Miksi pysäköit viereen, vaikka tilaa on muuallakin?

Vierailija kirjoitti:

Täytän parkkipaikkaa tehokkaasti. Jos ei ole viivoja ja parkkeerataan sinne tänne niin parkkipaikan täyttyessä jää turhia välejä. Tämä ärsyttää siinä vaiheessa kun etsii parkkipaikkaa autolle täydestä parkkiksesta ja autojen välissä on 1-1,5m välejä. Kaupunkilaisena on tottunut tällaiseen tehokkaaseen ajatteluun, kun autoja on paljon eikä parkkitilaa lampaille syötettäväksi.

Toisekseen ruutuun on helpompi ajaa kun vieressä on ’malli’.

Mitä tehokasta siinä on, että ajat sinäkin sinne kauimpaisiin parkkipaikkoihin sen ainokaisen sinne parkkeeraaneen viereen? Kun siellä ovenkin lähellä on monia hajapaikkoja jäljellä, jos jonkun kylkeen haluat? Ja välissäkin on tyhjiä paikkoja jos haluat sisäänkäynnin lähelle, mutta yksin parkkeerata.

Miksi ajat kylkeen jos 90% ruuduista on tyhjiä?

Varsinkin jos ymmärrät miksi nuo kauas parkeerajat parkkeraavat kauas? Vai ymmärätkö?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saako kysyä teiltä autoilijoilta yhden kysymyksen, joka vähän sivuaa aihetta?

Olen pitkästä aikaa aloittanut autoilun uudestaan ja ihmettelen, onko liikenteessä pakko ajaa tiiviissä "jonoissa"? Jos pidän yhden auton mentävän turvavälin, siihen tunkee takuulla joku. Aina. Teenkö minä nyt jotenkin kirjoittamattomien sääntöjen mukaan väärin? Ajattelevatko ihmiset, että tiellä ei ole tarpeeksi tilaa kaikille autoille, jos ei tiivistä niin lähelle kuin mahdollista vai mikä logiikka tässä on takana?

Itse ajan toisen 'perseessä kiinni' juuri siksi, ettei eteeni tunge kukaan muu. Tämän ovat kanssa-autolijat opettaneet. Jos jätät välin, eteesi tungetaan. Tämä siis Suomessa. Muualla maailmassa näin ei tapahdu.

No niin näköjään tosiaan tapahtuu. Mutta muutamien muiden maiden (mm. Aasia, Etelä-Eurooppa) liikenteestä itselläni ei ole kuin sellaisia kokemuksia, että siellä voi tapahtua ihan mitä tahansa, eikä sääntöjä kukaan oikein noudata.

Ja mikä on ongelma siinä, että ”eteen tunkee” joku? Joskus vaan on pakko vaihtaa kaistaa esim. kääntymisen vuoksi. Tuskin se sinun matkantekoasi merkittävästi hidastaa.

Kaikkein huvittavinta on seurata, kun kaistojen liittyessä yhteen toiset ryhmittyvät sille yhdelle ja samalla kaistalle jo pari km ennen ja ajavat sitten puskuri puskurissa. Molemmat kaistat kuuluu käyttää loppuun asti ja sitten liittyä vetoketjuperiaatteella yhdelle kaistalle. Ei vaan mene joidenkin kaaliin.

Maissa, joissa auton kolhuista ei niin välitetä (esim. Espanjassa) , olen ottanut tavakseni parkkeerata ison ja kalliin autoni kahteen parkkiruutuun, vaikka pysäköintihalli uhkaa kaksinkertaisella veloituksella. Koskaan en ole joutunut maksamaan, mutta mieluusti maksaisin sen ennemmin kuin 950€ oven uudelleen maalaamisesta, kun jotkut tohelot kolauttavat oman ovensa minun autooni.

Hurjan kiva, että en ole ainoa, joka tätä asiaa ihmettelee! Olen saanut ihan järkeenkäypiä selityksiä, kuten sen, että parkkeeraamalla uuden auton viereen, tietää, ettei se ainakaan kolhi.

Ja ehkäpä joku miettii seuraavan kerran, miksi joku auto on kaukaisessa ykainäisyydessään ja miksi se ehkä saisi siellä ollakin.

Ap.

Niin pitkälti kun et parkkipaikkaa omista, onko sillä syyllä väliä? Sinä halusit parkkeerata sinne. Samoin joku toinen. Molemmilla on siihen yhtäläinen oikeus syystä riippumatta.

Vierailija kirjoitti:

Niin pitkälti kun et parkkipaikkaa omista, onko sillä syyllä väliä? Sinä halusit parkkeerata sinne. Samoin joku toinen. Molemmilla on siihen yhtäläinen oikeus syystä riippumatta.

Pointti on siinä että miksi ei voi jättää edes sitä 2-3 ruudun hajurakoa jos tilaa j*malauta on. Itse ajan oman autoni yleensä sivummalle koska autoani on kolhittu kunnolla parkkipaikoilla 3 kertaa ja alkaa tuo 200 euron omavastuu toisten urpoilusta ketuttaa, Sitten on lapsiperheet jotka haluavat tarkoituksella väljyyttä ja vaikkapa ihmiset joilla on jotain tuki- ja liikuntaelinsairauksia ja autosta poistuminen ja sinne meneminen on hankalaa ja vaatii oven avauksen leveälle. Mutta joo, koska kukaan näistä ei omista parkkipaikkaa niin onhan sillä viereen parkkeeravalla mulkulla OIKEUS parkkeerata siihen kylkeen kun ympärillä on kymmeniä vapaita paikkoja.

Autot niin kuin autonomistajat on laumaeläimiä.

Pointti on siinä että miksi ei voi jättää edes sitä 2-3 ruudun hajurakoa jos tilaa j*malauta on. Itse ajan oman autoni yleensä sivummalle koska autoani on kolhittu kunnolla parkkipaikoilla 3 kertaa ja alkaa tuo 200 euron omavastuu toisten urpoilusta ketuttaa, Sitten on lapsiperheet jotka haluavat tarkoituksella väljyyttä ja vaikkapa ihmiset joilla on jotain tuki- ja liikuntaelinsairauksia ja autosta poistuminen ja sinne meneminen on hankalaa ja vaatii oven avauksen leveälle. Mutta joo, koska kukaan näistä ei omista parkkipaikkaa niin onhan sillä viereen parkkeeravalla mulkulla OIKEUS parkkeerata siihen kylkeen kun ympärillä on kymmeniä vapaita paikkoja.[/quote]

JUURI NÄIN😡😡😡😡😡

Vierailija kirjoitti:

Yleensä niihin kauempiin paikkoihin jättää kimppakyytiläiset sillä oletuksella, että kauempana ne ei häirii ketään. Ehkä tästä syystä?

Tämä palsta ei petä koskaan.

Varmasti löytyy täydellisen järjettömiä selityksiä mihin tahansa asiaan 🤣

Millä tavalla se kimppakyytiläisten auto häiritsee ketään yhtään sen enempää kuin mikään muukaan auto 🤔

Huuteleeko se siellä ihmisille tai muille autoille hävyttömyyksiä ja ahdistelee naisia?

Vierailija kirjoitti:

Ainakin jos viinakaupan päätyyn pysäköinti niin kolhuja tulee kun asiakkaita välillä tumussa ja nuo vanhukset niinkään.Myös köyhät murjovat ihan tahallaan uusia ja uudehkoja autoja.

Taisi olla tumussa kirjoitettu tämä viesti kun on niin paljon kirjoitusvirheitä.

Isolla parkkialueella, jossa on paljon tilaa, pysäköin lähes mahdollisimman kauas kohteen ovista. Pysäköin kahden ruudun päälle, niin silloin ei tule ketään viereen. En koskaan toimi näin mikäli alueella on ruuhkaista ja parkkipaikat vähissä.

m37

Vierailija kirjoitti:

Isolla parkkialueella, jossa on paljon tilaa, pysäköin lähes mahdollisimman kauas kohteen ovista. Pysäköin kahden ruudun päälle, niin silloin ei tule ketään viereen. En koskaan toimi näin mikäli alueella on ruuhkaista ja parkkipaikat vähissä.

m37

Mä olen alkanut tehdä samaa, pysäköin muka vahingossa osittain toisenkin ruudun päälle, ei ainakaan kukaan ryykää siihen ihan viereen. Nykyisin on enemmänkin sääntö kuin poikkeus poistua paikalta kun on kolhittu toisen autoa, hankin autokameran joka pysäköitynä kuvaa mutta valitettavasti 360° kulmaa ei ole eli täytyy edelleen varmistella takakylkiä tällä venäläisten parkkityylillä.

Varmaan niitä, jotka tykkäävät muutenkin aina ajella letkassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Täytän parkkipaikkaa tehokkaasti. Jos ei ole viivoja ja parkkeerataan sinne tänne niin parkkipaikan täyttyessä jää turhia välejä. Tämä ärsyttää siinä vaiheessa kun etsii parkkipaikkaa autolle täydestä parkkiksesta ja autojen välissä on 1-1,5m välejä. Kaupunkilaisena on tottunut tällaiseen tehokkaaseen ajatteluun, kun autoja on paljon eikä parkkitilaa lampaille syötettäväksi.

Toisekseen ruutuun on helpompi ajaa kun vieressä on ’malli’.

Mitä tehokasta siinä on, että ajat sinäkin sinne kauimpaisiin parkkipaikkoihin sen ainokaisen sinne parkkeeraaneen viereen? Kun siellä ovenkin lähellä on monia hajapaikkoja jäljellä, jos jonkun kylkeen haluat? Ja välissäkin on tyhjiä paikkoja jos haluat sisäänkäynnin lähelle, mutta yksin parkkeerata.

Miksi ajat kylkeen jos 90% ruuduista on tyhjiä?

Varsinkin jos ymmärrät miksi nuo kauas parkeerajat parkkeraavat kauas? Vai ymmärätkö?

Kylläpä hiekka hiertää taas. Ei voi muuta sanoa, että kyllä on ihmisillä ärsytyksen aiheet: Joku parkkeerasi viereeni ja herne meni nenään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Isolla parkkialueella, jossa on paljon tilaa, pysäköin lähes mahdollisimman kauas kohteen ovista. Pysäköin kahden ruudun päälle, niin silloin ei tule ketään viereen. En koskaan toimi näin mikäli alueella on ruuhkaista ja parkkipaikat vähissä.

m37

Mä olen alkanut tehdä samaa, pysäköin muka vahingossa osittain toisenkin ruudun päälle, ei ainakaan kukaan ryykää siihen ihan viereen. Nykyisin on enemmänkin sääntö kuin poikkeus poistua paikalta kun on kolhittu toisen autoa, hankin autokameran joka pysäköitynä kuvaa mutta valitettavasti 360° kulmaa ei ole eli täytyy edelleen varmistella takakylkiä tällä venäläisten parkkityylillä.

Missä ihmeen perähikiän parkkiksella te parkkeeratte? Asun Hki ja parkissa ollaan kuin sillit purkissa. Koskaan ei ole auto ollut kolhittuna. Ehkä Helsingissä vaan osataan tämäkin kun ollaan totuttu nafteihin tiloihin.

Pysäköin aina jonkun viereen ja sitten odotan, että hän lähtee pois. Sitten avaan autoni ovat niin, että se osuu viereiseen autoon vahingoittaen maalipintaa tai tehden siihen pienen lommon. Sitten siirryn autoineni kauemmas, mutta kuitenkin näköyhteyden säilyttäen ja jään odottamaan kunnes auton omistaja palaa autolleen.

Ymmärrän kyllä sen että jos parkkeerataan miten sattuu eli ei edes yritetä siihen ruudun keskelle. Koita siinä sitten päästä autoosi sisälle. Myös sellainen poikittain parkkeeraus on rasittavaa.

Sitä en käsitä että ei saa viereen pysäköidä jos pysäköi fiksusti? Pitäisi siis viedä aina johonkin muualle? Tavallaan ymmärrän että halutaan suojella omaa autoa jos on hieno ja uusi, mutta silti. Pitääkö ostaa niin hieno auto että pitää pelätä sen puolesta? Yhtä lailla joku saattaisi tehdä ilkivaltaa autollesi eikä sille mitään oikein voi vaikka olisit kuinka kauas muista autoista vienyt autosi. Lapsiperheille on yleensä omat parkit isommissa kaupoissa ja nykyään parkit tehdään sen verran isoiksi että hajurakoa pitäisi jäädä tarpeeksi oven huolettomaan avaamiseen. Toki näin ei ole kaikkialla. Aina ei ole mahdollista pysäköidä muualle kauaksi sinun autostasi, enkä myöskään rupea hienostelijoiden takia kävelemään jostain puskasta koska en saa parkkeerata heidän viereen...

Vierailija kirjoitti:

Sama juttu esim. kuntosalin pukuhuoneessa. Tyhjiä kaappeja on kymmenittäin, mutta jonkun pitää tunkea tavaransa viereiseen kaappiin. Kun poislähtö sattuu samaan aikaan, niin siinä sitten tungeksitaan.

Se on kato paljon helpompaa mennä siihen viereen niin ei tarvitse kattoa kaapin reunoja. "Jos toi osuu kaapilleen, niin mä meen vaan sen viereen ja olen kaapillani."

Huomaa että suomalaisia ollaan, hajurakoa pitää säilyttää autoilla ja pukuhuoneiden kaappienkin kanssa. Kohta varmaan Suomessa parkkipaikat tehdään vain ns. joka toiselle ruudulle.

Vierailija kirjoitti:

Huomaa että suomalaisia ollaan, hajurakoa pitää säilyttää autoilla ja pukuhuoneiden kaappienkin kanssa. Kohta varmaan Suomessa parkkipaikat tehdään vain ns. joka toiselle ruudulle.

Ei vaan täällä ulkomailla ymmärretään, että kun toinen parkeeraa kauas muista, hän tekee sen juuri siksi, että haluaa hajurakoa. Jos hän haluaa muiden viereen hän parkeerata, hän parkeraa muiden viereen. Ei kauas muista. Suomessa taas tätä ei ymmärretä, vaan ängetään siihen viereen kunhan jonkun ventovieraan auton ei vaan tarvitsisi olla yksin.

Sitten itketään kun kauas parkeeratun auton omistajan neljä vilkasta vekaraa on kolhinut ovia. Vaikka heidän vanhempansa ovat juuri sen takia parkeeraaneet mahdollisimman kauan muista. Ettei se oma eikä se muiden auto kolhiintuisi.

Monessa muussa maassa ei tosin ole edes mahdollisuutta valita parkkipaikkaa, vaan kahdenkymmenen minuutin kiertelyn jälkeen olet onnellinen, että löysit edes jonkuin paikan ja muutama lommo autossa on enemmän sääntö kuin poikkeus.

T: Etelä-Euroopasta

Vierailija kirjoitti:

Ymmärrän kyllä sen että jos parkkeerataan miten sattuu eli ei edes yritetä siihen ruudun keskelle. Koita siinä sitten päästä autoosi sisälle. Myös sellainen poikittain parkkeeraus on rasittavaa.

Sitä en käsitä että ei saa viereen pysäköidä jos pysäköi fiksusti? Pitäisi siis viedä aina johonkin muualle? Tavallaan ymmärrän että halutaan suojella omaa autoa jos on hieno ja uusi, mutta silti. Pitääkö ostaa niin hieno auto että pitää pelätä sen puolesta? Yhtä lailla joku saattaisi tehdä ilkivaltaa autollesi eikä sille mitään oikein voi vaikka olisit kuinka kauas muista autoista vienyt autosi. Lapsiperheille on yleensä omat parkit isommissa kaupoissa ja nykyään parkit tehdään sen verran isoiksi että hajurakoa pitäisi jäädä tarpeeksi oven huolettomaan avaamiseen. Toki näin ei ole kaikkialla. Aina ei ole mahdollista pysäköidä muualle kauaksi sinun autostasi, enkä myöskään rupea hienostelijoiden takia kävelemään jostain puskasta koska en saa parkkeerata heidän viereen...

Etkö ymmärrä? Nyt on puhe autoista jotka ovat kaukana muista. Kaukana ovista ja joiden ympärillä on paljon tyhjiä paikkoja. Paikkoja, joissa sinullakaan ei olisi ketään vieressä. Joten miksi menet silti jonkun viereen?

Miksi menet kaukana parkkeeratun lapsiperheen auton viereen, vaikka tiedät millaisia lapset autonovien kanssa ovat? Miksi et valikoi jotain niistä 22 muusta tyhjästä ruudusta. Niistä jotka sattuvat olemaan jopa ovea lähempänä?