Lue keskustelun säännöt.
Onko sinusta 40-50k autovelka järjetön?
29.10.2026 |
Tulot tällä hetkellä vuodessa 50k ja talokin maksoi vain 100k, eli kun miettii että maksat autosta puolikkaan omakotitalon verran..
Kommentit (393)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On se minusta autoon tosi iso velko. Mikset säästä autoon ja rahoite isompaa osaa omalla rahalla?Jos vastaus on ettei rahaa jää säästöön, niin sitten noin kallista autoakaan ei toinna ostaa. Itse tein kuukausittaiset laskelmat ja oli toistaiseksi edullisempaa ostaa 30k eurolla käytetty diesel kuin täyssähköleasing kahden vuoden sopimuksella.
Miksi helvetissä autoon pitäisi laittaa sitä kalleinta rahaa eli omia säästöjä? aivan idioottimaista kun on halpaakin rahaa tarjolla.
En nyt ihan ymmärrä? Jos minulle kertyy säästöjä, joilla maksaa myös auton, niin eikö se ole hyvä niitä hyödyntää kuin maksaa pankille siitä samasta rahasta?
selkeästi et ymmärrä..
Lasketaan minun tapaukseni, minulla on 100 000 euroa velkaa autoista (2 uudehkoa autoa).
maksan näistä korkoa alle 3%, mutta pyöristetään 3% helppouden vuoksi. Lainat maksan takaisin 6 vuodessa.
Kuudessa vuodessa käytän lainan korkoihin 9464 €.
vastaavasti minulla on sama summa sijoitettuna, ja pörssin tuotto on keskimäärin 8% p.a. Pitämällä 100 000 sijoitettuna saan samassa ajassa tuottona 58 687 €.Kun tuotosta vähennetään korkomenot RIKASTUN lainan ansiosta 49224 € verrattuna siihen tilanteeseen että olisin ostanut autot käteisellä.
Oletko katsonut mitä käytetty autosi maksaa? Sen hinta alenee nopeammin kuin maksat velkaasi pois.
Sijoitusta arvioidaan noin. Ei auto ole sijoitus, vaan käyttökohde.
EriKäyttökohteen järkevyyttä arvioidaan huomioimalla kaikki kustannukset.
Ei kaiken kuulu olla järkevää. Me käymme Alpeilla laskettelemassa talvisin ja joinain päivänä vain istumme rinneravintolassa eikä tule montaa laskua. Onko järkevää maksaa kymppitonni siitä? Ei ole. Mutta onko kaunista ja kivaa? On.
Vrt. Sähköautolla ajaminen vertautuu käyttökokemukseen ja tunteeseen, ei järkevyyteen.
Mutta loppupeleissä on kyse siitä, kuka tykkää mistäkin ja kuka arvostaa mitäkin. Yksi kaverini omistaa hevosia ja toinen kerää vanhoja amerikanrautoja. Kumpaakaan en ymmärrä. Koska minusta ne eivät ole järkeviä päätöksiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maksoin juuri 50K autovelan pois, 5 vuotta meni ja nollakorko. Velaton auto on paras auto, en aio vaihtaa ainakaan 5 vuoteen. Mutta on se 50K minusta hyvätuloisellekin paljon, en ymmärrä miten tavan horttanaiset makselevat jotain 60-70K sähköautoja pois.
En tiedä miksi niiden pitäisi ostaa juuri 60-70k sähköauto kun alle 30k:llakin nykyään saa uuden. Toisaalta myös joku Toyota Corolla maksaa jo lähes sen 40k.
No ne 30 tonnin ompelukoneet on ihan yhtä huono sijoitus kuin 60-70 tonnin vastaava. Sama kun heittäisi setelisäkkejä nuotioon. Vain todellinen uuvatti ostaa sähköauton nyt kun teknologia on vielä epäkypsää, arvonalenemat jäätäviä ja akkukorjaukset mahdottomia. Työsuhdeautot ovat toki oma lukunsa.
Tilasin tuollaisen päälle 30 tonnin ompelukoneen. Tein kustannusvertailun vastaavan tasoiseen polttomoottoriautoon. Täysin vastaavaan ei tietenkään voi verrata, koska polttiksessa on reilusti vähemmän tehoa ja vääntöä. Vertailussa otin huomioon aivan kaikki kulut veroja ja vakuutuksia myöten. Kummassakin autossa oletin, että huolto-ohjelman mukaiset määräaikaishuollot riittää, eli että mitään ei hajoa tai sitten takuu korvaa.
Tulos on selvä: sähköauton käyttäminen tulee niin paljon halvemmaksi, että jos ajan sillä vähintään noin 6 vuotta, on sähköauto jo tullut halvemmaksi vaikka sen arvo olisi 0€. Ja koska 6 vuoden ikäisen auton arvo ei ole 0€, on päivänselvää että sähköauto on parempi sijoitus.
Ihan turha itkeä jäätäviä arvonalenemia. Tuo kommentti kertoo vain laskutaidon puutteeta. Ja akkukorjauksien mahdottomuus koskee vain muutamia merkkejä (esim. Mercedes). Valtaosassa korjaukset kyllä onnistuu. Ja sitten annan sinulle vinkin, joka voi räjäyttää tajuntasi: googlaapa sanoja "kasko" ja "takuu". Voit yllättyä.
Voit toki ihan vapaasti inhota sähköautoja, mutta käyttäisit nyt edes oikeata argumentteja kuten "pelkään uutta tekniikkaa".
Kilometrien määrä ratkaisee myös auton valinnassa, 40tkm työ ym. matkoja versus maaseudulla 10tkm vuodessa. Auto joka pudottaa nopeasti arvoaan ei ole kovin järkevä ratkaisu jälkimmäisessä tapauksessa.
Autoja saa about tonnilla, eli on.
On. Ollaan otettu 25 000 joskus mutta Suomessa talous vielä pyöri.
Nyt sijoitetaan että saadaan asunto ilman velkaa.
Puolison piti käynnistää myös autoa varten sijoitus mutta ei näy saavan aikaan mitään.
Vierailija kirjoitti:
Autoja saa about tonnilla, eli on.
Tosin en huolisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Autoja saa about tonnilla, eli on.
Isonkin huvilateltan saa käytettynä satasella. Miksi ihmeessä kukaan laittaisi yhtään enempää asuntoon? Jopa satoja tonneja velkaa otetaan aivan tarpeettomasti.
Vierailija kirjoitti:
Autoja saa about tonnilla, eli on.
Sellainen ihana kukkanen jossa sisusta paskainen ja kulunut rikki joka paikasta. Kone vuotaa öljyä joka paikasta. Juuri ja juuri katsastuksesta läpi. Iskaritesti näyttää priimaa vaikka alusta on ollut loppuunajettu jo 200tkm sitten.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Ihan turha itkeä jäätäviä arvonalenemia. Tuo kommentti kertoo vain laskutaidon puutteeta"
Kun myöntää jäätävän arvonaleneman olemassaolon ja kieltäytyy silti ottamasta sitä mukaan vertailulaskelmaan saadakseen sähköauton näyttämään kannattavalta niin kyse ei ole laskutaidon puutteesta vaan itsepetoksesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riippuu ihan siitä paljonko tuloista jää nettona käteen kaiken muun jälkeen.
Valtaosalle suomalaisista 50k€ laina uuteen 70k€ autoon jonka arvo putoaa 30k€ ensimmäisen kolmen vuoden aikana on taloudellisesti täysin kestämättömällä tasolla.
Se riippuu siitä kauanko sitä autoa pitää. Arvonalenemasta ei katsos tule mitään erillistä laskua.
Mutta jotta ymmärtäisit niin voimmehan sanoa et ostat auton ja kolmen vuoden kuluttua maksat siitä vielä 30.000 EUROA satunnaiselle ohikulkijalle! Järjetöntä!
Ei se nyt ihan noin mene. Taloni maksoi 400k ja nyt arvo saattaa olla 300-350k. Ei minulla silti ole antaa sinulle 100k euroa.
Mutta sinähän käytännössä annoit sen jo satunnaiselle! Sitähän tässä ihmetelläänkin et joillain on varaa. Ostat sähköauton ja muutamassa vuodessa arvo puolittuu -)))!
Jos minä aina tankkaisin dieseliini aina vain 16 litraa eli sen 300km ja lähtisin ajoon niin hermot menisi. Saisi koko ajan tarkkailla, tankata aina kun jonnekin lähtee kaupunkia etemmäs. Näinhän sähköautoilija tekee jatkuvasti. Riittääkö lataus, missähän voisi ladata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitä toi 40-50k tarkoittaa ? Tuo k-kirjain ? Selittäkääs jo !!!!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On se minusta autoon tosi iso velko. Mikset säästä autoon ja rahoite isompaa osaa omalla rahalla?Jos vastaus on ettei rahaa jää säästöön, niin sitten noin kallista autoakaan ei toinna ostaa. Itse tein kuukausittaiset laskelmat ja oli toistaiseksi edullisempaa ostaa 30k eurolla käytetty diesel kuin täyssähköleasing kahden vuoden sopimuksella.
Miksi helvetissä autoon pitäisi laittaa sitä kalleinta rahaa eli omia säästöjä? aivan idioottimaista kun on halpaakin rahaa tarjolla.
En nyt ihan ymmärrä? Jos minulle kertyy säästöjä, joilla maksaa myös auton, niin eikö se ole hyvä niitä hyödyntää kuin maksaa pankille siitä samasta rahasta?
selkeästi et ymmärrä..
Lasketaan minun tapaukseni, minulla on 100 000 euroa velkaa autoista (2 uudehkoa autoa).
maksan näistä korkoa alle 3%, mutta pyöristetään 3% helppouden vuoksi. Lainat maksan takaisin 6 vuodessa.
Kuudessa vuodessa käytän lainan korkoihin 9464 €.
vastaavasti minulla on sama summa sijoitettuna, ja pörssin tuotto on keskimäärin 8% p.a. Pitämällä 100 000 sijoitettuna saan samassa ajassa tuottona 58 687 €.Kun tuotosta vähennetään korkomenot RIKASTUN lainan ansiosta 49224 € verrattuna siihen tilanteeseen että olisin ostanut autot käteisellä.
Oletko katsonut mitä käytetty autosi maksaa? Sen hinta alenee nopeammin kuin maksat velkaasi pois.
Sijoitusta arvioidaan noin. Ei auto ole sijoitus, vaan käyttökohde.
EriKäyttökohteen järkevyyttä arvioidaan huomioimalla kaikki kustannukset.
Ei kaiken kuulu olla järkevää. Me käymme Alpeilla laskettelemassa talvisin ja joinain päivänä vain istumme rinneravintolassa eikä tule montaa laskua. Onko järkevää maksaa kymppitonni siitä? Ei ole. Mutta onko kaunista ja kivaa? On.
Vrt. Sähköautolla ajaminen vertautuu käyttökokemukseen ja tunteeseen, ei järkevyyteen.
Mutta loppupeleissä on kyse siitä, kuka tykkää mistäkin ja kuka arvostaa mitäkin. Yksi kaverini omistaa hevosia ja toinen kerää vanhoja amerikanrautoja. Kumpaakaan en ymmärrä. Koska minusta ne eivät ole järkeviä päätöksiä.
Mutta mielihalujen hallitsemattomuus voi johtaa köyhyyteen, sitä kai tässä monet varoittavat. Kaikkea olisi kiva olla ja keräillä, mutta jos ei ole rahaa, ei voi, ja se pitäisi ymmärtää. Jos on rahaa ostaa kalliita uusia autoja, ja ehdottomasti haluaa, niin eipä siinä mitään. Mutta ei voi harrastaa asioita joihin ei ole varaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lainan takaisinmaksuhinta on ehkä 70 000e. Eli osta auto käteisellä, sellainen johon on varaa. Silloin se on oma ja maksettu.
Vierailija kirjoitti:
Mitä toi 40-50k tarkoittaa ? Tuo k-kirjain ? Selittäkääs jo !!!!
k=kilo=1000.
Todella järjetön idea ottaa tuollainen laina autoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autoja saa about tonnilla, eli on.
Isonkin huvilateltan saa käytettynä satasella. Miksi ihmeessä kukaan laittaisi yhtään enempää asuntoon? Jopa satoja tonneja velkaa otetaan aivan tarpeettomasti.
Kuka nyt ostaisi 10 vuotta vanhaa käytettyä taloa?
Talo vaihdetaan 2-3 vuoden välein.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On se minusta autoon tosi iso velko. Mikset säästä autoon ja rahoite isompaa osaa omalla rahalla?Jos vastaus on ettei rahaa jää säästöön, niin sitten noin kallista autoakaan ei toinna ostaa. Itse tein kuukausittaiset laskelmat ja oli toistaiseksi edullisempaa ostaa 30k eurolla käytetty diesel kuin täyssähköleasing kahden vuoden sopimuksella.
Miksi helvetissä autoon pitäisi laittaa sitä kalleinta rahaa eli omia säästöjä? aivan idioottimaista kun on halpaakin rahaa tarjolla.
En nyt ihan ymmärrä? Jos minulle kertyy säästöjä, joilla maksaa myös auton, niin eikö se ole hyvä niitä hyödyntää kuin maksaa pankille siitä samasta rahasta?
selkeästi et ymmärrä..
Lasketaan minun tapaukseni, minulla on 100 000 euroa velkaa autoista (2 uudehkoa autoa).
maksan näistä korkoa alle 3%, mutta pyöristetään 3% helppouden vuoksi. Lainat maksan takaisin 6 vuodessa.
Kuudessa vuodessa käytän lainan korkoihin 9464 €.
vastaavasti minulla on sama summa sijoitettuna, ja pörssin tuotto on keskimäärin 8% p.a. Pitämällä 100 000 sijoitettuna saan samassa ajassa tuottona 58 687 €.Kun tuotosta vähennetään korkomenot RIKASTUN lainan ansiosta 49224 € verrattuna siihen tilanteeseen että olisin ostanut autot käteisellä.
Paljonko sinulla olisi rahaa kuuden vuoden kuluttua, jos olisit ostanut kymppitonnin auton käteisellä ja sijoittanut 90000e?
Vierailija kirjoitti:
Lainan takaisinmaksuhinta on ehkä 70 000e. Eli osta auto käteisellä, sellainen johon on varaa. Silloin se on oma ja maksettu.
Kaikista typerintä on ostaa noin kallis auto käteisellä. Laskutaidottoman valinta.
Ihan kohtalainen, jos maksuaikaa on 25 vuotta ja auto kestää kyseisen ajan, eikä tarvitse vaihtaa.