Lue keskustelun säännöt.
Vauvan hengen vaatinut kolari: isä yritti ohittaa ja törmäsi vastaantulijaan
11.12.2017 |
”10 kuukauden ikäisen lapsen isä yritti ohitusta, mutta törmäsi vastaantulevaan autoon.
Pohjanmaalla Uudenkaarlepyyn alueella on sattunut kolmen henkilöauton kolari, jossa kuoli 10 kuukauden ikäinen lapsi.
Poliisin mukaan onnettomuus tapahtui aamulla kello seitsemän aikaan. Pohjoisen suunnasta Vaasaa kohti ajanut auto oli poliisin mukaan lähtenyt ohittamaan edellä ajavaa henkilöautoa ja törmännyt vastaantulevaan ajoneuvoon. Ohitusta yrittäneen auton kyydissä ollut pieni vauva kuoli ja kaksi aikuista loukkaantui. ”
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005485941.html
Kova on kiire. Näitä kiirehtijöitä aina näkee, ketkä ei ajattele, että omassa autossa on kyydissä kallis lasti, eikä liikenteessä muutenkaan ole yksin.
Typerät minäminä-ihmiset.
Kommentit (283)
Joko ymmärrätte? Vauvan isä ei ajanut onnettomuusautoa. Vauvan isä oli kyydissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Se ei ollut vauvan isä, joka ajoi. Isä ja äiti istuivat kyydissä lapsen kanssa. Nuorempi henkilö ajoi.
Harmittaako, että menee syyllistämiset ihan hukkaan?
Mitä sekoilet? Ohittamaan lähteneessä autossa oli onnettomuushetkellä 10-kuinen vauva ja hänen vanhempansa. Heitä vastaan tullutta autoa kuljetti nuorempi henkilö. Kolari ei suinkaan ollut tämän omalla kaistallaan ajaneen nuoren syy, vaan sen holtittoman ohittelijan.
Vierailija kirjoitti:
Pätijöiden kannattaa katsoa Lentoturmatutkintaa, miehistö (vähintään kapteeni ja perämies) on vastuussa sadoista ihmisistä, mutta silti vaan lentäjän virhe on lähes aina yksi osasyy onnettomuuteen. Erehtyminen nyt vaan on inhimillistä!
Tämä yleisenä huomiona, tämänpäiväinen onnettomuus kuulostaa turhalta riskiltä, mutta jätän tutkinnan viranomaisille.
Hyvin harvassa tapauksessa on aiheuttajana ihnimillinen virhe tai edes osasyy. Katsopa seuraavan kerran hieman tarkemmin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä isä oli kai lähtenyt viimeisenä kolmen auton letkassa ohittamaan. Kaksi muuta olivat päässeet hyvin ohi mutta kohtalo osui tähän viimeiseen.
Se ei ollut kohtaloa, vaan oma valinta lähteä tuohon yritykseen, oma valinta ottaa riski. Itse en ota ikinä tuollaisia riskejä.
Usein muuten se letkan eka ohittaja ajaa liian hiljaa ja palaa takaisin omalle kaistalleen liian nopeaan, pitäisi ajatella myös perässä tulijoita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko nyt ap hyvä mieli, kun pääsit näpäyttämään vauvan kuolemasta?
Nämähän kannattaakin aina painaa villaisella, eikä oppia virheistä. Nämä ovat parhaita tilanteita takoa järkeä ihmisten päähän, koska vaarallisia ohituksia tehdään liikenteessä jatkuvasti, eikä todellakaan pelkästään sekopäiden toimesta, vaan näitä tekee ihan tavalliset ihmiset. Ihme kiire joka paikkaan ja unohdetaan, että kuinka heikoissa kantimissa henki on noissa nopeuksissa heiveröisessä peltirungossa.
Ai meinaat, että se isä ei opi, ellet kysy "tuliko nyt hyvä mieli"? Eikä kukaan muukaan opi tuosta muuten, ellet sä tai joku muua aloita tätä ketjua?
Isä aika todennäköisesti oppi, mutta hän on vain yksi ihminen. Sen sijaan aika moni ihminen lukee tämän ketjun ja tässä on tärkeää korostaa sitä kuinka tuo oli vastuutonta toimintaa, eikä mitään huonoa tuuria.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä isä oli kai lähtenyt viimeisenä kolmen auton letkassa ohittamaan. Kaksi muuta olivat päässeet hyvin ohi mutta kohtalo osui tähän viimeiseen.
Se ei ollut kohtaloa, vaan oma valinta lähteä tuohon yritykseen, oma valinta ottaa riski. Itse en ota ikinä tuollaisia riskejä.
Usein muuten se letkan eka ohittaja ajaa liian hiljaa ja palaa takaisin omalle kaistalleen liian nopeaan, pitäisi ajatella myös perässä tulijoita.
Kyllä, kun pääkallokelillä ohittelee ohituskieltoalueella, pitäisi totta kai painaa enemmän kaasua ja pysyä mahdollisimman kauan vastaantulijan kaistalla. Ihan toisten parasta ajatellen.
Vierailija kirjoitti:
Jos kuski olisi ollut nainen, täällä jauhettaisiin korkeintaan syyllisyydentunteesta, jonka äiti tuntee lopun ikäänsä.
Nyt syytetään isää ja annetaan ajo-ohjeita, vaikka naisista monet ovat surkeita kuskeja, jotka eivät edes mielellään aja autoa, jos vaihtoehtona on että mies ajaa.
Minä väitän että jos kuskina olisi ollut vaimo, tätä onnettomuutta ei olisi edes tapahtunut. Nainen ei tee tällaisia riskiohituksia edes yksin, saati perhe kyydissään, että lähtee letkassa ohittamaan sulkuviivan kohdalla. Sulkuviivan kohdalla näkyvyys loppuu mutkan tai mäen takia, joten sokkona on lähdetty ohittamaan. Vaikka sulkuviiva olisi alkanut vasta ohituksen aikana, niin edessä näkyvä matka olisi ollut liian lyhyt turvalliseen ohittamiseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Se virhe ja väärä tilannearvio voi tulla meistä kenen tahansa kohdalle, muistakaa se kun tuomitsette. Miettikää sitä isää tällä hetkellä, mitä käy läpi?
Yksittäinen virhearvio on toki asia erikseen, mutta joillain ihmisillä on valitettavasti tosi vaarallinen ja riskialtis ajotapa päivästä toiseen. Meidän entinen naapuri kuului näihin ihmisiin. Oli todella ahdistavaa katsella vierestä. Surullisinta on mielestäni se, että leikkivät muiden hengellä liikenteessä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä isä oli kai lähtenyt viimeisenä kolmen auton letkassa ohittamaan. Kaksi muuta olivat päässeet hyvin ohi mutta kohtalo osui tähän viimeiseen.
Se ei ollut kohtaloa, vaan oma valinta lähteä tuohon yritykseen, oma valinta ottaa riski. Itse en ota ikinä tuollaisia riskejä.
Usein muuten se letkan eka ohittaja ajaa liian hiljaa ja palaa takaisin omalle kaistalleen liian nopeaan, pitäisi ajatella myös perässä tulijoita.
Että mitähän hittoa. Jos ei ole ohituskaistaa niin odotetaan, että ensimmäisenä ohittanut on palannut takaisin oikealle kaistalle ja nähdään mahdolliset vastaantulijat! Eli ohitus tehdään yksitellen. Hullua lähteä ohittamaan jonossa kun edessä ajavat peittävät näkyvyyden.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Samalla Pohjanmaan rannikkoaluuen seudulla asuvat sukulaiset kertoivat, että tien pinnat olivat todella liukkaista, jäisiä maanantaiaamuna, jolloin tämäkin onnettomuus tapahtui. Sääolot ja tilannenopeus, ihmiset!
Eikö jo autokoulussa opeteta, että ei letkaohituksia. Järkikin sanoo, että vain letkan ensimmäinen näkee kunnolla, mitä edessä tapahtuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä isä oli kai lähtenyt viimeisenä kolmen auton letkassa ohittamaan. Kaksi muuta olivat päässeet hyvin ohi mutta kohtalo osui tähän viimeiseen.
Se ei ollut kohtaloa, vaan oma valinta lähteä tuohon yritykseen, oma valinta ottaa riski. Itse en ota ikinä tuollaisia riskejä.
Usein muuten se letkan eka ohittaja ajaa liian hiljaa ja palaa takaisin omalle kaistalleen liian nopeaan, pitäisi ajatella myös perässä tulijoita.
Että mitähän hittoa. Jos ei ole ohituskaistaa niin odotetaan, että ensimmäisenä ohittanut on palannut takaisin oikealle kaistalle ja nähdään mahdolliset vastaantulijat! Eli ohitus tehdään yksitellen. Hullua lähteä ohittamaan jonossa kun edessä ajavat peittävät näkyvyyden.
Ohittamaan lähteissä tilanne on hyvin saattanut olla se, että tilaa on ollut tarpeeksi. Sitten sen hidastelijan takia ei enää ollutkaan.
Vierailija kirjoitti:
Kyseessä oli mitä ilmeisimmin vahinko. Kenelle vaan voi käydä noin. Teidänkin lapsenne voi kuolla tapaturman seurauksena. Mies syyllistää itseään varmasti jo ihan tarpeeksi.
Se johtuu ainoastaan siitä että maailmassa on kaltaisiasi, välinpitämättömiä ja itsekkäitä ihmisiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä huomaa tästä ketjusta, että sais ajokortin uusiminen tapahtua n. 10 vuoden välein. Jestas miten pihalla ihmiset on tuosta ohituksesta, ihmeellisiä selityksiä miten ei voi tietää että joku tulee, jos ohittaa esim. mäessä tai mutkassa (voi jeesus, kun sellaisissa kohdissa nimenomaan ei ohiteta, joissa ei nähdä!) tai ohitellaan letkassa ja jälleen selitellään, että kun ei näe sen toisen ohitettavan takaa ja kun edellä oleva on niin hidas jne. JUMALAUTA NYT! Tuollaisten seassako sitä liikenteessä mennään, ettei järki edes kotisohvalla pakota tuon enempää?
Oikeasti, kellään ei ihan varmasti ole niin kiire, että pitäis vaarantaa oma saati sitten muiden henki. Tuollaisten idioottien kohdalla ei voi muuta toivoa, kuin sen, että liukastuisivat autollaan ja törmäsiviät vaikka puuhun ja heittäisivät henkensä vahingoittamatta lainkaan sivullisia.
Ihan sekopääporukkaa tässäkin ketjussa, huhhh.
Vierailija kirjoitti:
Samalla Pohjanmaan rannikkoaluuen seudulla asuvat sukulaiset kertoivat, että tien pinnat olivat todella liukkaista, jäisiä maanantaiaamuna, jolloin tämäkin onnettomuus tapahtui. Sääolot ja tilannenopeus, ihmiset!
Ainoa syyllinen oli tälläkin kertaa ratin ja penkin välissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä isä oli kai lähtenyt viimeisenä kolmen auton letkassa ohittamaan. Kaksi muuta olivat päässeet hyvin ohi mutta kohtalo osui tähän viimeiseen.
Se ei ollut kohtaloa, vaan oma valinta lähteä tuohon yritykseen, oma valinta ottaa riski. Itse en ota ikinä tuollaisia riskejä.
Usein muuten se letkan eka ohittaja ajaa liian hiljaa ja palaa takaisin omalle kaistalleen liian nopeaan, pitäisi ajatella myös perässä tulijoita.
Että mitähän hittoa. Jos ei ole ohituskaistaa niin odotetaan, että ensimmäisenä ohittanut on palannut takaisin oikealle kaistalle ja nähdään mahdolliset vastaantulijat! Eli ohitus tehdään yksitellen. Hullua lähteä ohittamaan jonossa kun edessä ajavat peittävät näkyvyyden.
Ohittamaan lähteissä tilanne on hyvin saattanut olla se, että tilaa on ollut tarpeeksi. Sitten sen hidastelijan takia ei enää ollutkaan.
Voi hyvän tähden, eikö mene kaaliin, että ohitetaan yksi kerrallaan, eikä missään letkassa? Tottakai autojen välit voi muuttua, harvalla on sellaista väliä edelläajavaan että siihen mahtuu esim. kolme idioottiohittelijaa noinvain.
Tosin kaltaistesi takia pidän sen kilometrin turvavälin välissä ja sitten kaltaisesi idiootit luulevat minun ajavan hitaammin kuin muu liikenne, koska en aja edellä ajavan perseessä kiinni, ohi on pakko päästä ja sitten jossain lehdessä tai keskustelupalstalla kirjoitat, että miten vaikea on ohittaa kun edellä ajava ajaa niin nopeasti tai jotain vastaavaa. Syy on aina muissa, ei koskaan sinussa itsessäsi.
Jos yksi ihminen lähtee ylittämään suojatietä päin punaisia niin usein muutama seuraa perässä. Samoin on autoletkojen kohdalla, että yksi lähtee niin toisetkin. Se on jokin omituinen käyttäytymismalli ihmisen aivoihin sisään kirjoitettu. Menen kun tuokin meni. Järkevästi ajatteleva harkitsee hypätäkö perässä kaivoon vai ei.
Vierailija kirjoitti:
Jos yksi ihminen lähtee ylittämään suojatietä päin punaisia niin usein muutama seuraa perässä. Samoin on autoletkojen kohdalla, että yksi lähtee niin toisetkin. Se on jokin omituinen käyttäytymismalli ihmisen aivoihin sisään kirjoitettu. Menen kun tuokin meni. Järkevästi ajatteleva harkitsee hypätäkö perässä kaivoon vai ei.
En minä ainakaan lähde, en kävellen päin punaisia enkä varsinkaan autolla perään jos joku toinen lähtee ohittamaan. Jälkimmäisessä varsinkin aika iso riski ja lisäksi ohittelijalla täytyy olla mahdollisuus peruuttaa ohituspäätöksensä ja palatakkin takaisin sen taakse jonka aikoi ohittaa, jos tilanne jotenkin muuttuukin tms.
Itselleni ainakin autokoulussa opetettiin, että vaikka lähtiskin ohittamaan, niin se ei ole mikään peruuttamaton päätös.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä isä oli kai lähtenyt viimeisenä kolmen auton letkassa ohittamaan. Kaksi muuta olivat päässeet hyvin ohi mutta kohtalo osui tähän viimeiseen.
Se ei ollut kohtaloa, vaan oma valinta lähteä tuohon yritykseen, oma valinta ottaa riski. Itse en ota ikinä tuollaisia riskejä.
Usein muuten se letkan eka ohittaja ajaa liian hiljaa ja palaa takaisin omalle kaistalleen liian nopeaan, pitäisi ajatella myös perässä tulijoita.
Että mitähän hittoa. Jos ei ole ohituskaistaa niin odotetaan, että ensimmäisenä ohittanut on palannut takaisin oikealle kaistalle ja nähdään mahdolliset vastaantulijat! Eli ohitus tehdään yksitellen. Hullua lähteä ohittamaan jonossa kun edessä ajavat peittävät näkyvyyden.
Ohittamaan lähteissä tilanne on hyvin saattanut olla se, että tilaa on ollut tarpeeksi. Sitten sen hidastelijan takia ei enää ollutkaan.
Kun sä lähdet ohittamaan letkassa ohituskieltoalueella, sä päätät antaa henkesi sen edellä ajavan käsiin. Hänellä ei ole mitään velvollisuutta ajaa ylinopeutta, itse asiassa hänen nopeutensa ei saisi edes ohitustilanteessa nousta yli sen 80 km/h. Tosin jos kyseessä on reikäpää, joka ohittaa kieltoalueella, voi olla että hän myös ajaa ylinopeutta.
Eikä siinä mitään, jos päätöksesi koskisi vain sinua. Ikävä kyllä sä teet sen päätöksesi myös vastaantulijan puolesta.
Kyseessä oli mitä ilmeisimmin vahinko. Kenelle vaan voi käydä noin. Teidänkin lapsenne voi kuolla tapaturman seurauksena. Mies syyllistää itseään varmasti jo ihan tarpeeksi.