Lue keskustelun säännöt.
Minkä merkkisen auton uskaltaa ostaa käytettynä?
13.04.2026 |
Neuvokaahan pojjaat. Täällä on jatkuva naisten ja miesten välinen tappelu jota ei jaksa. Olen nainen ja myönnän, etten tajua aiheesta mitään. Minkä merkkisen auton uskallan (parhaiten) ostaa käytettynä, joku romuhan se on. Budjetti 3000-5000 e, sijainti pohjoinen (ei sähköä/ ei hybridiä, täällä on lunta ja pakkaset).
Kommentit (86)
Käy kysymässä korjaamolta tuon hintaluokan autoista, ota sellainen minkä asentajakin ostaisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaa ostaa se 2000 kiesi ja säästää korjausrahaksi loput. Silloin saat hyvän.
Eikös silloin saa vain paskan auton jota joutuu korjaamaan kokoajan?
Kun osaava korjaaja korjaa viat, on auto viaton ja sillä pääsee liikkeelle säällä kuin säällä. Meillä on ollut jo 3 perättäistä autoa alle 1000 kiesejä mutta on korjaajakin omasta takaa. Aluksi on pikkuvikoja mutta kun ne on selätetty saa ajella rauhassa monta vuotta.
Nuo "tonnin pommit" on ongelmallisia juuri siitä, että korjattavaa riittää. Jos pitää ihan oikealla rahalla teettää korjaukset niin autoilu tulee kalliiksi. Kannattaa ennemmin ostaa uudempi auto jota ei tarvitse jatkuvasti olla korjaamassa.
Toki jos pystyy itse tekemään tai joku tuttava niin tuollaisessa voi olla järkeä. Silloin se on tosi edullista autoilua. Mutta niille työtunneille ei kannata ruveta laskemaan hintaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaa ostaa se 2000 kiesi ja säästää korjausrahaksi loput. Silloin saat hyvän.
Eikös silloin saa vain paskan auton jota joutuu korjaamaan kokoajan?
Kun osaava korjaaja korjaa viat, on auto viaton ja sillä pääsee liikkeelle säällä kuin säällä. Meillä on ollut jo 3 perättäistä autoa alle 1000 kiesejä mutta on korjaajakin omasta takaa. Aluksi on pikkuvikoja mutta kun ne on selätetty saa ajella rauhassa monta vuotta.
Nuo "tonnin pommit" on ongelmallisia juuri siitä, että korjattavaa riittää. Jos pitää ihan oikealla rahalla teettää korjaukset niin autoilu tulee kalliiksi. Kannattaa ennemmin ostaa uudempi auto jota ei tarvitse jatkuvasti olla korjaamassa.
Toki jos pystyy itse tekemään tai joku tuttava niin tuollaisessa voi olla järkeä. Silloin se on tosi edullista autoilua. Mutta niille työtunneille ei kannata ruveta laskemaan hintaa.
Tää keskustelu kertää kehää.
Kannattaa ostaa se 2000 kiesi ja säästää korjausrahaksi loput. Silloin saat hyvän.
https://www.is.fi/autot/art-2000011439903.html
Toyota Yarista kehutaan ja muitakin Toyotia
".... toteavat, että heiltä loppuisivat työt, jos kaikki ajaisivat Toyotalla."
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yaris, maltillisilla 250tkm kilsoilla :D :D
Tuolla budjetilla joutuu tyytymään. Toisaalta jos on 2010 luvulla tehty Yaris ja huollettu säntillisesti niin tuossa on kulkupeliä vielä vuosiksi eteenpäin!
Tuollaisia löytyi jopa nettiautosta 6kpl :D
Siinä pääsee sitten jo valikoimaan parhaan päältä.
ja yhdelläkin oli huoltokirjassa merkintä ja toinen sadantonnin päästä. Että ehkä kuudesta 1 tai 2 vois olla varteenotettavia kunnes kurkkaa alustaa ja toteaa ruosteen..
Tämä on sama tilanne minkä tahansa parin tonnin auton kanssa. Joukossa on paljon yksilöitä jotka kuuluisi murskaamolle, eikä liikenteeseen.
Tuolla budjetilla on toivotonta vaatia pelkkää priimaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
3-5000€ saa jo hyvän auton, ei mitään romua. Tonnillakin saa toimivan auton moneksi vuodeksi jos osaa. Itse lähtisin tuossa hintaluokassa katsomaan Volvo v70, S60 tai S80. Pohjoisiin oloihin hyvä. Tai jos ei välitä mukavuudesta eikä ajettavuudesta, niin joku Toyota.
Vierailija kirjoitti:
Minä olen uskollinen tojotamies, 52 vuotta jo tojotilla ajoni ajanut, yhdelläkään näistä ei ole matka kesken jäänyt.
Kuluvia osia toki joskus joutuu tojotiinkin vaihtamaan.
Tojotat on luotettavia tavallisen ihmisen autoja, heillä ei ole tarvetta esittää jotain ökyilijää.
Ei se aina esittämistä ole jos haluaa mukavuutta ja ajo-ominaisuuksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
BMW ja Mersu ovat oikein hyviä vielä puoli miljoonaa ajettuina.
Toyotaa ei kannata harkita.
BMW:t on lippisjonnet kaahanneet pilalle. ei kannata ostaa käytettynä
Vierailija kirjoitti:
Eniten autoa rahallasi saat kun osta mahdollisimman tuoreen ja vähän ajetun Fiatin. Osat ovat halpoja, kuten kaikki muukin niihin liittyvä. Etuvetoisina liikkuvat aivan hyvin lumisissa maisemissa, eivätkä ole raskaita työntää jos tarve tulee.
Joku tuollainen on hyvä budjettiisi:
Lappiin ei fiat ole hyvä ratkaisu. Akku, laturi, sähköt ylipäätään, tiivisteet lukot. Ei ole pohjoisen oloihin. Noiden asioiden autokohtaiset erot kun alkaa näkyä lapissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En haluaisi mutta pakko sanoa, bensatoyota alle 200 tkm. Nämä bemarin haukkujat ovat oikeassa, laatu putosi 20 v. sitten helvetisti
Bemarit on tosi hyviä autoja ajaa. Ajo-ominaisuudet ihan huippuluokkaa. Sellaisia paljon autoilevan ihmisen autoja. Tehty nielemään kilometrejä moottoriteillä.
Mutta tämän varjopuolena ne on teknisesti monimutkaisempia. Varaosat on kalliita ja korjaustyö usein hankalaa. Paljon vikaherkkää tekniikkaa joka vaatii huoltoa.
Jos on varaa ajaa uudella autolla ja maksaa huolloista niin bemari on erinomainen vaihtoehto. Jos taas puhutaan alle 5000 € loppuunajetusta bemarista niin se on yksi iso päänsärky! Jossei sitten halua harrasteautoa jota itse remontoi. Niitäkin hulluja tässä maassa riittää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yaris, maltillisilla 250tkm kilsoilla :D :D
Tuolla budjetilla joutuu tyytymään. Toisaalta jos on 2010 luvulla tehty Yaris ja huollettu säntillisesti niin tuossa on kulkupeliä vielä vuosiksi eteenpäin!
Tuollaisia löytyi jopa nettiautosta 6kpl :D
Siinä pääsee sitten jo valikoimaan parhaan päältä.
ja yhdelläkin oli huoltokirjassa merkintä ja toinen sadantonnin päästä. Että ehkä kuudesta 1 tai 2 vois olla varteenotettavia kunnes kurkkaa alustaa ja toteaa ruosteen..
Tämä on sama tilanne minkä tahansa parin tonnin auton kanssa. Joukossa on paljon yksilöitä jotka kuuluisi murskaamolle, eikä liikenteeseen.
Tuolla budjetilla on toivotonta vaatia pelkkää priimaa.
Tuo olikin 5 tonnin, koska tojota :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
3-5000€ saa jo hyvän auton, ei mitään romua. Tonnillakin saa toimivan auton moneksi vuodeksi jos osaa. Itse lähtisin tuossa hintaluokassa katsomaan Volvo v70, S60 tai S80. Pohjoisiin oloihin hyvä. Tai jos ei välitä mukavuudesta eikä ajettavuudesta, niin joku Toyota.
Volvo, jos ei välitä bensankulutuksesta.
Vierailija kirjoitti:
3-5000€ saa jo hyvän auton, ei mitään romua. Tonnillakin saa toimivan auton moneksi vuodeksi jos osaa. Itse lähtisin tuossa hintaluokassa katsomaan Volvo v70, S60 tai S80. Pohjoisiin oloihin hyvä. Tai jos ei välitä mukavuudesta eikä ajettavuudesta, niin joku Toyota.
Nuo Volvot on uutena melko kalliita autoja. Tarkoittaa sitä että siinä vaiheessa kun niitä myydään alle 5000 € hintalapulla niin ne on todella vanhoja ja paljon ajettuja.
Ei kannata ostaa mitään vuoden 2006 autoa jolla on ajettu 400 000 km. Ne alkaa olemaan merkistä riippumatta ihan finaalissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Volvo. Turvallinen, lämmin, jykevä, mukava, loistava ja vakaa ajaa myös polanteisilla talviteillä. Moni pohjoisen oloissa vaadittava asia huomioitu, toisin kuin jossain Kiassa tai vastaavassa. Volkkaria ei ikinä. 30 auton kokemus, taitaa olla 18 eri merkkiä ja sekä lapissa että etelässä asuneena. Unelmatilannehan olisi jos löytäisit auton joka on ollut uudesta saakka lapissa. Paljon vähemmän ruostetta.
Pohjoisessa moni isäntä ajaa 1980 -tai 1990 -luvun Toyotalla. Joku Carina 2 tai Carina E alla. Kestää, halpaa ajoa, helppo korjata. Mutta aivan hirveitähän toyotat on ajaa. Nykyäänkin.
Asun pohjoisessa ja ainoa pakkasilla pettänyt auto on ollut Toyota C-HR, josta sippasi 12v akku kovilla pakkasilla. Nykyinen eri merkkinen bensa-hybridi ei ole ollut moksiskaan edes -37 pakkasesta, eikä myöskään naapurin sähköauto.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eniten autoa rahallasi saat kun osta mahdollisimman tuoreen ja vähän ajetun Fiatin. Osat ovat halpoja, kuten kaikki muukin niihin liittyvä. Etuvetoisina liikkuvat aivan hyvin lumisissa maisemissa, eivätkä ole raskaita työntää jos tarve tulee.
Joku tuollainen on hyvä budjettiisi:
Tuonkin saa 2000€ vuoden päästä ja 5 vuoden päästä annetaan jo ilmaseksi
Olipa hauskaa ja nokkelaa. Tärkeintä Lapissa on löytää mahdollisimman vähäruosteinen ja yksinkertainen auto, sillä Lapissa ne eivät pahemmin ruostu lisää. Vähäiset kilometrit ja suhteellisen tuore auto on hyvä lähtökohta. Sellaisella ajelee Lapissa helposti 10 - 25 vuotta lisää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuossa hintaluokassa kaikki vaihtoehdot on vanhoja kotteroita piilevine vikoineen. Tämä on väistämätön tosiasia.
Ehdotukseni on Toyota Yaris. Pyri löytämään mahdollisimman uusi ja vähän ajettu.
Karmeita autoja, oikeastaan kaikki Toyotat, mistä näitä faneja sikiää.
Erinomaisia niissä asioissa joita kuluttajat oikeasti arvostaa:
- Luotettavuus
- Halvat käyttökustannukset
- Helpot ja halvat huollot
- Erinomainen varaosien saatavuus
- Edulliset verot ja vakuutukset
- Huolettomuus
Halpa korjata.... et ikinä arvaa mitä maksaa RAV4-johtosarja! Ja se on tyyppivika, kallis sellainen.
Vierailija kirjoitti:
Volvo. Turvallinen, lämmin, jykevä, mukava, loistava ja vakaa ajaa myös polanteisilla talviteillä. Moni pohjoisen oloissa vaadittava asia huomioitu, toisin kuin jossain Kiassa tai vastaavassa. Volkkaria ei ikinä. 30 auton kokemus, taitaa olla 18 eri merkkiä ja sekä lapissa että etelässä asuneena. Unelmatilannehan olisi jos löytäisit auton joka on ollut uudesta saakka lapissa. Paljon vähemmän ruostetta.
5000 € budjetilla on tosi vaikea löytää Volvo joka ei olisi auttamatta liian vanha ja loppuunajettu.
Toyota Yaris. Luotettava kulkuneuvo