Pitääkö autoilijan väistää pyöräilijää? Piirros on!

Poika suorittaa just nyt autokoulua ja siellä oli ihan vastaava tapaus esimerkinä. Pyöräilijä väistää tuli auto kummasta suunnasta tahansa. Tuli vähän yllärinä itselle, olin aina ajatellut, että oikealta tulevaa pyörää autoilija väistäisi, mutta ei sitten. Eli hautajaisten lisäksi kuolinpesä maksaa auton uuden puskurin ja maalihommat...

Mitä väliä kuka tappaa ketä, siitä ei ole tässä kyse. Spandexpellet silti liikennesääntökurssille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Spandex-pellet opiskelemaan liikennesäännöt, noillekin pitäisi määrätä joku viikon kurssi missä opiskellaan liikennesäännät.

Viimeisen kolmen vuoden aikana on kuollut vuosittain keskimäärin 21 ja loukkaantunut 360 jalankulkijaa. Vuoden 2019 tietojen mukaan vakavasti loukkaantuneita oli 37 Miehiä menehtyneistä oli 60 prosenttia. Loukkaantuneista naisia oli 57 prosenttia. Kaikista tieliikenteessä menehtyneistä joka kymmenes ja loukkaantuneista seitsemän prosenttia oli jalankulkijoita. Taajamissa tapahtui 60 prosenttia kuolemantapauksista ja yhdeksän kymmenestä loukkaantumisesta. Uhreista joka viides menehtyi suojatiellä. Jalankulkijoiden loukkaantumisista 60 prosenttia tapahtui suojatiellä.

Mitä veikkaat, tappaako jalankulkijoita autoilijat vai spandex-pellet?

Viimeisen kolmen vuoden aikana henkilöautossa on kuollut vuosittain keskimäärin 130 ja loukkaantunut noin 2 700 ihmistä. Vuoden 2019 tietojen mukaan vakavasti loukkaantuneita oli 186. Kaikista tieliikenteen uhreista kuusi kymmenestä menehtyi henkilöautossa. Loukkaantumisista 55 prosenttia tapahtui henkilöautossa. Menehtyneistä yli 70 prosenttia oli miehiä. Loukkaantuneista yli puolet oli miehiä. Taajamien ulkopuolella tapahtui yhdeksän kymmenestä kuolemantapauksesta ja 70 prosenttia loukkaantumisista. Uhreista puolet menehtyi nokkakolareissa ja kolmannes ulosajoissa. Loukkaantumisista neljä kymmenestä tapahtui ulosajoissa ja joka neljäs samojen ajosuuntien onnettomuuksissa.

Mitä veikkaat, tappaako autoilijoita autoilijat itse, vai spandex-pellet?

Siis loukkaantumisista neljä kymmenestä ulosajoissa?

Miksi autoilijat eivät pysy tiellä? Eikö taidot riitä ajamiseen vai eivätkö ne noudata liikennesääntöjä? Mitä Timo Mäkisiä te pellet luulette olevanne?

Vierailija kirjoitti:

Mitä väliä kuka tappaa ketä, siitä ei ole tässä kyse. Spandexpellet silti liikennesääntökurssille.

Autoilijoilta kortti silppuriin jokaisesta liikennevirheestä, takaisin autokouluun ja homma alusta. Ette osaa edes pysähtyä suojatien eteen toisen auton antaessa oikeaoppisesti tietä jalankulkijalle.

Vierailija kirjoitti:

Poika suorittaa just nyt autokoulua ja siellä oli ihan vastaava tapaus esimerkinä. Pyöräilijä väistää tuli auto kummasta suunnasta tahansa. Tuli vähän yllärinä itselle, olin aina ajatellut, että oikealta tulevaa pyörää autoilija väistäisi, mutta ei sitten. Eli hautajaisten lisäksi kuolinpesä maksaa auton uuden puskurin ja maalihommat...

Ei väistä jos pyöräilijä ajaa ajoväylällä eikä jalkakäytävällä (kuten kuuluukin)

Vierailija kirjoitti:

Poika suorittaa just nyt autokoulua ja siellä oli ihan vastaava tapaus esimerkinä. Pyöräilijä väistää tuli auto kummasta suunnasta tahansa. Tuli vähän yllärinä itselle, olin aina ajatellut, että oikealta tulevaa pyörää autoilija väistäisi, mutta ei sitten. Eli hautajaisten lisäksi kuolinpesä maksaa auton uuden puskurin ja maalihommat...

Jos pyöräilijä on pyörätiellä ja ylittää suojatietä pitkin, on ihan eri säännöt kuin jos pyöräilijä ajaisi ajoradalla. Ajoradalla olevaa pyöräilijää koskee samat väistämissäännöt kuin autoja (ja toisin päin). Eli totta toinen puoli tuosta oikealta tulevan väistämisestä, sen pyöräilijän pitäisi vaan tosiaan olla ajoradalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Poika suorittaa just nyt autokoulua ja siellä oli ihan vastaava tapaus esimerkinä. Pyöräilijä väistää tuli auto kummasta suunnasta tahansa. Tuli vähän yllärinä itselle, olin aina ajatellut, että oikealta tulevaa pyörää autoilija väistäisi, mutta ei sitten. Eli hautajaisten lisäksi kuolinpesä maksaa auton uuden puskurin ja maalihommat...

Ei väistä jos pyöräilijä ajaa ajoväylällä eikä jalkakäytävällä (kuten kuuluukin)

Jalkakäytävällä pyöräily on kielletty yli 12-vuotiailta 🙄

Spandexpellen mielestä kaikki väistää ja kunnioittaa kun spandex tappipersseessä katuja kiitää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä väliä kuka tappaa ketä, siitä ei ole tässä kyse. Spandexpellet silti liikennesääntökurssille.

Autoilijoilta kortti silppuriin jokaisesta liikennevirheestä, takaisin autokouluun ja homma alusta. Ette osaa edes pysähtyä suojatien eteen toisen auton antaessa oikeaoppisesti tietä jalankulkijalle.

Ime sinä dildometsän tatteja, spandex🤡

Vierailija kirjoitti:

Tasa-arvoisessa risteyksessä polkupyöräilijä väistää aina suoraan ajavaa autoilijaa kevyen liikenteen väylällä tulosuunnasta riippumatta. Pyörää taluttava on jalankulkijana etuoikeutettu. Muistettakoon, että suojatiellä ja jalkakäytävällä ei saa ajaa pyörällä! Toisaalta kenenkään päällekään ei saa ajaa.

Olisi muuten mielenkiintoista tietää, kuinka moni polkupyöräilijä saa maassamme vuodessa sakkoja etuajo-oikeuden riistämisestä?

Paitsi että suojatiellä saa pyöräillä (laki muuttui vuosi sitten). Tämä on kyllä hauskaa miten täälläkin vaahdotaan, että opetelkaa säännöt ja sitten kaikki kuvittelee ne omat sääntönsä. Suomessa nämä väistämisasiat on sellainen suo, että on oikeasti vaikeaa ajaa sääntöjen mukaan vaikka haluasi. (Ja kuljen itse pääasiassa pyörällä ja olen hengissä vain siksi, että väistän aina autoa riippumatta siitä, mikä olisi oikein. Todella moni autoilija on ihan pihalla.)

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tasa-arvoisessa risteyksessä polkupyöräilijä väistää aina suoraan ajavaa autoilijaa kevyen liikenteen väylällä tulosuunnasta riippumatta. Pyörää taluttava on jalankulkijana etuoikeutettu. Muistettakoon, että suojatiellä ja jalkakäytävällä ei saa ajaa pyörällä! Toisaalta kenenkään päällekään ei saa ajaa.

Olisi muuten mielenkiintoista tietää, kuinka moni polkupyöräilijä saa maassamme vuodessa sakkoja etuajo-oikeuden riistämisestä?

Paitsi että suojatiellä saa pyöräillä (laki muuttui vuosi sitten). Tämä on kyllä hauskaa miten täälläkin vaahdotaan, että opetelkaa säännöt ja sitten kaikki kuvittelee ne omat sääntönsä. Suomessa nämä väistämisasiat on sellainen suo, että on oikeasti vaikeaa ajaa sääntöjen mukaan vaikka haluasi. (Ja kuljen itse pääasiassa pyörällä ja olen hengissä vain siksi, että väistän aina autoa riippumatta siitä, mikä olisi oikein. Todella moni autoilija on ihan pihalla.)

Myös todella moni pyöräilijä on pihalla.

Tää on oikeasti melkoinen suo. Autoilijat väistävät silloin kuin ei pitäisi ja eivät väistä kun pitäisi samoin kuin pyöräilijät ajavat eteen paikoissa, joissa ovat väistämisvelvollisia ja jäävät odottelemaan paikoissa, joissa heillä on etuajo-oikeus.

Vierailija kirjoitti:

Mitä väliä kuka tappaa ketä, siitä ei ole tässä kyse. Spandexpellet silti liikennesääntökurssille.

Ap:n kuvan mukaista tilannetta näkee yleisesti kaupunkialueilla, joilla pyöräilijät pääosin eivät ole spandexiin pukeutuneet. Eikö kaupunkialueilla pyörällä liikkuvien muuhun kuin spandexiin pukeutuneiden sinusta tarvitse osata liikennesääntöjä? Koskeeko sama inhosi myös esim. lenkkeilyynsopöivaan asuun pukeutunutta juoksijaa kohtaan? 

Ärsyttävää varsinkin tänä kesänä on ollut että noin 94% tapauksista autoilijat pysähtyy odottelemaan että menen yli pyörällä vaikkei tarvitsisi. Ihan kivaa kohteliaisuutta, ei siinä mitään mutta kun ne loput vajaa 10% ei pysähdy. Eikä se minulle sinänsä ole ongelma mutta noi tenavat ajaa kanssa pyörällä ja pitäisi jotenkin saada ne ymmärtämään että välillä pitää väistää ja joskus olisi parempi mennä yli vaikka pitäisikin väistää. 

Mä aina pysähdyn ja katson tuleeko autoja.

Jatkan sitten matkaa, kun on selvää ylittää tie.

Joskus noi autoilijat antavat myös tietä ja sitten tervehdin kiitokseksi.

Varmasti on myös sellaisia fillaroitsijoita, jotka eivät katsele ympärilleen ennen kuin menee auto-liikenteen yli. Tarkkana aina kannattaa olla liikenteessä jokaisen.

Ei tarvitse. Pyöräilijä siinä toiseksi jää.

Vierailija kirjoitti:

Ärsyttävää varsinkin tänä kesänä on ollut että noin 94% tapauksista autoilijat pysähtyy odottelemaan että menen yli pyörällä vaikkei tarvitsisi. Ihan kivaa kohteliaisuutta, ei siinä mitään mutta kun ne loput vajaa 10% ei pysähdy. Eikä se minulle sinänsä ole ongelma mutta noi tenavat ajaa kanssa pyörällä ja pitäisi jotenkin saada ne ymmärtämään että välillä pitää väistää ja joskus olisi parempi mennä yli vaikka pitäisikin väistää. 

Ja se oikeasti hidastaa kaikkien matkantekoa. Itsekin olen kohdannut paljon näitä ihan turhaan pysähteleviä, jotka sitten pysäyttävät koko liikenteen etuajo-oikeutetulla tiellä. Se jo pysähdyksessä oleva polkupyöräni kun ei ihan hetkessä lähde uudestaan liikkeelle. Tosin usein en edes lähde ylittämään tietä, koska olen väistämisvelvollinen tai sitten ihan piruuttani hyppään pyörän päältä pois ja talutan yli.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ärsyttävää varsinkin tänä kesänä on ollut että noin 94% tapauksista autoilijat pysähtyy odottelemaan että menen yli pyörällä vaikkei tarvitsisi. Ihan kivaa kohteliaisuutta, ei siinä mitään mutta kun ne loput vajaa 10% ei pysähdy. Eikä se minulle sinänsä ole ongelma mutta noi tenavat ajaa kanssa pyörällä ja pitäisi jotenkin saada ne ymmärtämään että välillä pitää väistää ja joskus olisi parempi mennä yli vaikka pitäisikin väistää. 

Ja se oikeasti hidastaa kaikkien matkantekoa. Itsekin olen kohdannut paljon näitä ihan turhaan pysähteleviä, jotka sitten pysäyttävät koko liikenteen etuajo-oikeutetulla tiellä. Se jo pysähdyksessä oleva polkupyöräni kun ei ihan hetkessä lähde uudestaan liikkeelle. Tosin usein en edes lähde ylittämään tietä, koska olen väistämisvelvollinen tai sitten ihan piruuttani hyppään pyörän päältä pois ja talutan yli.

Aivan. Ainahan se on parempi ,että autot jyrää suoraan yli. Herkästi tulee pyöräilijöitä nykyisin nyrkistä konepeltiin jos ne sattuukin mielestään olemaan etuoikeutettuja kulkemaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ärsyttävää varsinkin tänä kesänä on ollut että noin 94% tapauksista autoilijat pysähtyy odottelemaan että menen yli pyörällä vaikkei tarvitsisi. Ihan kivaa kohteliaisuutta, ei siinä mitään mutta kun ne loput vajaa 10% ei pysähdy. Eikä se minulle sinänsä ole ongelma mutta noi tenavat ajaa kanssa pyörällä ja pitäisi jotenkin saada ne ymmärtämään että välillä pitää väistää ja joskus olisi parempi mennä yli vaikka pitäisikin väistää. 

Ja se oikeasti hidastaa kaikkien matkantekoa. Itsekin olen kohdannut paljon näitä ihan turhaan pysähteleviä, jotka sitten pysäyttävät koko liikenteen etuajo-oikeutetulla tiellä. Se jo pysähdyksessä oleva polkupyöräni kun ei ihan hetkessä lähde uudestaan liikkeelle. Tosin usein en edes lähde ylittämään tietä, koska olen väistämisvelvollinen tai sitten ihan piruuttani hyppään pyörän päältä pois ja talutan yli.

Aivan. Ainahan se on parempi ,että autot jyrää suoraan yli. Herkästi tulee pyöräilijöitä nykyisin nyrkistä konepeltiin jos ne sattuukin mielestään olemaan etuoikeutettuja kulkemaan.

Tarkoitinko tuota? Jos olen jo suojatien eteen pysähtyneenä odottamassa ylitystä, miten se autoilija minun yli jyrää, jos etuajo-oikeutettuna ajaa suoraan siitä suojatien yli? Miksi autoilijan tuossa tilanteessa pitäisi edes luopua etuajo-oikeudestaan ja pysähtyä antamaan minulle tietä? Eli käytännössä odottamaan, että minä pääsen täysin pysähdyksistä liikkeelle. Samalla koko muukin liikenne seisoo. Jos autoilija olisi ajanut suojatien yli pysähtymättä, ainoa, joka joutuisi odottamaan olisin minä itse.

Kenenkään päälle ei tietenkään saa ajaa eikä kenenkään alle pidä mennä ajamaan. Kyse on vain siitä, että autoilijat ihan turhaan luopuvat etuajo-oikeudestaan ja hidastavat liikennettä (ja opettavat pyöräilijöille virheellistä turvallisuudentunnetta ja vääriä liikennesääntöjä).

Vierailija kirjoitti:

Spandexpellen mielestä kaikki väistää ja kunnioittaa kun spandex tappipersseessä katuja kiitää.

Sanaa "spandexpelle" käyttävät lähinnä autoilijat jotka ajavat putkinäköisinä havainnoimatta juurikaan muuta ympäristöä. On luonnollista että silloin kuka vain yli 15km/h ajava pyöräilijä tulee heille täytenä yllätyksenä jota vielä sitten pelästytään kauheasti.

Pyöräilijä. kirjoitti:

Pyöräilijä saa ylittää suojatien ajamalla mutta väistää autoilijoita joilla ei ole stop merkkiä tai kärkikolmiota määräämässä poikkeavasta säännöstä.

Ajoradan ylittävä pyöräilijä väistää aina suoraan ajavaa autoilijaa, ellei liikennemerkki toisin määrää, kuten yllä kerrotaan. Mutta kääntyvä auto väistää pyöräilijää ellei ole vihreä nuolivalo.