••••• Miksi työttömiä ei kiinnosta Uudenkaupungin yli 1 000 avointa työpaikkaa? •••••
Uudenkaupungin autotehdas yrittää epätoivoisesti saada yli 1 000 uutta työntekijää tehtaalleen. Alan koulutusta ja työkokemusta ei tarvita, vaan autotehdas kouluttaa ihmiset työhönsä. Uutisten perusteella Uudenkaupungin autotehdas joutuu hakemaan ihmisiä ulkomailta asti, koska Suomen 400 000:ää työtöntä ei voisi vähempää kiinnostaa nämä kaikille avoimet työpaikat.
Miksi nykytyöttömiä on niin vaikea saada töihin? Miksi työ ei kiinnosta? Onko siellä sohvalla oikeasti niin mukava lojua kaljaa tissutellen?
Kommentit (326)
Ap taas provoilee. Juuri kirjoitettiin lehdessä, että hakemuksia on tullut vaikka kuinka.
Vierailija kirjoitti:
Kummallista, että muutama vuosikymmen sitten muutettiin ilosta kirkuen Trollhättaniin autotehtaalle töihin, vaikka oli vieras maa ja vieras kieli. Piti jopa säätää erikseen lomaltapaluuraha, jotta jengi tulisi takaisin Suomeen kesälomien jälkeen. Kyllä on työmoraali kärsinyt 2000-luvulla!
Heh, ei siinä työmoraalista kysymys ole. Kyllä duunari edelleen tekee mielellään työtä, jos sitä on vakituisesti saatavilla. Tuolla Trollhättanin tehtaalla oli.
Mutta tosiaan ilman tietoa asunnosta on vähän vaikea muuttaa työn perässä Uuteenkaupunkiin.
Miksi menisin töihin, josta saan vajaa 500 enemmän näppiin kun nyt? Mieluumin teen mitä huvittaa ja valtio maksaa kulut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska Kelan ja sossun rahoilla elää yhtä hyvin kuin autotehtaan palkalla? Työttömät on patalaiskoja vaikka itselleen muuta uskottelevat.
Mitä tekemistä laiskuudella on asian kanssa jos asia on niin kuin mainitset? Mikä järki on lähteä työhön jos saa saman työttömänä?
Miten olisi itsekunnioitus?! Aikuisen ihmisen pitäisi itse elättää itsensä eikä olla valtion taakkana.
Sen hiton rahan voisi tämä valtio käyttää paremminkin kuin loisten elättämiseen. Suomen valtio ei ole mikään ilmaisen rahan pankki.
Vierailija kirjoitti:
Miksi menisin töihin, josta saan vajaa 500 enemmän näppiin kun nyt? Mieluumin teen mitä huvittaa ja valtio maksaa kulut.
Koska olet aikuinen ihminen, jonka pitää elättää itsensä.
Miksi valtion pitäisi elättää sun laiska saamaton perseesi?
Vierailija kirjoitti:
Tämä ketju on niin täynnä työttömien kitinää. Arvatkaapa mitä? Ei me työssäkäyvät valitettu siitä, että täytyisi muuttaa työn perässä vaan muutettiin ja otettiin se työpaikka.
Mites muutat, jos ei asuntoja ole? Sinä ehkä muutit vähän toisessa tilanteessa aikanasi, eli paikkakunnalle ei ollut yhtäkkiä ryysimässä 10 % lisää porukkaa.
Vierailija kirjoitti:
Miksi menisin töihin, josta saan vajaa 500 enemmän näppiin kun nyt? Mieluumin teen mitä huvittaa ja valtio maksaa kulut.
Minä menisin, koska ei ansiosidonnaiseni iät kaiket kestä. Ja vaikuttaahan tuo tulevaan työeläkkeeseenikin (sikäli kuin sellaista joskus saan). Ja kun on jo työpaikka, muuttuu heti työnantajien silmissä kiinnostavammaksi, myös jos hakee paremmin palkattuihin hommiin.
Mutta ei se minua haittaa jos et sinä hae. Parannatpa omalta osaltasi minun mahdollisuuksiani saada työtä, eli ollaan kumpikin tyytyväisiä!
Suomessa on aivan liian hyvä sosiaaliturva.
Raumalle vapautuu ylihintaisia asuntoja kyllä heti, kun olkiluodon puolalaiset työntekijät häipyvät. Olkiluoto 3 valmistunee tuossa vuosisadan puolivälin tienoilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska Kelan ja sossun rahoilla elää yhtä hyvin kuin autotehtaan palkalla? Työttömät on patalaiskoja vaikka itselleen muuta uskottelevat.
Mitä tekemistä laiskuudella on asian kanssa jos asia on niin kuin mainitset? Mikä järki on lähteä työhön jos saa saman työttömänä?
Miten olisi itsekunnioitus?! Aikuisen ihmisen pitäisi itse elättää itsensä eikä olla valtion taakkana.
Sen hiton rahan voisi tämä valtio käyttää paremminkin kuin loisten elättämiseen. Suomen valtio ei ole mikään ilmaisen rahan pankki.
On se. #perustulokokeilu
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole tullut ap:lle mieleen ,että nykypäivän autot eivät ole enää mitään v. 1910 "T"-malli Fordeja. Nykyisinhän niissä on monimutkaisia tietokoneita sun muuta 'high-tech' sovelluksia siellä täällä. Homma ei siis ole pelkkää ruuvinkiertämistä liukuhihnalla, kuten silloin joskus ennenvanhaan kun vaari auton osti.
Ei sinne nyt ihan ketä tahansa ,koskaan autotehtaassa (tai ehkä itse korjaamon asiakkaanakaan )koskaan ollutta henkilöä voida työllistää.Autoalan ammattikoulu,hyvin suoritettu, on vain lähtökohta .Homma on nykyisin hyvin pitkälti robotisoituja tuotantolinjoja,laaduntarkkailua ja tarkkaa raportointia ilmenevistä ongelmista. Jo nämä vaatimukset rajaavat hyvin pitkälle sen,ketä sinne yleensä voidaan ottaa töihin,olipa palkka sitten mikä hyvänsä. Tuhat työpaikkaa on itse asiassa varsin pieni määrä työpaikkoja nykyisessä työllisyystilanteessa ,eli sitä helpottamaan. Suurimmalla osalla ei ole mitään edellytyksiä päästä tuonne tehtaaseen tuotantolinjalle töihin,koska koulutus puuttuu eikä useimmilla ole minkäänlaista työkokemusta autoalalta .Se on senverran harvinainen ala Suomessa.
Kerrotko missä kohtaa ilmoitusta puhutaan autoalan tutkinnosta? Siinä lukee mm. Arvostamme aikaisempaa työkokemusta miltä tahansa alalta. Kannattaisiko lukea ennen kuin esittää omia luulojaan.
Joo lähihoitajan tai kaupankassan työkokemusta ihan varmasti,kun autopuolen ammattikoulun käyneitäkin on tässä maassa ihan riittämiin työttöminä.
Huonoa provoamista, opettelisit edes röllimään idiootti.
Hassua muuten, ettei kukaan aloita junaliikennettä Turun ja Uudenkaupungin välillä, jotta työvoimapulaa saataisiin paikattua edes vähän tehokkaammin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole tullut ap:lle mieleen ,että nykypäivän autot eivät ole enää mitään v. 1910 "T"-malli Fordeja. Nykyisinhän niissä on monimutkaisia tietokoneita sun muuta 'high-tech' sovelluksia siellä täällä. Homma ei siis ole pelkkää ruuvinkiertämistä liukuhihnalla, kuten silloin joskus ennenvanhaan kun vaari auton osti.
Ei sinne nyt ihan ketä tahansa ,koskaan autotehtaassa (tai ehkä itse korjaamon asiakkaanakaan )koskaan ollutta henkilöä voida työllistää.Autoalan ammattikoulu,hyvin suoritettu, on vain lähtökohta .Homma on nykyisin hyvin pitkälti robotisoituja tuotantolinjoja,laaduntarkkailua ja tarkkaa raportointia ilmenevistä ongelmista. Jo nämä vaatimukset rajaavat hyvin pitkälle sen,ketä sinne yleensä voidaan ottaa töihin,olipa palkka sitten mikä hyvänsä. Tuhat työpaikkaa on itse asiassa varsin pieni määrä työpaikkoja nykyisessä työllisyystilanteessa ,eli sitä helpottamaan. Suurimmalla osalla ei ole mitään edellytyksiä päästä tuonne tehtaaseen tuotantolinjalle töihin,koska koulutus puuttuu eikä useimmilla ole minkäänlaista työkokemusta autoalalta .Se on senverran harvinainen ala Suomessa.
Kerrotko missä kohtaa ilmoitusta puhutaan autoalan tutkinnosta? Siinä lukee mm. Arvostamme aikaisempaa työkokemusta miltä tahansa alalta. Kannattaisiko lukea ennen kuin esittää omia luulojaan.
Joo lähihoitajan tai kaupankassan työkokemusta ihan varmasti,kun autopuolen ammattikoulun käyneitäkin on tässä maassa ihan riittämiin työttöminä.
Tuollaisissa töissä se motivaatio ratkaisee. Jos olet oikeasti työhaluinen, sinulla on hyvät mahdollisuudet saada paikka verrattuna koulun jälkeen kotona maanneeseen autojamppariin.
Vaikka työtön olisikin, niin ei se työpaikan saaminen sentään ihan kaiken edelle mene. Kyllä työttömilläkin on oikeus normaaliin perhe-elämään ja jonkin sortin elintasoon, minkä vuoksi työssäkäyntialue ei ole kenellekään koko Suomi. Ainakaan vielä.
Vierailija kirjoitti:
Suomessa on aivan liian hyvä sosiaaliturva.
Näin on.
Kaikki yli 50-vuotiaat työttömät lusmut voitaisiin pistää piikille, nuoremmat johonkin pakkotyöleireille ansaitsemaan elantonsa.
Lapset tietysti valtiolle huostaan ja sijoitetaan työnteon eetosta korostaviin ammattikoulukoteihin, joissa on kunnon kuri ja järjestys. Turha niitä on muuhun kouluttaa kuin joihinkin yksinkertaisiin käytännön töihin. Liika lukeminen vain laiskistuttaa ja tekee uppiniskaiseksi.
Oppisivat lusmut viimeinkin ahkeroimaan yhteiskuntamme eteen!
kysy somaleilta miksei työ maistu
Vierailija kirjoitti:
Hassua muuten, ettei kukaan aloita junaliikennettä Turun ja Uudenkaupungin välillä, jotta työvoimapulaa saataisiin paikattua edes vähän tehokkaammin.
Ha! Henkilöliikenne lopetettiin, koska rata ei muka ollut riittävän turvallinen ihmisille.
Vaan rikkihappovaunut ja muut kovat kemikaalit se rata kestää!
Saattaisin muuttaakin, mutta en millään nälkäpalkalla. Lapsella on ihana hoitopaikka ja muidu töissä. Kenties odottelen millaisia toimihenkilövakansseja sinne aukeaa. Seikkailu tuonnepäin voisi olla ihan piristävä muutos, mutta haluan kunnon liksaa ja vaativia töitä.
Olette te kyllä yksinkertaisia. Kotini on lähellä työpaikkaani, koska tein sen sinne missä työpaikka on. Ei ole Uusikaupunki mutta noin 25 000 asukkaan paikkakunta, josta en ennestään tuntenut ketään. Jos työpaikkaa täytyy vaihtaa, muutan uudestaan enkä jää kitisemään ja syyttelemään muita omasta saamattomuudestani.