Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoriautoni 5 l/100 km ajan vuodessa 12000 km
Kommentit (92)
Noilla kilsoilla ei nyt hirveä järki pitää mitään autoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitä tarkoittaa "Polttomoottoriautoni 5 l/100" ?
Jos siltä tuntuu niin sitten et osta. Ei meidän sitä tarvitse tosin tietää.
Kolja käänsi "vingu sähköautoja vastaan" sivun esiin pelikirjastaan.
Vierailija kirjoitti:
Noilla kilsoilla ei nyt hirveä järki pitää mitään autoa.
Säästän työpaikalle ja takaisin kulkuun n. 120 min/pv
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköauton alkuperäinen tarkoitus ei ollut olla mikään rahansäästökeino vaan ympäristölle puhtaampi ja toimia kotimaisella energialla tuontiöljyn sijaan.
Vähän kuin sanoisi, että ei mitään järkeä viedä muovijätteitä kierrätykseen näillä määrillä kun ne voi heittää kadulle tai polttaa.
Vierailija kirjoitti:
En ikinä ole noin tuhnulla kotterolla ajanut joka vie jonkun 5l/100km.
Audi a6 3.0tdi 380hp ja 720nm vääntöä kulutti keskimäärin tuon verran. Ei voi sanoa tuhnuksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
kohta tänne tulee teslakuskit öyhöttämään 2 sek 0-100 ja pörssisähkö
Mikset vain myönnä että sinulla ei ole varaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ikinä ole noin tuhnulla kotterolla ajanut joka vie jonkun 5l/100km.
Audi a6 3.0tdi 380hp ja 720nm vääntöä kulutti keskimäärin tuon verran. Ei voi sanoa tuhnuksi.
Aika vähän vääntöä tuo 720 nanometriä. Oletko kuullut, että fysiikassa on väliä isoilla ja pienillä kirjaimilla?
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton alkuperäinen tarkoitus ei ollut olla mikään rahansäästökeino vaan ympäristölle puhtaampi ja toimia kotimaisella energialla tuontiöljyn sijaan.
Vähän kuin sanoisi, että ei mitään järkeä viedä muovijätteitä kierrätykseen näillä määrillä kun ne voi heittää kadulle tai polttaa.
Luettele kotimaiset paristoautot?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mä oon kattellu tollasta hybridiä. Jolla pääsee oikeesti noihin lukemiin
Saa molempien laitteiden murheet kaupan päälle, mutta onpahan edullista menoa... :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ikinä ole noin tuhnulla kotterolla ajanut joka vie jonkun 5l/100km.
Audi a6 3.0tdi 380hp ja 720nm vääntöä kulutti keskimäärin tuon verran. Ei voi sanoa tuhnuksi.
Tuskin kulutti jos yhtään käytit noita hevosvoimia etkä vain kruisaillut pintakaasulla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ikinä ole noin tuhnulla kotterolla ajanut joka vie jonkun 5l/100km.
Audi a6 3.0tdi 380hp ja 720nm vääntöä kulutti keskimäärin tuon verran. Ei voi sanoa tuhnuksi.
Suomessa lukuarvon ja yksikön väliin kuuluu jättää tyhjää, USA:ssa taas ei. Ja toisekseen se on Nm.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ikinä ole noin tuhnulla kotterolla ajanut joka vie jonkun 5l/100km.
Audi a6 3.0tdi 380hp ja 720nm vääntöä kulutti keskimäärin tuon verran. Ei voi sanoa tuhnuksi.
Ja sitten heräsit päästämään kissan ulos.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton alkuperäinen tarkoitus ei ollut olla mikään rahansäästökeino vaan ympäristölle puhtaampi ja toimia kotimaisella energialla tuontiöljyn sijaan.
Vähän kuin sanoisi, että ei mitään järkeä viedä muovijätteitä kierrätykseen näillä määrillä kun ne voi heittää kadulle tai polttaa.
Luettele kotimaiset paristoautot?
Luettele kotimaiset öljyntuottajat. Siitä energiastahan tässä oli kyse. Ei autoja Suomessa juuri valmisteta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noilla kilsoilla ei nyt hirveä järki pitää mitään autoa.
Säästän työpaikalle ja takaisin kulkuun n. 120 min/pv
Ei sulla ole muuta työpaikkaa kuin tehdas Pietarissa, Kolja.
Vierailija kirjoitti:
Mikä on paristoauto?
Köyhien nimitys sähköautolle jonka he oikeasti haluaisivat mutta eivät halua sitä sanoa.
En ikinä ole noin tuhnulla kotterolla ajanut joka vie jonkun 5l/100km.