Lue keskustelun säännöt.
Minkä merkkisen auton uskaltaa ostaa käytettynä?
13.04.2026 |
Neuvokaahan pojjaat. Täällä on jatkuva naisten ja miesten välinen tappelu jota ei jaksa. Olen nainen ja myönnän, etten tajua aiheesta mitään. Minkä merkkisen auton uskallan (parhaiten) ostaa käytettynä, joku romuhan se on. Budjetti 3000-5000 e, sijainti pohjoinen (ei sähköä/ ei hybridiä, täällä on lunta ja pakkaset).
Kommentit (86)
Vierailija kirjoitti:
BMW ja Mersu ovat oikein hyviä vielä puoli miljoonaa ajettuina.
Toyotaa ei kannata harkita.
Mersu ehkä, mutta bemari on ihan paska! Se seisoo korjaamolla enemmän kuin kotipihassa. Jotkut vanhat E39 nyt toimii kun kello, mutta E46 aivan paska, E60 aivan paska, E90 aivan paska. E90 on hyvää tarinaa, ajoin sellasella ajokortin ja autokoululla oli niitä vieläpä 2 kpl ja molemmat oli vuoden vanhoja ja molemmat oli jatkuvasti rempassa, että piti ajotunteja siirtää sen takia, että olivat saamassa valohoitoa korjaamolla. F10 arvaatko, no aivan paska. Kaikista toki ei ole kokemusta, mutä itsellä ja kavereilta on, niin kaikki olleet kyllä enemmän pihan koristeita kuin käyttöautoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Toyota. Paskat ajoominaisuudet. Kova meteli. Kestävä.
Ei ehkä parhaat ajo-ominaisuudet tai hiljaisin kabiini, muttei silti tarvitse liioitella. Etenkin kaupunkiajossa lyhyilla matkoilla aivan riittävän hyvä. Ainoastaa jos pitäisi jatkuvasti ajaa satojen kilometrien matkoja niin noilla ominaisuuksilla rupeaa olemaan painoarvoa. Tosin siihen tarkoitukseen on turha kuvitella saavansa auton alle 5000 eurolla. Tuolla budjetilla on pakko tinkiä jostain. Itse ainakin arvostaisin auton luotettavuuden merkittävästi korkeammalle kuin sen kuuluuko rengasmelu aavistuksen kovemmin sisätiloihin.
Vierailija kirjoitti:
Tuossa hintaluokassa kaikki vaihtoehdot on vanhoja kotteroita piilevine vikoineen. Tämä on väistämätön tosiasia.
Ehdotukseni on Toyota Yaris. Pyri löytämään mahdollisimman uusi ja vähän ajettu.
Karmeita autoja, oikeastaan kaikki Toyotat, mistä näitä faneja sikiää.
Japanilainen, korealainen tai saksalainen. Tai Volvo.
Minä olen uskollinen tojotamies, 52 vuotta jo tojotilla ajoni ajanut, yhdelläkään näistä ei ole matka kesken jäänyt.
Kuluvia osia toki joskus joutuu tojotiinkin vaihtamaan.
Tojotat on luotettavia tavallisen ihmisen autoja, heillä ei ole tarvetta esittää jotain ökyilijää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Yaris, maltillisilla 250tkm kilsoilla :D :D
Tuolla budjetilla joutuu tyytymään. Toisaalta jos on 2010 luvulla tehty Yaris ja huollettu säntillisesti niin tuossa on kulkupeliä vielä vuosiksi eteenpäin!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yaris, maltillisilla 250tkm kilsoilla :D :D
Tuolla budjetilla joutuu tyytymään. Toisaalta jos on 2010 luvulla tehty Yaris ja huollettu säntillisesti niin tuossa on kulkupeliä vielä vuosiksi eteenpäin!
Tuollaisia löytyi jopa nettiautosta 6kpl :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eniten autoa rahallasi saat kun osta mahdollisimman tuoreen ja vähän ajetun Fiatin. Osat ovat halpoja, kuten kaikki muukin niihin liittyvä. Etuvetoisina liikkuvat aivan hyvin lumisissa maisemissa, eivätkä ole raskaita työntää jos tarve tulee.
Joku tuollainen on hyvä budjettiisi:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuossa hintaluokassa kaikki vaihtoehdot on vanhoja kotteroita piilevine vikoineen. Tämä on väistämätön tosiasia.
Ehdotukseni on Toyota Yaris. Pyri löytämään mahdollisimman uusi ja vähän ajettu.
Karmeita autoja, oikeastaan kaikki Toyotat, mistä näitä faneja sikiää.
Erinomaisia niissä asioissa joita kuluttajat oikeasti arvostaa:
- Luotettavuus
- Halvat käyttökustannukset
- Helpot ja halvat huollot
- Erinomainen varaosien saatavuus
- Edulliset verot ja vakuutukset
- Huolettomuus
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Turha sitä pelkkää merkkiä on tuijottaa ja mallinimikään ei kerro yksistään mitään vaan pitää tietää kunkin merkin huonoimmat ja parhaimmat mallit jotta osaa oikeita valintoja tehdä. Esim. BMW:llä saattaa moottori vaihtua kokonaan saman korimallin elinkaaren aikana eikä sitä mistään päältäpäin näe mikä on susimoottorilla ja mikä ei, koska nämä muutokset ei mene välttämättä edes synkassa korimallin faceliftauksen kanssa.
Lähtisin itse liikeelle niin että päättäisin merkin tai pari jotka kiinnostaa ja sitten niiden sisältä etsii ne sopivat mallit ja tutkii millä tekniikalla sellainen on järkevä ostos vielä paljon ajettuna (jos millään). Toinen vaihtoehto on selvittää mikä on kestävä moottori ja ostaa auto jossa sellainen on. Viat moottorin ulkopuolella on usein helpompi eli myös halvempia korjata. Toki poikkeuksia löytyy. Kaikissa autoissa on vikoja, mutta ne pahimmat kannattaa silti kiertää kaukaa.
En haluaisi mutta pakko sanoa, bensatoyota alle 200 tkm. Nämä bemarin haukkujat ovat oikeassa, laatu putosi 20 v. sitten helvetisti
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuossa hintaluokassa kaikki vaihtoehdot on vanhoja kotteroita piilevine vikoineen. Tämä on väistämätön tosiasia.
Ehdotukseni on Toyota Yaris. Pyri löytämään mahdollisimman uusi ja vähän ajettu.
Karmeita autoja, oikeastaan kaikki Toyotat, mistä näitä faneja sikiää.
Erinomaisia niissä asioissa joita kuluttajat oikeasti arvostaa:
- Luotettavuus
- Halvat käyttökustannukset
- Helpot ja halvat huollot
- Erinomainen varaosien saatavuus
- Edulliset verot ja vakuutukset
- Huolettomuus
Anoppi maksoi vasta joku 1500€ Avensiksen lahonneen taka-apurungon vaihdosta joten ei se Tojon korjaaminenkaan aina halpaa ole.
Vierailija kirjoitti:
Eniten autoa rahallasi saat kun osta mahdollisimman tuoreen ja vähän ajetun Fiatin. Osat ovat halpoja, kuten kaikki muukin niihin liittyvä. Etuvetoisina liikkuvat aivan hyvin lumisissa maisemissa, eivätkä ole raskaita työntää jos tarve tulee.
Joku tuollainen on hyvä budjettiisi:
Tuonkin saa 2000€ vuoden päästä ja 5 vuoden päästä annetaan jo ilmaseksi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yaris, maltillisilla 250tkm kilsoilla :D :D
Tuolla budjetilla joutuu tyytymään. Toisaalta jos on 2010 luvulla tehty Yaris ja huollettu säntillisesti niin tuossa on kulkupeliä vielä vuosiksi eteenpäin!
Tuollaisia löytyi jopa nettiautosta 6kpl :D
Siinä pääsee sitten jo valikoimaan parhaan päältä.
Joku toyota tai kia venga. Tsekkaa carverticalin kautta auton historia, niin ei tule yllätyksiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yaris, maltillisilla 250tkm kilsoilla :D :D
Tuolla budjetilla joutuu tyytymään. Toisaalta jos on 2010 luvulla tehty Yaris ja huollettu säntillisesti niin tuossa on kulkupeliä vielä vuosiksi eteenpäin!
Tuollaisia löytyi jopa nettiautosta 6kpl :D
Siinä pääsee sitten jo valikoimaan parhaan päältä.
ja yhdelläkin oli huoltokirjassa merkintä ja toinen sadantonnin päästä. Että ehkä kuudesta 1 tai 2 vois olla varteenotettavia kunnes kurkkaa alustaa ja toteaa ruosteen..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaa ostaa se 2000 kiesi ja säästää korjausrahaksi loput. Silloin saat hyvän.
Eikös silloin saa vain paskan auton jota joutuu korjaamaan kokoajan?
Kun osaava korjaaja korjaa viat, on auto viaton ja sillä pääsee liikkeelle säällä kuin säällä. Meillä on ollut jo 3 perättäistä autoa alle 1000 kiesejä mutta on korjaajakin omasta takaa. Aluksi on pikkuvikoja mutta kun ne on selätetty saa ajella rauhassa monta vuotta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuossa hintaluokassa kaikki vaihtoehdot on vanhoja kotteroita piilevine vikoineen. Tämä on väistämätön tosiasia.
Ehdotukseni on Toyota Yaris. Pyri löytämään mahdollisimman uusi ja vähän ajettu.
Karmeita autoja, oikeastaan kaikki Toyotat, mistä näitä faneja sikiää.
Erinomaisia niissä asioissa joita kuluttajat oikeasti arvostaa:
- Luotettavuus
- Halvat käyttökustannukset
- Helpot ja halvat huollot
- Erinomainen varaosien saatavuus
- Edulliset verot ja vakuutukset
- Huolettomuus
Anoppi maksoi vasta joku 1500€ Avensiksen lahonneen taka-apurungon vaihdosta joten ei se Tojon korjaaminenkaan aina halpaa ole.
Sellaista autoa ei ole vielä keksittykään. Mitä tahansa autoa saa pääsee käyttämään korjaamolla. Huoltoihin ja korjauksiin menee minkä tahansa auton kanssa rahaa.
Lähinnä kysymys on siitä onko joku merkki kalliimpi ylläpidettävä verrattuna toiseen. Kukaan tuskin kehtaa vakavalla naamalla väittää, että BMW huollot ja korjaukset tulisi halvemmaksi kuin Toyotan.
Yaris, maltillisilla 250tkm kilsoilla :D :D