Sähköauto on oikeasti ihan perseestä.
Ei sillä oikeasti pääse kuin puolet luvatusta, eli satakunta km. Koko ajan saa olla paska jäykkänä että jääkö tielle. Samoin on tympiä ajettava kun koko ajan veto heikkenee. Tämä on siis todellinen kokemukseni, turha hehkuttaa niitä etelän maiden laboratoriotuloksia. Seuraavaksi ostan diesel-Phaetonin 23l/100 km ja nautin!
Kommentit (2793)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
biopolttoaineiden valmistamiseen tarvitaan järjettömän suuret peltoalat.
Eli kuinka suuret?
Mene etsimään jostain toisesta ketjusta tällä palstalla. En aio trollille sitä laskea uusiksi, koska trolli ei aio omiaankaan väitteitään perustella. Opettele perustelemaan omat väitteesi ensin, niin katsotaan sitten uudestaan.
Eli sulla ei ole siis hajuakaan mistään "järjettömistä" peltopinta-aloista. Kunhan jotain höpiset.
Sekö on sun arviosi, että mä "jotain höpisen"? Perustuen mihin, tarkalleen ottaen?
Ei edes kaltaisesi trolli voi olla niin tyhmä, ettei ole tässä kuukausien, ellei vuosien, aikana ole jo ehtinyt näkemään ja tajuamaan, että mä en mitään "höpise", vaan lähteet ja laskelmat ovat aina löytyneet. Ei niitä ole vielä koskaan jäänyt saamatta, kun asiallinen keskustelija on pyytänyt. Sinä vaan et ole asiallinen keskustelija, vaan imbesillitrolli, joka copypastaa jatkuvasti samoja virheelliseksiosoitettuja väitteitään uudestaan ja uudestaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
biopolttoaineiden valmistamiseen tarvitaan järjettömän suuret peltoalat.
Eli kuinka suuret?
Mene etsimään jostain toisesta ketjusta tällä palstalla. En aio trollille sitä laskea uusiksi, koska trolli ei aio omiaankaan väitteitään perustella. Opettele perustelemaan omat väitteesi ensin, niin katsotaan sitten uudestaan.
Eli sulla ei ole siis hajuakaan mistään "järjettömistä" peltopinta-aloista. Kunhan jotain höpiset.
Sekö on sun arviosi, että mä "jotain höpisen"? Perustuen mihin, tarkalleen ottaen?
Ei edes kaltaisesi trolli voi olla niin tyhmä, ettei ole tässä kuukausien, ellei vuosien, aikana ole jo ehtinyt näkemään ja tajuamaan, että mä en mitään "höpise", vaan lähteet ja laskelmat ovat aina löytyneet. Ei niitä ole vielä koskaan jäänyt saamatta, kun asiallinen keskustelija on pyytänyt. Sinä vaan et ole asiallinen keskustelija, vaan imbesillitrolli, joka copypastaa jatkuvasti samoja virheelliseksiosoitettuja väitteitään uudestaan ja uudestaan.
biodieselin päästöt on siis pienemmät kuin sähköauton ja dieselia voidaan tehdä kasveista, joita voi pellolla kasvattaa.
ei ole vaikeaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
biopolttoaineiden valmistamiseen tarvitaan järjettömän suuret peltoalat.
Eli kuinka suuret?
Mene etsimään jostain toisesta ketjusta tällä palstalla. En aio trollille sitä laskea uusiksi, koska trolli ei aio omiaankaan väitteitään perustella. Opettele perustelemaan omat väitteesi ensin, niin katsotaan sitten uudestaan.
Eli sulla ei ole siis hajuakaan mistään "järjettömistä" peltopinta-aloista. Kunhan jotain höpiset.
Sekö on sun arviosi, että mä "jotain höpisen"? Perustuen mihin, tarkalleen ottaen?
Ei edes kaltaisesi trolli voi olla niin tyhmä, ettei ole tässä kuukausien, ellei vuosien, aikana ole jo ehtinyt näkemään ja tajuamaan, että mä en mitään "höpise", vaan lähteet ja laskelmat ovat aina löytyneet. Ei niitä ole vielä koskaan jäänyt saamatta, kun asiallinen keskustelija on pyytänyt. Sinä vaan et ole asiallinen keskustelija, vaan imbesillitrolli, joka copypastaa jatkuvasti samoja virheelliseksiosoitettuja väitteitään uudestaan ja uudestaan.
biodieselin päästöt on siis pienemmät kuin sähköauton ja dieselia voidaan tehdä kasveista, joita voi pellolla kasvattaa.
ei ole vaikeaa.
Öljyhampun siemenistä voidaan tehdä helposti biodieseliä ja kasvien varsista bioetanolia. Vetyä voidaan tehdä sähkön avulla vedestä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
biopolttoaineiden valmistamiseen tarvitaan järjettömän suuret peltoalat.
Eli kuinka suuret?
Mene etsimään jostain toisesta ketjusta tällä palstalla. En aio trollille sitä laskea uusiksi, koska trolli ei aio omiaankaan väitteitään perustella. Opettele perustelemaan omat väitteesi ensin, niin katsotaan sitten uudestaan.
Eli sulla ei ole siis hajuakaan mistään "järjettömistä" peltopinta-aloista. Kunhan jotain höpiset.
Sekö on sun arviosi, että mä "jotain höpisen"? Perustuen mihin, tarkalleen ottaen?
Ei edes kaltaisesi trolli voi olla niin tyhmä, ettei ole tässä kuukausien, ellei vuosien, aikana ole jo ehtinyt näkemään ja tajuamaan, että mä en mitään "höpise", vaan lähteet ja laskelmat ovat aina löytyneet. Ei niitä ole vielä koskaan jäänyt saamatta, kun asiallinen keskustelija on pyytänyt. Sinä vaan et ole asiallinen keskustelija, vaan imbesillitrolli, joka copypastaa jatkuvasti samoja virheelliseksiosoitettuja väitteitään uudestaan ja uudestaan.
Kuinka suuri se "järjetön" peltopinta-ala on mielestäsi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tälläsiin autoihin vihreät on suomalaisia pakottamalla:
" with the following specs: 12 kWh battery, 120 kilometers of range, 90 km/h max speed, and all this for some €16,000. "
Toi on toiseksi suosituin malli.
Ei vaan Suomessa tee yhtään mitään.Miksi ei? Mielestäni tuo kuulostaa aika lailla täydelliseltä autolta. Hinta saisi ehkä olla vielä vähän halvempi mutta tuo on jo ihan tehtävissä.
Kovalla pakkasella tuo "katiska" ei kulje edes 30 kilometriä, vaikka maksaakin paljon enemmän kuin tavallinen auto.
Ei ole ongelma. 10 km riittää.
Ja jos ei riitä useimmille, niin kannattaa ostaa tavallinen auto. Tulee paljon halvemmaksikin noilla kilometreillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tälläsiin autoihin vihreät on suomalaisia pakottamalla:
" with the following specs: 12 kWh battery, 120 kilometers of range, 90 km/h max speed, and all this for some €16,000. "
Toi on toiseksi suosituin malli.
Ei vaan Suomessa tee yhtään mitään.Miksi ei? Mielestäni tuo kuulostaa aika lailla täydelliseltä autolta. Hinta saisi ehkä olla vielä vähän halvempi mutta tuo on jo ihan tehtävissä.
Kovalla pakkasella tuo "katiska" ei kulje edes 30 kilometriä, vaikka maksaakin paljon enemmän kuin tavallinen auto.
Ei ole ongelma. 10 km riittää.
Ja jos ei riitä useimmille, niin kannattaa ostaa tavallinen auto. Tulee paljon halvemmaksikin noilla kilometreillä.
No luonnollisesti jokaisen kannattaa ostaa sellainen auto mikä palvelee omia tarpeita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
biopolttoaineiden valmistamiseen tarvitaan järjettömän suuret peltoalat.
Eli kuinka suuret?
Mene etsimään jostain toisesta ketjusta tällä palstalla. En aio trollille sitä laskea uusiksi, koska trolli ei aio omiaankaan väitteitään perustella. Opettele perustelemaan omat väitteesi ensin, niin katsotaan sitten uudestaan.
Eli sulla ei ole siis hajuakaan mistään "järjettömistä" peltopinta-aloista. Kunhan jotain höpiset.
Sekö on sun arviosi, että mä "jotain höpisen"? Perustuen mihin, tarkalleen ottaen?
Ei edes kaltaisesi trolli voi olla niin tyhmä, ettei ole tässä kuukausien, ellei vuosien, aikana ole jo ehtinyt näkemään ja tajuamaan, että mä en mitään "höpise", vaan lähteet ja laskelmat ovat aina löytyneet. Ei niitä ole vielä koskaan jäänyt saamatta, kun asiallinen keskustelija on pyytänyt. Sinä vaan et ole asiallinen keskustelija, vaan imbesillitrolli, joka copypastaa jatkuvasti samoja virheelliseksiosoitettuja väitteitään uudestaan ja uudestaan.
biodieselin päästöt on siis pienemmät kuin sähköauton ja dieselia voidaan tehdä kasveista, joita voi pellolla kasvattaa.
ei ole vaikeaa.
Öljyhampun siemenistä voidaan tehdä helposti biodieseliä ja kasvien varsista bioetanolia. Vetyä voidaan tehdä sähkön avulla vedestä.
Vedyn tekeminen vedestä sähkön kanssa on täysin järjetöntä, jos ei sähköä saada ilmaiseksi. Prosessiteollisuuden hukkalämpö on Suomessa paljon järkevämpi valmistustapa, joskin prosessi on silloin eri.
Tässä ketjussa oli 164 sivua eilen, minulla on selaimessa vielä toinen sivulehti auki, 20/viestiä per sivu ,kuten tässäkin.
Minne on hävinnyt 41 (41*20=820) viestiä yön aikana?
Vierailija kirjoitti:
Tässä ketjussa oli 164 sivua eilen, minulla on selaimessa vielä toinen sivulehti auki, 20/viestiä per sivu ,kuten tässäkin.
Minne on hävinnyt 41 SIVUA, eli noin 820 viestiä (41*20=820) viestiä yön aikana?
Korjaus
Mytomaani-vetyjankkarin suu-ulosteet on siivottu pois.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tälläsiin autoihin vihreät on suomalaisia pakottamalla:
" with the following specs: 12 kWh battery, 120 kilometers of range, 90 km/h max speed, and all this for some €16,000. "
Toi on toiseksi suosituin malli.
Ei vaan Suomessa tee yhtään mitään.Miksi ei? Mielestäni tuo kuulostaa aika lailla täydelliseltä autolta. Hinta saisi ehkä olla vielä vähän halvempi mutta tuo on jo ihan tehtävissä.
Kovalla pakkasella tuo "katiska" ei kulje edes 30 kilometriä, vaikka maksaakin paljon enemmän kuin tavallinen auto.
Ei ole ongelma. 10 km riittää.
Ja jos ei riitä useimmille, niin kannattaa ostaa tavallinen auto. Tulee paljon halvemmaksikin noilla kilometreillä.
No luonnollisesti jokaisen kannattaa ostaa sellainen auto mikä palvelee omia tarpeita.
Sähköauto tarjoaa vähemmän kuin 5000 euron tavallinen auto. Kannattaa odottaa tekniikan kehittymistä, niin saa rahalle enemmän vastinetta.
Eipä ne nykyisetkään käytetyt sähköautot paljon kaupaansa tee. Samat romut myynnissä nettiautossa kuukaudesta toiseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
biopolttoaineiden valmistamiseen tarvitaan järjettömän suuret peltoalat.
Eli kuinka suuret?
Mene etsimään jostain toisesta ketjusta tällä palstalla. En aio trollille sitä laskea uusiksi, koska trolli ei aio omiaankaan väitteitään perustella. Opettele perustelemaan omat väitteesi ensin, niin katsotaan sitten uudestaan.
Eli sulla ei ole siis hajuakaan mistään "järjettömistä" peltopinta-aloista. Kunhan jotain höpiset.
Sekö on sun arviosi, että mä "jotain höpisen"? Perustuen mihin, tarkalleen ottaen?
Ei edes kaltaisesi trolli voi olla niin tyhmä, ettei ole tässä kuukausien, ellei vuosien, aikana ole jo ehtinyt näkemään ja tajuamaan, että mä en mitään "höpise", vaan lähteet ja laskelmat ovat aina löytyneet. Ei niitä ole vielä koskaan jäänyt saamatta, kun asiallinen keskustelija on pyytänyt. Sinä vaan et ole asiallinen keskustelija, vaan imbesillitrolli, joka copypastaa jatkuvasti samoja virheelliseksiosoitettuja väitteitään uudestaan ja uudestaan.
biodieselin päästöt on siis pienemmät kuin sähköauton ja dieselia voidaan tehdä kasveista, joita voi pellolla kasvattaa.
ei ole vaikeaa.
Öljyhampun siemenistä voidaan tehdä helposti biodieseliä ja kasvien varsista bioetanolia. Vetyä voidaan tehdä sähkön avulla vedestä.
Vedyn tekeminen vedestä sähkön kanssa on täysin järjetöntä, jos ei sähköä saada ilmaiseksi. Prosessiteollisuuden hukkalämpö on Suomessa paljon järkevämpi valmistustapa, joskin prosessi on silloin eri.
Kerroppa miten vetyä tehdään prosessiteollisuuden hukkalämmöllä.
Vierailija kirjoitti:
Mytomaani-vetyjankkarin suu-ulosteet on siivottu pois.
Mahtaa sinua harmittaa, kun sähköautot eivät oikein hyvin toimi Suomen talvessa ja kovassa pakkasessa. Jos ei ole lämmintä tallia missä sähköautoa voi ladata ja pitää autoa ja akkuja lämpimänä, sellaista ei kannata ostaa.
Vierailija kirjoitti:
Tässä ketjussa oli 164 sivua eilen, minulla on selaimessa vielä toinen sivulehti auki, 20/viestiä per sivu ,kuten tässäkin.
Minne on hävinnyt 41 (41*20=820) viestiä yön aikana?
Sähköautopelle on selvästi myös kielikello ja vasikka.
Vierailija kirjoitti:
Mytomaani-vetyjankkarin suu-ulosteet on siivottu pois.
Kuinka monta hehtaaria on "järjetön" peltopinta-ala?
"Automme on valmis kauppoihin vuoden 2020 puolivälissä, ja sen kantama on jopa 750 kilometriä. Uuden akkuteknologian ansiosta lataus tyhjästä 80 prosentin varaustasoon voi tapahtua jopa minuutissa, tai hitaammallakin latauksella vain muutamassa minuutissa."
Kannattaa tosiaan odottaa tekniikan kehittymistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
biopolttoaineiden valmistamiseen tarvitaan järjettömän suuret peltoalat.
Eli kuinka suuret?
Mene etsimään jostain toisesta ketjusta tällä palstalla. En aio trollille sitä laskea uusiksi, koska trolli ei aio omiaankaan väitteitään perustella. Opettele perustelemaan omat väitteesi ensin, niin katsotaan sitten uudestaan.
Eli sulla ei ole siis hajuakaan mistään "järjettömistä" peltopinta-aloista. Kunhan jotain höpiset.
Sekö on sun arviosi, että mä "jotain höpisen"? Perustuen mihin, tarkalleen ottaen?
Ei edes kaltaisesi trolli voi olla niin tyhmä, ettei ole tässä kuukausien, ellei vuosien, aikana ole jo ehtinyt näkemään ja tajuamaan, että mä en mitään "höpise", vaan lähteet ja laskelmat ovat aina löytyneet. Ei niitä ole vielä koskaan jäänyt saamatta, kun asiallinen keskustelija on pyytänyt. Sinä vaan et ole asiallinen keskustelija, vaan imbesillitrolli, joka copypastaa jatkuvasti samoja virheelliseksiosoitettuja väitteitään uudestaan ja uudestaan.
biodieselin päästöt on siis pienemmät kuin sähköauton ja dieselia voidaan tehdä kasveista, joita voi pellolla kasvattaa.
ei ole vaikeaa.
Öljyhampun siemenistä voidaan tehdä helposti biodieseliä ja kasvien varsista bioetanolia. Vetyä voidaan tehdä sähkön avulla vedestä.
Vedyn tekeminen vedestä sähkön kanssa on täysin järjetöntä, jos ei sähköä saada ilmaiseksi. Prosessiteollisuuden hukkalämpö on Suomessa paljon järkevämpi valmistustapa, joskin prosessi on silloin eri.
Kerroppa miten vetyä tehdään prosessiteollisuuden hukkalämmöllä.
Voisiko vetypelle vastata?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
biopolttoaineiden valmistamiseen tarvitaan järjettömän suuret peltoalat.
Eli kuinka suuret?
Mene etsimään jostain toisesta ketjusta tällä palstalla. En aio trollille sitä laskea uusiksi, koska trolli ei aio omiaankaan väitteitään perustella. Opettele perustelemaan omat väitteesi ensin, niin katsotaan sitten uudestaan.
Eli sulla ei ole siis hajuakaan mistään "järjettömistä" peltopinta-aloista. Kunhan jotain höpiset.
Sekö on sun arviosi, että mä "jotain höpisen"? Perustuen mihin, tarkalleen ottaen?
Ei edes kaltaisesi trolli voi olla niin tyhmä, ettei ole tässä kuukausien, ellei vuosien, aikana ole jo ehtinyt näkemään ja tajuamaan, että mä en mitään "höpise", vaan lähteet ja laskelmat ovat aina löytyneet. Ei niitä ole vielä koskaan jäänyt saamatta, kun asiallinen keskustelija on pyytänyt. Sinä vaan et ole asiallinen keskustelija, vaan imbesillitrolli, joka copypastaa jatkuvasti samoja virheelliseksiosoitettuja väitteitään uudestaan ja uudestaan.
biodieselin päästöt on siis pienemmät kuin sähköauton ja dieselia voidaan tehdä kasveista, joita voi pellolla kasvattaa.
ei ole vaikeaa.
Öljyhampun siemenistä voidaan tehdä helposti biodieseliä ja kasvien varsista bioetanolia. Vetyä voidaan tehdä sähkön avulla vedestä.
Vedyn tekeminen vedestä sähkön kanssa on täysin järjetöntä, jos ei sähköä saada ilmaiseksi. Prosessiteollisuuden hukkalämpö on Suomessa paljon järkevämpi valmistustapa, joskin prosessi on silloin eri.
Kerroppa miten vetyä tehdään prosessiteollisuuden hukkalämmöllä.
Voisiko vetypelle vastata?
https://yle.fi/uutiset/3-10818795
.
Ei ole ongelma. 10 km riittää.