaus.
o_O
Mikähän mielen sairaus tuollainen on että projisoi oman käytöksensä mielikuvitushahmoihin ja käy niistä keskustelupalstalla "dialogia" itsensä kanssa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toimin konsulttina kansainvälisessä yrityksessä. Sähköauto olisi siltä osin kyllä järkevä, että se riittäisi täydellisesti päivittäisiin ajoihini ja heijastelisi hyvin myös yrityksemme ja toiminnamme edustavia arvoja edelläkävijyydestä, modernisuudesta ja ympäristöystävällisyydestä.
Älähän nyt taas ryhdy keksimään satuja ja taas uusia roolihahmoja, vaikka patologisena valehtelijana et tietysti paljon muuta teekään. Et ole mikään konsultti kansainvälisessä yrityksessä. Tai jos olet, et ole varmaan kovinkaan kummoinen konsultti kun palkka ei riitä sähköautoon. Firma taitaa olla aika pieni kansainvälinen firma, koska et ole saanut edes työsuhdeautoakaan. Palkkasi on varmaan todella pieni jopa konsulttina kansainvälisessä firmassa, joka edustaa arvoja edelläkävijyydestä, modernisuudesta ja ympäristöystävällisyydestä.
Olet aivan satusetä, ja kyllähän se itsekin tiedät, mutta psyykkisesti sairaana et voi käytöksellesi mitään.
Rassukka ei vieläkään ymmärrä että ketjuun kirjoittelee useampia henkilöitä.
Joista yksikään ei ole kansainvälisen yrityksen pienipalkkainen "konsultti". Kova kaveri on kyllä valehtelemaan, mutta sellaisia kaikki patologiset valehtelijat ovat. Hyvin sairaita tapauksia. Milloin leikitään ammattimuusikkoa, soitonopettajaa, pelikoodaajaa tai nyt jotain kansainvälisen yrityksen konsulttia, joka ei saa edes työsuhdeautoa.
En tiedä onko reilu 6000 € / kk pieni vai iso palkka, mutta en ole kuitenkaan ostamassa autoa joka maksaa reilusti yli vuosipalkkani verran, etenkään kun sillä palkalla pitää käytännössä elää neljän ihmisen.
Aika huono on kansanvälinen firma jossa olet "töissä", jos konsultti ei saa työsuhdeautoakaan. Yritähän nyt vähitellen lopettaa tuo maneerinen satuilusi ja roolihahmojen kehittely, vaikka tiedän, että se on psyykkisesti sairaalle ihmiselle varmasti kovin vaikeaa kun samaa käytöstä on vuosia harrastanut.
Mitä mieltä sinä olet sellaisesta ihmisestä, joka leikkii netissä ammattimuusikkoa ja soitonopettajaa vaikka ei osaa soittaa kuin suutaan ja valehdella? Pidän itse sellaista ihmistä todella sairaana päästään.
Sinun pitää nyt oikeasti ymmärtää että internetissä kirjoittaa muitakin ihmisiä kuin sinä ja joku kuvitteellinen soitonopettaja. Myös tuo sairaudentunteen projisointi on aika hälyttävä piirre. Jos olisit antanut itsestäsi millään tapaa sympaattista vaikutelmaa voisin jopa huolestua, mutta nyt ei kyllä empatia riitä ihan niin pitkälle...
Et vastannut taaskaan itse kysymykseeni.
Mitä mieltä sinä olet sellaisesta ihmisestä, joka leikkii netissä ammattimuusikkoa ja soitonopettajaa vaikka ei osaa soittaa kuin suutaan ja valehdella? Pidän itse sellaista ihmistä todella sairaana päästään.
Kysymyksesi ei kiinnosta minua tipan vertaa, eikä liity keskustelun aiheeseen millään tapaa. Voit siitä lähteä haarukoimaan syitä miksi en siihen vastaa. Jatketaan sitten kun sinulla on keskusteluun jotain annettavaa, sitä ennen ilmoitan jokaisen ad hominemisi poistettavaksi.
Et vastannut taaskaan itse kysymykseeni.
Mitä mieltä sinä olet sellaisesta ihmisestä, joka leikkii netissä ammattimuusikkoa ja soitonopettajaa vaikka ei osaa soittaa kuin suutaan ja valehdella? Pidän itse sellaista ihmistä todella sairaana päästään.
Kannattaisi käydä puhumassa ammattiauttajalle noista itseinhon tunteistasi.
Eiköhän ne ongelmat ole sellaisella ihmisellä, joka valehtelee netissä olevansa ammattimuusikko ja soitonopettaja, vaikka ei osaa soittaa mitään. Sellaisen kaverin kannattaa kyllä hakea psykiatrista apua mielisairauteensa. Vai pidätkö sinä patologista valehtelua päästään terveen ihmisen puuhana?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toimin konsulttina kansainvälisessä yrityksessä. Sähköauto olisi siltä osin kyllä järkevä, että se riittäisi täydellisesti päivittäisiin ajoihini ja heijastelisi hyvin myös yrityksemme ja toiminnamme edustavia arvoja edelläkävijyydestä, modernisuudesta ja ympäristöystävällisyydestä.
Älähän nyt taas ryhdy keksimään satuja ja taas uusia roolihahmoja, vaikka patologisena valehtelijana et tietysti paljon muuta teekään. Et ole mikään konsultti kansainvälisessä yrityksessä. Tai jos olet, et ole varmaan kovinkaan kummoinen konsultti kun palkka ei riitä sähköautoon. Firma taitaa olla aika pieni kansainvälinen firma, koska et ole saanut edes työsuhdeautoakaan. Palkkasi on varmaan todella pieni jopa konsulttina kansainvälisessä firmassa, joka edustaa arvoja edelläkävijyydestä, modernisuudesta ja ympäristöystävällisyydestä.
Olet aivan satusetä, ja kyllähän se itsekin tiedät, mutta psyykkisesti sairaana et voi käytöksellesi mitään.
Rassukka ei vieläkään ymmärrä että ketjuun kirjoittelee useampia henkilöitä.
Joista yksikään ei ole kansainvälisen yrityksen pienipalkkainen "konsultti". Kova kaveri on kyllä valehtelemaan, mutta sellaisia kaikki patologiset valehtelijat ovat. Hyvin sairaita tapauksia. Milloin leikitään ammattimuusikkoa, soitonopettajaa, pelikoodaajaa tai nyt jotain kansainvälisen yrityksen konsulttia, joka ei saa edes työsuhdeautoa.
En tiedä onko reilu 6000 € / kk pieni vai iso palkka, mutta en ole kuitenkaan ostamassa autoa joka maksaa reilusti yli vuosipalkkani verran, etenkään kun sillä palkalla pitää käytännössä elää neljän ihmisen.
Aika huono on kansanvälinen firma jossa olet "töissä", jos konsultti ei saa työsuhdeautoakaan. Yritähän nyt vähitellen lopettaa tuo maneerinen satuilusi ja roolihahmojen kehittely, vaikka tiedän, että se on psyykkisesti sairaalle ihmiselle varmasti kovin vaikeaa kun samaa käytöstä on vuosia harrastanut.
Mitä mieltä sinä olet sellaisesta ihmisestä, joka leikkii netissä ammattimuusikkoa ja soitonopettajaa vaikka ei osaa soittaa kuin suutaan ja valehdella? Pidän itse sellaista ihmistä todella sairaana päästään.
Sinun pitää nyt oikeasti ymmärtää että internetissä kirjoittaa muitakin ihmisiä kuin sinä ja joku kuvitteellinen soitonopettaja. Myös tuo sairaudentunteen projisointi on aika hälyttävä piirre. Jos olisit antanut itsestäsi millään tapaa sympaattista vaikutelmaa voisin jopa huolestua, mutta nyt ei kyllä empatia riitä ihan niin pitkälle...
Et vastannut taaskaan itse kysymykseeni.
Mitä mieltä sinä olet sellaisesta ihmisestä, joka leikkii netissä ammattimuusikkoa ja soitonopettajaa vaikka ei osaa soittaa kuin suutaan ja valehdella? Pidän itse sellaista ihmistä todella sairaana päästään.
Kysymyksesi ei kiinnosta minua tipan vertaa, eikä liity keskustelun aiheeseen millään tapaa. Voit siitä lähteä haarukoimaan syitä miksi en siihen vastaa. Jatketaan sitten kun sinulla on keskusteluun jotain annettavaa, sitä ennen ilmoitan jokaisen ad hominemisi poistettavaksi.
Et vastannut taaskaan itse kysymykseeni.
Mitä mieltä sinä olet sellaisesta ihmisestä, joka leikkii netissä ammattimuusikkoa ja soitonopettajaa vaikka ei osaa soittaa kuin suutaan ja valehdella? Pidän itse sellaista ihmistä todella sairaana päästään.
Kyllähän sellainen tapaus on jo aika vakavasti häiriintynyt, ja ehkä olisi perusteita jo laitoshoitoonkin jos koko elämä on erilaisten mielikuvitushahmojen leikkimistä netissä sosiaalitoimen kustantaessa elämän. Patologinen valehtelu on hyvin vakava mielen sairaus.
o_O
Mikähän mielen sairaus tuollainen on että projisoi oman käytöksensä mielikuvitushahmoihin ja käy niistä keskustelupalstalla "dialogia" itsensä kanssa?
Kyllähän tuo soittotaidoton ja suurisuinen ja patologinen valehtelija tunnetaan jo Muusikoiden.netissäkin. Kaverihan esiintyi soittajana myös Facebookin musiikkiryhmässä, josta poistettiin lopulta häirikkönä.
Nyt meni taas vetypellellä näköjään lopullisesti kuppi nurin. Joka ketjussa sama juttu että muutaman päivän tai viikon jankkaa 24/7 ja sen jälkeen alkaa kuulostaa siltä että psykiatrian akuuttiosasto kutsuu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa energiasta kuluu pelkän akuston liikuttamiseen
Kertoisko vajukki, että millä idioottifysiikalla 500 kilon akuston liikuttamiseen voi kulua enemmän energiaa kuin autossa olevan 1500 kilon liikuttamiseen?
Onpa tosi painavia nuo akustot. Järjetöntä on tosiaan kuskata satojen kilojen akkuja. Kaukana on ekologisuus¨asiasta.
Juu, painavat saman mitä moottori, vaihteisto ja muu voimansiirto. Järjetöntä kuskata sellaisia rautamöykkyjä mukanaan. Kaukana on ekologisuus vetyautosta.
Laitatko vielä esiin moottoreiden ja vaihteistojen ja voimansiirron painoja vaikkapa pienestä bensa-autosta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa energiasta kuluu pelkän akuston liikuttamiseen
Kertoisko vajukki, että millä idioottifysiikalla 500 kilon akuston liikuttamiseen voi kulua enemmän energiaa kuin autossa olevan 1500 kilon liikuttamiseen?
Onpa tosi painavia nuo akustot. Järjetöntä on tosiaan kuskata satojen kilojen akkuja. Kaukana on ekologisuus¨asiasta.
Juu, painavat saman mitä moottori, vaihteisto ja muu voimansiirto. Järjetöntä kuskata sellaisia rautamöykkyjä mukanaan. Kaukana on ekologisuus vetyautosta.
Vetyä käytetään polttokennoillakin. Laitatko esiin sellaisen tekniikan painon?
Vierailija kirjoitti:
Onpa tosi painavia nuo akustot. Järjetöntä on tosiaan kuskata satojen kilojen akkuja. Kaukana on ekologisuus¨asiasta.
Tesla Model 3 (kevyin): 1611 kg.
Tesla Model 3 (painavin): 1847 kg.
Toyota Mirai vetyauto: 1850 kg.Eli loppuiskohan jo se lässytyksesi akkujen painosta tällä.
Laitatko vielä esiin akkujen painot ja teoreettiset ajomatkat suljetulla radalla ja kesäkelillä? Niinhän sähköautot yleensä on testattu.
Alue: Aihe vapaa
Juu, painavat saman mitä moottori, vaihteisto ja muu voimansiirto. Järjetöntä kuskata sellaisia rautamöykkyjä mukanaan. Kaukana on ekologisuus vetyautosta.