Lue keskustelun säännöt.
Mitä niille Estonian mukana uponneille ihmisille tapahtui?
22.01.2011 |
Niille, jotka ei päässyt pois kun laiva upposi...Enää niistä ei varmaan ole mitään jäljellä mutta mitä niille sitten tapahtui?Miten ne ihmiset siellä vedessä "hajoaa"?Rupesin miettimään, jos joku läheiseni olisi ollut Estonialla silloin kun se hukkui..Mietin olisinko halunnut, että hänet nostetaan sieltä ylös ja haudataan tai jätetään sinne "merihautaan"...Tietääkö joku?
Kommentit (102)
67:lle
Tarkoitat varmaan 11 miljoonaa..mikä siinä nostamisessa muuten niin helvetisti maksaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="23.01.2011 klo 01:02"]
Nuorin pelastunut oli norjalainen 12-vuotias poika. Hänen lisäkseen 3 muuta alle 18-vuotiasta pelastui.
Yhteensä naisia pelastui 26 ja miehiä 111.
tahtoisin tietää estonialla olleiden lasten iät ja monta heitä alle 18 v oli, onko tietosi varma .0-----? kuka ktietää tai voi lasten kohtaloiden tiedon antaa, ?
miehet voittavat. Eikös ne pelastuneet olleet kaikki miehiä?
Kuoliko paljon lapsia?
[quote author="Vierailija" time="14.11.2013 klo 01:56"]
[quote author="Vierailija" time="14.11.2013 klo 00:41"]
Suurin osa kannelle asti päässeistä selvisi hengissä. Kannattaa treenata niitä leuanvetoja.
[/quote]
missä tämmöistä kertomaa ? ei selvinneiden tarinoita löydy, aihe koskettaa siksi kysyn.. :(
No olipa järkevä heitto. Pelastuneet kertoivat, miten äidit kuolemanhädässään hylkäsivät pienet vauvansa käytäville. Osa taas valitsi suoraan jäämisen lasten kanssa hytteihin. Vaikka pelastuisikin, niin onko se mitään elämää, jos on joutunut tekemään tuollaisen valinnan?
[/quote]
[quote author="Vierailija" time="14.11.2013 klo 01:56"]
[quote author="Vierailija" time="14.11.2013 klo 00:41"]
Suurin osa kannelle asti päässeistä selvisi hengissä. Kannattaa treenata niitä leuanvetoja.
[/quote]
missä tämmöistä kertomaa ? ei selvinneiden tarinoita löydy, aihe koskettaa siksi kysyn.. :(
No olipa järkevä heitto. Pelastuneet kertoivat, miten äidit kuolemanhädässään hylkäsivät pienet vauvansa käytäville. Osa taas valitsi suoraan jäämisen lasten kanssa hytteihin. Vaikka pelastuisikin, niin onko se mitään elämää, jos on joutunut tekemään tuollaisen valinnan?
[/quote]
Estonian uppoamisen aikaan tuuli oli 15-20m/s.Ei tuollaisella tuulella sukellusveneet aja pinnassa ja toisekseen sukellusveneessä on laitteet joilla havaitaan lähestyvät pinta-alukset ja vältetään törmäykset.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
olen JAKE WHITE, SUOMI
niin, no mitä sitten! eikö ole tärkeintä selvittää totuus ennen kuin on liian myöhäistä tai ainakin ympäristöllisesti eli ympäristöä siis merellistä ympäristöä ajatellen olisi parempi nostaa hylky, mutta toisaalta myös Puolalainen paljon tai selvästi pienempi autolautta laiva! uhrit olisi pitänyt oikeudellisista syistä nostaa tai alus mukaan lukien heti viikko uppoamisen jälkeen kun merenkulku kuulemma rauhoittui eli viikko uppoamisen jälkeen tai heti kun se oli mahdollista, tai ainakin uhrit jos ei itse alusta, mutta ei! en ole varma selviäisikö tottus ainakaan täysin, jos alus vaikka tänä kesänä nostettaisiin, mutta ainakin todelliset syyt eli isot reiät puhumattakaan siitä valtavasta ja erittäin pitkästä reiästä aluksene perän ja keskiosan välillä tai jotain, Jutta Raben tekemän dokumentin jälkeen olevasta piirroksesta! mutta miksi jättää ihmisen tekemä alus lisää ruostumaan ja mätänemään muutenkin vähävirtaisesti eli vähäisen meri veden vaihtuvuuden eli heikosti happipitoisen Itä-Merta enempiä saastuttamaan, vaan nostaen koko aluksene ylös ja ehkä myös se puolalainen, mutta ainakin Estonia, koska se ei selvästikään ollut mikään onnettomuus, koska aluksella tapahtui useampi kuin yksi räjähdys eikä pelkästään laivan keulaosassa tai osissa, vaan myös perä - keski alueilla ainakin vasemmalla puolella tai sitten oikealla, mutta keulaosassa molemmin puolin! eli miksi jättää Estonia laiva enempiä muutenkin liikaa myrkytettyä ja heikkohappista Itä-Merta enempiä saastuttamaan ja ainakin totuus paljastuisi ainakin siitä miten monta räjähdys reikää ym laivassa oikeasti on ja samalla, muistui juuri mieleen, että mitä kaikkia entisiä Neuvostoliiton armeijan tavaraa jos ollenkaan Estoniassa oli tuona turmayönä! voi että kun olisivat nostaneet sen = tämän laivan silloin turmavuonna, heti kun mahdollista tai ainakin edes nuo uhrit, mitä olisivat löytäneet että omiaset ja ystävät ja työkaverit olisivat voineet ne haudata kotimultiinsa, mutta kun ei! tosi surullista! :(
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="31.01.2014 klo 21:46"]
67:lle
Tarkoitat varmaan 11 miljoonaa..mikä siinä nostamisessa muuten niin helvetisti maksaa?
[/quote]
Et taida ymmärtää työn teosta yhtään mitään?
Costa Concordian nosto-operaatiossa työskentelee 400 miestä ja sitä on tehty jo yli 2 vuotta. Vieläkään alusta ei ole saatu toimitettua romutukseen. Se siinä maksaa niin helvetisti. Alun perin Costa Concordian nostoon oli budjetoitu 600 000 000€, joka on ylittynyt. Estonian nostoon menisi helposti 3-4 miljardia.
Suomi,Ruotsi ja Viro päättivät että laivaa ei nosteta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
vaikka joku olis halunnutkin. Aika mittava ja kallis operaatio olis ollut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jo ennen vuonna 1994 on tehty paljon mittavampiakin nostoja, mutta Estonian uhrit haluttiin jättää mereen, ettei salat tule ilmi liittyen laivan uppoamissyyhyn.
Kalat ym. Muut syövät.
OT: Tulen aina muistamaan tuon onnettomuuden. Täytin samana päivänä 22 v.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jo ennen vuonna 1994 on tehty paljon mittavampiakin nostoja, mutta Estonian uhrit haluttiin jättää mereen, ettei salat tule ilmi liittyen laivan uppoamissyyhyn.
mitäs salattavaa sieltä sitten löytyisi?
Pääsivät taivaaseen ja jotkut helvettiin
kristinuskoa, mutta eikös sinne taivaaseen ja helvettiin mennä kristillisen opin mukaan vasta tuomiopäivän jälkeen?
Estonian uhrit haluttiin jättää mereen, ettei salat tule ilmi liittyen laivan uppoamissyyhyn.
Salaliittoteoreetikoiden elämä on jännempää.
varmaan osa ruumiista olisi tullut ylös vaan osittain. siis osa jäänteistä jäänyt kadoksii. onko se nyt hyvä, että jostain olisi haudattu vaan joku vaikka sääriluu. siitähän olis tullut aivan loputon kamppailu, jos sille tielle olisi lähdetty että ne ruumiit pitää nostaa, joka iikka ja kokonaisuudessaan, sillä on ihan varmaa ettei kaikkia olisi löydetty.
Se onnettomuusaamu jää mulla aina mieleen, ja se oli aivan epätodellinen päivä kokonaisuudessaan.
missä on tehty, kuka maksoi ja PALJONKO maksoi?
Kun en todellakaan usko että olisi ollut mahdollista nostaa, eikä varsinkaan järkevin kustannuksin.
Kuten se, että laiva ei voinut upota niin kuin tutkimuslautakunta väitti, laivalla salakuljetettiin ydinjätettä, tämä on nyt myönnetty Ruotsissa reilusti yli 10 vuotta turman jälkeen. Henkilökuntaan kuuluvia pelastuneita katosi oudosti, vaikka heitä oli tuotu jo sairaalaan. Elävät nykyään luultavammin todistajansuojeluohjelmassa USA:ssa, mm. toinen kapteeni Avo Piht kuului näihin. Hänet nähtiin kävelemässä Turun sairaalaan ja myöhemmin tämä RTL:n nauha katosi kokonaan.
Jos Estonia olisi uponnut niin kuin tutkimuslautakunta väittää, niin sen olisi pitänyt jäädä kellumaan ylösalaisin päiviksi, jopa viikoksi ennen uppoamista. Estoniahan oli Ro-ro -alus, jotka eivät uppoa autokannelle tulleen veden vuoksi noin nopeasti niin kuin Estonia upposi. Laivalla oli räjähdys, jonka vuoksi se upposi niin nopeasti. Pelastuneiden lausunnoissa antamia kellonaikoja on muutettu viralliseen raporttiin, koska oikeat kellonajat eivät olisi tukeneet tuota "virallista uppoamissyytä". Näitä juttuja on miljoonia.
Jo ennen vuonna 1994 on tehty paljon mittavampiakin nostoja, mutta Estonian uhrit haluttiin jättää mereen, ettei salat tule ilmi liittyen laivan uppoamissyyhyn.
mitäs salattavaa sieltä sitten löytyisi?
Ensiksi: Estonian uppoamissyy on keulavisiirin irtoaminen ja siitä autokannelle tulvinut vesi (no joku rupeaisi väittämään, että siellä oli vesitiiviit ovet, niin ajatelkaa,että koko autokannen alapuolinen osa painuu veden alle joten laiva painuu kolmen kannen verran veden alle) No laivan ohjattavuus meni täysin mahdottomaksi ja veden paine tuhosi ikkunoita ja ovia ja näin ollen uppoaminen oli väistämätöntä. 2: Estonia painautui merenpohjaan kylki edellä joten osa hyttiosastoista murskaantui niin ettei sukeltajat päässeet sinne (SIELLÄ ON KÄYTY!) JA KOLMANNEKSI: Jos Costa Concordian nostaminen maksaa 11 miljardia euroa ja se oli vaan kyljellään rannan edustalla niin paljonko Estonian nostaminen 80 metrin syvyydestä maksaa? Ja ei voi olla varma että onnistuuko nosto sehän on kohta jo 20 vuotta maannut haudassaan eli on se ainakin haurastunut.