Lue keskustelun säännöt.
Minkä merkkisen auton uskaltaa ostaa käytettynä?
13.04.2026 |
Neuvokaahan pojjaat. Täällä on jatkuva naisten ja miesten välinen tappelu jota ei jaksa. Olen nainen ja myönnän, etten tajua aiheesta mitään. Minkä merkkisen auton uskallan (parhaiten) ostaa käytettynä, joku romuhan se on. Budjetti 3000-5000 e, sijainti pohjoinen (ei sähköä/ ei hybridiä, täällä on lunta ja pakkaset).
Kommentit (116)
Vierailija kirjoitti:
Toyota tai mazda.
FORD. VOLVO.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Möin Fordin 500 eurolla kun alkoi dieselin levittäjät rikkoutumaan yksi toisen jälkeen. Harmi,Oli vaan niin ihana auto ajaa. No taskurahat sain.
Vierailija kirjoitti:
Möin Fordin 500 eurolla kun alkoi dieselin levittäjät rikkoutumaan yksi toisen jälkeen. Harmi,Oli vaan niin ihana auto ajaa. No taskurahat sain.
Dieselin mitkäihmeen "levittäjät"?! Blondia taas huijattu, mekaanikko keksi mokoman vian omasta päästään ja sai hyvän auton halvalla xD
Tuon hintaiset autot ovat kaikki yksilöitä, joku tietty merkki ei takaa yhtään mitään. Myöskään autoliikkeellä ei tuon hintaluokan vehkeissä juuri vastuuta ole.
Ota joku vanhojen autojen päälle ymmärtävä mukaan kaupoille niin on toivoa väistää edes pahimmat miinat.
Ostin tonnin Volvon ja ajoin sillä tyytyväisenä pari vuotta pitkää työmatkas, kunnes sen katsastuskuntoon saaminen olisi ollut liian kallista. Joka kerta pääsin perille. Eli halpa romukin voi olla ihan toimiva jos on tuuria.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ostin tonnin Volvon ja ajoin sillä tyytyväisenä pari vuotta pitkää työmatkas, kunnes sen katsastuskuntoon saaminen olisi ollut liian kallista. Joka kerta pääsin perille. Eli halpa romukin voi olla ihan toimiva jos on tuuria.
Tonnin pommit on uhkapeliä. Se voi toimia pari vuotta ongelmitta tai levitä käsiin parin kuukauden kuluttua. Käytännössä tuollaisessa autossa mikä tahansa isompi vika tekee autosta täysin arvottoman. Koska vikaa ei kannata korjata jos sen korjaaminen maksaa enemmän kuin on auton arvo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos budjetti on tiukalla niin usein se sähköauto tulee kuitenkin halvemmaksi vaikka siihen ottaisi lainaa kun laskee kaikki kk-kulut, bensat, huollot jne.
Mielestäni on vaikea sanoa mikä merkki olisi muita parempi käytettynä. Ehkä ne kilometrit, huoltohistoria ja edellisen kuskin ajotapa vaikuttaa enemmän kuin merkki.
Jos joku merkki on pakko sanoa niin lähtisin katsomaan yleisesti luotettavana pidettyjä pikkuautoja, jotka ovat sen verran tylsiä etteivät houkuttele rälläyskaaraa hakevaa nuorisoa: Kia, Toyota, Mazda, ehkä VW. Usein sellainen yksilö on hyvä jossa on mahdollisimman vähän lisävarusteita. Jokainen ylimääräinen vempain on potentiaalinen vikakohta.
Paras olisi jollain eläkeläisellä ollut kolaroimaton karvalakkimallin pikkuauto jossa on vähäiset kilometrit.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostin tonnin Volvon ja ajoin sillä tyytyväisenä pari vuotta pitkää työmatkas, kunnes sen katsastuskuntoon saaminen olisi ollut liian kallista. Joka kerta pääsin perille. Eli halpa romukin voi olla ihan toimiva jos on tuuria.
Tonnin pommit on uhkapeliä. Se voi toimia pari vuotta ongelmitta tai levitä käsiin parin kuukauden kuluttua. Käytännössä tuollaisessa autossa mikä tahansa isompi vika tekee autosta täysin arvottoman. Koska vikaa ei kannata korjata jos sen korjaaminen maksaa enemmän kuin on auton arvo.
Romutuskampanja-autoksi myy jollekin epäkuntoisen paskaläjän, tai purkaa käyttökelpoisia varaosia siitä talteen ja kaupittelee niitä, ja laittaa vaikka mädän korin, kenties rikkinäisellä moottorillakin paaliin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Minä ostin 10 v vanhan Opel Astran 2019 ja toiminut moitteettomasti. Kilometrejä oli 96 000.
Mulla, naisella, on neliveto Opel Mocca. Aina on lähtenyt käyntiin, koskaan ei ole jättänyt tielle ja hyvin kulkee vaikka meillä päin tiet on aurattu vähän miten sattuu - koska neliveto. Vähän ajettu, vaikka ikää onkin jo 10 vuotta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostin tonnin Volvon ja ajoin sillä tyytyväisenä pari vuotta pitkää työmatkas, kunnes sen katsastuskuntoon saaminen olisi ollut liian kallista. Joka kerta pääsin perille. Eli halpa romukin voi olla ihan toimiva jos on tuuria.
Tonnin pommit on uhkapeliä. Se voi toimia pari vuotta ongelmitta tai levitä käsiin parin kuukauden kuluttua. Käytännössä tuollaisessa autossa mikä tahansa isompi vika tekee autosta täysin arvottoman. Koska vikaa ei kannata korjata jos sen korjaaminen maksaa enemmän kuin on auton arvo.
Romutuskampanja-autoksi myy jollekin epäkuntoisen paskaläjän, tai purkaa käyttökelpoisia varaosia siitä talteen ja kaupittelee niitä, ja laittaa vaikka mädän korin, kenties rikkinäisellä moottorillakin paaliin.
Romutusjampanjaan vaaditaan katsastettu ja toimiva auto. Mikä tahansa raato pihan perältä ei täytä vaatimuksia.
Eikä kukaan mistään 20 vuotta vanhasta autosta puretuista osista mitään ole valmis maksamaan. Nehän on ihan samanlaista romua kuin auto muutenkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Riippuu kui vanhan. Nää max 15v vanhat autot on kaikki järjestään huoltopainajaisia
Vierailija kirjoitti:
Riippuu kui vanhan. Nää max 15v vanhat autot on kaikki järjestään huoltopainajaisia
Alle 5000 € autot on tyypillisesti vähintään 15 vuotta vanhoja. Joku hienompi Volvo tuohon hintaan on 20 vuotta vanha.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä ostin 10 v vanhan Opel Astran 2019 ja toiminut moitteettomasti. Kilometrejä oli 96 000.
Mulla, naisella, on neliveto Opel Mocca. Aina on lähtenyt käyntiin, koskaan ei ole jättänyt tielle ja hyvin kulkee vaikka meillä päin tiet on aurattu vähän miten sattuu - koska neliveto. Vähän ajettu, vaikka ikää onkin jo 10 vuotta.
Onko se oikea vai wannabe-neliveto ?
Vierailija kirjoitti:
Joku toyota tai kia venga. Tsekkaa carverticalin kautta auton historia, niin ei tule yllätyksiä.
Ei näyttänyt ainakaan mulla carvertical mitään vaikka auto oli kolaroitu.
Autoliikkeet on aika haluttomia ottamaan vastaan noin halpoja autoja ollenkaan. Koska autoliike myyjänä joutuu antamaan paremman takuun ostajalle. Yksityiseltä jos ostat niin käytännössä sinulla ei ole minkäänlaista takuuta. Kun kaupat on tehty niin auton ongelmat on täysin sinun ongelmia siitä lähtien.
Mutta tämä näkyy myös hinnassa! Ei autoliikkeet myy samalla hinnalla kuin yksityiset. Auto joka yksityisellä on myynnissä 3500 eurolla olisi autoliikkeessä 5000 euroa. Joten etenkin näiden "hinnat alkaen" autojen kanssa kannattaa miettiä jos joku yksityinen myy hyvällä hinnalla. Tärkeää tietysti olisi saada selvitettyä auton todellinen kunto ennen kauppoja. Saada vaikka joku mukaan katsomaan autoa joka oikeasti niistä jotain ymmärtää.