Lue keskustelun säännöt.
Jakohihna maksaa 20€ ja vaihto 350€ ?Mitä en ymmärrä tossa kuviossa?
12.11.2010 |
Helsingissä keskimäärin maksaa 300-500 euroa nokkahihnan vaihto vaik itse hihna on 20€ ja työhön menee joku 15 minsaa.Mä taidan olla väärällä alalla.=(
Kommentit (218)
Kaihileikkauskin kestää vaan 10min ja hups, maksaa puolitoista tonnia...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Missä noin halvalla pääsee? 600e on jo edullinen, yleensä kiskovat päälle 800e mokomasta.
"keskimäärin maksaa 300-500 euroa nokkahihnan vaihto"
Vierailija kirjoitti:
6-700 budjettiin jos alkaa autolle ajankohtaiseksi tulla.
Tuo 6 € budjetti sopisi mulle, jos sillä saa vielä hyvää laatua.
Vierailija kirjoitti:
Mazda kirjoitti:
Meillä maksoi 1385 jakohihnan ja vesipumpun vaihto 2005 mazda 6, Turun delta autossa. Se on melkein puolet koko auton arvosta :D
Noissahan on jakoketju ei sitä tarvitse vaihtaa.
Kyllä jakoketjujakin vaihdetaan joissain moottoreissa ja automalleissa. 200 000 km taisi olla jonkun sitikan mallin ketjun vaihtoväli. Mersuissakin niitä vaihdetaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mitä en ymmärrä tossa kuviossa?(
ammattimiehen työn arvoa.
Sekä arvonlisäveroa
Tulee mieleen vanha tarina: jotenkin näin:
Putkimies tuli ja koputti putkea. Korjasi vian. Aikaa meni 10 min ja lasku 200 e.
Asiakas ihmetteli, miten 10 min työ voi maksaa noin paljon.
Putkimies kirjoitti laskun uudelleen:
Putken korjaus 10 euroa
Tieto siitä, mistä puki korjataan 190 euroa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jakohihnoja ja vastaavia muita hihnoja valmistetaan tehtaissa tuhansia kappaleita tunnissa. Asennus taas on käsityötä. Autosta riippuen joko helpompi tai hankalampi homma.
Ehkä joskus tulevaisuudessa autonkin kuluvat osat saa vaihdettua 5 minuutissa robotilla korjaamossa mutta ihan vielä siinä ei olla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mazda kirjoitti:
Meillä maksoi 1385 jakohihnan ja vesipumpun vaihto 2005 mazda 6, Turun delta autossa. Se on melkein puolet koko auton arvosta :D
Noissahan on jakoketju ei sitä tarvitse vaihtaa.
Kyllä jakoketjujakin vaihdetaan joissain moottoreissa ja automalleissa. 200 000 km taisi olla jonkun sitikan mallin ketjun vaihtoväli. Mersuissakin niitä vaihdetaan.
Ja vaggi romuissa jo alle 40t
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mun Grand Voyagerin hihnan vaihto maksaa 850 €. Puoli autoa pitää purkaa jotta sen voi tehdä. Hintaan sisältyy vesipumpun vaihto, se kannattaa tehdä samalla ettei tarvitse jälleen purkaa autoa kun halpa pumppu lakkaaa toimimasta.
Vaihtelee suuresti kuinka iso homma on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nyt kun kaikki voi katsoa googelista paljon esim. se pesukoneen pikkuosa oikein muka maksaa ja tilatakin sellaisen valmiiksi niin työn osuutta on pitänyt nostaa.
Kyllä avoimen ryöstöhinnoittelun on mahdollistanut suomalaisten hillominen kaupunkien pieniin elementtokoppeihin joissa niistä tuli niin avuttomia että sulakkeen poksahdettua makaavat lattialla sikiöasennossa peukkuaan ihmemässä ja nyyhkyttävät onnesta kun oikein "asiantuntija" tuli sen vaihtamaan eikä laskuttanut kuin 500€
Se "osaaminen" jota esim auton perushuoltoihin tarvitaan on aivan koulutetun apinan tasoa minkä pitäisi olla selvää kaikille kun hetkenkin muistelette kuka luokalta päätyi lopulta amiksen autonasentajalinjalle.
Uudet autot taitaa olla niin ahtaita että käytännössä koko moottori pitää ottaa irti ennenkuin pääsee purkamaan jakopäätä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sitä kutsutaan kapitalismiksi. Onhan se vitullista, että kaikki nyljetään nykyään elävältä. Etenkin kun ihminen on ahdingossa.
Oletkos itse niitä lajin komukoita joka ei ole valmis maksamaan työmiehelle arvonsa mukaista palkkaa?
Työ maksaa.Moni asia on siksi kiva osta itse.
Vierailija kirjoitti:
Missä noin halvalla pääsee? 600e on jo edullinen, yleensä kiskovat päälle 800e mokomasta.
"keskimäärin maksaa 300-500 euroa nokkahihnan vaihto"
Se oli silloin 11 vuotta sitten, kun tämä aloitus on tehty.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Missä noin halvalla pääsee? 600e on jo edullinen, yleensä kiskovat päälle 800e mokomasta.
"keskimäärin maksaa 300-500 euroa nokkahihnan vaihto"
Se oli silloin 11 vuotta sitten, kun tämä aloitus on tehty.
Autojen korjaaminen ei ole 11 vuodessa helpottunut juurikaan. Pikemminkin päinvastoin kun jotain osia rakennetaan sellaisiksi ettei niitä edes voi korjata vaan vaihtaa kokonaisena (kalliina) pakettina.
Vierailija kirjoitti:
Kannattaa ostaa auto jossa hihnan sijasta on ketju(t). Voit unohtaa koko asian eikä maksa mitään ;-)
Meidän autossa (Volksvagen) meni ketju vaihtoon, kilometrejä taisi olla mittarissa 130000-140000. Koska tuo oli homma, jota ei olisi pitänyt joutua tekemään ollenkaan, tai ainakaan näin vähillä kilometreillä, niin tehdas tuli vastaan, kun oli näyttää että kaikki määräaikaishuollot on tehty. Puolet hinnasta maksettiin itse, olikohan se 1400€ meidän oma osuus?
Autojen korjaaminen ei ole 11 vuodessa helpottunut juurikaan. Pikemminkin päinvastoin kun jotain osia rakennetaan sellaisiksi ettei niitä edes voi korjata vaan vaihtaa kokonaisena (kalliina) pakettina.
Kyllä tuon paketin vaihtaminen on tehty entistäkin helpommaksi koska merkittävä osa autonvalmistajien voitosta tulee huolloista joiden tuottamisen pitää olla merkkihuollolle käytännössä ilmaista ja onnistua mahdollisimman edullisella työvoimalla.
Asiakkaat lukitaan merkkihuoltoon tekemällä varaosien valmistaminen ja varsinkin vaihtaminen mahdollisimman vaikeaksi ilman vain merkkihuollon hallussa olevaa (ohjelmointi) työkalua.
Esim. Start-stop automatiikalla varustetuissa autoissa 60€ "biltema"-akun vaihtamisesta rahastetaan yli 300€ kun sekin pitää ohjelmoida tietokoneeseen mikä maksaa merkkihuollolle parin minuutin työajan.
Ja just ja just voi lisätä lasinpesunestettä ilman että audi puretaan keulasta paksinkanteen saakka tyhjäksi. Ne on paskinta paskaa mitä vaan ihminen voi rahalla ostaa. pätee kaikkiin vaggiloihin