Hyundai Kona täyssähköinen katumaasturi: toimintamatka lähes 500km ja hinta n. 35000e
Käsittämättömän halpa kun ottaa huomioon toimintamatkan. Myynti aloitettu jo esim. Britanniassa, Suomessa varmaan kohta.
Tietenkään ei mitään Teslan kaltaista premiumia mutta hinnassa onkin ihan valtava ero.
Konassa on kuitenkin kattava varustelu, esim. mukautuva vakionopeudensäädin ja muita vastaavia järjestelmiä.
Kommentit (1818)
Vierailija kirjoitti:
Hei sinä joka maksat noille parille aggressiiviselle hemmolle sähköautojen "mainostuksesta" palstalla: Lopeta, tai ainakin vaihda sanansaattajia. Suurin osa meistä ei JAKSA kuunnella tuota pakkosyöttöä ja sekä yleisten että henkilökohtaisten solvausten määrää.
Mitähän helkkarin pakkosyöttöä täällä muka on tapahtunut yhtään missään? Kukaan ei täällä kaupittele ja hehkuta sähköautoja. Sen sijaan täällä vastaillaan typeriin kysymyksiin ja sähköautokammoisten naurettaviin valheisiin milloin mistäkin. Ei mitään mainostusta eikä tuputusta, vaan rautalangan vääntämistä älykääpiöille.
Vierailija kirjoitti:
Kännykässä akku lahoaa yleensä jo 2-3 vuodessa. Tyhmempikin tajuaa, että liikenteessä ei todellakaan olisi 10 vuotiaita sähköautoja enää, jos niiden akut olisivat yhtä surkeita.
Idiootti.
Tyhmempikin tajuaa esimerkistäsi, että kännykkäteollisuus on myös pelkkää rahastusta akkujen suhteen ainakin. 10 vuotta vanhankin sähköauton voidaan tosiaan sanoa kulkevan liikenteessä, jos päivässä pääsee vaikkapa 20 kilometriä ennen kuin akut ovat taas tyhjät.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hei sinä joka maksat noille parille aggressiiviselle hemmolle sähköautojen "mainostuksesta" palstalla: Lopeta, tai ainakin vaihda sanansaattajia. Suurin osa meistä ei JAKSA kuunnella tuota pakkosyöttöä ja sekä yleisten että henkilökohtaisten solvausten määrää.
Mitähän helkkarin pakkosyöttöä täällä muka on tapahtunut yhtään missään? Kukaan ei täällä kaupittele ja hehkuta sähköautoja. Sen sijaan täällä vastaillaan typeriin kysymyksiin ja sähköautokammoisten naurettaviin valheisiin milloin mistäkin. Ei mitään mainostusta eikä tuputusta, vaan rautalangan vääntämistä älykääpiöille.
Millaisella kompetenssilla määrittelet eri mieltä olevien kysymykset typeriksi? Tai, että he valehtelevat? Luuletko, että kiukkuiset vastauksesi solvauksineen jotenkin lisäävät myönteisyyttä tarkoitusperillesi?
*eri
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten voi ihminen olla noin kujalla?
Trolli se on. Tosin jotenkin henkisesti sairas sellainen, koska ei kukaan normaali ihminen jaksaisi ketjusta toiseen samoja sekoiluja kirjoitella ja tuhlata tuntikausia omaa aikaansa sekoiluihinsa.
Ja taas käydään henkilöön, kun mielipide ei miellytä. Onko kyseessä fanatismi?
*eri
Ei sillä edes mitään mielipidettä ole. Jos kyse olisi mielipiteestä, niin se edes perustelisi sitä, mutta kun ei perustele. Sille on tuhat kertaa jo sanottu, että vedyn tuottaminen hukkaa 4/5 kaikesta energiasta ja on vieläpä näytetty sekä kuvat että matematiikka. Jankutus ei kuitenkaan vaihdu ja ennenkaikkea se ei koskaan vastaa kommentointiin. Viimeistään vastaamattomuudesta tietää, ettei se ole täällä tosissaan keskustelemassa, vaan sairaudesta johtuvaa troolausta se on. Jos se olisi keskustelemassa, niin se edes yrittäisi puolustua vasta-argumentteja vastaan, mutta kun ei sitä tee, vaan jättää ne vain omaan arvoonsa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hei sinä joka maksat noille parille aggressiiviselle hemmolle sähköautojen "mainostuksesta" palstalla: Lopeta, tai ainakin vaihda sanansaattajia. Suurin osa meistä ei JAKSA kuunnella tuota pakkosyöttöä ja sekä yleisten että henkilökohtaisten solvausten määrää.
Mitähän helkkarin pakkosyöttöä täällä muka on tapahtunut yhtään missään? Kukaan ei täällä kaupittele ja hehkuta sähköautoja. Sen sijaan täällä vastaillaan typeriin kysymyksiin ja sähköautokammoisten naurettaviin valheisiin milloin mistäkin. Ei mitään mainostusta eikä tuputusta, vaan rautalangan vääntämistä älykääpiöille.
Noinhan sinä itsellesi uskottelet, että pelkästään "asiatiedon" jakaminen on tarkoituksesi, vaikka minkäänlaista käytännön kokemusta sinulla ei nytkään taas ole. Ei sähkö-, eikä muistakaan autoista. Samaa kaavamaista käytöstä eli "tiedon jakamista" harrastat milloin mistäkin aiheesta, ja yleisin käytösmallisi on lähinnä vain toisten haukkuminen, ja kokemuksen puutteen elämässä korvaat Google-linkeillä.
Jankutuksesi milloin mistäkin aiheesta on lähinnä vain itsekorostusta ja maneerista, sairasta käytöstä. Veikkaisin vahvasti narsismia tapauksessasi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköstä ei ehkä koskaan tule varteenotettavaa vaihtoehtoa.
Hybridi on aika turhake, vain verohyödyn vuoksi yleistynyt, ihan biodieseli olis täysin toimiva ja toloudellisesti järkevä vaihtoaehto.
Kunnes kehitetään jotain toimivaaja taloudellisesti järkevää.
Tonnien akkujen rahtaaminen ei ole koskaan järkevää,
Miten voi ihminen olla noin kujalla? Diesel on jo menneen talven lumia. Valmistaja toisensa jälkeen on jo ilmoittanut lopettavansa kokonaan dieseleiden valmistamise
Ei ole näkyvissä kuitenkaan mitään sellaista polttoainetta, joka kykenisi sivuuttamaan dieselin raskaan kaluston käyttöenergiana ammattiliikenteessä. Vety ja metaani ovat ne vaihtoehdot josta pitää valita, jos dieseleitä ei enää olisi.
2000 hevosvoimaista täysperävaunua ei kuljetella 24/7 sähköllä koskaan, ja sellainen ajokki on vähän liian kallis seisomaan latauksissa.
Ok. https://tekniikanmaailma.fi/paras-aani-ikina-kuuntele-tesla-semi-sahkor…
https://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/norja-kaavailee-tesla-ve…
Norja kaavailee Tankki-Teslalle veroa kun tiet hajoavat.
Norjassahan on myös jo niin paljon sähköautoja, että välillä sähköverkosta ei tule tarpeeksi energiaa.
Mutta onko se catu- vai kitymaasturi? Molemmat on likinäköisille vasenkätisille tarkoitettuja traktoreita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköstä ei ehkä koskaan tule varteenotettavaa vaihtoehtoa.
Hybridi on aika turhake, vain verohyödyn vuoksi yleistynyt, ihan biodieseli olis täysin toimiva ja toloudellisesti järkevä vaihtoaehto.
Kunnes kehitetään jotain toimivaaja taloudellisesti järkevää.
Tonnien akkujen rahtaaminen ei ole koskaan järkevää,
Miten voi ihminen olla noin kujalla? Diesel on jo menneen talven lumia. Valmistaja toisensa jälkeen on jo ilmoittanut lopettavansa kokonaan dieseleiden valmistamise
Ei ole näkyvissä kuitenkaan mitään sellaista polttoainetta, joka kykenisi sivuuttamaan dieselin raskaan kaluston käyttöenergiana ammattiliikenteessä. Vety ja metaani ovat ne vaihtoehdot josta pitää valita, jos dieseleitä ei enää olisi.
2000 hevosvoimaista täysperävaunua ei kuljetella 24/7 sähköllä koskaan, ja sellainen ajokki on vähän liian kallis seisomaan latauksissa.
Ok. https://tekniikanmaailma.fi/paras-aani-ikina-kuuntele-tesla-semi-sahkor…
Ja millähän tavalla tuolla sähkölelulla ajetaan 24/7? Ammattikäytössä kalliit autot kulkevat yleensä koko ajan, kuskien vain vaihtuessa. Ei taida ammattiliikenteestäkään sinulla olla mitään kokemusta, kuten ei selvästi mistään autoista. Sähkörekalla ei kauan "kiihdytellä".
Vety on tulevaisuuden polttoaine. Sähköautot tulevat häviämään muutamassa vuodessa. Fakta!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hei sinä joka maksat noille parille aggressiiviselle hemmolle sähköautojen "mainostuksesta" palstalla: Lopeta, tai ainakin vaihda sanansaattajia. Suurin osa meistä ei JAKSA kuunnella tuota pakkosyöttöä ja sekä yleisten että henkilökohtaisten solvausten määrää.
Mitähän helkkarin pakkosyöttöä täällä muka on tapahtunut yhtään missään? Kukaan ei täällä kaupittele ja hehkuta sähköautoja. Sen sijaan täällä vastaillaan typeriin kysymyksiin ja sähköautokammoisten naurettaviin valheisiin milloin mistäkin. Ei mitään mainostusta eikä tuputusta, vaan rautalangan vääntämistä älykääpiöille.
Millaisella kompetenssilla määrittelet eri mieltä olevien kysymykset typeriksi? Tai, että he valehtelevat? Luuletko, että kiukkuiset vastauksesi solvauksineen jotenkin lisäävät myönteisyyttä tarkoitusperillesi?
*eri
Miksikäs kuvittelet, että mä määrittelen eri mieltä olevien kysymykset typeriksi? Enhän mä niin tee. Vaan määrittelen typerät kysymykset typeriksi. Valehtelu on ilmiselvää esimerkiksi tämän vetypellen tapauksessa, joka väittää autofirmojen olevan siirtymässä vetyteknologiaan.
Tai niiden sankarien, joiden mielestä sähköautolla ei luonnistu pidemmät matkat, vaikka niille kuinka linkataan tosielämän ajeluita. Tai että sähköautot syttyvät palamaan jotenkin todennäköisemmin kuin polttomoottoriautot. Tai että pakkanen tiputtaisi kantaman neljäsosaan. Sen verran paljon samoja sekoiluja näkee ketjusta toiseen, että joko kaikki sähköautokammoiset täällä kärsivät Alzheimerista tai sitten ne tykkäävät valehtelusta aivan liian paljon.
Minäkin ajan joka päivä vähintään 600 km. Siksi noita sähköautoja ei saisi ollenkaan myydä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten voi ihminen olla noin kujalla?
Trolli se on. Tosin jotenkin henkisesti sairas sellainen, koska ei kukaan normaali ihminen jaksaisi ketjusta toiseen samoja sekoiluja kirjoitella ja tuhlata tuntikausia omaa aikaansa sekoiluihinsa.
Ja taas käydään henkilöön, kun mielipide ei miellytä. Onko kyseessä fanatismi?
*eri
Ei sillä edes mitään mielipidettä ole. Jos kyse olisi mielipiteestä, niin se edes perustelisi sitä, mutta kun ei perustele. Sille on tuhat kertaa jo sanottu, että vedyn tuottaminen hukkaa 4/5 kaikesta energiasta ja on vieläpä näytetty sekä kuvat että matematiikka. Jankutus ei kuitenkaan vaihdu ja ennenkaikkea se ei koskaan vastaa kommentointiin. Viimeistään vastaamattomuudesta tietää, ettei se ole täällä tosissaan keskustelemassa, vaan sairaudesta johtuvaa troolausta se on. Jos se olisi keskustelemassa, niin se edes yrittäisi puolustua vasta-argumentteja vastaan, mutta kun ei sitä tee, vaan jättää ne vain omaan arvoonsa.
Mitä oleellisesti parempaa 40 000 euron sähköauto tarjoaa verrattuna 15 000 euron pieneen polttomoottoriautoon?
Ja nuo 600 km ajetaan aina 30 asteen pakkasessa 120 km/h.
Pitää olla iso diesel moottori, isot pyörät ja paksu ja suonikas pakoputki. Brumbrum...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hei sinä joka maksat noille parille aggressiiviselle hemmolle sähköautojen "mainostuksesta" palstalla: Lopeta, tai ainakin vaihda sanansaattajia. Suurin osa meistä ei JAKSA kuunnella tuota pakkosyöttöä ja sekä yleisten että henkilökohtaisten solvausten määrää.
Mitähän helkkarin pakkosyöttöä täällä muka on tapahtunut yhtään missään? Kukaan ei täällä kaupittele ja hehkuta sähköautoja. Sen sijaan täällä vastaillaan typeriin kysymyksiin ja sähköautokammoisten naurettaviin valheisiin milloin mistäkin. Ei mitään mainostusta eikä tuputusta, vaan rautalangan vääntämistä älykääpiöille.
Millaisella kompetenssilla määrittelet eri mieltä olevien kysymykset typeriksi? Tai, että he valehtelevat? Luuletko, että kiukkuiset vastauksesi solvauksineen jotenkin lisäävät myönteisyyttä tarkoitusperillesi?
*eri
Miksikäs kuvittelet, että mä määrittelen eri mieltä olevien kysymykset typeriksi? Enhän mä niin tee. Vaan määrittelen typerät kysymykset typeriksi. Valehtelu on ilmiselvää esimerkiksi tämän vetypellen tapauksessa, joka väittää autofirmojen olevan siirtymässä vetyteknologiaan.
Tai niiden sankarien, joiden mielestä sähköautolla ei luonnistu pidemmät matkat, vaikka niille kuinka linkataan tosielämän ajeluita. Tai että sähköautot syttyvät palamaan jotenkin todennäköisemmin kuin polttomoottoriautot. Tai että pakkanen tiputtaisi kantaman neljäsosaan. Sen verran paljon samoja sekoiluja näkee ketjusta toiseen, että joko kaikki sähköautokammoiset täällä kärsivät Alzheimerista tai sitten ne tykkäävät valehtelusta aivan liian paljon.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/saksassa-uskotaan-vetyautoihin-valti…
"Saksassa uskotaan vetyautoihin: valtio satsaa satoja miljoonia."
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/honda-jatkaa-panosten-lyom…
"Honda lyö panoksia vetyautoiluun yhä kiivaammin."
Hondalla ei ole aikomustakaan perääntyä aikeistaan tuoda vetyä yhdeksi autoilun johtavaksi energiamuodoksi.
Sähköautot menee rikkaiden ekohörhöjen kakkosautona vielä näillä akustoilla. Ykkösautoiksi ei niitä huoli rikkaatkaan.
"Amerikkalaisella 36 tonnin kokonaismassalla puoliperävaunurekan pitäisi kiihtyä 60 mailin tuntinopeuteen (96 km/h) 20 sekunnissa, Tesla kehui tuolloin."
Rekan tärkein ominaisuus on tosiaan se, kuinka nopeasti se tyhjänä kiihtyy ja kuinka äkkiä akut saa tyhjiksi kiihdyttelyllä. Sen jälkeen lataillaan pitkään, että taas voidaan kiihdytellä. Toteaa Tesla.
Vierailija kirjoitti:
Mutta onko se catu- vai kitymaasturi? Molemmat on likinäköisille vasenkätisille tarkoitettuja traktoreita.
Heh!
Kohta on taas talvi ja kaupungin katuverkko auraamatta jonkun ay-jyrän keksimän lakon takia. Siinä on kummasti iloa korkeammasta maavarasta ja nelivedosta. Vai? :)
Ja tuollainen ei vissiin edellytä vielä lukkoja voimansiirtoon tosimaastureiden tavoin. Vai? :)
Ja taas käydään henkilöön, kun mielipide ei miellytä. Onko kyseessä fanatismi?
*eri