Lue keskustelun säännöt.
IS: Suomalaisperhe vaati korvauksia matkanjärjestäjältä, koska erehtyivät luulemaan tarkistuskortissa olevaa paikkanumeroa lähtöportin numeroksi ja myöhästyivät lennolta.
09.03.2018 |
Erheensä ymmärrettyään perhe kiiruhti oikealle portille, mutta turhaan. Kone oli nostanut kytkintä kymmenen minuuttia aiemmin. Kone lähti ajallaan.
Pitäisikö perheen saada maksetut 6000e lipuista takaisin vai ei?
Kommentit (335)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt ei kaikki voi olla aina ’jonkun muun’ syy.
Sen verran pitää osata katsoa lähtötauluista infoa, että löytää oikean ’Gaten’ mihin mennä. 99,999% onnistuu tässä. Hki-Vantaalla ne lukevat mielestäni myös suomeksi. Jos on epävarma, pitää kysyä. Jos matkustaa harvoin ja on epävarma, kentällä pitää olla todella niin ajoissa, että ehtii selvittää mihin pitää mennä.
En kehtaisi edes tunnustaa, että luulin ”Seatin” olevan ”Gate”. Niin huono selitys.
Kyllä tässä nyt enemmän haiskahtaa se, että myöhässä oltiin ja reippaasti ja koitetaan keksiä jotain millä syyttää siitä muita ja kinuta rahoja takaisin. Senkin pitäisi jo hälytellä kelloja päässä, jos lähtöportilla ei ole ketään/muita lomalaisen näköistä porukkaa/monitorissa ei lue oma kohde.
Ei kai Frankfurtiin lentävät ole lomalaisen näköisiä??
No yleisesti tarkoitin, että vähän katselee millaista porukkaa on lennolle tulossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kokemattomankin matkailijan pitäisi kai perusenglannin kielen taidolla erottaa sanat seat ja injurance number.
Jos ei onnistu, pitää ostaa kädestä pidettävien valmismatka tai jäädä kotiin.
Ei ole vakuutusyhtiön syytä maksaa mitään, mikäli ei ole ottanut jotakin (olemassa olematonta) ihmevakuutusta, joka kattaisi myös enosannutenglantia -osion.
Sen verran mullakin on aukkoja enkun kielessä, etten tiedä mikä on injurance :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niiden, jotka eivät osaa edes lentolippuaan lukea ja siitä ymmärtää kohdat gate ja seat, ei todellakaan kannata matkustaa minnekään missä ei puhuta suomea. Tuollaisella kielitaidon puutteella joutuu vaikeuksiin monesa paikassa.
No mitä mieltä olet Kiinaan matkustavista ihmisistä jotka ei osaa kiinaa?
Kiinassa puhutaan englantia ainakin suurimmissa kaupungeissa ja turistipaikoissa, tietysti myös lentokentillä. Edes jonkinlainen englannin taito on välttämätön jos meinaa matkustaa ulkomaille ja tehdä siellä muutakin kuin istua hotellihuoneessa syömässä hernekeittoa ja näkkäriä.
Ai niin englannillahan pärjää kaikkialla ;)
Vierailija kirjoitti:
Kokemattomankin matkailijan pitäisi kai perusenglannin kielen taidolla erottaa sanat seat ja injurance number.
Jos ei onnistu, pitää ostaa kädestä pidettävien valmismatka tai jäädä kotiin.
Ei ole vakuutusyhtiön syytä maksaa mitään, mikäli ei ole ottanut jotakin (olemassa olematonta) ihmevakuutusta, joka kattaisi myös enosannutenglantia -osion.
Mutta eihän valmismatkoilla ole Suomen lentokentällä pakettimatkailijoita ohjaamassa lennolle? Vaan vasta kohdemaan kentällä opas on vastassa. Kädestäpito pitäisi siis alkaa jo Suomen kentältä lähtien, jotta suomalainen ehtii lennolle.
Vierailija kirjoitti:
Kokemattomankin matkailijan pitäisi kai perusenglannin kielen taidolla erottaa sanat seat ja injurance number.
Jos ei onnistu, pitää ostaa kädestä pidettävien valmismatka tai jäädä kotiin.
Ei ole vakuutusyhtiön syytä maksaa mitään, mikäli ei ole ottanut jotakin (olemassa olematonta) ihmevakuutusta, joka kattaisi myös enosannutenglantia -osion.
Maailman lentokentillä taitaisi olla aika hiljaista, jos matkustaa saisivat vain ihmiset, jotka tuntevat sanan "injurance".
: )
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kokemattomankin matkailijan pitäisi kai perusenglannin kielen taidolla erottaa sanat seat ja injurance number.
Jos ei onnistu, pitää ostaa kädestä pidettävien valmismatka tai jäädä kotiin.
Ei ole vakuutusyhtiön syytä maksaa mitään, mikäli ei ole ottanut jotakin (olemassa olematonta) ihmevakuutusta, joka kattaisi myös enosannutenglantia -osion.
Mutta eihän valmismatkoilla ole Suomen lentokentällä pakettimatkailijoita ohjaamassa lennolle? Vaan vasta kohdemaan kentällä opas on vastassa. Kädestäpito pitäisi siis alkaa jo Suomen kentältä lähtien, jotta suomalainen ehtii lennolle.
Hyvä idea!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niiden, jotka eivät osaa edes lentolippuaan lukea ja siitä ymmärtää kohdat gate ja seat, ei todellakaan kannata matkustaa minnekään missä ei puhuta suomea. Tuollaisella kielitaidon puutteella joutuu vaikeuksiin monesa paikassa.
No mitä mieltä olet Kiinaan matkustavista ihmisistä jotka ei osaa kiinaa?
Kiinassa puhutaan englantia ainakin suurimmissa kaupungeissa ja turistipaikoissa, tietysti myös lentokentillä. Edes jonkinlainen englannin taito on välttämätön jos meinaa matkustaa ulkomaille ja tehdä siellä muutakin kuin istua hotellihuoneessa syömässä hernekeittoa ja näkkäriä.
Kiinassa puhutaan edelleen hyvin huonosti englantia. Paremmin siellä pärjää elekielellä kuin englannilla, jos ei kiinaa osaa. Lentokentilläkin on myös paljon englantia osaamattomia työntekijöitä myös ns. palvelutehtävissä (ravintolat yms.), näin on ihan Euroopan maissakin.
Myös mm. Kazakstanissa englannin taito on olematonta, venäjällä siellä pärjää, englannilla ei tee yhtään mitään. Ja jos ei venäjää osaa niin sitten elekieli on se millä asiat hoidetaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onhan noi lentokentät yksiä sekasotkuja oikeasti. Olen eksynyt vanhemmistani Vantaalla pikkulapsena, ja hirveät traumat jäi siitä, jännitän joka matkalla. On montaa terminaalia, lennossa :) vaihtuvat gatet, koneenvaihdot, ihmismassoja, ylimääräistä odotusta, jossain pitää kävellä kilometritolkulla, joissain on aina remontti, hukkuneita laukkuja kasakaupalla jne. Voisihan joku arkkitehti tehdä noista simppelempiä käyttää.
Kerran piti itse tsekata itsensä sisään ja siitä prkleen automaaatista loppui printtipaperi! Ei olisi ollut mitään lippua tai paikkanumeroa tai gatea, ellen olisi avuttomana blondina pyytänyt virkailijaa apuun, mikä ulkomailla onnistuikin helposti.
Pahimpia juttuja on noin viimetipassa vaihtuneet gatet tai kuulutukset, joita ei väentungoksessa kuule lainkaan. Peruuntuneet lennot tai hävinneet matkatavarat on kanssa tosi ikävä juttu, jos olet jo puoli vuorokautta matkustanut ja ihan rättiväsynyt.
Olisit mennyt toiselle automaatille tekemään uudestaan lähtöselvityksen.
Voi nyyhkis. Lentolippuun merkattu portti puuttuu usein jos on ajoissa kentällä. Portti saattaa myös vaihtua.
Jos ei osaa katsoa oikeaa porttia näytöiltä lennon kohteen ja numeron mukaan, kannattaa ehkä vain pysyä kotona.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itse ekaa kertaa kun lensin aikuisena niin yllätyksenä tuli se miten paljon aiemmi boarding alkoi. Ja miten ajoissa portti sulkeutui ennen lähtöä.
Siis toki nuo kaikki on siellä informoitu, mutta ensikertalaiselle voi tulla yllätyksenä, jos on vaikka lähtenyt syömään ja shoppailemaan. Ja sitten ei olekaan ehtinyt löytää oikeaa porttia ja pitää selitellä
Mun painajainen olisi myöhästyä lennolta ja loma menisi siinä. Siksi ollaan aina tosi ajoissa kentällä ja käyn katsomassa missä portti on ja sitten vasta syömään tai ostoksille 😂
Prototyyppi kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olemme lähdössä ensimmäiselle ulkomaanmatkalle tänä keväänä ja pelottaa valtavasti juuri kaikki tämänkaltainen töppääminen. Ei olla ikinä lennetty, eikä oltu lentokentillä, ei tiedetä mitään lentokenttien käytännöistä tai muusta matkustukseen liittyvästä. En ole edes ikinä ennen nähnyt lentolippua! Eivät kaikki ole rikkaista tai keskituloisista perheistä niin että varaa on ollut lapsena ja nuorena matkustella ja lentokentät tulleet tutuiksi. Meillä on vasta nyt varaa ulkomaille matkusteluun, opinnot kasassa, työpaikat löydetty, molemmat jonkun verran yli 25-vuotiaita ja vasta hetki ehditty kerätä omaa varallisuutta.
Toki on koitettu ottaa selvää ja googlettaa mitä kaikkea tulisi tietää, mutta kun on ensimmäinen kerta niin aina voi jokin mennä pieleen... Toivottavasti selvitään oikeaan koneeseen ajallaan.
Lentokentillä on selkeät opasteet ja näyttöruutuja joka paikassa, mistä näkee oman lennon tiedot. Ja mielellään henkilökunta neuvoo, jos on jotain kysyttävää.
Finavian sivuilla on selkeät ohjeet, miten lentokentällä toimitaan.
Itse teen lähtöselvityksen aina etukäteen jo kotona mikäli se on mahdollista (lentoyhtiökohtaisia eroja), niin lentokentällä ei tarvitse tehdä muuta kuin viedä ruumaan menevät laukut bag drop-hihnalle (joko itsepalvelu, jolloin pitää tulostaa laukkutarrat itse ja kiinnittää ne laukkuihin, tai palvelutiskille, missä työntekijä tekee tämän) ja marssia sen jälkeen turvatarkastukseen. Turvatarkastuksen jälkeen tarkistan näytöltä, miltä portilta lentoni lähtee ja monesti käyn siinä portilla kääntymässä ja varmistamassa portin sijainnin, ennen kuin suuntaan loungeen, kauppoihin tai johonkin kahvilaan.
Aloittelevalle lentomatkailijalle en suosittele tekemään itse lähtöselvitystä etukäteen netissä. Parempi käyttää kentän palvelutiskiä, jos se on mahdollista. (Halpalentoyhtiöillä saattaa olla vain itsepalvelu joko online tai kentällä)
Näin siksi, että siinä tiskillä on mahdollista kysyä epäselvät asiat. Usein virkailija vielä rinkuloi lähtöportin numeron ja boarding-ajan. Nykyään kun monet lähtöselvittävät etukäteen netissä, tuntuu, että jonot bag droppiin ovat yhtä hitaat kuin check-in tiskeille. Bag drop paikkoja on usein muutenkin vähemmän kuin selvitystiskejä.
Aloittelevan on myös syytä olla kentällä todella hyvissä ajoin, ruuhkista ei koskaan tiedä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vielä Lontoosta. Siellä on erinomaisia ruokapaikkoja kentällä. Halvoista pikaruokapaikoista julkkiskokkien Fine Dining-ravintoloihin ja etnisiin paikkoihin. Miksi Suomessa ruokailuistakin on tehty niin vaikeaa ja kallista?
Uskotaan jo, että Lontoossa kaikki on paremmin
Mitähän kenttää mahdat tarkoittaa kaikista
Lontoon kentistä?
Olen ollut useita vuosia lentokentällä töissä ja oman kokemuksen mukaan ne vähän tai ei koskaan lentäneet ovat useimmiten niitä, jotka kysyvät jo tiskillä (ja myös kuuntelevat) ohjeita tarkkaan milloin alkaa boarding ja miten toimia ylipäätään vieraassa ympäristössä. Usein heidät näkee sitten samalla portilla istumassa jo hyvissä ajoin.
Usein myös ne portille lähtöaikaan tulevat ovat lomalentolaisia ja usein vanhempia ihmisiä, jotka taitavat mieltää lentämisen samalla lailla kuin bussiin nousemisen; riittää, että olet 2 minuuttia ennen lähtöaikaa nousemassa kyytiin, mikä nyt kentällä useimmiten on auttamatta ihan liian myöhään ellei ole joku poikkeustilanne ettei ovet ole vielä kiinni ja putki jo irti yms. Mutta näitä sattui aika harvoin, keskimäärin ehkä yksi pariskunta per 10 lomalentoa.
Jostain syystä lentoasemalle sisään astuessa monien aivot napsahtavat tiedostamatta ns. "paniikki"-asentoon (ihan oikeasti, tämä ei ole vitsi. Myös esim. omat vanhempani ovat tälläisiä.) Joku siinä ilmapiirissä ja kiireessä ja ihmisvilissä lienee, että ihan fiksutkin ihmiset alkavat stressata ja eivät enää kuuntele ohjeita tai lue tai edes näe kylttejä siinä "tilassa." Olen monta kertaa todistanut vierestä, kun stressi alkaa nousta pintaan ja ihan yksinkertaisiakin asioita saa selittää monta kertaa ja juuri helposti jotkut paikka- ja porttinumerot menevät sekaisin tai juostaan turvatarkastuksen ohi monta kertaa huomaamatta sitä tms. Ei siis mitenkään pahalla, mutta tämä voi sattua kelle tahansa, vaikka olisikin jo ollut useamman kerran matkalla. Riippuu tietysti yleensäkin millainen stressinhallinta kullakin on, mutta kenties tälle perheelle kävi juuri näin, kun ruuhka lisäsi stressiä ja siinä ei sitten enää jäänyt "kylmälle järjelle" tilaa ja alettu järjellä miettiä ja katsottu porttia taululta jne.
Usein myös jatkomatkustajat todella lyhyillä vaihtoajoilla menevät tähän moodiin ja koneesta ulos päästyään säntäävät juosten vain jonnekin pää kolmantena jalkana eivätkä huomaa opasteita tai kuule huutoja jatkomatkustajien omasta turvatarkituslinjasta tms. Ihan rauhassa ympäristöä ja opasteita katsoessa ehtii samaan mitä suuna päänä ensin väärään paikkaan juostessa ja sitten takaisin oikeaan linjaan tullessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Lento on myöhässä ja taululla uusi lähtöaika, mutta kone pääseekin lähtemään varttin aikaisemmin, siitä taululle ilmoittamatta. Ellei ole ollut portin läheisyydessä toteamassa tilannetta, jäi lennolta.
Lennon boarding-aika ei muutu vaikka lento olisi myöhässä. Eli sillä mennään ja tarvittaessa istutaan vaikka pari tuntia portilla. Tilanteet kun voi muuttua ja lentsikka saadaankin pienemmällä viiveellä valmiiksi kuin alunperin oli arvioitu.
MILLOINKAAN, KOSKAAN ei tule olettaa että ahaaa lento myöhässä niin voin mennäkin vasta silloin ja silloin sinne portille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lento on myöhässä ja taululla uusi lähtöaika, mutta kone pääseekin lähtemään varttin aikaisemmin, siitä taululle ilmoittamatta. Ellei ole ollut portin läheisyydessä toteamassa tilannetta, jäi lennolta.
Lennon boarding-aika ei muutu vaikka lento olisi myöhässä. Eli sillä mennään ja tarvittaessa istutaan vaikka pari tuntia portilla. Tilanteet kun voi muuttua ja lentsikka saadaankin pienemmällä viiveellä valmiiksi kuin alunperin oli arvioitu.
MILLOINKAAN, KOSKAAN ei tule olettaa että ahaaa lento myöhässä niin voin mennäkin vasta silloin ja silloin sinne portille.
Jos lento on oikeasti useita tunteja myöhässä, niin silloin saa poistua portilta syömään yms. Joskus jopa on annettu lapsiperheelle hotellihuone päiväksi, jos koneen on pitänyt lähteä aamulla ja nyt tyyliin uusi lähtöaika on joskus illalla (tämä toki erikoistapaus.) Moni lähellä asuva on myös mennyt kotiin. Ainakin Finnair on laittanut tekstiviestin, että boarding alkaa UUDEN lähtöajan mukaan. Toki joku alle tunnin delay on asia erikseen.
Vierailija kirjoitti:
Jostain syystä lentoasemalle sisään astuessa monien aivot napsahtavat tiedostamatta ns. "paniikki"-asentoon (ihan oikeasti, tämä ei ole vitsi. Myös esim. omat vanhempani ovat tälläisiä.) Joku siinä ilmapiirissä ja kiireessä ja ihmisvilissä lienee, että ihan fiksutkin ihmiset alkavat stressata ja eivät enää kuuntele ohjeita tai lue tai edes näe kylttejä siinä "tilassa."
Jos olisin rekry-ihminen niin järkkäisin osana haastattelua tämmöisen testin, että haastateltava kentälle ja sitten katsoa miten selviää siellä. Jäisi ainakin pahimmat uunot heti pois kun selviäisi ettei stressinhallinta riitä edes yksinkertaiseen toimintaan ja olosuhteiden "kestämiseen" :D
Sosiaalisia taitoja mittaava osuus voisikin sitten olla itse lentsikka, jossa esim. penkin kallistus riittäisi saman tien hylkäävään suoritukseen puuttellisten empatia- ja käytöstaitojen vuoksi.
Haiskahtaa vähän peruskeissiltä, jossa myöhästelyyn taipuvainen perhe lähtee viime tippaan kentälle, mutta tällä kertaa ei ehdikään koneeseen. Lapsuudenperheeni oli juuri tällainen, ja aina sai stressaantuneena pelätä että ehditäänkö nyt junaan/lentokoneeseen/laivaan/leffaan/konserttiin jne.
Nykyään kun voin itse vaikuttaa aikatauluihini, olen aina mieluummin vähän liian ajoissa ja sitten kun on vähän pelivaraa on kiva vaan istahtaa rauhassa, ilman mitään paniikkia, kahvin kanssa odottamaan boardausta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan meillekin käynyt monta kommellusta.
Heathrowilla oltiin ajoissa ja joka puolella oli kauhea ryysis ja mentiin sitten johonkin vain sivummalle siitä hälinästä odottelemaan. Näyttötaulu oli siinä melkein nenän yläpuolella. Mies torkkui, vailla huolen häivää. Puoli tuntia ennen koneen lähtöä aloin jo odottelemaan että jo nyt on kumma ettei tule porttitietoja tauluun. Varttin kohdalla kävin sitten läheiseltä tiskiltä kysymässä että mikäs nyt on kun ei porttitietoja tule listaan vaikka muut on joku tunti tästä jo eteenpäin. Mies tiskiltä katsoi että joo, portti se ja se, teidän pitää mennä junalla sinne.
Faaak. Tuli hiukan kiirus. Eka sieltä sivummalta juosten rullaportaisiin joita oli ehkä viisi kilometriä (tai ainakin tuntui siltä), sitten junaan, joka sahasi eri terminaalien välillä ja siellä sitten portille. Eikä oltu edes viimeisinä jonossa!
Eli niitä kaikkia lentoja EI näytetä taululla. Pitää olla (edes) oikeassa terminaalissa :D
Miten ihmeessä te päädyitte Heathrowlla väärään terminaaliin? Ettekö yhtään katsoneet mistä terminaalista lentonne lähtee? Heathrowlla niitä kun on 5 kappaletta niin olisi hyvä katsoa mihin menee ettei käy köpelösti. Hyvä kun ehditte kuitenkin.
Saattoi olla joku krapula tai vastaava syypää siihen :D
Vierailija kirjoitti:
Prototyyppi kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olemme lähdössä ensimmäiselle ulkomaanmatkalle tänä keväänä ja pelottaa valtavasti juuri kaikki tämänkaltainen töppääminen. Ei olla ikinä lennetty, eikä oltu lentokentillä, ei tiedetä mitään lentokenttien käytännöistä tai muusta matkustukseen liittyvästä. En ole edes ikinä ennen nähnyt lentolippua! Eivät kaikki ole rikkaista tai keskituloisista perheistä niin että varaa on ollut lapsena ja nuorena matkustella ja lentokentät tulleet tutuiksi. Meillä on vasta nyt varaa ulkomaille matkusteluun, opinnot kasassa, työpaikat löydetty, molemmat jonkun verran yli 25-vuotiaita ja vasta hetki ehditty kerätä omaa varallisuutta.
Toki on koitettu ottaa selvää ja googlettaa mitä kaikkea tulisi tietää, mutta kun on ensimmäinen kerta niin aina voi jokin mennä pieleen... Toivottavasti selvitään oikeaan koneeseen ajallaan.
Lentokentillä on selkeät opasteet ja näyttöruutuja joka paikassa, mistä näkee oman lennon tiedot. Ja mielellään henkilökunta neuvoo, jos on jotain kysyttävää.
Finavian sivuilla on selkeät ohjeet, miten lentokentällä toimitaan.
Itse teen lähtöselvityksen aina etukäteen jo kotona mikäli se on mahdollista (lentoyhtiökohtaisia eroja), niin lentokentällä ei tarvitse tehdä muuta kuin viedä ruumaan menevät laukut bag drop-hihnalle (joko itsepalvelu, jolloin pitää tulostaa laukkutarrat itse ja kiinnittää ne laukkuihin, tai palvelutiskille, missä työntekijä tekee tämän) ja marssia sen jälkeen turvatarkastukseen. Turvatarkastuksen jälkeen tarkistan näytöltä, miltä portilta lentoni lähtee ja monesti käyn siinä portilla kääntymässä ja varmistamassa portin sijainnin, ennen kuin suuntaan loungeen, kauppoihin tai johonkin kahvilaan.
Aloittelevalle lentomatkailijalle en suosittele tekemään itse lähtöselvitystä etukäteen netissä. Parempi käyttää kentän palvelutiskiä, jos se on mahdollista. (Halpalentoyhtiöillä saattaa olla vain itsepalvelu joko online tai kentällä)
Näin siksi, että siinä tiskillä on mahdollista kysyä epäselvät asiat. Usein virkailija vielä rinkuloi lähtöportin numeron ja boarding-ajan. Nykyään kun monet lähtöselvittävät etukäteen netissä, tuntuu, että jonot bag droppiin ovat yhtä hitaat kuin check-in tiskeille. Bag drop paikkoja on usein muutenkin vähemmän kuin selvitystiskejä.
Aloittelevan on myös syytä olla kentällä todella hyvissä ajoin, ruuhkista ei koskaan tiedä.
Lähtöselvitys aina netissä (jos vain mahdollista - useimmiten näin on)! Muuten saatat jäädä koneesta ylibuukkauksen vuoksi. Etenkin tuo Lufthansan HEL-FRA aamulento on lähes aina ylibuukattu.
Kokemattomankin matkailijan pitäisi kai perusenglannin kielen taidolla erottaa sanat seat ja injurance number.
Jos ei onnistu, pitää ostaa kädestä pidettävien valmismatka tai jäädä kotiin.
Ei ole vakuutusyhtiön syytä maksaa mitään, mikäli ei ole ottanut jotakin (olemassa olematonta) ihmevakuutusta, joka kattaisi myös enosannutenglantia -osion.