Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Annatko autosi akusta virtaa kaapeleilla toiselle
17.02.2018 |
Eli tilanne on se, että toisella ihmisellä ei auto starttaa ja hän pyytää saada ottaa kaapeleilla virtaa sinun autosta käynnistystä varten omilla kaapaleilla, annatko?
https://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/auttamalla-kaveria-hadassa…
Kommentit (110)
Kyllä 144 Volvon akusta on monesti riittänyt virtaa apua tarvitseville, toki laturi sitä syöttää koko ajan lisää.
Apukaapelit, kattava työkaluvarustelu, sekä nykyään myös starttibuusteri kulkee aina matkassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kannattaa olla varovainen. Monissa autoissa tulee joukko vikakoodeja tai pahimmassa tapauksessa jokin auton ohjausyksiköistä voi hajota joko alhaisesta jännitteestä tai jännitepiikistä.
Irstassika kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sen verran tiedän autoista,ettei missään nimessä.
No et paljoa tiedä:
-Monessa autossa on jopa kaapeleille oma paikka olemassa, esim omassa ML mersussa, sekä Fordin pakussa.
Monet kerrat on virtaa annettu, ilman ongelmia.
Selvitelkää asiat itsellenne, älkääkä kuunnelko huhuja.
Perustelin jo senkin sekopää
Tämän alapeukuttanut, perusteleppa mielipiteesi.
Mersussa ja Transitissa molemmissa akku penkin alla, ja konehuoneessa kaapelöille paikka, josta virtaa ottaa/antaa.
Perustele alapeukkusi!
Perustele nyt se alapeukkusi? -Eipä taida olla perusteita esittää.
Jäitä hattuun, Transit-mies!
Vierailija kirjoitti:
Kannattaa olla varovainen. Monissa autoissa tulee joukko vikakoodeja tai pahimmassa tapauksessa jokin auton ohjausyksiköistä voi hajota joko alhaisesta jännitteestä tai jännitepiikistä.
Onko nuo viat sellaisia jotka ilmaantuisivat heti virtaa antaessa vai jokin aika sen jälkeen? Ei oo ainakaan vielä näkynyt mitään ongelmia.
Jos siitä virran antamisesta tulee omaan autoon vikaa, niin takuu tai vakuutus ei kata korjausta. En ota riskiä, kun kerran tyyppi ei ole viitsinyt huolehtia oman autonsa akusta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Irstassika kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Irstassika kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sen verran tiedän autoista,ettei missään nimessä.
No et paljoa tiedä:
-Monessa autossa on jopa kaapeleille oma paikka olemassa, esim omassa ML mersussa, sekä Fordin pakussa.
Monet kerrat on virtaa annettu, ilman ongelmia.
Selvitelkää asiat itsellenne, älkääkä kuunnelko huhuja.
Tämän alapeukuttanut, perusteleppa mielipiteesi.
Mersussa ja Transitissa molemmissa akku penkin alla, ja konehuoneessa kaapelöille paikka, josta virtaa ottaa/antaa.
Perustele alapeukkusi!
Se paikka on itseasiassa akun latausta varten, ei missään nimessä virran antoa varten.
Ei todellakaan ole, eikä akkua kuulu ladata autossa, vaan se irroitetaan autosta ennen latausta.
-Jos sulla olisi auto, tietäisit nämä jutut itsekin!
Olen eri mieltä ja sellaista nyky autoa ei olekaan jonka ohjekirja suosittaa antamaan apuvirtaa.
Tietäisit tämän jos et ajaisi 80 luvun rotiskoilla.En jaksa jankata idiootin kanssa, mutta sen voin sanoa, että autot on 2010-luvulta molemmat. (ML Mersu ja Ford Transit).
PS Voit tulla meille katsomaan, kun virtaa annetaan. On annettu tänäkin talvena useamman kerran.
Mutta tokihan sä tiedät mua paremmin, miten mun autot toimii.
-Seuraavaksi kun tulee tekninen ongelma, laitatko numerosi niin soitan sulta neuvoja, eikö?
Et taida kyllä itsekään mikään älykkö olla jos on monta kertaa talvessa päästy tilanteeseen jossa pitää antaa apuvirtaa
Jos pelottaa sähköt, niin sen auton voi myös hinata käyntiin.
Sinkkumies
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Irstassika kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Irstassika kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sen verran tiedän autoista,ettei missään nimessä.
No et paljoa tiedä:
-Monessa autossa on jopa kaapeleille oma paikka olemassa, esim omassa ML mersussa, sekä Fordin pakussa.
Monet kerrat on virtaa annettu, ilman ongelmia.
Selvitelkää asiat itsellenne, älkääkä kuunnelko huhuja.
Tämän alapeukuttanut, perusteleppa mielipiteesi.
Mersussa ja Transitissa molemmissa akku penkin alla, ja konehuoneessa kaapelöille paikka, josta virtaa ottaa/antaa.
Perustele alapeukkusi!
Se paikka on itseasiassa akun latausta varten, ei missään nimessä virran antoa varten.
Ei todellakaan ole, eikä akkua kuulu ladata autossa, vaan se irroitetaan autosta ennen latausta.
-Jos sulla olisi auto, tietäisit nämä jutut itsekin!
Olen eri mieltä ja sellaista nyky autoa ei olekaan jonka ohjekirja suosittaa antamaan apuvirtaa.
Tietäisit tämän jos et ajaisi 80 luvun rotiskoilla.En jaksa jankata idiootin kanssa, mutta sen voin sanoa, että autot on 2010-luvulta molemmat. (ML Mersu ja Ford Transit).
PS Voit tulla meille katsomaan, kun virtaa annetaan. On annettu tänäkin talvena useamman kerran.
Mutta tokihan sä tiedät mua paremmin, miten mun autot toimii.
-Seuraavaksi kun tulee tekninen ongelma, laitatko numerosi niin soitan sulta neuvoja, eikö?
Et taida kyllä itsekään mikään älykkö olla jos on monta kertaa talvessa päästy tilanteeseen jossa pitää antaa apuvirtaa
Tai sitten et vain tiedä mitä on olla nuori ja köyhä. Jos sitä sitten toistaa läpi koko elämänsä, niin on melkoinen pölkkypää.
Sinkkumies
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No en, ellei olisi niin läheinen että tietäisin maksavan korjauksen jos kaikki ei mene niinkuin pitää. Just tuttu sai autonsa akun hajalle kun apua tarvitseva ei tiennytkään mitä tehdä.
Mulla on joku akunlatausmööpeli jota voin tarvittaessa lainata jos vaan osaa käyttää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Irstassika kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Irstassika kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sen verran tiedän autoista,ettei missään nimessä.
No et paljoa tiedä:
-Monessa autossa on jopa kaapeleille oma paikka olemassa, esim omassa ML mersussa, sekä Fordin pakussa.
Monet kerrat on virtaa annettu, ilman ongelmia.
Selvitelkää asiat itsellenne, älkääkä kuunnelko huhuja.
Tämän alapeukuttanut, perusteleppa mielipiteesi.
Mersussa ja Transitissa molemmissa akku penkin alla, ja konehuoneessa kaapelöille paikka, josta virtaa ottaa/antaa.
Perustele alapeukkusi!
Se paikka on itseasiassa akun latausta varten, ei missään nimessä virran antoa varten.
Ei todellakaan ole, eikä akkua kuulu ladata autossa, vaan se irroitetaan autosta ennen latausta.
-Jos sulla olisi auto, tietäisit nämä jutut itsekin!
Olen eri mieltä ja sellaista nyky autoa ei olekaan jonka ohjekirja suosittaa antamaan apuvirtaa.
Tietäisit tämän jos et ajaisi 80 luvun rotiskoilla.En jaksa jankata idiootin kanssa, mutta sen voin sanoa, että autot on 2010-luvulta molemmat. (ML Mersu ja Ford Transit).
PS Voit tulla meille katsomaan, kun virtaa annetaan. On annettu tänäkin talvena useamman kerran.
Mutta tokihan sä tiedät mua paremmin, miten mun autot toimii.
-Seuraavaksi kun tulee tekninen ongelma, laitatko numerosi niin soitan sulta neuvoja, eikö?
Et taida kyllä itsekään mikään älykkö olla jos on monta kertaa talvessa päästy tilanteeseen jossa pitää antaa apuvirtaa
Tai sitten et vain tiedä mitä on olla nuori ja köyhä. Jos sitä sitten toistaa läpi koko elämänsä, niin on melkoinen pölkkypää.
Sinkkumies
2 kpl 2010 luvun autoja nuorella ja köyhällä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei akkua tarvii ottaa pois paikaltaan akkua ladatessa!
Kukaan ei ole väittänytkään, vaan ulkoisella laturilla ladattaessa on akku kytkettävä irti auton sähköistä ottamnalla akunnapa irti. Akkua ei koskaan ladata ulkoisella laturilla akun olessa kiinni.
Tietäkää edes perusteet, vai onko kaikki täällä naisia?
-Vaikea keskustella, kun toisilla ei ole edes omaa autoa/ajokorttia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itselläni on sen verran vanha auto että voi huoletta antaa. Edistynein elektroninen vempele taitaa olla bensavalo...
Miehen autossa taas ohjekirjassakin lukee ettei apuvirtaa saa antaa, voi sotkea moottorin elektroniikkaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Irstassika kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Irstassika kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sen verran tiedän autoista,ettei missään nimessä.
No et paljoa tiedä:
-Monessa autossa on jopa kaapeleille oma paikka olemassa, esim omassa ML mersussa, sekä Fordin pakussa.
Monet kerrat on virtaa annettu, ilman ongelmia.
Selvitelkää asiat itsellenne, älkääkä kuunnelko huhuja.
Tämän alapeukuttanut, perusteleppa mielipiteesi.
Mersussa ja Transitissa molemmissa akku penkin alla, ja konehuoneessa kaapelöille paikka, josta virtaa ottaa/antaa.
Perustele alapeukkusi!
Se paikka on itseasiassa akun latausta varten, ei missään nimessä virran antoa varten.
Ei todellakaan ole, eikä akkua kuulu ladata autossa, vaan se irroitetaan autosta ennen latausta.
-Jos sulla olisi auto, tietäisit nämä jutut itsekin!
Olen eri mieltä ja sellaista nyky autoa ei olekaan jonka ohjekirja suosittaa antamaan apuvirtaa.
Tietäisit tämän jos et ajaisi 80 luvun rotiskoilla.En jaksa jankata idiootin kanssa, mutta sen voin sanoa, että autot on 2010-luvulta molemmat. (ML Mersu ja Ford Transit).
PS Voit tulla meille katsomaan, kun virtaa annetaan. On annettu tänäkin talvena useamman kerran.
Mutta tokihan sä tiedät mua paremmin, miten mun autot toimii.
-Seuraavaksi kun tulee tekninen ongelma, laitatko numerosi niin soitan sulta neuvoja, eikö?
Et taida kyllä itsekään mikään älykkö olla jos on monta kertaa talvessa päästy tilanteeseen jossa pitää antaa apuvirtaa
Tai sitten et vain tiedä mitä on olla nuori ja köyhä. Jos sitä sitten toistaa läpi koko elämänsä, niin on melkoinen pölkkypää.
Sinkkumies
2 kpl 2010 luvun autoja nuorella ja köyhällä?
AP ei ole "SINKKUMIES", opetelkaa lukemaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei akkua tarvii ottaa pois paikaltaan akkua ladatessa!
Kukaan ei ole väittänytkään, vaan ulkoisella laturilla ladattaessa on akku kytkettävä irti auton sähköistä ottamnalla akunnapa irti. Akkua ei koskaan ladata ulkoisella laturilla akun olessa kiinni.
Tietäkää edes perusteet, vai onko kaikki täällä naisia?
-Vaikea keskustella, kun toisilla ei ole edes omaa autoa/ajokorttia.
Ei tarvitse irroittaa!
Vierailija kirjoitti:
Mitä mieltä äänestystuloksesta? 60% antaisi toiselle virtaa.
60% omistaa niin vanhan auton ettei siihen tule vahinkoa virran antamisesta, tai 60% on niin tyhmiä. Tai molempia.
Alue: Aihe vapaa
Viime talvena vaihdoin omasta autostani akun toiseen että saatiin se käymään, kun ei ollut kaapeleita.