Lue keskustelun säännöt.
Annatko autosi akusta virtaa kaapeleilla toiselle
17.02.2018 |
Eli tilanne on se, että toisella ihmisellä ei auto starttaa ja hän pyytää saada ottaa kaapeleilla virtaa sinun autosta käynnistystä varten omilla kaapaleilla, annatko?
https://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/auttamalla-kaveria-hadassa…
Kommentit (110)
Auto toimii myös laturin virralla, jos ei ole liikaa sähköisiä laitteita päällä. Kyse on siitä mikä on autokohtaisesti liikaa. Kyse ei ole siitä, etteikö virtaa, eli sähköä olisi.
Akku osaa kierrättää tämän virran tyhjänäkin. Kerron nyt vain sähkötekniikan alkeita.
Sinkkumies
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En anna virtaa, mutta akkulaturia tai buusteria voin lainata.
Muistakaa palauttaa kun lainaatte. Puolen tusinaa akkulaturia ja ainakin saman verran 5m pitkiä 40 mm2 käynnistys kaapeleita minulta on "lainattu", aina olen ostanut uudet tilalle, eihän ne paljon maksa mutta silloin kun tarvitsee ovat moninkertaisesti hintansa arvoiset. Olen joskus miettinyt että laitan ne työmailla lukkojen taakse.
Akkulaturin saa kolmella kympillä, jos on varaa pitää autoa niin ei ole liian kallis hankinta.
Akulla toimivia buustereita joutuu ostamaan muutaman vuoden välein, akkuja niihin ei kannata vaihtaa. Verkkovirralla toimivat ovat parempia jos on pistorasioita lähellä paikkoja missä autoja tai muita koneita säilytetään.
Verkkovirralla toimivilla buustereilla ovat kaikki 24V virtaa käyttävätkin vehkeet AINA käynnistyneet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei akkua tarvii ottaa pois paikaltaan akkua ladatessa!
Kukaan ei ole väittänytkään, vaan ulkoisella laturilla ladattaessa on akku kytkettävä irti auton sähköistä ottamnalla akunnapa irti. Akkua ei koskaan ladata ulkoisella laturilla akun olessa kiinni.
Tietäkää edes perusteet, vai onko kaikki täällä naisia?
-Vaikea keskustella, kun toisilla ei ole edes omaa autoa/ajokorttia.
Ei tarvitse irroittaa!
Tähän perustelut, popkornit valmiina!
Selitätkö vielä, miten voit ladata laturilla siitä pistokkeesta, mutta et toisella akulla?
-Se laturihan tuon sotkee, jos joku. Sen sijaan toisen akun kytkeminen kaapeleilla tekee vain tilanteen, jossa auto saa saman virran kuin saisi omasta akustaan.
Nyt niitä perusteluja, popkornit valmiina!
PS Olen insinööri koulutukseltani.
Varsinainen legoinsinööri!
Edelleenkään akkua ei tarvitse irroittaa auton järjestelmästä, vaikka lataisi erillisellä laturilla.
Autoista tietämättömän naisen kirjoitus, joka on koulutukseltaan kätilö. Autoista ei tiedä mitään.
Akku tulee ladattaessa ulkoisella laturilla kytkeä irti auton sähköjärjestelmästä, tämän sanoo ohjekirjakin.
Hyvin naisellinen vastaus. Miehet elävät yleensä käytännöstä ..
Sinkkumies
Akku on aina kytketty irti auton sähköistä, kun ladataan ulkoisella laturilla, aina, kautta aikain.
Lopeta jo paskanjauhaminen, kun et mistään mitään tiedä, intät vaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Irstassika kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Irstassika kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sen verran tiedän autoista,ettei missään nimessä.
No et paljoa tiedä:
-Monessa autossa on jopa kaapeleille oma paikka olemassa, esim omassa ML mersussa, sekä Fordin pakussa.
Monet kerrat on virtaa annettu, ilman ongelmia.
Selvitelkää asiat itsellenne, älkääkä kuunnelko huhuja.
Tämän alapeukuttanut, perusteleppa mielipiteesi.
Mersussa ja Transitissa molemmissa akku penkin alla, ja konehuoneessa kaapelöille paikka, josta virtaa ottaa/antaa.
Perustele alapeukkusi!
Se paikka on itseasiassa akun latausta varten, ei missään nimessä virran antoa varten.
Ei todellakaan ole, eikä akkua kuulu ladata autossa, vaan se irroitetaan autosta ennen latausta.
-Jos sulla olisi auto, tietäisit nämä jutut itsekin!
Olen eri mieltä ja sellaista nyky autoa ei olekaan jonka ohjekirja suosittaa antamaan apuvirtaa.
Tietäisit tämän jos et ajaisi 80 luvun rotiskoilla.En jaksa jankata idiootin kanssa, mutta sen voin sanoa, että autot on 2010-luvulta molemmat. (ML Mersu ja Ford Transit).
PS Voit tulla meille katsomaan, kun virtaa annetaan. On annettu tänäkin talvena useamman kerran.
Mutta tokihan sä tiedät mua paremmin, miten mun autot toimii.
-Seuraavaksi kun tulee tekninen ongelma, laitatko numerosi niin soitan sulta neuvoja, eikö?
Et taida kyllä itsekään mikään älykkö olla jos on monta kertaa talvessa päästy tilanteeseen jossa pitää antaa apuvirtaa
Tai sitten et vain tiedä mitä on olla nuori ja köyhä. Jos sitä sitten toistaa läpi koko elämänsä, niin on melkoinen pölkkypää.
Sinkkumies
Jos on varaa auton omistamiseen ja sen käyttöön, on varaa pistää satku tai pari uuteen akkuun.
Uusien autojen sähköjärjestelmän korjaaminen ei ihan parilla sadalla hoidu. Hintaa tulee useita tuhansia euroja kun särkyy elektroniikkaa ylikuormituksen vuoksi tai vastaavaa. Siis tilanteessa, jossa virtaa otetaan järjestelämästä enemmän kun mihin se on mitoitettu. Ei niiden autojen huoltokirjoissa ihan huvikseen lue, että virran antamista toisen auton käynnistämiseen ei pidä edes yrittää tehdä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei akkua tarvii ottaa pois paikaltaan akkua ladatessa!
Kukaan ei ole väittänytkään, vaan ulkoisella laturilla ladattaessa on akku kytkettävä irti auton sähköistä ottamnalla akunnapa irti. Akkua ei koskaan ladata ulkoisella laturilla akun olessa kiinni.
Tietäkää edes perusteet, vai onko kaikki täällä naisia?
-Vaikea keskustella, kun toisilla ei ole edes omaa autoa/ajokorttia.
Ei tarvitse irroittaa!
Tähän perustelut, popkornit valmiina!
Selitätkö vielä, miten voit ladata laturilla siitä pistokkeesta, mutta et toisella akulla?
-Se laturihan tuon sotkee, jos joku. Sen sijaan toisen akun kytkeminen kaapeleilla tekee vain tilanteen, jossa auto saa saman virran kuin saisi omasta akustaan.
Nyt niitä perusteluja, popkornit valmiina!
PS Olen insinööri koulutukseltani.
Varsinainen legoinsinööri!
Edelleenkään akkua ei tarvitse irroittaa auton järjestelmästä, vaikka lataisi erillisellä laturilla.
Autoista tietämättömän naisen kirjoitus, joka on koulutukseltaan kätilö. Autoista ei tiedä mitään.
Akku tulee ladattaessa ulkoisella laturilla kytkeä irti auton sähköjärjestelmästä, tämän sanoo ohjekirjakin.
Hyvin naisellinen vastaus. Miehet elävät yleensä käytännöstä ..
Sinkkumies
Hei sinkkumies, sä hinaat automaattia P-asennossa, joten tiedämme tietosi ja taitosi, turha kommentoida, kun et aiheesta mitään tiedä. Olisit myös hinannut käyntiin, mikä on todellisuudessa mahdotonta. Eikä kaikista autoista saa edes vaihdetta vaihdettua, ellei ole virtaa, esim uudemmat mersut, joissa sähköinen vaihteenvaihto.
Akku on aina kytketty irti auton sähköistä, kun ladataan ulkoisella laturilla, aina, kautta aikain.
En ole koskaan irroittanut enkä koskaan tule irroittamaan, omassakaan autossani ei ole ilman avaimia akkuun kytkettynä kuin kojetaulun kello.
Edelleen joissain autoissa on se ylläpitolaturi, joka lataa akkua kun auto on lämmityksessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei akkua tarvii ottaa pois paikaltaan akkua ladatessa!
Kukaan ei ole väittänytkään, vaan ulkoisella laturilla ladattaessa on akku kytkettävä irti auton sähköistä ottamnalla akunnapa irti. Akkua ei koskaan ladata ulkoisella laturilla akun olessa kiinni.
Tietäkää edes perusteet, vai onko kaikki täällä naisia?
-Vaikea keskustella, kun toisilla ei ole edes omaa autoa/ajokorttia.
Ei tarvitse irroittaa!
Tähän perustelut, popkornit valmiina!
Selitätkö vielä, miten voit ladata laturilla siitä pistokkeesta, mutta et toisella akulla?
-Se laturihan tuon sotkee, jos joku. Sen sijaan toisen akun kytkeminen kaapeleilla tekee vain tilanteen, jossa auto saa saman virran kuin saisi omasta akustaan.
Nyt niitä perusteluja, popkornit valmiina!
PS Olen insinööri koulutukseltani.
Varsinainen legoinsinööri!
Edelleenkään akkua ei tarvitse irroittaa auton järjestelmästä, vaikka lataisi erillisellä laturilla.
Autoista tietämättömän naisen kirjoitus, joka on koulutukseltaan kätilö. Autoista ei tiedä mitään.
Akku tulee ladattaessa ulkoisella laturilla kytkeä irti auton sähköjärjestelmästä, tämän sanoo ohjekirjakin.
Ei tarvitse irroittaa!!!
Kätilöistä sanon senverran, että ei kannata alkaa viisastelemaan niille autoista. Jotku niistä tietää, autoista enempi kun monet miehet. Silti minä olen saanut yhdelle opettaa siitä heidän omasta ammattivärkistä monenlaista.
T Autoteknikko.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En anna virtaa, mutta akkulaturia tai buusteria voin lainata.
Muistakaa palauttaa kun lainaatte. Puolen tusinaa akkulaturia ja ainakin saman verran 5m pitkiä 40 mm2 käynnistys kaapeleita minulta on "lainattu", aina olen ostanut uudet tilalle, eihän ne paljon maksa mutta silloin kun tarvitsee ovat moninkertaisesti hintansa arvoiset. Olen joskus miettinyt että laitan ne työmailla lukkojen taakse.
Akkulaturin saa kolmella kympillä, jos on varaa pitää autoa niin ei ole liian kallis hankinta.
Akulla toimivia buustereita joutuu ostamaan muutaman vuoden välein, akkuja niihin ei kannata vaihtaa. Verkkovirralla toimivat ovat parempia jos on pistorasioita lähellä paikkoja missä autoja tai muita koneita säilytetään.
Verkkovirralla toimivilla buustereilla ovat kaikki 24V virtaa käyttävätkin vehkeet AINA käynnistyneet.
Ehkä kannattaa kuitenkin pitää laitteet kunnossa. Kun akussa (jännite) Voltit vähenevät, niin usein akun käyttöikä lähenee loppuaan.
Sinkkumies
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Starttiboosteri on kätevä keksintö.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei akkua tarvii ottaa pois paikaltaan akkua ladatessa!
Kukaan ei ole väittänytkään, vaan ulkoisella laturilla ladattaessa on akku kytkettävä irti auton sähköistä ottamnalla akunnapa irti. Akkua ei koskaan ladata ulkoisella laturilla akun olessa kiinni.
Tietäkää edes perusteet, vai onko kaikki täällä naisia?
-Vaikea keskustella, kun toisilla ei ole edes omaa autoa/ajokorttia.
Ei tarvitse irroittaa!
Tähän perustelut, popkornit valmiina!
Selitätkö vielä, miten voit ladata laturilla siitä pistokkeesta, mutta et toisella akulla?
-Se laturihan tuon sotkee, jos joku. Sen sijaan toisen akun kytkeminen kaapeleilla tekee vain tilanteen, jossa auto saa saman virran kuin saisi omasta akustaan.
Nyt niitä perusteluja, popkornit valmiina!
PS Olen insinööri koulutukseltani.
Vai että insinööri :D Virtaa ei haluta antaa, koska se saattaa aiheuttaa omaan autoon virtapiikin!! Ja tottakai akkua saa ladata paikallaan..
Mitä sä sössötät?
Sinkkumies