KYSYKÄÄ LENTOEMÄNNÄLTÄ!

asiakaspalveluammatteihin ja sosiaalisiin piireihin..



Turruttaahan se, kun pidetään bimbona, joka tarjoilee, kun ei muuta osaa.



Se finskillä ollut.

on aika paljon aivokasvaimia? Onko jo selvinnyt tuleeko se säteilystä vai mistä? Saattokodeissa jonkin verran piikkinä erottuvat.

A330-koneen bisnesluokassa on saatavilla vain sellaisia turvavyön jatkopaloja jotka sopivat ainoastaan riville 1?

10 h lennon jälkeen vaaditte shoppailupäivän. Työnne ei edes ole työtä, ette tee käytännössä mitään

palkkaukseen. Eli jos peruspalkka on 1300-1800€, niin kuinka paljon on vkl- ja iltalisät. Entäs lentotunneista? Proviikat. Siis ihan koko summa eriteltynä. Esim koko summa jos tekee vain ja pelkästään kaukolentoja. Olisin tosi kiitollinen vastauksesta.

Siksi tunnit lasketaan ja on tietyt kattorajat.



Itse ainakin tietoinen noista asioista.

Finskillä lisät oli hirmusia, nyt Adeccon kautta samat kuin B1´lla.

Miksi Finski nykyään lyö turvavyövalot päälle jo pari minuuttia ennen laskeutumisen alkamista 11km korkeudessa, täysin lentosäästä riippumatta? Parhaimmillaan esim Lontoon Heathrown kentälle laskeuduttaessa muutaman "kunniakierroksen" jälkeen voi joutua olemaan vöissä 45 min ennen kuin ollaan portilla/bussilla ja valo sammuu? Työmatkalaiselle Finskin koneessa on yleensä puoli tuntia tai enemmänkin vähemmän työaikaa läppärin kanssa kuin esim BA:lla.



En usko turvallisuusselitykseen, koska esim Qantas, Singapore Airlines, British Airways, American Airlines, Cathay Pacific ja monet muut korkean profiilin lentoyhtiöt laittavat valot päälle vasta noin 2km korkeudessa (5 min ennen laskeutumista) jos sää on ok.



Todella rasittavaa enemmän lentävälle. Tietenkin tekee lentoemäntien työstä helpompaa, mutta pahasti asiakkaan kustannuksella.



Toinen kysymys, montako kolmen euron iltalehteä myytte per lento ja onko joku laskenut että montako vuotta iltsikoita saatte kaupata että on johtokunnan sitouttamisbonukset maksettu?



t. Finnair Platinum-jäsen

Taitaa olla liian vaikea kysymys lentoemoille vastattavaksi.

Turvavyömerkkivalo laitetaan heti, kun laskeutuminen aloitetaan, vaikka jouduttaisiinkin odottelee/kiertelee, kuten LHR-kentällä useimmiten.



Finskin prosedyyrit menee näin.



Niinpä, voisit kysästä tuota johtotasolta. Luulenpa, että aika monta.. ;)

jokaisen kohdalla hieman eri prosenteilla, riippuen mm.kokemuksesta..



Monesti jo sanonut, että vaihtelee. En tiedä, onko luetun ymmärtämisessä jtn ongelmia.



Ex-emo finskiltä

oman palkkakuittinne sisällön ja kokemusvuodet ja että lennättekö millaisia lentoja, niin saisi hieman tarkempaa infoa. Haluaisin vaihtaa hyväpalkkaisen työni lentoemännän työhön. Taloudellinen pärjääminen vain mietityttää.

että Finskin stuerteista vain yksi on hetero?

palkoista. Finnarilla on kovat hinnat lennoilla, eikä ihme, hinnoittelvat itsensä ulos pidemmällä aikavälillä, koska palkat ovat niin hyvät. Kaukolentokohteissa esim New Yorkissa lentoemännät yöpyvät aivan kaiken ytimessä 5 tähden hotellissa.



Heidän perheenjäsenensä lentävät maksaen vain lentokenttäveron. Perheenjäseniin kuuluu puoliso, lapset ja sekä puolison että omat vanhemmat. Miettikääs tätä. Tästä edusta ei joudu maksamaan minkäänlaista veroa valtiolle.Ei ole mielestäni oikein, kun esim. kertyneistä työnantajan maksamista lennoista joista tulee lentopisteistä kaavaillaan veronalaista tuloa.

Heh, hyvinhän se elättää se Finski - kun on lentokapteeni miehenä. Eikös ne palkat ole siinä 10 000 eukan korvilla? Ihan sama kuinka paljon shoppailurahaa emo tienaa, kapu siellä elättää.

matkustaa kuvailemallasi tavalla monta kertaa vuodessa. Mies on Finnairilla lentokonemekaanikko. Matkustavat esim Thaimaaseen ja New Yorkiin. Heillä on 4 lasta. En nyt muista olikos 5 edestakaista matkaa/ vuosi/ hlö.

Mahtaakohan tämä lentoemäntä 15 olla edes lentoemäntä. Ensinnäkään Bangkokin lentoa et saa venymään kumpaankaan suuntaan 12 tuntiseksi (ilmassa, työaikana) ja aiemmassa viestissä kertoi koneen tippumisriskistä "parista kymmenestä kilometristä". Onko finski alkanut tekemään avaruuslentoja kun luulin että heidän kalustonsa maksimilentokorkeus on tuossa 12km tienoilla.

Lasketaanko nilkkatatuointi näkyväksi tatuoinniksi jos siinä käyttää peitevoidetta ja sukkahousuja? Voiko päästä silti lentoemoksi?

Lähinä kiinostaa et lempataanko heti haussa, jos nilkassa semmoinen löytyy tosiaan ei näy, kun laittaa voidetta ja sukkahousut. Olisin valmis tietysti poistattamaan ajan kanssa jos pääsisin opiskelmaan ja olisi siis varmaa. Muuten pidän tatuionnistani enkä halua siitä turhaan luopua.

Antavat kyllä ymmärtää maksavansa kaiken itse. Vaimo aina korostaa, että hänen miehensä insinöörinä tienaa mukavasti, niin heillä on varaa lähteä reissuun. Finnairin lentojen hintoja aina valittaa kylläkin kalliiksi, vaikka ei käytännössä itse maksa juurikaan mitään. Haloo!