Lue keskustelun säännöt.
KYSYKÄÄ LENTOEMÄNNÄLTÄ!
Kommentit (136)
Sen sijaan esimerkiksi linja-auton kuljetta on yksin vastuussa matkustajien hengestä.
...Eikä lentäjän koulutuskaan kovin vaativa ole, kertoohan siitä jo sen pituuskin kaksi vuotta.
Mitenkäs pitkä se bussikuskin koulutus on?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ainakaan Finnairilla ei muistaakseni koulutuksissa ole yläikärajaa, joten kannattaa rohkeasti hakea!
Jos ei Finnairilla tärppää (ovat yleensä aika vaativia iän ja ulkonäön suhteen) niin kannattaa kokeilla muulla lentoyhtiöllä.
Teille jotka valitatte lentoemojen työn helppoudesta mutta palkan paljoudesta; työn vaativuus ei ole se juttu, vaan rankkuus.
Kokeilkaapa itse herätä esim kolmen aikaan yöllä, lähteä kaukolennolle esin Thaimaaseen, 12 h työskentelyä ahtaissa tiloissa. Perillä nukkumaan, ehkä vähän kiertelyä kaupungilla, ja taas 12 h lennolle. Siihen päälle vielä aikaerot.
Ei siihen kovin moni pysty.
Ja tosiaan niinku jo sanoin, niin ei koulutusaikaa kannata katsoa, vaan koulutuksen laatua!
ihmiset täällä siis halveksii ja aliarvioi kaikkea työtä, ei vaan meidän alaa : )
-muun ammatin harjoittaja, mutta haluaisi tehdä lentoemon töitä
Käytännössä siis ihmisten evakuointi lentokoneesta, häiritsevien matkustajien taltuttaminen yms.
Nämä samat asiat kuuluvat myös muihin palveluammatteihin. Ravintolassa pitää tarjoilijan pystyä evakuoimaan asiakkaat ulos esimerkiksi tulipalon aikana, lastentarhanopettaja on vastuussa lasten hengestä, ulkoillessa vahdittava lapsia, ruokailujen aikana etteivät tukehdu, retkillä oltava tarkkana etteivät jää auton alle. Tulipalon tai muun vaaran uhatessa on evakuoitava lapset, siis täysin samat asiat kuin lentoemännän työssäkin.
Lentoemot voi joutua tulipalon sattuessa evakoimaan asiakkaita - parinkymmenen kilometrin korkeudessa. Mihin sitten ajattelit asiakkaat laittaa tulipalon tieltä? Palokuntaa ei kannata sinne yläilmoihin odotella.
Samoin esim. pakkolasku mereen. Siinäkin on vähän eri mittakaavat.
Jos ravintolaan tulee humalainen ja huonosti käyttäytyvä asiakas, sen voi heittää pihalle.
Mites lentokoneessa? Heitetään ulos?
Ravintolaan voi kuka tahansa tulla aseen kanssa ampumaan tai puukon kanssa riehumaan, lentokoneeseen taas ei mikäli turvatarkastukset hoidetaan kunnolla. Kaupan myyjä voi olla ihan yksin kun sinne tulee joku hullu, mitä teet siinä sitten yksin?
Käytännössä siis ihmisten evakuointi lentokoneesta, häiritsevien matkustajien taltuttaminen yms.
Nämä samat asiat kuuluvat myös muihin palveluammatteihin. Ravintolassa pitää tarjoilijan pystyä evakuoimaan asiakkaat ulos esimerkiksi tulipalon aikana, lastentarhanopettaja on vastuussa lasten hengestä, ulkoillessa vahdittava lapsia, ruokailujen aikana etteivät tukehdu, retkillä oltava tarkkana etteivät jää auton alle. Tulipalon tai muun vaaran uhatessa on evakuoitava lapset, siis täysin samat asiat kuin lentoemännän työssäkin.
Lentoemot voi joutua tulipalon sattuessa evakoimaan asiakkaita - parinkymmenen kilometrin korkeudessa. Mihin sitten ajattelit asiakkaat laittaa tulipalon tieltä? Palokuntaa ei kannata sinne yläilmoihin odotella.
Samoin esim. pakkolasku mereen. Siinäkin on vähän eri mittakaavat.
Jos ravintolaan tulee humalainen ja huonosti käyttäytyvä asiakas, sen voi heittää pihalle.
Mites lentokoneessa? Heitetään ulos?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
matkoja. Onko tosiaan näin? Minunkin mielestäni saavat.
Moi!
Kuinka yleistä on matkapahoinvointi lentokoneessa? Esiintyykö sitä esim pitkillä lennoilla?
Itse voin herkästi huonosti enkä siksi uskalla lähteä yli neljän tunnin lennolle. Ja joo kaikki lääkkeet on kokeiltu..
Olisi niin hirveää sairastua pahoinvointiin kesken lennon kun ei ole mahista välistoppeihin..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
lennoilla. En niinkään ole nähnyt pahoinvoivia matkustajia.
Evakuoinnin valmistelu alkaa jo ilmassa, riippuen tilanteesta.
Joku sanoi ettei isovanhemmat saa ilmaisia matkoja. Onko tosiaan näin? Minunkin mielestäni saavat.
Edes se yhtiön työntekijä. Alennuslippuja saavat yhtiön työntekijä, hänen puolisonsa, lapset tiettyyn ikään saakka ja työntekijän omat vanhemmat (ei puolison vanhemmat kuten joku väitti). Vanhempien liput eivät ole yhtä halpoja kuin työntekijän oman perheen liput. Työntekijän isovanhemmat eivät saa henkilökuntalippuja.
Se ei ole mielipidekysymys.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Käytännössä siis ihmisten evakuointi lentokoneesta, häiritsevien matkustajien taltuttaminen yms.
Nämä samat asiat kuuluvat myös muihin palveluammatteihin. Ravintolassa pitää tarjoilijan pystyä evakuoimaan asiakkaat ulos esimerkiksi tulipalon aikana, lastentarhanopettaja on vastuussa lasten hengestä, ulkoillessa vahdittava lapsia, ruokailujen aikana etteivät tukehdu, retkillä oltava tarkkana etteivät jää auton alle. Tulipalon tai muun vaaran uhatessa on evakuoitava lapset, siis täysin samat asiat kuin lentoemännän työssäkin.
Lentoemot voi joutua tulipalon sattuessa evakoimaan asiakkaita - parinkymmenen kilometrin korkeudessa. Mihin sitten ajattelit asiakkaat laittaa tulipalon tieltä? Palokuntaa ei kannata sinne yläilmoihin odotella.
Samoin esim. pakkolasku mereen. Siinäkin on vähän eri mittakaavat.
Jos ravintolaan tulee humalainen ja huonosti käyttäytyvä asiakas, sen voi heittää pihalle.
Mites lentokoneessa? Heitetään ulos?
Varmasti vaan oli sanonta.. Lentokorkeus on 10-11km pitkillä matkoilla ja tulipalon sattuessa noissa korkeuksissa kestää 18sec.ennen kuin palo on hallitsematon, jos ei ole sammutustöitä aloitettu.
Tulipalo on pahin pelko lentokoneissa. Siksi siitä ollaan niin tarkkoja tupakoiko joku esim.vessassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
palkattava ammatti on siis bussikuski? tämä sama teema nimittäin toistuu aina ammateista puhuttaessa.
Hei. Miten usein emännät käy katsomassa lemmikkiä joka matkustaa käsimatkatavarana ruumassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Av mammojen mielestä maailman vastuullisin ja korkeimmin palkattava ammatti on siis bussikuski? tämä sama teema nimittäin toistuu aina ammateista puhuttaessa."
tarkoittanet mitä katsomassa ruumassa käsimatkatavarana?
No jos on käsimatkatavarana omassa korissaaan/kopassaan eläin, niin silloinhan se on omistajansa kanssa.
Jos taas mennyt lennon ajaksi ruumaan, niin ei me sinne päästä lennon aikana.
Ex-finski
lentokoneessa (ruumassa saa olla).
Varmasti vaan oli sanonta.. Lentokorkeus on 10-11km pitkillä matkoilla ja tulipalon sattuessa noissa korkeuksissa kestää 18sec.ennen kuin palo on hallitsematon, jos ei ole sammutustöitä aloitettu.
Tulipalo on pahin pelko lentokoneissa. Siksi siitä ollaan niin tarkkoja tupakoiko joku esim.vessassa.
erityinen syy että lentoemännällä/stuertilla on hanskat kädessä kun avaa/laittaa koneen oven kiinni?
joo...väärin kirjoitin. :)
Siis ruumassa matkustaa..Mutt onko tosiaan niin ett 12-tunnin lennon aikana sitä ei katota kertaakaan?
Käytännössä siis ihmisten evakuointi lentokoneesta, häiritsevien matkustajien taltuttaminen yms.
Nämä samat asiat kuuluvat myös muihin palveluammatteihin. Ravintolassa pitää tarjoilijan pystyä evakuoimaan asiakkaat ulos esimerkiksi tulipalon aikana, lastentarhanopettaja on vastuussa lasten hengestä, ulkoillessa vahdittava lapsia, ruokailujen aikana etteivät tukehdu, retkillä oltava tarkkana etteivät jää auton alle. Tulipalon tai muun vaaran uhatessa on evakuoitava lapset, siis täysin samat asiat kuin lentoemännän työssäkin.