Alinopeus autoliikenteen vitsaus

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"alinopeutta" ajavalla voi olla ihan hyvä syy, esim. se että ajetaan vieraassa ympäristössä ja suunnistetaan johonkin ekaa kertaa jolloin suurin sallittu nopeus ei jätä riittävästi aikaa havainnointiin.  

Valtateillä on kyllä kyltit hyvissä ajoin ennen risteyksiä ja nykyaikana kaikilla on kännykät mihin voi laittaa navigaation neuvomaan jos autosta ei vielä sellaista löydy.

Teoriassa näin. Joskin mikään ei estä navigoimasta ihan vaikka analogisen kartan avulla.  Pointti nyt vaan oli että sillä hitaasti ajavalla voi olla joku syy sille ajonopeudelleen ja takana tulevan kannattaa mieltää tämä eikä vaan polttaa päreitään.

Analogisen kartan avulla, tiellä? 90-luku soitti ja pyysi lähettämään ne sinne.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Matelijat on sähköautoja, jotka yrittää säästää virtaa. Akku tyhjenee suuremmalla nopeudella nopeammin.

Kategorista pötyä jonka kaikki maanteillä enemmän ajavat tietävät. Ei ole mitään tarvetta säästellä mitään sähköjä nykyautojen rangeilla ja latausverkoston tiheydellä.

Ai, no miksi ne yli 500-heppaiset Teslat sitten nysväävät 90 km/h motarilla kun kaikki muut ajavat ohi...?

Hävettävä syy jota kukaan ei halua myöntää on, että uudet autot piippaa, vinkuu, kilisee ja käy kuskin hermoille jo parin kilsan ylinopeudesta.

Sen saa napinpainalluksella pois...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"alinopeutta" ajavalla voi olla ihan hyvä syy, esim. se että ajetaan vieraassa ympäristössä ja suunnistetaan johonkin ekaa kertaa jolloin suurin sallittu nopeus ei jätä riittävästi aikaa havainnointiin.  

Valtateillä on kyllä kyltit hyvissä ajoin ennen risteyksiä ja nykyaikana kaikilla on kännykät mihin voi laittaa navigaation neuvomaan jos autosta ei vielä sellaista löydy.

Teoriassa näin. Joskin mikään ei estä navigoimasta ihan vaikka analogisen kartan avulla.  Pointti nyt vaan oli että sillä hitaasti ajavalla voi olla joku syy sille ajonopeudelleen ja takana tulevan kannattaa mieltää tämä eikä vaan polttaa päreitään.

Voisiko se hidasti ajava sitten vaikka päästää muut ohi aika ajoin?

Itse ajan aina hiukan ylinopeutta, mutta jos näen että joku tulee takaa vielä kovempaa niin hidastan vähän ja ajan niin vasemmalla kuin voin. Monesti vilkautan vielä vasenta vilkkua sen merkiksi ettei vastaan tule ketään.

Eli annat vilkulla merkin että olet kääntymässä vasemmalle kun haluat että joku ajaa ohi? Nerokasta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yhyy yhyy kun egoni ei mahdu nopeusrajoituksiin.

Minun egoni ei mahdu mutten silti itke.

Ajan vaan aina ylinopeutta ja nautin siitä -vituttaako? 

Eikö siellä vankilassa oo kiellettyä netin käyttö?

Kulta pieni, miksi minä vankilassa olisin?

Ylinopeudesta vai? :D

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"alinopeutta" ajavalla voi olla ihan hyvä syy, esim. se että ajetaan vieraassa ympäristössä ja suunnistetaan johonkin ekaa kertaa jolloin suurin sallittu nopeus ei jätä riittävästi aikaa havainnointiin.  

Valtateillä on kyllä kyltit hyvissä ajoin ennen risteyksiä ja nykyaikana kaikilla on kännykät mihin voi laittaa navigaation neuvomaan jos autosta ei vielä sellaista löydy.

Teoriassa näin. Joskin mikään ei estä navigoimasta ihan vaikka analogisen kartan avulla.  Pointti nyt vaan oli että sillä hitaasti ajavalla voi olla joku syy sille ajonopeudelleen ja takana tulevan kannattaa mieltää tämä eikä vaan polttaa päreitään.

Analogisen kartan avulla, tiellä? 90-luku soitti ja pyysi lähettämään ne sinne.

Oletko jotenkin henkisesti kuormittunut kun näkökulman ymmärtäminen ei onnistu?

Vitsaus on älykääpiöt jotka ei pysty ajamaan rauhallisesti jonossa.

Luulen, että nämä jotkut alinopeutta matelevat saavat jotakin sairasta tyydytystä huomatessaan jonon keräytyvän taakseen. Uskomattoman itsekeskeistä ja vaarallista siinä mielessä, että pakottavat ohittamaan, jos vain on mahdollisuus. Miksei voi ajaa hyvällä kelillä, suoralla tiellä reippaasti, eikä kerätä sitä jonoa matelemaan taakseen? Kysyn vaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"alinopeutta" ajavalla voi olla ihan hyvä syy, esim. se että ajetaan vieraassa ympäristössä ja suunnistetaan johonkin ekaa kertaa jolloin suurin sallittu nopeus ei jätä riittävästi aikaa havainnointiin.  

Valtateillä on kyllä kyltit hyvissä ajoin ennen risteyksiä ja nykyaikana kaikilla on kännykät mihin voi laittaa navigaation neuvomaan jos autosta ei vielä sellaista löydy.

Teoriassa näin. Joskin mikään ei estä navigoimasta ihan vaikka analogisen kartan avulla.  Pointti nyt vaan oli että sillä hitaasti ajavalla voi olla joku syy sille ajonopeudelleen ja takana tulevan kannattaa mieltää tämä eikä vaan polttaa päreitään.

Analogisen kartan avulla, tiellä? 90-luku soitti ja pyysi lähettämään ne sinne.

Oletko jotenkin henkisesti kuormittunut kun näkökulman ymmärtäminen ei onnistu?

Ihmettelen kuka he lvetti ylikuormittaisi itseään jollain paperikartan selaamisella ajaessaan tuntemattomaan paikkaan kun osoitteen voi lyödä kännykkään ja katsoa/kuunnella ajo-ohjeita.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"alinopeutta" ajavalla voi olla ihan hyvä syy, esim. se että ajetaan vieraassa ympäristössä ja suunnistetaan johonkin ekaa kertaa jolloin suurin sallittu nopeus ei jätä riittävästi aikaa havainnointiin.  

Valtateillä on kyllä kyltit hyvissä ajoin ennen risteyksiä ja nykyaikana kaikilla on kännykät mihin voi laittaa navigaation neuvomaan jos autosta ei vielä sellaista löydy.

Teoriassa näin. Joskin mikään ei estä navigoimasta ihan vaikka analogisen kartan avulla.  Pointti nyt vaan oli että sillä hitaasti ajavalla voi olla joku syy sille ajonopeudelleen ja takana tulevan kannattaa mieltää tämä eikä vaan polttaa päreitään.

Voisiko se hidasti ajava sitten vaikka päästää muut ohi aika ajoin?

Itse ajan aina hiukan ylinopeutta, mutta jos näen että joku tulee takaa vielä kovempaa niin hidastan vähän ja ajan niin vasemmalla kuin voin. Monesti vilkautan vielä vasenta vilkkua sen merkiksi ettei vastaan tule ketään.

Eli annat vilkulla merkin että olet kääntymässä vasemmalle kun haluat että joku ajaa ohi? Nerokasta.

Heh, siis tarkoitin että ajan oikealla. Ja vilkautan vasenta vilkkua merkiksi. Ymmärrät varmaan etten kehota ketään ohittamaan risteysalueella, eli lapsikin tajuaa etten ole kääntymässä mihinkään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"alinopeutta" ajavalla voi olla ihan hyvä syy, esim. se että ajetaan vieraassa ympäristössä ja suunnistetaan johonkin ekaa kertaa jolloin suurin sallittu nopeus ei jätä riittävästi aikaa havainnointiin.  

Valtateillä on kyllä kyltit hyvissä ajoin ennen risteyksiä ja nykyaikana kaikilla on kännykät mihin voi laittaa navigaation neuvomaan jos autosta ei vielä sellaista löydy.

Teoriassa näin. Joskin mikään ei estä navigoimasta ihan vaikka analogisen kartan avulla.  Pointti nyt vaan oli että sillä hitaasti ajavalla voi olla joku syy sille ajonopeudelleen ja takana tulevan kannattaa mieltää tämä eikä vaan polttaa päreitään.

Voisiko se hidasti ajava sitten vaikka päästää muut ohi aika ajoin?

Itse ajan aina hiukan ylinopeutta, mutta jos näen että joku tulee takaa vielä kovempaa niin hidastan vähän ja ajan niin vasemmalla kuin voin. Monesti vilkautan vielä vasenta vilkkua sen merkiksi ettei vastaan tule ketään.

Eli annat vilkulla merkin että olet kääntymässä vasemmalle kun haluat että joku ajaa ohi? Nerokasta.

Heh, siis tarkoitin että ajan oikealla. Ja vilkautan vasenta vilkkua merkiksi. Ymmärrät varmaan etten kehota ketään ohittamaan risteysalueella, eli lapsikin tajuaa etten ole kääntymässä mihinkään.

Ohitusmerkki takana olevalle annetaan OIKEALLA vilkulla.

.ohis

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Matelijat on sähköautoja, jotka yrittää säästää virtaa. Akku tyhjenee suuremmalla nopeudella nopeammin.

Kategorista pötyä jonka kaikki maanteillä enemmän ajavat tietävät. Ei ole mitään tarvetta säästellä mitään sähköjä nykyautojen rangeilla ja latausverkoston tiheydellä.

Ai, no miksi ne yli 500-heppaiset Teslat sitten nysväävät 90 km/h motarilla kun kaikki muut ajavat ohi...?

Tämän olen itsekin huomannut että Teslat erityisesti ajavat hidasta vauhtia 100/km motarilla joista jopa rekatkin menevät ohitse. Taitavat todellakin nämä sähköautoiljat säästää sähköautonsa akkua niin ei voi mennä kovempaa. 

Eri

Autoliitto:

"Suuntamerkin avulla edellä ajavan auton kuljettaja voi myös viestiä takana ajavalle, ohitusta aikovalle auton kuljettajalle, onko ohittaminen hänen mielestään turvallista vai ei. Jos ohituspaikka tai liikennetilanne vaikuttaa siltä, ettei ohittaminen ole turvallista, kannattaa edellä ajavan vilauttaa muutaman kerran suuntamerkkiä vasemmalle. Ohittavan auton kuljettajan tulisi tällöin ymmärtää, ettei ohitukseen pidä lähteä. "

Tää yks sankari kuulostaa tosi turvalliselta kuskilta..

Sadekelillä on pakko ajaa hitaammin. Varsinkin kaatosateella. Silloin on näkyvyys todella huono.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Matelijat on sähköautoja, jotka yrittää säästää virtaa. Akku tyhjenee suuremmalla nopeudella nopeammin.

Kategorista pötyä jonka kaikki maanteillä enemmän ajavat tietävät. Ei ole mitään tarvetta säästellä mitään sähköjä nykyautojen rangeilla ja latausverkoston tiheydellä.

Ai, no miksi ne yli 500-heppaiset Teslat sitten nysväävät 90 km/h motarilla kun kaikki muut ajavat ohi...?

Hävettävä syy jota kukaan ei halua myöntää on, että uudet autot piippaa, vinkuu, kilisee ja käy kuskin hermoille jo parin kilsan ylinopeudesta.

Sen saa napinpainalluksella pois...

Jep! Nykyään tarvitaan hävittäjän käynnistyscheklist tyyliin.

Kaistavahti pois... check

Ylinopeuspiipitin pois... check

Start/stop pois... check

Myönnä pois vaan, että hävettää ja vtuttaa! Ei juuri kannata ostaa uutta autoa, jos vanhassa on kaikki herkut ilman tuota EU-direktiivipaskaa ja se toimii.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Matelijat on sähköautoja, jotka yrittää säästää virtaa. Akku tyhjenee suuremmalla nopeudella nopeammin.

Kategorista pötyä jonka kaikki maanteillä enemmän ajavat tietävät. Ei ole mitään tarvetta säästellä mitään sähköjä nykyautojen rangeilla ja latausverkoston tiheydellä.

Ai, no miksi ne yli 500-heppaiset Teslat sitten nysväävät 90 km/h motarilla kun kaikki muut ajavat ohi...?

Tämän olen itsekin huomannut että Teslat erityisesti ajavat hidasta vauhtia 100/km motarilla joista jopa rekatkin menevät ohitse. Taitavat todellakin nämä sähköautoiljat säästää sähköautonsa akkua niin ei voi mennä kovempaa. 

Eri

Paitsi ettet ole vaan tulit jatkamaan omaa satuasi.

"Ohitusmerkki takana olevalle annetaan OIKEALLA vilkulla."

Ok. Olen aina antanut vasemmalla, ja aina on mennyt perille.

Vierailija kirjoitti:

Raivopäisten BMW-miesten silmissä kaikki on köröttelijöitä.

Älä yleistä bmw- kuskeihin. Minä roikun motarilla aina 110kmh.

Vierailija kirjoitti:

"Ohitusmerkki takana olevalle annetaan OIKEALLA vilkulla."

 

 

Ok. Olen aina antanut vasemmalla, ja aina on mennyt perille.

Mitäpä jos opettelisit antamaan sen sillä OIKEALLA merkillä kun se vasen tarkoittaa juuri päinvastaista kuten edellä jo kerrottu. Kaikki ei tosin hiffaa että se vasen puoli on juurikin varoittaminen. Itse en käytä vasenta ensinkään. Jos en vilkuta ohittamista varten niin ohittaminen ei ole turvallista, tai sen turvallisuuden näkee sieltä takaakin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Matelijat on sähköautoja, jotka yrittää säästää virtaa. Akku tyhjenee suuremmalla nopeudella nopeammin.

Kategorista pötyä jonka kaikki maanteillä enemmän ajavat tietävät. Ei ole mitään tarvetta säästellä mitään sähköjä nykyautojen rangeilla ja latausverkoston tiheydellä.

Ai, no miksi ne yli 500-heppaiset Teslat sitten nysväävät 90 km/h motarilla kun kaikki muut ajavat ohi...?

Tämän olen itsekin huomannut että Teslat erityisesti ajavat hidasta vauhtia 100/km motarilla joista jopa rekatkin menevät ohitse. Taitavat todellakin nämä sähköautoiljat säästää sähköautonsa akkua niin ei voi mennä kovempaa. 

Eri

Paitsi ettet ole vaan tulit jatkamaan omaa satuasi.

Kyllä se että ajetaan motarilla alle 120 kmh tais tulla öljyn hinnan noustua. Mutta kieltämättä näkyy sähkärin rangessa heti kun laskee nopeutta. Matka sujuu joutuisammin vähemmällä latauksella kun ajelee rauhassa

Vierailija kirjoitti:

Matelijat on sähköautoja, jotka yrittää säästää virtaa. Akku tyhjenee suuremmalla nopeudella nopeammin.

Myös polttomoottoriauto kuluttaa enemmän, kun ajat lujempaa. Varsinkin pakettiautossa ero 80-100km/h on jo merkittävä, mutta vielä merkittävämpi on 100-120km/h  välillä.