Ärsyttää autoilijat, jotka eivät anna tietä suojatien ylittäjille!
Vaikka olisi jalka/lastenvaunut jo suojatiellä, niin jostakin 50 metrin päästä pitää painaa kaasua niin, että jalankulkija ei uskallakaan mennä tien yli, vaan perääntyy. Olen huomannut tämän saman ilmiön niin Helsingissä kuin maaseudullakin. Ensiksi mainitussa on sentään liikennevaloja suurimmilla teillä, jolloin autoilijan on ns. "pakko" pysähtyä. Muuten voikin sitten painaa kaasua ja toivoa, ettei kukaan jää alle.
Tämän takia olenkin Helsingissä erästä suurehkoa tietä ylittäessä valinnut suojatien, jossa on liikennevalot kuin 50 metrin päässä olevan valottoman ylityskohdan. Mahtaa autoilijoita ärsyttää, kun on "pakko" pysähtyä valoihin, kun taas jos olisin valinnut toisen ylityskohdan, olisivat autoilijat voineet painaa vain kaasua ohitseni.
Miksi autoilijalla on aina paljon kovempi kiire kuin jalankulkijalla?
Kommentit (75)
Ongelma on että pelästyt ja peräännyt. Jos menet vaan rohkeasti sinne suojatielle niin pakkohan niiden on jarruttaa, ei kukaan nyt tahallaan aja toisen päälle.
Kannattaa ennen tuon tekemistä kuitenkin katsoa sinne autoon päin ja varmistua että auton kuljettaja oikeasti näkee sinut ettei ole esim. pää painuksissa katse puhelimessa jolloin ei missään nimessä kannata mennä tielle ellei oikeasti halua jäädä alle.
Vierailija kirjoitti:
Ongelma on että pelästyt ja peräännyt. Jos menet vaan rohkeasti sinne suojatielle niin pakkohan niiden on jarruttaa, ei kukaan nyt tahallaan aja toisen päälle.
Kannattaa ennen tuon tekemistä kuitenkin katsoa sinne autoon päin ja varmistua että auton kuljettaja oikeasti näkee sinut ettei ole esim. pää painuksissa katse puhelimessa jolloin ei missään nimessä kannata mennä tielle ellei oikeasti halua jäädä alle.
Mistä lähtien jalankulkijan tehtävä on ollut arvioida auton vauhti sekä jarrutusmatka? Autoilijan pitäisi aina jarruttaa nähdessään suojatien ja ihmisiä sen edessä. Eikä ajaa entistä vauhtia tai jopa ylinopeutta.
Kuka nyt ei vauvan kanssa pelästy. Hirveän stressaavaa liikkua lasten kanssa, kun pelottaa nuo autoilijat, jotka eivät välitä muuta kuin siitä, että ovat ehkä viisi minuuttia aiemmin kotona.
Vierailija kirjoitti:
Ongelma on että pelästyt ja peräännyt. Jos menet vaan rohkeasti sinne suojatielle niin pakkohan niiden on jarruttaa, ei kukaan nyt tahallaan aja toisen päälle.
Kannattaa ennen tuon tekemistä kuitenkin katsoa sinne autoon päin ja varmistua että auton kuljettaja oikeasti näkee sinut ettei ole esim. pää painuksissa katse puhelimessa jolloin ei missään nimessä kannata mennä tielle ellei oikeasti halua jäädä alle.
No hyi ei kukaan noin voi tehdä. Entä jos on liukasta?
Autoilijat antaa tietä paremmin jos nainen on kaunis ja hänellä on timmi pylly mitä voi katsella sen aikaa kun hän ylittää suojatien.
Vierailija kirjoitti:
Kuka nyt ei vauvan kanssa pelästy. Hirveän stressaavaa liikkua lasten kanssa, kun pelottaa nuo autoilijat, jotka eivät välitä muuta kuin siitä, että ovat ehkä viisi minuuttia aiemmin kotona.
Joskus on sellaisia mammoja jotka työntää ne lastenrattaat tielle vaikka näkevät että iso auto tulee. Parhaimmassa tapauksessa pälistään puhelimeen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka nyt ei vauvan kanssa pelästy. Hirveän stressaavaa liikkua lasten kanssa, kun pelottaa nuo autoilijat, jotka eivät välitä muuta kuin siitä, että ovat ehkä viisi minuuttia aiemmin kotona.
Joskus on sellaisia mammoja jotka työntää ne lastenrattaat tielle vaikka näkevät että iso auto tulee. Parhaimmassa tapauksessa pälistään puhelimeen.
Jos iso auto ajaa molempien yli, on se joka tapauksessa sen ison auton vika, jos tämä tapahtuu suojatiellä. Aivan sama pälisikö äiti puhelimeen vai ei. Toivottavasti sinun iso autosi tiedostaa tämän ja oppii käyttämään niitä jarruja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka nyt ei vauvan kanssa pelästy. Hirveän stressaavaa liikkua lasten kanssa, kun pelottaa nuo autoilijat, jotka eivät välitä muuta kuin siitä, että ovat ehkä viisi minuuttia aiemmin kotona.
Joskus on sellaisia mammoja jotka työntää ne lastenrattaat tielle vaikka näkevät että iso auto tulee. Parhaimmassa tapauksessa pälistään puhelimeen.
Jos iso auto ajaa molempien yli, on se joka tapauksessa sen ison auton vika, jos tämä tapahtuu suojatiellä. Aivan sama pälisikö äiti puhelimeen vai ei. Toivottavasti sinun iso autosi tiedostaa tämän ja oppii käyttämään niitä jarruja.
Pitää sen suojatien ylittäjän katsella ympärilleen sentään eikä painella vain rattaat ekana :0 Minulla ei ole isoa autoa, en aja rekkaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka nyt ei vauvan kanssa pelästy. Hirveän stressaavaa liikkua lasten kanssa, kun pelottaa nuo autoilijat, jotka eivät välitä muuta kuin siitä, että ovat ehkä viisi minuuttia aiemmin kotona.
Joskus on sellaisia mammoja jotka työntää ne lastenrattaat tielle vaikka näkevät että iso auto tulee. Parhaimmassa tapauksessa pälistään puhelimeen.
Jos iso auto ajaa molempien yli, on se joka tapauksessa sen ison auton vika, jos tämä tapahtuu suojatiellä. Aivan sama pälisikö äiti puhelimeen vai ei. Toivottavasti sinun iso autosi tiedostaa tämän ja oppii käyttämään niitä jarruja.
Pitää sen suojatien ylittäjän katsella ympärilleen sentään eikä painella vain rattaat ekana :0 Minulla ei ole isoa autoa, en aja rekkaa.
Toki pitää katsoa, koska idiootteja on Suomi täynnä. Suojatie ei ole mikään "suoja" ainakaan tässä maassa.
Niin on se aika ajatuksia herättävää, että jalankulkijoita jää eniten auton alle tyyliin juuri suojatiellä?
Yksinkertainen ratkaisu: Jokaisen valottoman suojatien eteen STOP-merkki. Pakko pysahtya oli tienylittajia tai ei.
Mieheni reputti ajokokeen korttia uusiessaan kun rullasi suojatien edessa olevan valkoisen viivan paalle, niin tarkkoja taalla ollaan. t.usalainen
Juuri tänä aamuna odotin että pääsisin suojatien yli (selvästi seisoin lähellä suojatietä), ei ollut edes kovin iso tie. Lähemmäs 10 autoa siinä ajoi peräkanaa ja vasta viimeinen pysähtyi antamaan tietä.
Meillä yleensä mies rotevana seuran verkkareissa kävelee eteen ja pysäyttää auton käsimerkillä ja loppu perhe kävelee tien yli. Kerran auto kuitenkin kaasutti mutta mies onnistui väistämään ja veti kiertopotkun auton takavaloon siten että valo meni rikki. Mies pui nyrkkiä ilmassa, mutta autoilija ei uskaltanut tulla ulos vaan kaasutti tiehensä.
Miehellä on laaja kokemus kamppailutaidoista. Hän itseasiassa on kamppailulajien expertti.
Mies tuossa sohvalla tokaisi että pitää vain työntää rohkeasti itsensä siihen tielle. Kyllä ne autoilijat jarruttaa. Moni kuvittelee olevansa maailman hallitsija pienessä kopissaan. Kyllä se koppi helisee kun vähän tömäyttää.
Vierailija kirjoitti:
Meillä yleensä mies rotevana seuran verkkareissa kävelee eteen ja pysäyttää auton käsimerkillä ja loppu perhe kävelee tien yli. Kerran auto kuitenkin kaasutti mutta mies onnistui väistämään ja veti kiertopotkun auton takavaloon siten että valo meni rikki. Mies pui nyrkkiä ilmassa, mutta autoilija ei uskaltanut tulla ulos vaan kaasutti tiehensä.
Miehellä on laaja kokemus kamppailutaidoista. Hän itseasiassa on kamppailulajien expertti.
Mies tuossa sohvalla tokaisi että pitää vain työntää rohkeasti itsensä siihen tielle. Kyllä ne autoilijat jarruttaa. Moni kuvittelee olevansa maailman hallitsija pienessä kopissaan. Kyllä se koppi helisee kun vähän tömäyttää.
Onko tämä se mies, joka suhisi pihakoivulle?
Vierailija kirjoitti:
Yksinkertainen ratkaisu: Jokaisen valottoman suojatien eteen STOP-merkki. Pakko pysahtya oli tienylittajia tai ei.
Mieheni reputti ajokokeen korttia uusiessaan kun rullasi suojatien edessa olevan valkoisen viivan paalle, niin tarkkoja taalla ollaan. t.usalainen
Mitä se stopmerkki siinä auttaa? Ei se estä päälle ajamista. Eihän nykyautoilija ymmärrä pysähtyä edes silloin kun toiselle kaistalle on jo pysähtynyt auto suojatien eteen. Näitä giljotiineja nähdäkseen ei tarvitse kuin hetki liikkua tiellä jossa on kaksi kaistaa samaan suuntaan, suurin osa autoilijoista posottaa menemään välittämättä yhtään siitä mitä ympärillä tapahtuu. Ihan kuin ympärillä olevaa liikennettä ei nähtäisi enää ollenkaan, toisaalta onko tuo ihme, ainakin omien havaintojen perusteella reilusti yli puolella autoilijoista on joku älyvempele kytättävänä kourassaan. Miksi nykyisin ei osata keskittyä siihen ajamiseen? Miksi ihminen joka haluaa somettaa liikenteessä ollessaan ei kulje julkisilla?
Ärsyttää jalankulkijat, jotka eivät käytä tilaisuutta hyväkseen, jos ja kun autoilija antaa tietä, suojatien ylittäjälle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelma on että pelästyt ja peräännyt. Jos menet vaan rohkeasti sinne suojatielle niin pakkohan niiden on jarruttaa, ei kukaan nyt tahallaan aja toisen päälle.
Kannattaa ennen tuon tekemistä kuitenkin katsoa sinne autoon päin ja varmistua että auton kuljettaja oikeasti näkee sinut ettei ole esim. pää painuksissa katse puhelimessa jolloin ei missään nimessä kannata mennä tielle ellei oikeasti halua jäädä alle.
Mistä lähtien jalankulkijan tehtävä on ollut arvioida auton vauhti sekä jarrutusmatka? Autoilijan pitäisi aina jarruttaa nähdessään suojatien ja ihmisiä sen edessä. Eikä ajaa entistä vauhtia tai jopa ylinopeutta.
Siinäpä se kun nykyisin ei seurata liikennettä vaan sen sijaan seurataan toisten somepäivityksiä tai katsotaan jotain netflixiä. Tämän huomaa helposti jos vilkaisee bussin ikkunasta viereisellä kaistalla kulkeviin autoihin, enemmistöllä kuskeista on katse ja keskittyminen ihan muualla kuin liikenteen seuraamisessa. Siihen kun yhdistää minäminä-asenteen ja muka kamalan kiireen, niin lopputulos on se että jollekulle käy huonosti, ennemmin tai myöhemmin.
Äsken yksi autoilija päätti vetää U-käännöksen keskustassa niin pitkällä kaarella, että tukki koko pyörätien. Aika mielenkiintoinen ratkaisu.
Vierailija kirjoitti:
Ärsyttää jalankulkijat, jotka eivät käytä tilaisuutta hyväkseen, jos ja kun autoilija antaa tietä, suojatien ylittäjälle.
Tarkennus ja lisäys: Ymmärrän useampi kaistaisilla teillä, yksi antaa tietä, kolme kaistaa ei. Eikä kaista tässä tarkoita pelkästään ajokaistaa!
Pieni vauva olisi tänäänkin menettänyt henkensä ensimmäisenä, jos olisin uskaltanut lähteä ylittämään tietä suojatien kohdalla, jossa ei ole valoja.