Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Ärsyttää autoilijat, jotka eivät anna tietä suojatien ylittäjille!
06.09.2017 |
Vaikka olisi jalka/lastenvaunut jo suojatiellä, niin jostakin 50 metrin päästä pitää painaa kaasua niin, että jalankulkija ei uskallakaan mennä tien yli, vaan perääntyy. Olen huomannut tämän saman ilmiön niin Helsingissä kuin maaseudullakin. Ensiksi mainitussa on sentään liikennevaloja suurimmilla teillä, jolloin autoilijan on ns. "pakko" pysähtyä. Muuten voikin sitten painaa kaasua ja toivoa, ettei kukaan jää alle.
Tämän takia olenkin Helsingissä erästä suurehkoa tietä ylittäessä valinnut suojatien, jossa on liikennevalot kuin 50 metrin päässä olevan valottoman ylityskohdan. Mahtaa autoilijoita ärsyttää, kun on "pakko" pysähtyä valoihin, kun taas jos olisin valinnut toisen ylityskohdan, olisivat autoilijat voineet painaa vain kaasua ohitseni.
Miksi autoilijalla on aina paljon kovempi kiire kuin jalankulkijalla?
Kommentit (75)
Vierailija kirjoitti:
Äsken yksi autoilija päätti vetää U-käännöksen keskustassa niin pitkällä kaarella, että tukki koko pyörätien. Aika mielenkiintoinen ratkaisu.
Pyörä- ja kävelyteiden tukkiminen on autoilijoille peruskauraa ainakin Helsingissä. Se kuvastaa hyvin autoilijoiden asennetta. Kevyen liikenteen väylillä ja jalkakäytävillä ei ole niin väliä, mutta eipä tule autoilijoile mieleenkään pysäyttää ajoneuvoa autotielle lastauksen tai jonkin muun toimituksen ajaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksinkertainen ratkaisu: Jokaisen valottoman suojatien eteen STOP-merkki. Pakko pysahtya oli tienylittajia tai ei.
Mieheni reputti ajokokeen korttia uusiessaan kun rullasi suojatien edessa olevan valkoisen viivan paalle, niin tarkkoja taalla ollaan. t.usalainen
Mitä se stopmerkki siinä auttaa? Ei se estä päälle ajamista. Eihän nykyautoilija ymmärrä pysähtyä edes silloin kun toiselle kaistalle on jo pysähtynyt auto suojatien eteen. Näitä giljotiineja nähdäkseen ei tarvitse kuin hetki liikkua tiellä jossa on kaksi kaistaa samaan suuntaan, suurin osa autoilijoista posottaa menemään välittämättä yhtään siitä mitä ympärillä tapahtuu. Ihan kuin ympärillä olevaa liikennettä ei nähtäisi enää ollenkaan, toisaalta onko tuo ihme, ainakin omien havaintojen perusteella reilusti yli puolella autoilijoista on joku älyvempele kytättävänä kourassaan. Miksi nykyisin ei osata keskittyä siihen ajamiseen? Miksi ihminen joka haluaa somettaa liikenteessä ollessaan ei kulje julkisilla?
Totta. Ainakin minulle opetettiin autokoulussa noin 25 vuotta sitten, että se suojatien eteen jo pysähtynyt/pysähtymässä oleva auto on täysin sama asia kuin se, että siinä olisi stop-merkki. Siihen on pysähdyttävä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä yleensä mies rotevana seuran verkkareissa kävelee eteen ja pysäyttää auton käsimerkillä ja loppu perhe kävelee tien yli. Kerran auto kuitenkin kaasutti mutta mies onnistui väistämään ja veti kiertopotkun auton takavaloon siten että valo meni rikki. Mies pui nyrkkiä ilmassa, mutta autoilija ei uskaltanut tulla ulos vaan kaasutti tiehensä.
Miehellä on laaja kokemus kamppailutaidoista. Hän itseasiassa on kamppailulajien expertti.
Mies tuossa sohvalla tokaisi että pitää vain työntää rohkeasti itsensä siihen tielle. Kyllä ne autoilijat jarruttaa. Moni kuvittelee olevansa maailman hallitsija pienessä kopissaan. Kyllä se koppi helisee kun vähän tömäyttää.
Onko tämä se mies, joka suhisi pihakoivulle?
Piti kysyä juuri ihan samaa!
Tekikö parit ukemit myös?
Vierailija kirjoitti:
Ärsyttää jalankulkijat, jotka eivät käytä tilaisuutta hyväkseen, jos ja kun autoilija antaa tietä, suojatien ylittäjälle.
Tämä!
Ensi seistään siinä ja odotetaan että auto pysähtyy. Sitten kun auto pysähtyy niin viittoillaan vaan vihaisesti ettei mennäkään! Ja monen monta kertaa näin on käynyt.
Siksi en välitä tuon taivaallista niistä seisoskelijoista -saavat luvan astua sille suojatielle niin sitten pysähdytään.
Kävelen päivittäin keskustassa ja autoilijat antaa hyvin tietä. Mutta en olekaan sellainen että jään seisoskelemaan tien laitaan vaan kävelen sinne suojatielle reippaasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelma on että pelästyt ja peräännyt. Jos menet vaan rohkeasti sinne suojatielle niin pakkohan niiden on jarruttaa, ei kukaan nyt tahallaan aja toisen päälle.
Kannattaa ennen tuon tekemistä kuitenkin katsoa sinne autoon päin ja varmistua että auton kuljettaja oikeasti näkee sinut ettei ole esim. pää painuksissa katse puhelimessa jolloin ei missään nimessä kannata mennä tielle ellei oikeasti halua jäädä alle.
Mistä lähtien jalankulkijan tehtävä on ollut arvioida auton vauhti sekä jarrutusmatka? Autoilijan pitäisi aina jarruttaa nähdessään suojatien ja ihmisiä sen edessä. Eikä ajaa entistä vauhtia tai jopa ylinopeutta.
Siinäpä se kun nykyisin ei seurata liikennettä vaan sen sijaan seurataan toisten somepäivityksiä tai katsotaan jotain netflixiä. Tämän huomaa helposti jos vilkaisee bussin ikkunasta viereisellä kaistalla kulkeviin autoihin, enemmistöllä kuskeista on katse ja keskittyminen ihan muualla kuin liikenteen seuraamisessa. Siihen kun yhdistää minäminä-asenteen ja muka kamalan kiireen, niin lopputulos on se että jollekulle käy huonosti, ennemmin tai myöhemmin.
Saman havainnon tehnyt, tosin ihan liikkumalla kävellen. Hurjan näköistä kun itse seisoo liikennevaloissa ja siinä edessä menee autoletka jossa jokainen on alle metrin päässä toisistaan ja jossa jokaisella kuskilla on katse puhelimessa. Häthätää välillä nostetaan sen verran päätä/katsetta että vilkaistaan mitä edessä tapahtuu, mutta ei puhettakaan että seurattaisiin mitä ympärillä tapahtuu. Pikkuisen jopa ihmetyttää ettei peräänajoja ja ketjukolareita tapahdu nykyistä enempää.
Ihmisistä on tullut aiempaa itsekkäämpiä ja sen huomaa erityisen hyvin liikenteessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Äsken yksi autoilija päätti vetää U-käännöksen keskustassa niin pitkällä kaarella, että tukki koko pyörätien. Aika mielenkiintoinen ratkaisu.
Pyörä- ja kävelyteiden tukkiminen on autoilijoille peruskauraa ainakin Helsingissä. Se kuvastaa hyvin autoilijoiden asennetta. Kevyen liikenteen väylillä ja jalkakäytävillä ei ole niin väliä, mutta eipä tule autoilijoile mieleenkään pysäyttää ajoneuvoa autotielle lastauksen tai jonkin muun toimituksen ajaksi.
Olisi melkein tehnyt mieli käydä kääntämässä pyöräni ajoradalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelma on että pelästyt ja peräännyt. Jos menet vaan rohkeasti sinne suojatielle niin pakkohan niiden on jarruttaa, ei kukaan nyt tahallaan aja toisen päälle.
Kannattaa ennen tuon tekemistä kuitenkin katsoa sinne autoon päin ja varmistua että auton kuljettaja oikeasti näkee sinut ettei ole esim. pää painuksissa katse puhelimessa jolloin ei missään nimessä kannata mennä tielle ellei oikeasti halua jäädä alle.
Mistä lähtien jalankulkijan tehtävä on ollut arvioida auton vauhti sekä jarrutusmatka? Autoilijan pitäisi aina jarruttaa nähdessään suojatien ja ihmisiä sen edessä. Eikä ajaa entistä vauhtia tai jopa ylinopeutta.
Siinäpä se kun nykyisin ei seurata liikennettä vaan sen sijaan seurataan toisten somepäivityksiä tai katsotaan jotain netflixiä. Tämän huomaa helposti jos vilkaisee bussin ikkunasta viereisellä kaistalla kulkeviin autoihin, enemmistöllä kuskeista on katse ja keskittyminen ihan muualla kuin liikenteen seuraamisessa. Siihen kun yhdistää minäminä-asenteen ja muka kamalan kiireen, niin lopputulos on se että jollekulle käy huonosti, ennemmin tai myöhemmin.
Saman havainnon tehnyt, tosin ihan liikkumalla kävellen. Hurjan näköistä kun itse seisoo liikennevaloissa ja siinä edessä menee autoletka jossa jokainen on alle metrin päässä toisistaan ja jossa jokaisella kuskilla on katse puhelimessa. Häthätää välillä nostetaan sen verran päätä/katsetta että vilkaistaan mitä edessä tapahtuu, mutta ei puhettakaan että seurattaisiin mitä ympärillä tapahtuu. Pikkuisen jopa ihmetyttää ettei peräänajoja ja ketjukolareita tapahdu nykyistä enempää.
Nopeusrajoitukset on niin alhaisia että se mahdollistaa tuon. Jos nopeusrajoitukset olisivat suurempia niin puhelimen käyttö ajaessa ei onnistuisi kun pitäisi oikeasti keskittyä siihen ajamiseen tai kävisi huonosti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei sinne suojatielle ole pakko aina jumalauta edes juosta. Itku tulee ku auto hipasee, ikinähän se vika ei lain mukaan ole jalankulkijan vaan auto pysähtyy nopeemmin kun se jalka. Idiootteja suomi pullollaan kummallakin puolella! Hulluna ei tarvitse ajaa, eikä sinne auton alle ole pakko juosta koska oma perse.
T: Entinen mopoilija, nykyinen autoilija ja lastenrattaiden ulkoiluttaja
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä yleensä mies rotevana seuran verkkareissa kävelee eteen ja pysäyttää auton käsimerkillä ja loppu perhe kävelee tien yli. Kerran auto kuitenkin kaasutti mutta mies onnistui väistämään ja veti kiertopotkun auton takavaloon siten että valo meni rikki. Mies pui nyrkkiä ilmassa, mutta autoilija ei uskaltanut tulla ulos vaan kaasutti tiehensä.
Miehellä on laaja kokemus kamppailutaidoista. Hän itseasiassa on kamppailulajien expertti.
Mies tuossa sohvalla tokaisi että pitää vain työntää rohkeasti itsensä siihen tielle. Kyllä ne autoilijat jarruttaa. Moni kuvittelee olevansa maailman hallitsija pienessä kopissaan. Kyllä se koppi helisee kun vähän tömäyttää.
Onko tämä se mies, joka suhisi pihakoivulle?
Kyllä. Mutta nykyään hän hymistelee lähinnä vain.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kävelen päivittäin keskustassa ja autoilijat antaa hyvin tietä. Mutta en olekaan sellainen että jään seisoskelemaan tien laitaan vaan kävelen sinne suojatielle reippaasti.
Juuri näin teen minäkin ja hyvin toimi. Tietysti kannattaa katseella varmistaa että ensimmäinen autoilija on sinut havainnut.
Lasken itseni sekä autoilijaksi että jalankulkijaksi. Autoillessa arvostan heitä ketkä kävelevät reippaasti sinne suojatiellä, koskaan ei harmita pysäyttää heidän takiaan. Liikennesääntöjähän siinä noudetaan. Ikäviä on ne kävelijät joista ei tiedä ovatko menossa sinne suojatielle vai viettävätkö vain aikaansa metrin päässä siitä.
Yritin tänään ylittää hämeentietä vaunujen kanssa. Vaunujen etupyörät käväisivät jo varovasti suojatienpuolella, mutta koska auto ei hidastanut yhtään, niin vedinpä kärryni takaisin ja pysähdyin suojatien eteen katsomaan, kun viisi autoa ajaa ohitseni hidastamatta yhtään. Väitättekö, että olisi pitänyt vain tunkea väliin vaunujen kanssa?!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Yritin tänään ylittää hämeentietä vaunujen kanssa. Vaunujen etupyörät käväisivät jo varovasti suojatienpuolella, mutta koska auto ei hidastanut yhtään, niin vedinpä kärryni takaisin ja pysähdyin suojatien eteen katsomaan, kun viisi autoa ajaa ohitseni hidastamatta yhtään. Väitättekö, että olisi pitänyt vain tunkea väliin vaunujen kanssa?!
Itse heilutan käsiäni suurieleisesti ja jos auto pysähtyy äkkijarrutuksen tehden niin ylitän tien vedellen näkymätöntä narua toisesta korvasta sisään ja toisesta ulos. Jos auto pysähtyy normaalisti, niin kävelen yli, enkä katso kuskia lainkaan.
Vierailija kirjoitti:
Yritin tänään ylittää hämeentietä vaunujen kanssa. Vaunujen etupyörät käväisivät jo varovasti suojatienpuolella, mutta koska auto ei hidastanut yhtään, niin vedinpä kärryni takaisin ja pysähdyin suojatien eteen katsomaan, kun viisi autoa ajaa ohitseni hidastamatta yhtään. Väitättekö, että olisi pitänyt vain tunkea väliin vaunujen kanssa?!
Kannattaa tehdä opetus autoilijoille ja mennä vanhojen vaunujen kanssa suoraan alle siten että säikähtävät. Vaunut luonnollisesti tyhjät.
Homman voi kuvata että näkee että eivät halua antaa edes tietä vaan kaahaavat lapsen päälle.
Vikaa on autoilijoissa, mutta on paljon myös jalankulkijoissa.
Liikenteessä pitää osoittaa mitä on tekemässä. Autoilijoiden käyttää vilkkua, ryhmittyä oikein jne. Tämä mahdollistaa muiden liikkujien toimimisen ja ennakoinnin.
Myös jalankulkijoiden pitää osoittaa muille mitä on tekemässä. Olla määrätietoinen, ottaa katsekontakti suojatietä lähestyvään autoon. Tästä autoilija tietää, että jalankulkija tosiaan on tulossa suojatien yli ja osaa antaa tietä.
Todella monesta jalankulkijasta ei tiedä mitä ne siinä suojatien lähellä tekee. Räplätään kännykkää, katsellaan ties minne ja jäädään parin metrin päähän tien reunasta.
Tänäänkin kaksi kertaa pysähdyin suojatien eteen ja jalankulkija vain haahuili siinä. Olin jo lähdössä uudelleen liikkelle, kun toinen havahtui. Toisella kerralla tööttäsin torvea merkiksi; "mitä ***tua meinaat? Menetkö vai et?"
Ap, jos autoilija on 50 metrin päässä, ehdit vauvoinesi hyvin suojatien yli taajama-alueella.
Itse autoilijana inhoan niitä, jotka seisovat pari metriä suojatien reunasta ja ihailevat taivaan lintuja. Onko se tulossa yli vai ei? Tai jos olen siellä 50 metrin päässä ja alan hiljentää, niin mamma lähtee yli vasta kun olen pysäyttänyt auton, viittonut, vilkutellut valoja ja heittänyt pari volttia. Todella ärsyttävää.
Kävelen kaupunkialueella paljon joka päivä ja pääsen suojatien yli ongelmitta 98 kertaa sadasta. Näin se käy: katse lähestyvään autoilijaan ja askelet reippaasti (mutta ei juosten) kohti suojatietä.
Vierailija kirjoitti:
Autoilijat antaa tietä paremmin jos nainen on kaunis ja hänellä on timmi pylly mitä voi katsella sen aikaa kun hän ylittää suojatien.
En mä ainakaan anna. Likvidoin mahdolliset kilpailijat.
t. autoileva nainen
Voi teitä nöhvöjä. Mä vaan marssin siihen tielle. Tuijotan autoilijaa kohti, jos ei meinaa hidastaa. Saa meinaan aika kovan tuomion, jos tahallaan pälle ajaa. Kukaan ei ole toistaiseksi ajanut.
Alue: Aihe vapaa
Siinäpä se, ei se ole mikään jos antaa vaan autoilijan pitää antaa, ihan aina. Toisekseen ainakaan silloin ei kannata lähteä tien yli, jos tiellä on enemmän kuin yksi kaista suuntaansa. Sillä toisella kaistalla ajava idiootti kun ei taatusti ymmärrä pysähtyä vaikka toinen autoilija tietä antaisikin.