Pk-seudun autoilevat naiset. Miksi ette pysähdy antamaan suojatien ylittäville tietä?

palstamammojen maailma on pieni, eldorado, ja sitäkin katsellaan sidotuin silmiin....Menkää mammat ulos katsomaan!

Niin teen itsekin, kun olen jalkaisin liikkeellä. Tietysti auton ratissa pidän silmät auki, joku on selvästi tulossa niin päälle ei ajeta. Selvästi pysähtynyt ihminen on merkki, että auto voi jatkaa.

vaikka viereisellä kaistalla olisi tukkirekka, joka ei tule pysähtymään....mahdottomuus sille, mutta pitää pysähtyä. Siinä sitten jalankulkija loikkii ja selviää mikäli selviää.

tilannetajun käyttö menee edelle. Piste.

Toivottavasti edes opit jotain tänään. Jospa kokeilet tänään antaa tänään jollekin suojatielle pysähtyneelle tietä. Toki tilannetajuasi ja järkeäsi käyttäen. Pilkku.

ja niitä valottomia suojateita on enemmän 2-kaistaisilla teillä.

Mun mielestä ihan turhaa vänkätä tuosta "entä jos joku menee vierestä ohi". Kyllä te piittamattomat posottajat todennäköisesti ajatte pysähtymättä myös silloin kun viereistä samansuuntaista kaistaa ei edes ole.

palstamammojen maailma on pieni, eldorado, ja sitäkin katsellaan sidotuin silmiin....Menkää mammat ulos katsomaan!

Olet ollut ulkona liian kauan. Tule sisään ja vilkaise jostain kirjasta mitä "El Dorado" tarkoittaa.

Helsingissä sanottiin, että katsotaan se tilanne, ennen kun pysähdytään. Kertoi ihan esimerkinkin missä oli itse pysähtunyt ja pakettiauto viereisellä kaistalla ei ollut pysähtynyt ja oli tullut tosi täpärä tilanne. Ihan sanoi myös, että vanhoilla vihreilläkin voi mennä, jos ajetaan kovaa vauhtia ja katsoo, että takaa tuleva esim. rekka ei ehdi jarruttamaan tulematta päälle.

Näillä ohjeilla minä ajelen. Ja hyvin on parikymmentä vuotta auton ratissa mennyt ilman yhtään kolaria. Lähes päivittän olen ajanut aina, myös nyt kotiäiti aikana. Oma auto ollut aina, ja myös moottoripyötä joitakin vuosia. Myös moottoripyöräkoulussa kehoitettiin käyttämään omaa harkintaa. Voi tulla se auto takaa niskaan aika helposti, jos rupee yllättävissä paikoissa jarruttelemaan. Eli omaa harkintaa, tietenkin liikennesääntöjen puitteissa. Järjenkäyttö sallittua, myös liikenteessä.



N37

ja niitä valottomia suojateita on enemmän 2-kaistaisilla teillä.

Mun mielestä ihan turhaa vänkätä tuosta "entä jos joku menee vierestä ohi". Kyllä te piittamattomat posottajat todennäköisesti ajatte pysähtymättä myös silloin kun viereistä samansuuntaista kaistaa ei edes ole.

joka on tämän kaupungin pahin rysä....ei valoja,mutta vauhti kova. Jalankulkijat välttelevät,kävelevät kauemmas, jossa valot.

Terv. Eräs, joka ei aina pysähdy tuolla, muualla kyllä.

Täällä pikku kylässämme autoilijat ei väistä koskaan, on ihan kirjoittamaton sääntö että jalankulkijat odottaa. Joskus harvoin kun joku pysähtyy, niin autoa katsoessa tunnistaa että kyseessä on ulkopaikkakuntalainen. Ja äärimmäisen harvoin käy niin että joku paikallinen armeliaasti ja suurieleisesti pysäyttää, jos olen monen lapsen ja isojen kantamusten kanssa liikkeellä.

Muutaman kymmenen km:n päässä on parinkymmenen tuhannen asukkaan pikkukaupunki ja siellä on aivan eri kulttuuri, autoilijat väistää aina. Itselle tulee ihan outo olo siellä asioidessa että "saanko mä nyt tosiaan mennä tästä".

Miksiköhän maalla toimitaan näin? Täällä kun ei ole liikennevalojakaan ja harvemmin muuta odottamista, niin autoilu on varsin stressitöntä.

Itse en autoile ollenkaan.

Kyllä mulle ainakin ihan autokoulussa Helsingissä sanottiin, että katsotaan se tilanne, ennen kun pysähdytään. Kertoi ihan esimerkinkin missä oli itse pysähtunyt ja pakettiauto viereisellä kaistalla ei ollut pysähtynyt ja oli tullut tosi täpärä tilanne. Ihan sanoi myös, että vanhoilla vihreilläkin voi mennä, jos ajetaan kovaa vauhtia ja katsoo, että takaa tuleva esim. rekka ei ehdi jarruttamaan tulematta päälle.

Näillä ohjeilla minä ajelen.

Et takuulla pääsisi ajokokeesta läpi tänäpäivänä noin ajaen. Olen nyt kaksi teiniä opettanut muutaman viime vuoden aikana ajamaan, ja todennut mitä asioita tutkinnonvastaanottajat tarkkailevat. Asia numero yksi on heille kevyen liikenteen huomioiminen. Satavarmasti reputat jos jätät antamatta tilaa, kun jalankulkija on suojatien edessä. Vaikka liikenne olisi vilkastakin. Onko se mielestäsi järkevää, vai ei, on toinen asia, mutta nykyään opetetaan niin.

Kyllä mulle ainakin ihan autokoulussa Helsingissä sanottiin, että katsotaan se tilanne, ennen kun pysähdytään. Kertoi ihan esimerkinkin missä oli itse pysähtunyt ja pakettiauto viereisellä kaistalla ei ollut pysähtynyt ja oli tullut tosi täpärä tilanne. Ihan sanoi myös, että vanhoilla vihreilläkin voi mennä, jos ajetaan kovaa vauhtia ja katsoo, että takaa tuleva esim. rekka ei ehdi jarruttamaan tulematta päälle.

Näillä ohjeilla minä ajelen.

Et takuulla pääsisi ajokokeesta läpi tänäpäivänä noin ajaen. Olen nyt kaksi teiniä opettanut muutaman viime vuoden aikana ajamaan, ja todennut mitä asioita tutkinnonvastaanottajat tarkkailevat. Asia numero yksi on heille kevyen liikenteen huomioiminen. Satavarmasti reputat jos jätät antamatta tilaa, kun jalankulkija on suojatien edessä. Vaikka liikenne olisi vilkastakin. Onko se mielestäsi järkevää, vai ei, on toinen asia, mutta nykyään opetetaan niin.

Mutta prätkäkoulusta ei ole niin kauaa, että olisi kerinnyt käytäntö muuttua.

Itsekin vältän pysähtymästä useampikaistaisella tiellä suojatien kohdalla juurikin siksi, että viereisellä kaistalla ei välttämättä pysähdytä. Tämän periaatepäätöksen tein sen jälkeen, kun olin pysähtynyt kaksikaistaisella päästämään noin kymmenvuotiaan pojan tien yli. Katsoin peilistä, että viereistä kaistaa tullaan kovaa ja ilman aikomustakaan pysähtyä. Huusin ja huidoin pojalle, että pysähdy. Auto suhahti ohi parinkymmenen sentin päästä pojan nenästä. Lapsirukka säikähti ja minä myös.